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1. 船公司延期能索賠嗎

長(zhǎng)江航段,，特別是上游航道,，吃水普遍偏小。在船舶大型化的當(dāng)下,，明顯不能符合現(xiàn)今社會(huì)的要求,。沒(méi)辦法，客船越造高,，從船舶穩(wěn)性上說(shuō),，當(dāng)然越來(lái)越不安全。

內(nèi)陸地區(qū)強(qiáng)對(duì)流天氣和10級(jí)以上大風(fēng)偏少,，當(dāng)晚的氣象條件,，如果有側(cè)向風(fēng)，船在碼頭都可能斷纜甚至可能傾覆,。

當(dāng)然船長(zhǎng)應(yīng)該負(fù)很大責(zé)任,，內(nèi)河船舶特別是客輪在情況緊急情況下應(yīng)該及時(shí)靠岸，甚至沖灘擱淺,，也不會(huì)造成那么大的傷亡

2. 耽誤船期賠償多少錢(qián)

一般情況下最好不要編理由,，但如果你覺(jué)得客戶(hù)肯定不會(huì)接受你們發(fā)貨日期推遲而實(shí)在要這樣做，不妨跟船方協(xié)商好,，把船期日期寫(xiě)前,，但要保證船方不會(huì)出賣(mài)你們，然后說(shuō)是在海上受天氣的影響,，耽誤了航程,，不然客戶(hù)會(huì)因?yàn)槟銈儼l(fā)貨日期推遲而起訴你們或者造成一些不必要的損失的！

3. 船期延遲損失索賠

1.和船公司進(jìn)行協(xié)商賠償,，私下和解,。

2.私下和解不行，就采取訴訟進(jìn)行索賠,。

訴訟取證包括以下證據(jù)：

1.如果是取得關(guān)于這票貨的服務(wù)承諾的證據(jù),，既當(dāng)時(shí)報(bào)給運(yùn)價(jià),，船期和航期的證明。(提單,，傳真或錄音資料)。

2.是提供延遲到港的證明資料,、包括代理往來(lái)的郵件,。

3.是提供自己產(chǎn)生損失的證明資料，比如信用證,，合同和往來(lái)文件,。

4. 船延期原因

1.由于高峰期擁堵，船靠港后導(dǎo)致不能及時(shí)卸貨,，或是出現(xiàn)工人罷工或人員短缺,，無(wú)法正常卸貨(例如疫情導(dǎo)致人員短缺)。

2.正常清關(guān)時(shí)間是3-7天,，如果3-7天后仍然未清關(guān)關(guān)閉,，則有可能被海關(guān)查驗(yàn)。海關(guān)查驗(yàn)通常要耗費(fèi)長(zhǎng)達(dá)7一-60天的時(shí)間,。

3.快遞公司人員短缺,，派送不及時(shí)，收到包裹未及時(shí)掃描,，或者送錯(cuò)地址,，導(dǎo)致包裹丟失。

5. 船期延誤船公司有賠償嗎

若航班晚點(diǎn)3小時(shí)以上,，旅客可要求航空公司賠償,。航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)：

1、如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐傻拈L(zhǎng)時(shí)間延誤,，旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,。這個(gè)指導(dǎo)意見(jiàn)主要包括以下內(nèi)容：第一，航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè),，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上,、8小時(shí)以?xún)?nèi)，另一個(gè)是延誤超過(guò)8小時(shí)以上,。

2,、飛機(jī)延誤4-8小時(shí)(含8小時(shí))，航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣,、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,，或是人民幣200元。延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購(gòu)票折扣,、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,，或是人民幣300元,。

6. 船公司一般不會(huì)接受

什么是爆倉(cāng)?爆倉(cāng)是指船公司在航線沿線收貨，超出最大裝載量的情況,； 最直接的是部分貨柜無(wú)法上船,，也可能出現(xiàn)在途徑中轉(zhuǎn)港甩柜（將部分貨柜留在途經(jīng)港口等下一水船再帶走）的情況。在爆倉(cāng)的情況下,，也可能出現(xiàn)有裝載但是沒(méi)有集裝箱設(shè)備裝貨的問(wèn)題,。 總體來(lái)說(shuō)，在航運(yùn)旺季,，需要及時(shí)鎖定艙位選擇靠譜的與船公司合作良好的貨

