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1. 輪船名稱大全

勝利號客貨兩用輪（原德國“伊貝利亞”號班輪）是前蘇聯(lián)在第二次世界大戰(zhàn)后從繳獲的德國廢舊船只中挑選并改造的一艘大型輪船,，歸屬于黑海航運局,，主要承擔(dān)往來于該國西南部重要港口敖德薩（蘇聯(lián)解體后屬烏克蘭）和美國紐約之間的地中海和黑海沿岸旅客和貨物。該船滿載排水量為14039噸,，全長153米,，寬18.6米，高18米,，舷高9米,，吃水7.49米，航速15.5節(jié)（28.7km/h）,，可同時搭載旅客340人,、貨物4000噸。

1948年9月,，該船在由美國返回蘇聯(lián)途中,，在蘇聯(lián)俄羅斯蘇維埃聯(lián)邦社會主義共和國克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)新羅西斯克附近黑海海域發(fā)生火災(zāi)，造成包括中國著名愛國將領(lǐng)馮玉祥及其女兒馮曉達(dá)在內(nèi)的40名乘客不幸罹難,。該船后經(jīng)修復(fù)，重新投入使用,，直至1977年方才退役,。

2. 輪船的命名

中國是世界上最早制造出獨木舟的國家之一,并利用獨木舟和槳渡海.獨木舟就是把原木鑿空,人坐在上面的最簡單的船,是由筏演變而來的.雖然這種進(jìn)化過程極其緩慢,但在船舶技術(shù)發(fā)展史上,卻邁出了重要的一步.獨木舟需要較先進(jìn)的生產(chǎn)工具,依據(jù)一定的工藝過程來制造,制造技術(shù)比筏要難的多、其本身的技術(shù)也比筏先進(jìn)得多,它已經(jīng)具備了船的雛形. 　　

在中國,商代已造出有艙的木板船,漢代的造船技術(shù)更為進(jìn)步,船上除槳外,還有錨,、舵.

唐代,李皋發(fā)明了利用車輪代替櫓,、槳劃行的車船、槳劃行的車船.

宋代,船普遍使用羅盤針（指南針）,并有了避免觸礁沉沒的隔水艙.同時,還出現(xiàn)了10桅10帆的大型船舶.

15世紀(jì),中國的帆船已成為世界上最大,、最牢固,、適航性最優(yōu)越的船舶.中國古代航海造船技術(shù)的進(jìn)步,在國際上處于領(lǐng)先地位. 　

18世紀(jì),歐洲出現(xiàn)了蒸汽船.

19世紀(jì)初,歐洲又出現(xiàn)了鐵船.

19世紀(jì)中葉,船開始向大型化、現(xiàn)代化發(fā)展.

小艇商船 :以商業(yè)行為為目的的船只. 　　

客輪 : 旅客輸送用船. 　　

貨船 : 貨物輸送用船（載客15人以下者）.如運輸原油的原油船,、貨柜船,、散裝貨船等. 　渡輪 : 主要運載貨物,乘客,汽車. 　　

鐵道車兩渡輪 : 能運送大型鐵道車兩的渡輪. 　　

貨客船 : 兼貨物輸送與旅客輸送用船. 　　

救助作業(yè)船：用于海上救護(hù)工作. 　　

工作船：處理打撈等工作打撈船,從事科研考察工作的科考船,事對航行中的船只的維護(hù)修理工作的工程船.都屬于這一范疇. 　　

漁船 : 用于捕魚業(yè)的用船. 　　

非商船 : 非商業(yè)行為目的使用船只. 　　

快艇 : 主要用于水上娛樂,或賽艇比賽的船只.種類有很多摩托艇,氣墊船都屬于這一類型. 拖船 : 推拉大船進(jìn)出港的專用船. 　　

引水船 : 帶引水人上下商船的專用船. 　　

指航船：指明航道的船只. 　　

