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1. 18000teu集裝箱船有多大

45萬噸

"伊夫林·馬士基"是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪， 船長397.7米,，寬56.4米,，高76.5米，45萬噸,。長度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長60多米,，垂直豎起來比艾菲爾鐵塔還高。該輪可載箱量為1.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，這些集裝箱若用火車運(yùn)輸,，車廂的總長度將達(dá)到71公里,，該輪由于滿載最大吃水達(dá)16米，超長與超重的特性決定了其對掛靠港口泊位的高要求,。"伊夫林·馬士基"輪是目前世界上唯一船體寬度達(dá)到22排集裝箱的船舶,，它超過了一般起重機(jī)操作18排集裝箱的限度。另外,，"伊夫林·馬士基"輪還是目前世界上最環(huán)保,、設(shè)備最先進(jìn)的集裝箱船舶，高度自動化,，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)全面監(jiān)控,，僅需13名船員操作。

2. 15000TEU集裝箱船

30003000箱的集裝箱船大約在最小也得6萬5千噸左右,，有可能還要大些可祝7萬噸,，大約長225米左右，船寬32,，5米左右,，吃水在16米左右，是可以過巴拿馬運(yùn)河型悶中小型集裝箱船,，可以跑全球,，但目前這類船跑全球少了，基本上被2萬箱左右的船代替了都改或本州航行

3. 21000teu集裝箱船排水量

399.99米

今年5月19日,，在上海長興造船基地建造的24000TEU超大型集裝箱船2號船出塢,，官方數(shù)據(jù)顯示這種船總長399.99米，寬61.5米,，貨艙深度達(dá)到33.2米,，這長度在較大溫差下的熱脹冷縮都會超過一分米，就說它是400米長吧,，比目前世界上最大的航空母艦福特級航母（長度337米）還要長63米,。

該船的甲板面積達(dá)24000平方米，相當(dāng)于三個半標(biāo)準(zhǔn)足球場,，上面可以放24000個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，目前運(yùn)輸業(yè)中常用的兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱為20尺柜和40尺柜：前者內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米，配貨毛重一般為17.5噸,，體積為24-26立方米，后者內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,，配貨毛重一般為22噸,，體積為54立方米，這時候大船上竟然能放24000個這樣的標(biāo)箱,，可以從甲板上堆積25層高,，相當(dāng)于22層樓的高度,，或者說這艘船上可以堆起相當(dāng)于22層樓那么高的標(biāo)箱貨物，真正地是堆積如山了,，如果站在船上感受一下堆貨的情景,，感覺肯定是很震撼的。該船排水量可達(dá)24萬噸,，比兩艘福特級航母還大,。

4. 20000teu集裝箱船

目前中國建造的最大的原油運(yùn)輸船是江南長興一號線的vlcc，載重31.7萬噸已經(jīng)交船一年有余,。

最大的集裝箱船是外高橋造船廠的18000teu,，前幾天剛剛出塢。

最大的液化天然氣船是滬東中華的17.2萬立方米LNG,，已經(jīng)交付數(shù)條,。這條是在碼頭階段的9400teu集裝箱船船的大小完全取決于航運(yùn)公司的需求，跑內(nèi)河的船太大太重是過不了長江的,。

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船如果不考慮經(jīng)濟(jì)性的話也得考慮航線,，蘇伊士運(yùn)河，巴拿馬運(yùn)河都是有通過噸位和尺寸限制的,，此外太大的船?？看a頭也有許多限制，碼頭?？磕芰κ怯猩舷薜?。

目前國內(nèi)能停靠的最大的船是大連港?？堪臀鞯庸?0萬噸散貨船,。其實(shí)造大船并不難，建造大型運(yùn)輸船只是需要大的船塢,，劃分更多的分段,。有難度的是建造豪華游輪，lng船,，工程船,，軍艦等高技術(shù)含量的船。

5. 14000teu集裝箱船

長范號集裝箱船是中國的,。

長榮海運(yùn)旗下世界最大集裝箱船“長范”輪（Ever Ace）在大港引航高級引航員的精準(zhǔn)引領(lǐng)下順利靠泊寧波舟山港梅山港區(qū)6號泊位,。

碼頭上7臺高52米、空無一人的遠(yuǎn)控橋吊同時接到作業(yè)指令,，自動“行走”至作業(yè)位置,，70米長的巨臂緩緩伸展開始作業(yè)，為“最大港“與“最大船”的牽手注入智慧力量。

7月30日,，三星重工為長榮海運(yùn)建造的首艘全球最大24000TEU級超大型集裝箱船“長范（Ever Ace）”輪首航山東港口青島港,。

“長范”輪是長榮海運(yùn)在中韓船廠訂造的一系列12艘A級集裝箱船中的首制船?！伴L范”輪載箱量達(dá)23992TEU,，超過韓國HMM（原現(xiàn)代商船）在去年交付的Algeciras級船（23964TEU），再次刷新全球最大集裝箱船紀(jì)錄,。

