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1. 一艘內(nèi)河貨船要多少錢

千噸貨船造價(jià)大概是100~300萬(wàn)人民幣,。造船成本差價(jià)比較大，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，但是造出來(lái)的東西肯定是不一樣的,。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同，海船的造價(jià)更高一些,。

例如：一天內(nèi)河貨船的造價(jià)數(shù)據(jù)：

總載量：2千噸

船全長(zhǎng)：52米

寬：15.2米

高：3.8米

船甲板：6000/噸（市場(chǎng)價(jià)）

平板：5100/噸（市場(chǎng)價(jià)）

發(fā)動(dòng)機(jī)：600匹馬力2臺(tái)（20萬(wàn)/臺(tái)）

焊條：4.22型號(hào)

氧割：25/瓶

人工：100/天（總價(jià)30萬(wàn)）

貨船是以載運(yùn)貨物為主的,，載客12人以下的船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多,，大小懸殊，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬(wàn)噸,。用于載運(yùn)旅客和貨物的船舶,，又稱商船。作為運(yùn)輸工具,，船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大，營(yíng)運(yùn)成本低,。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì),。

2. 內(nèi)河船2000噸多少錢一艘

那要你看船的大小和運(yùn)什么而定了,，一般運(yùn)輸行業(yè)的利潤(rùn)率，在15%到25%左右 運(yùn)輸行業(yè)的毛利率,，在20%到50%左右 ,。

內(nèi)河2000噸船一年大概收入約360000左右。每個(gè)月約有三萬(wàn)元的收入,，主要是運(yùn)輸費(fèi)收入,，內(nèi)河2000噸，主要收入噸位遠(yuǎn)輸費(fèi)的收入,，還要去掉油線,，工人費(fèi)用，每個(gè)月也就只能有約3萬(wàn)元左右的利潤(rùn),，也是很辛苦的錢,，但為了工作必須認(rèn)真工作，克服困難,，避免風(fēng)險(xiǎn),，才能盈利。

3. 內(nèi)河2000噸貨船價(jià)格

2000噸的貨輪一般都是跑的內(nèi)河,，貨輪一般經(jīng)濟(jì)航速在15節(jié)左右,，即每小時(shí)15海里左右，如果順?biāo)叫羞€要快一些。

4. 3000噸內(nèi)河貨船多少錢

400

馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位,。是指米制馬力而不是英制馬力,，英國(guó)、美國(guó)等一些國(guó)家采用的是英制馬力,。1英制馬力等于550英尺·磅/秒,，等于745.7瓦特。在18世紀(jì)后期,，英國(guó)物理學(xué)家瓦特（1736—1819）為了測(cè)定新制造出來(lái)的蒸汽機(jī)的功率,，他把馬力的定義規(guī)定為在1分鐘內(nèi)把1000磅的重物升高33英尺的功，這就是英制馬力,，用字母HP表示,。指的是米制的馬力，它的規(guī)定完全是人為的,，它取了一個(gè)非常接近英制馬力的值,。規(guī)定1米制馬力是在1秒鐘內(nèi)完成75千克力米的功。

5. 一千噸的內(nèi)河貨船多少錢

      貨船噸位相同的條件下,，河運(yùn)成本較高,，一方面是需要清理河道，但現(xiàn)在通航的河流每年挖挖泥維護(hù)下就行了,，挖出來(lái)的泥還有人買,。另一方面是有些自然河流靠自身很難完成水運(yùn)，往往要修筑堤壩抬高水位,，這也需要維護(hù),，還有就是高差大的話要有船閘，巴拿馬運(yùn)河有26道船閘,，船閘維護(hù)也需要一定的費(fèi)用,。

    運(yùn)輸方式因氣候、條件,、需求等方面的原因有很多的種類,，不同的種類又因運(yùn)輸?shù)木嚯x、運(yùn)輸?shù)姆N類,、運(yùn)輸?shù)闹亓康牟煌谶\(yùn)輸成本方面有很大的不同,，方便人們結(jié)合預(yù)算根據(jù)大致的成本估算選出適合自己的運(yùn)輸方式，推動(dòng)整個(gè)社會(huì)的迅猛發(fā)展,。

6. 一艘內(nèi)河貨船要多少錢人民幣

簡(jiǎn)介：云浮市云港船務(wù)有限公司成立于1999年01月21日,，主要經(jīng)營(yíng)范圍為珠江水系內(nèi)河省際及廣東省內(nèi)河普通貨船運(yùn)輸?shù)取?/p>

法定代表人：黃呀成立時(shí)間：1999-01-21注冊(cè)資本：30萬(wàn)人民幣工商注冊(cè)號(hào)：445323000000636企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨(dú)資）

公司地址：云浮市云安區(qū)六都鎮(zhèn)江濱堤路

7. 一艘兩千噸內(nèi)河船多少錢

2000噸的油船大概在85米左右，因?yàn)?000噸油船屬于小型船舶,，一般不能跑長(zhǎng)航線,，基本也是引岸航行,，有的這么大的船在港口內(nèi)和錯(cuò)地間的給過(guò)往和進(jìn)出港大船補(bǔ)油用船，有的裝上兩種油,，燃料油和輕柴油,，燃料油就是大船主機(jī)燒的油，輕柴油就是發(fā)電機(jī)機(jī)器燒的油,，現(xiàn)在有汩發(fā)電機(jī)機(jī)器也燒燃料油

8. 一艘內(nèi)河貨船要多少錢呢

100噸的鐵船大概尺寸長(zhǎng)15米，寬4米,，吃水深度2米,。

這樣的尺寸只是作為大概的估算參考，因?yàn)椴煌愋偷拇?，相同噸位尺寸差別還是很大的,。比如海輪，需要抵抗風(fēng)浪,，那么寬度會(huì)小一些,，深度會(huì)大一些。而內(nèi)河船,，不考慮風(fēng)浪的話,，一般是長(zhǎng)寬都比較大，吃水深度會(huì)很小,。

9. 一條內(nèi)河船多少錢

內(nèi)河2000噸船一年大概收入約360000左右,。每個(gè)月約有三萬(wàn)元的收入，主要是運(yùn)輸費(fèi)收入,，內(nèi)河2000噸,，主要收入噸位遠(yuǎn)輸費(fèi)的收入，還要去掉油線,，工人費(fèi)用,，每個(gè)月也就只能有約3萬(wàn)元左右的利潤(rùn)，也是很辛苦的錢,，但為了工作必須認(rèn)真工作,，克服困難，避免風(fēng)險(xiǎn),，才能盈利,。

10. 一條內(nèi)河運(yùn)輸船多少錢

按長(zhǎng)江的通航能力分類，長(zhǎng)江上游宜賓至宜昌段1044公里河道,，可通航300至1000噸級(jí)內(nèi)河船舶,；

中游宜昌至武漢長(zhǎng)624公里，可通航1000至3000噸級(jí)內(nèi)河船舶,；

下游武漢至瀏河口長(zhǎng)1400公里,，可通航3000至5000噸級(jí)內(nèi)河船舶,；

南京以下航道目前水深達(dá)到10米，乘潮減載,，可通航10萬(wàn)噸級(jí)海輪,，平常滿載可通航3到4萬(wàn)噸海輪。上海港最大停泊能力是2000噸級(jí),。