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1. 武漢長江輪船有限公司電話

長江輪船總公司在湖北省武漢市沿江大道69號(hào) 中國長江航運(yùn)(集團(tuán))總公司(簡稱中國長航)，是我國內(nèi)河最大的骨干航運(yùn)企業(yè)集團(tuán),。中國長航以江海聯(lián)運(yùn)為核心能力,，是我國航運(yùn)企業(yè)中唯一能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋,、沿海、長江,、運(yùn)河全程物流服務(wù)的航運(yùn)企業(yè),，也是國家首批57家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)和計(jì)劃單列企業(yè)集團(tuán)之一。

2. 長航武漢輪船公司

武漢海事職業(yè)學(xué)院始于1984年,，經(jīng)湖北省政府批準(zhǔn),，由原來的武漢海事中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校升級(jí)為武漢海事職業(yè)學(xué)院，是獨(dú)立設(shè)置的公辦高等職業(yè)院校,，隸屬長江通信管理局和湖北省教育廳,。學(xué)院是經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可的優(yōu)質(zhì)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，辦學(xué)資源豐富,，是“湖北省產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)示范基地”,、“湖北水上應(yīng)急訓(xùn)練基地”、“船員考試評(píng)估基地”,、“長航系統(tǒng)干部培訓(xùn)基地”,、“武漢市定點(diǎn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)”。

3. 武漢長江輪船有限公司電話號(hào)碼

12×（23+x）=708

23+x=59

x=59-23

x=36

乙船速度是36干米每小時(shí)

4. 長江輪船總公司地址

國企船舶公司主要有：山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司,、大連船舶重工,、大連中遠(yuǎn)船務(wù)、滬東中華船廠,、外高橋船廠,、江南造船廠、華潤大東船廠,、上海船廠,、舟山中遠(yuǎn)船務(wù)、廈門船舶重工 ,、龍穴船廠,、文沖船廠、廣船國際,、廣州中遠(yuǎn)船務(wù),、黃埔船廠。

具體介紹幾個(gè)主要的企業(yè)：

A：山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司前身為山海關(guān)船廠,，1972年開始興建,，2007年轉(zhuǎn)股改制為山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司，是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬的國有大型一類企業(yè),。

B：大連船舶重工集團(tuán)有限公司（簡稱大連船舶重工）,，是由中國船舶重工集團(tuán)公司控股的國內(nèi)規(guī)模最大、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國際競爭力的特大型現(xiàn)代化船舶總裝廠,。目前公司現(xiàn)有一,、二工場兩個(gè)主廠區(qū)和已經(jīng)投入使用的“三區(qū)”及海洋工程基地，總占地面積340萬平方米,，員工15000人,。

C：江南造船廠為中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下的船舶修造企業(yè)，是建造修理各種船舶,、加工大型鋼結(jié)構(gòu)的專業(yè)性企業(yè),，也是建造各類工程船舶的專業(yè)性船廠。上海江南造船廠創(chuàng)建于1865年,，1996年改制為“江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司”,，2008年獨(dú)立建制。

D：上海船廠的前身是英商英聯(lián)船廠和招商局機(jī)器造船廠,。1952年8月15日,，上海市軍事管制委員會(huì)宣布征用英聯(lián)船廠，改名“軍管英聯(lián)船廠”,。1954年1月1日,，軍管英聯(lián)船廠主廠（今浦西分廠）并入上海船舶修造廠。1982年6月,，由交通部劃歸中國船舶工業(yè)總公司領(lǐng)導(dǎo),。1985年3月，改名為上海船廠,。

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學(xué)費(fèi)5000元/年（以物價(jià)局核定價(jià)格為準(zhǔn)）,；住宿費(fèi)按住宿條件收取：1000-1200元/年（帶獨(dú)立衛(wèi)生間,、空調(diào),，分四人間和六人間）。21,、獎(jiǎng),、助學(xué)金：為鼓勵(lì)學(xué)生刻苦學(xué)習(xí)、奮發(fā)向上,，學(xué)校根據(jù)有關(guān)文件精神設(shè)有優(yōu)秀學(xué)生獎(jiǎng)學(xué)金,。品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生，可申請(qǐng)國家獎(jiǎng)學(xué)金,、湖北省政府獎(jiǎng)學(xué)金,、武漢市政府獎(jiǎng)學(xué)金、企業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金,。