軍艦 :軍事用途船舶,如巡洋艦,驅(qū)逐艦等,船只本身不用于軍事用途的軍屬船舶也歸為此類.潛水艇也是一種特殊的船舶.軍事用途的潛水艇歸于軍艦類.此外也有用于海底科研考察等工作的工作船。

3. 輪船的簡介

棋子灣號是北海到?？谳喆惺莾H次與北部灣66號的第二大客船,。

棋子灣號屬于滾裝船，上層載人,，下層載車,。

棋子灣號船總長度129米，型寬20.4米,，吃水4.9米,，總噸位11585噸。同時可載運大貨車69輛人，小汽車140輛,，載旅量844人,。船艙共有五層，上面四層為客艙,，下面一層為載車,。

棋子灣號屬于海南海峽航運集團(tuán)旗下客輪，主要負(fù)責(zé)北海-?？谕颠\輸任務(wù),。船上配套設(shè)施齊全，有餐廳,，咖啡室,，休閑電腦吧，商店,，閱讀室等,。是集休閑，娛樂一體的郵輪客輪

4. 輪船名稱大全及圖片

巴拿馬型和新巴拿馬型

巴拿馬型船和新巴拿馬型船是指可以通過巴拿馬運河的船只,。該類船舶代表著可以通過巴拿馬運河的船舶的最大尺寸,。巴拿馬型船的尺寸是根據(jù)運河中最小船閘的尺寸確定的，那些不符合巴拿馬型尺寸標(biāo)準(zhǔn)的船舶被稱為超巴拿馬型船,。

阿芙拉型

阿芙拉型船通常是指載重噸為12萬噸左右的中型油輪,。這個名字來自于殼牌Shell19世紀(jì)50年代中期開發(fā)的平均運費指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。阿芙拉型船主要是油輪,，可裝載70多萬桶原油,。阿芙拉型油輪主要是在港口設(shè)施有限或缺乏供大型油輪停靠的港口的區(qū)域航行,。該類船舶船寬一般為32.3米（106英尺）左右,。

大靈便型

大靈便型貨船通常被歸類為大靈便型散貨船，是一種載重噸為6萬噸的小型貨船,。大靈便型散貨船是全球商船隊最常用的船型之一,，船長通常為150-200米。該類船舶和其主要競爭者超靈便型散貨船一樣,，靈活性較強(qiáng),，對大多數(shù)港口和港口設(shè)施的適應(yīng)性比較高，但是后者的載重噸會稍高一些,。在一些船舶分類中,，會將靈便型散貨船也歸入大靈便型散貨船的類別中。

5. 輪船名稱的由來

世界著名的諷刺文學(xué)大師馬克·吐 溫,，原名塞莫·郎荷恩·克列門斯,。

出生在美國密蘇里州門羅縣一個地方法官的家庭,。他的筆名，說來有段來歷,。

馬克·吐溫小時家貧,，曾在密西西比河上當(dāng)水手和領(lǐng)航員，立志“以船員終

其身,，愿死在機(jī)輪旁”,，他飽覽了密西西比河的風(fēng)土人情和自然風(fēng)光，接觸

了各式各樣的人,，為后來成為作家積累了豐富的創(chuàng)作素材,。當(dāng)時輪船在密西

西比河上航行，通常以12英尺水深較為安全,。當(dāng)水手們喊出“兩倍6英尺

水深----Mark Twain” 時,，處于高度警覺的掌舵手就有了安全感，可以

放心駕駛了,。這段生活留給他深刻印象,。后來，塞莫向一家報社自薦擔(dān)任記

者后,，開始寫文章,，頻繁地發(fā)表文藝作品。當(dāng)他要離開熱愛的領(lǐng)航員工作時,，

感到無限的眷戀,。為了紀(jì)念在密西西比河上的生活，他就選用了水手們常喊

的“馬克·吐溫”這句話,，作為發(fā)表文章的署名。這表明,，他對“豪邁而艱

苦的”掌舵職業(yè)的熱愛,。他曾說，他是將舵手看作是美國 “全國主干(指密

西西比河)的國王和主宰”的,。

6. 海輪船名大全

90年代前有上海到青島的客輪,。上海碼頭就是位于虹口區(qū)的公平路碼頭（還有大連、福州等地的客運海輪）,。

當(dāng)時上海到青島的客輪上海的輪船有8條（自力更生,，錦繡河山）前面都加個長字就是船名（例如長錦，長繡．長力等客輪）,。 由于海運時間要30個小時以上,，又受到天氣、海險等意外條件的制約,，經(jīng)常有停運的,；除此90年代起隨著高速公路的建設(shè)完善,、鐵路客運不斷的與時俱進(jìn)（ 90年代前鐵路客運上海到青島只有一輛列車），人民的生活要求越以要求提高的,，選擇海路來往上海－青島的旅客愈來愈少,，所以就取消了上海到青島的客輪運輸。

