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1. 輪船碼頭首末站

碼頭介紹

碼頭岸線長200米，有鋼質(zhì)浮動(dòng)碼頭4座,，客輪泊位4個(gè),，可靠泊1200客位的雙體客輪。有11層客運(yùn)大樓和6層售票樓,。吳淞—南門港,、吳淞—堡鎮(zhèn)港、吳淞—馬家港,、吳淞—橫沙港等航線停此,。年客運(yùn)量約618萬人次，車運(yùn)量為9.84萬輛次,。

建立時(shí)間

初建于清末民初,，為吳淞救生局碼頭，俗稱吳淞輪站,、吳淞碼頭,。

作用

為上海陸上赴崇明、長興,、橫沙3島的水上客運(yùn)樞紐,。

2. 火車輪渡北港碼頭

開車5分鐘就能到輪渡

3. 碼頭什么時(shí)候船靠岸

那個(gè)叫船錨，停船時(shí),，就需要拋錨,。把帶有倒鉤的鐵錨拋入河底或者海底，它會(huì)沉入泥中,，從而固定船舶,，使得船舶僅允許在某一個(gè)中心范圍內(nèi)漂浮。

拴纜繩的石頭叫系船柱.一般在岸邊,、碼頭,都有用來系住船舶的柱子,叫系船柱,過去是用石頭制成,現(xiàn)在多為金屬的.

4. 船離碼頭車出站

廈門站南廣場有專門的的士候客區(qū),，但去鼓浪嶼是到東渡郵輪碼頭（白天）可以從北廣場出站，到對(duì)面的梧村汽車站門口的公交站乘26路車到東渡,，當(dāng)然也可以在那里攔的士,。或者輪渡碼頭（晚上）,，則在北廣場出站方便些,，打車到輪渡走成功大道比較快。當(dāng)然也可以從北廣場出,，到梧村汽車站外面的公交站乘任何到輪渡站的公交車（很多條線路可到）,。

5. 存在船到碼頭車到站

火車到達(dá)終點(diǎn)站睡著了的時(shí)候本車廂的列車員會(huì)把人叫醒的。船到碼頭車到站,，火車經(jīng)過長途的運(yùn)行之后,，終于到達(dá)了目的地終點(diǎn)站。如果有極個(gè)別的旅客在火車到達(dá)終點(diǎn)站的時(shí)候睡著覺了,，這個(gè)時(shí)候肯定車廂里面的列車員要進(jìn)行檢查,，看哪些旅客還沒有下車、有沒有包裹拉在車廂等。如果有旅客睡覺了列車員會(huì)叫醒的請(qǐng)放心好了,！

6. 輪船客運(yùn)站

長興島去橫沙島的必經(jīng)之路,，不造橋是因?yàn)榫嚯x近并且會(huì)妨礙大型輪船的經(jīng)過，早高峰時(shí)間去橫沙島的人還是蠻多的,。

7. 浦口碼頭輪船介紹

不是,。南京長江大橋的北面是浦口，2015年7月正式更名為南京江北新區(qū),，也稱南京橋北,。民國時(shí)期的津浦鐵路，只能從天津到南京的浦口,，火車過江到江南需要輪船擺渡,。這才有了南京長江大橋通車后，毛主席詩性大發(fā)寫下：一橋飛架南北,，天塹變通途的詩句,。

8. 船停靠碼頭

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9. 船到碼頭車到站啥意思

字面理解:就是船到碼頭車到站了,，比喻到站了，下班了,，該休息了?，F(xiàn)在很多老干部職工退休離職了，也會(huì)隱喻自己船到碼頭車到站了,，退休了,，離開崗位了，不在操心工作之事了,，回家養(yǎng)老了,。所以相同說法也只是一種比喻而已，意思相同吧,，這就是淺俗易懂的解釋,。

10. 輪船靠碼頭

小型船靠碼頭正常沒有風(fēng)浪的情況，慢慢靠近碼頭帶纜繩,，有風(fēng)浪或有流水時(shí)先下錨,，拖錨靠碼頭