22、新生報(bào)到時(shí),，凡達(dá)到本科重點(diǎn)線以上者可得獎(jiǎng)勵(lì)15000元（每年獎(jiǎng)勵(lì)5000元）,，二本線以上者可得獎(jiǎng)勵(lì)9000元（每年獎(jiǎng)勵(lì)3000元）,。23、馬士基船舶管理有限公司,、臺(tái)灣崴航國際物流公司,、武漢千里馬機(jī)械制造公司等用人單位在學(xué)院實(shí)行“訂單”式培養(yǎng)，并設(shè)立了獎(jiǎng)學(xué)金

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SCL=SHANGHAICHANGJIANG SHIPPING CORP,，上海長江輪船公司,。

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自1966年11月啟用“東方紅” 為船舶命名，到1984年7月“東方紅”改名為“江漢” 號(hào)船名,。 “東方紅”船名已成為一個(gè)時(shí)代的符號(hào),。“東方紅30”改為“江漢18”,。給長江流域兩岸人民留下永久的記憶,。

1984年2月1日，國務(wù)院批轉(zhuǎn)交通部《關(guān)于長江航運(yùn)體制改革方案的通知》,，實(shí)行政企分開,，港航分管。交通部組建長江航務(wù)管理局和長江輪船總公司,。原長航武漢分局改為“武漢長江輪船公司”,，管理巴東至九江區(qū)段。

8. 武漢 輪船

現(xiàn)在從重慶到武漢沒有輪船了,，輪船客運(yùn)運(yùn)力沒有了,，到處都通高速客運(yùn)。二十年前從重慶市坐江渝普通客輪到武漢要經(jīng)過長壽,，涪陵,，豐都，忠縣,，西沱,，萬縣，云陽,，奉節(jié),，巫山，巴東再過三峽五級(jí)船閘,，葛洲壩,。出兩閘后進(jìn)入宜昌，經(jīng)過三十小時(shí)左右到達(dá)武漢,。再從武漢坐輪渡船一元錢就到了,。重慶到武漢再坐輪渡船票應(yīng)該三百左右吧。

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運(yùn)輸能力最大的內(nèi)河運(yùn)輸企業(yè)是中國長江輪船總公司。為交通部直屬一級(jí)航運(yùn)企業(yè),?？偣?設(shè)在湖北省武漢市。1984年1月1 口在長江航運(yùn) 體制改革中,，為實(shí)現(xiàn)“政企分開”而把原長江航運(yùn)管理局分為專事航運(yùn)業(yè)務(wù)的長江輪船總公司和專 事政府管理職能的長江航務(wù)管理局,。1991年總公 司改名為中國長江輪船總公司。其下設(shè)有重慶,、武漢,、蕪湖、上海航運(yùn)公司,，另設(shè)長江油運(yùn)公 司,。總公司下屬單位還有修造船廠,、旅游公司和學(xué)校等,。總公司擁有船舶200多萬噸,、十余艘豪 華旅游船,。1965年開始貨物成組運(yùn)輸，1972年開始集裝箱運(yùn)輸,。1982年合資興辦了中國揚(yáng)子江輪 船股也有限公司,，從事外貿(mào)貨運(yùn)，主要航線為沿海和日本及東南亞地區(qū),?？偣灸昕瓦\(yùn)量2500萬 人次，貨運(yùn)量6000萬噸左右,。

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只有不定期的游輪(一般是從重慶出發(fā)經(jīng)過武漢到下游的九江蕪湖南京和上海),。

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有的，有的,，現(xiàn)在的三峽游輪是非常豐富的,，當(dāng)然最多最豐富的是重慶-宜昌段，現(xiàn)在有重慶-宜昌,、重慶-武漢,、重慶-九江、重慶-上海,，豐富著呢,，我就是在前段時(shí)間在三峽游輪船票預(yù)訂官網(wǎng)上面給我爺爺奶奶預(yù)定了一個(gè)武漢-上海的，這膄游輪起始點(diǎn)是重慶-上海,，是非常靈活的