7. 各種輪船圖片及名稱

魯迅故里,，安昌古鎮(zhèn)這些風(fēng)景區(qū),，依舊還可以看到烏篷船的身影。烏篷船,，分為三瓦和四瓦兩種,，三瓦的，就是在一只船上裝上三片烏篷,，中間有一片烏篷上起,，放在船頭上的一片烏篷上面，中間六七一個大窗,。四瓦的也是一樣,。那些船老大，頭戴著紹興特產(chǎn)烏氈帽,，腳踏著船槳,，在一聲聲的伊吶小船就穿梭在兩岸優(yōu)美的景色之中，游人坐在用竹席鋪著的船艙里,，欣賞著兩岸悅目的景色,，耳中聽著潺潺的小船擊水的聲音，心情自然就會大好,，“水上的士”這個名字也就有游人的口中出現(xiàn),，漸漸地傳揚開來了。

8. 輪船名稱大全圖片

輪船由船體,，舷,，甲板，發(fā)動機(jī)等組成,。

9. 我國的輪船都有什么名字

船在古代的叫法有：舲,、畫舸、彩舫,、舠,、艖、艒,、膺,、舤、舭,、舽,、舼,、艆、艍,、艃,、艂、艀,、艔,、艓、艬,、艞,、艭、艧,、艛,、艚子、艅艎,、舢板,、舫、艇,、便檝等等,。

1、舲（líng）：有窗的小船,。

揚舲萬里,，笑當(dāng)年底事，中分南北,。

《壺中天·夜渡古黃河與沈堯道曾子敬同賦》宋代：張炎

揚舲萬里,，笑當(dāng)年底事，中分南北,。須信平生無夢到,，卻向而今游歷。老柳官河,，斜陽古道，風(fēng)定波猶直,。野人驚問,，泛槎何處狂客！

迎面落葉蕭蕭,，水流沙共遠(yuǎn),，都無行跡。衰草凄迷秋更綠,，唯有閑鷗獨立,。浪挾天浮,，山邀云去，銀浦橫空碧,?？巯细钄啵ｓ革w上孤白,。

釋義：

我放船于萬里黃河,，當(dāng)年多么可笑，這道流水不知何以竟被看成是劃分南北的界線,！不用說,，我平生做夢也沒有夢到過這里，如今卻真的來游歷了,。沿著官河搖曳著幾株老柳,，蕭索的古道映照著一片殘陽。風(fēng)停了,，可是波濤依舊洶涌不息,。

岸上的村民看見我們，該會驚訝地問：哪來的這些狂放客人,，竟興高采烈在河上泛舟呢,！蕭蕭的落葉迎面飛來，河水卷著黃沙一起向遠(yuǎn)方流去,，漸漸地遠(yuǎn)近再也看不見一個行人的蹤影,。衰敗的野草一片凄迷，在秋氣里綠得更深了,，只有一只閑鷗企立在那里,。

高高的濁浪仿佛挾著天空一起浮動，蜿蜒的山嶺好像招呼著云朵奔騰而去,。入夜之后,，璀璨的銀河橫亙天際。我們叩擊著船艙引吭高歌,。一曲方終,，月亮升起來了，那樣孤單凄白,。

2,、彩舫（fǎng）：畫舫，一種五彩繽紛的船,。

乘彩舫,，過蓮塘，棹歌驚起睡鴛鴦,。

《南鄉(xiāng)子·乘彩舫》五代：李珣

乘彩舫,，過蓮塘,，棹歌驚起睡鴛鴦。游女帶香偎伴笑,，爭窈窕,，競折團(tuán)荷遮晚照。(帶香 一作：帶花)

釋義：

乘著五彩畫舫,，經(jīng)過蓮花池塘,，船歌悠揚，驚醒安睡的鴛鴦,。滿身香氣的少女只顧依偎著同伴嫣然倩笑,，這些少女個個姿態(tài)美好，她們在嬌笑中折起荷葉遮擋夕陽,。

3,、畫舸：彩飾的小船。橈：船槳,。

畫舸停橈,，槿花籬外竹橫橋。

《南鄉(xiāng)子·畫舸停橈》五代：歐陽炯

畫舸停橈,，槿花籬外竹橫橋,。水上游人沙上女，回顧,，笑指芭蕉林里住,。

釋義：

彩飾的小船停下船槳，槿花籬笆外,，橫著一座小竹橋,。水上的游人問沙岸上的姑娘家住何處，（姑娘）回過頭來,，笑著指向芭蕉林深處,。

4、艅（yú）艎（huáng）：舟名,。大船,。

《入若耶溪》南北朝：王籍

艅艎何泛泛,，空水共悠悠。陰霞生遠(yuǎn)岫,，陽景逐回流。

蟬噪林逾靜,，鳥鳴山更幽,。此地動歸念,，長年悲倦游。

釋義：

小船暢行在若耶溪的溪水中,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像是要與天際相接,。遠(yuǎn)處的山峰北面生出層層云霞，陽光照耀著蜿蜒曲折的水流,。蟬噪陣陣,，林間愈見寂靜，鳥鳴聲聲,，山中更覺幽深,。這樣美好的地方讓我生了歸隱之心，我因多年來厭倦仕途卻沒有歸隱而悲傷起來,。