6. 22000teu集裝箱船尺寸

20尺集裝箱內(nèi)徑：5.89x2.34x2.38（長寬高）

40尺集裝箱內(nèi)徑：12,03x2.34x2.38

用包裝箱尺寸,，去吻合集裝箱的長寬高，一定要小于集裝箱的長寬高,。即可,。

例：

高：1.140x2層=2.28m，小于集裝箱的高,。

寬：1.080x2排=2.160m,小于集裝箱的寬,。

長：0.5x11排=5.5m , 小于集裝箱的長。

長寬高都可以保證裝進(jìn)去,。

數(shù)量：2x2x11=44箱,。

集裝箱計(jì)算單位，簡稱：TEU,，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫,， 又稱20英尺換算單位，是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位,。也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位,。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì),、換算單位,。

7. 15000teu集裝箱船舶噸位有多少

大約35萬噸，屬于中型集裝箱船,，長大約400米左右,，寬也徐55米左右，光運(yùn)輸集裝箱與箱內(nèi)滿符合悶貨就待是336000噸這里不包括,，主機(jī)燒的燃油,，潤滑油，汽缸油,，主付機(jī)的備品配件,，專用工具還有甲板上的綁扎工縣設(shè)備，鋼絲,，靠碼頭的纜繩,，保養(yǎng)船殼甲扳的油?,，船員及生活食品糧油，物料及全船生活的淡水等等,，這些加一起每航次都不少特別是燃料油，2部主機(jī)一天得消耗百噸

8. 12000teu集裝箱船

水深達(dá)17.5米,，可以接納載箱量達(dá)10000標(biāo)箱的超大型集裝箱船舶,。

青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，始建于1892年,，具有121年歷史,。是我國重點(diǎn)國有企業(yè)，中國第二個外貿(mào)億噸吞吐大港,。

是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐,，由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū),、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成,。港內(nèi)水域?qū)捝睿募就ê?，港灣口小腹大,，是我國著名的?yōu)良港口。

由青島老港區(qū),、黃島油港區(qū),、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。各港碼頭均有鐵路相連,，環(huán)膠州灣高等級公路與濟(jì)青高速公路相接,，腹地除吸引山東外，還承擔(dān)著華北對外運(yùn)輸任務(wù),。青島港是晉中煤炭和勝利油田原油的主要輸出港,，也是我國僅次于上海、深圳的第三大集裝箱運(yùn)輸港口,。

9. 15000teu集裝箱船參數(shù)

TEU是集裝箱計(jì)算單位（twenty-feet equivalent units 簡稱：TEU) 又稱20英尺換算單位,，是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國大部分集裝箱運(yùn)輸,，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱,。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計(jì)算單位,，40尺集裝箱作為兩個計(jì)算單位,，以利統(tǒng)一計(jì)算集裝箱的營運(yùn)量。

10. 1500teu集裝箱船

中船黃埔文沖造船廠的發(fā)展前景是很不錯的,。中船黃埔文沖船舶有限公司位于廣州市黃埔區(qū),，鄰近黃埔港，占地面積70萬平方米，碼頭岸線1500多米,，擁有2.5萬噸級船臺一座,、2.5萬噸級、7萬噸級和15萬噸級船塢各一座,，具備5600TEU以下支線集裝箱船和7萬噸級以下船舶建造能力,，同時具備制造、安裝各種大型金屬結(jié)構(gòu)件工程,、成套機(jī)電設(shè)備的能力,，主要產(chǎn)品有1700TEU淺吃水集裝箱、2200TEU集裝箱船,、2500TEU集裝箱船,、多種型號的大中型挖泥船等。中船黃埔文沖船舶有限公司是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司屬下大型造船企業(yè),，由原廣州中船黃埔造船有限公司和廣州文沖船廠有限責(zé)任公司組成,，是華南地區(qū)軍用艦船、特種工程船和海洋工程的主要建造基地,，也是目前中國疏浚工程船和支線集裝箱船最大最強(qiáng)生產(chǎn)基地,。中船黃埔文沖船舶有限公司現(xiàn)有三個廠區(qū)。其中,，長洲廠區(qū)位于廣州東南部的長洲島,，毗鄰廣州大學(xué)城和舉世聞名的黃埔軍校，占地近70萬平方米,，岸線長3000米,，碼頭長900米，具備3萬噸級船舶的建造能力,，主要產(chǎn)品有軍用艦船,、各類公務(wù)船、海洋救助船以及平臺供應(yīng)船等,。