注釋

若耶溪：在紹興市東南,，發(fā)源于離城區(qū)44里的若耶山（今稱化山），沿途納三十六溪溪水,，北入鑒湖,。早年，上游流經(jīng)群山,，下游兩岸竹木豐茂,，是一處非常幽雅的旅游勝地。

5,、舠（dāo）：形如刀之小船,。

兩兩輕舠飛畫楫，競奪錦標(biāo)霞爛,。

《破陣樂·露花倒影》宋代：柳永

露花倒影,，煙蕪蘸碧，靈沼波暖,。金柳搖風(fēng)樹樹,，系彩舫龍舟遙岸。千步虹橋,，參差雁齒,，直趨水殿。繞金堤,、曼衍魚龍戲,，簇嬌春羅綺，喧天絲管,。霽色榮光,，望中似睹，蓬萊清淺。

時見,。鳳輦宸游,，鸞觴禊飲，臨翠水,、開鎬宴,。兩兩輕舠飛畫楫，競奪錦標(biāo)霞爛,。罄歡娛,，歌魚藻，徘徊宛轉(zhuǎn),。別有盈盈游女,，各委明珠，爭收翠羽,，相將歸遠(yuǎn),。漸覺云海沈沈，洞天日晚,。

釋義：

帶著露的花在水中映出了倒影,，籠罩在一片淡淡霧中的青草，挨著池中的碧水,。金明池的水波蕩漾出淡淡的暖意,。垂柳呈現(xiàn)出一片金黃色，在風(fēng)中搖曳,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,，對岸系著供皇帝乘坐的龍舟與準(zhǔn)備供戲游的彩船。長長的虹橋,，其臺階高低排列如雁齒般整齊,，一直延伸到水殿。

在柳樹之堤旁,，魚龍曼衍嬉鬧,。那里聚集著一群穿著嬌艷來鬧春的美女，音樂聲喧天,。天氣晴朗,，花木沐浴在春風(fēng)中，光澤鮮亮,；一眼望去,，金明池好象唐代的蓬萊池水一般清澈。偶然看見皇帝出游于此,，舉杯與群臣共飲禊宴酒,。在清瑩的池水畔，開設(shè)御宴。

數(shù)葉扁舟如在畫楫上游蕩,，奪錦櫥之戲的場面,，就像彩霞般爛漫。游人盡情歡娛,，歌頌《魚藻》佳曲，樂聲婉轉(zhuǎn)動聽,。時有輕盈女子,，每個人都佩垂著明珠，爭著去拾河岸邊的翠羽,，漸漸走遠(yuǎn),。高遠(yuǎn)空闊的天空漸漸昏暗起來，就像夜晚的洞天之地,。

6,、艖（chā）：小船,。

黃蘆掩映清江下,，斜纜著釣魚艖。

《大德歌·冬景》元代：關(guān)漢卿

雪粉華,，舞梨花,，再不見煙村四五家。密灑堪圖畫,，看疏林噪晚鴉,。黃蘆掩映清江下，斜纜著釣魚艖,。

釋義：

大雪粉白光華,，像飛舞的梨花，遮住了郊野三三兩兩的農(nóng)家,。雪花密密層層的漂灑堪描堪畫,。看那稀疏的樹林上鳴叫著晚歸的寒鴉,。一條釣魚的小船正斜攬在枯黃蘆葦掩映的清江下,。

10. 輪船的別名

泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達(dá)尼號,，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪,，排水量46000噸，于1909年3月31日在北愛爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造,，1911年5月31日下水,，1912年4月2日完工試航。泰坦尼克號是當(dāng)時世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運輪船,，有“永不沉沒”的美譽(yù),。然而不幸的是，在它的處女航中,，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發(fā),，途經(jīng)法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭科夫(Cobh)，駛向美國紐約,。1912年4月14日23時40分左右,，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂,，五間水密艙進(jìn)水,。次日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處,。2224名船員及乘客中,，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回,。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難,，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，目前受到聯(lián)合國教育,、科學(xué)及文化組織的保護(hù),。