爆倉(cāng)大體上有2種：

1. 貨物的體積大于船舶的載貨倉(cāng)容,。

2. 貨物的重量大于船舶的載貨重量。

發(fā)生的一般原因：

1. 出貨旺季,；

2. 退稅新政導(dǎo)致沖貨,；

3. 船公司集體減少船舶艙位供應(yīng)；

4. 船公司將艙位分配給其它港口,；

5. 潮汐原因?qū)е麓拜d貨能力下降,，等。

發(fā)生的后果：

1. 貨主為了保證出貨,，只能加運(yùn)費(fèi),，或者找熟人保艙位；

2. 必有貨主得不到艙位,，被甩貨,，影響貿(mào)易合同；

3. 有些貨由于不能及時(shí)出運(yùn),，可能發(fā)生貨損,；

4. 不能及時(shí)出運(yùn)的貨物，可能在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生額外費(fèi)用,，比如滯箱費(fèi),、堆存費(fèi)等。

如何避免：

1. 避開(kāi)旺季出貨,；

2. 不要太計(jì)較運(yùn)費(fèi),；

3. 維護(hù)跟船公司的關(guān)系；

4. 保持與多家船公司關(guān)系,，增加出貨渠道,；

5. 作為船公司，在旺季可選擇加運(yùn)費(fèi),，或者增加艙位供應(yīng),，并合理分配艙位及配載等。

拓展資料：海運(yùn)條款是什么樣的 海運(yùn)條款是船舶保險(xiǎn)合同中的一個(gè)基本條款。 我國(guó)參照國(guó)際海上保險(xiǎn)慣例,，亦在船舶保險(xiǎn)條款中規(guī)定了條款,。

其主要目的是要求被保險(xiǎn)船舶不能從事海上拖帶或救助服務(wù)； 不得與他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接裝卸貨物,，包括駛近,、停靠和離開(kāi),； 禁止被保險(xiǎn)船舶從事為拆船或?yàn)椴鸫鍪勰康牡暮叫小?

在此限制范圍內(nèi),，除非被保險(xiǎn)人事先征得保險(xiǎn)人的同意，并接受修改后的承保條件及加付所需的保險(xiǎn)費(fèi),，或者對(duì)于為了拆船或?yàn)椴鸫鍪鄣暮叫辛硇型侗：酱伪ｋU(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任,。 否則,，因此造成的損失和對(duì)第三人的責(zé)任，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)任,。

7. 船公司延誤找誰(shuí)索賠?

首先要在地面值機(jī)柜臺(tái)辦理一個(gè)航班延誤證明,，憑此向航空公司提出索賠。

申請(qǐng)航班延誤保險(xiǎn)保險(xiǎn)需要準(zhǔn)備的資料：

1,、填寫(xiě)保險(xiǎn)公司理賠申請(qǐng)書(shū),，可以網(wǎng)絡(luò)下載填寫(xiě)。

2,、乘坐飛機(jī)的當(dāng)事人身份證復(fù)印件（正反面）,。

3、航空公司出具的：航班延誤證明書(shū),。

4,、航空公司出具的機(jī)票。

5,、乘坐飛機(jī)的當(dāng)事人銀行卡復(fù)印件

8. 趕不上船期,一般船公司給延期嗎

確定好艙位什么時(shí)候裝船：正常情況下最晚在截關(guān)前一天,，即開(kāi)船前二至三天訂艙。

一般流程是船期先確定,，貨代會(huì)告知最晚進(jìn)倉(cāng)時(shí)間,，按照這個(gè)時(shí)間送貨即可，如果船期往后延遲,，要問(wèn)貨代原因,，及時(shí)告知客戶(hù)，并詢(xún)問(wèn)是否有倉(cāng)位費(fèi)用,。

9. 船公司超期費(fèi)

建議到當(dāng)?shù)赜泄茌牂?quán)的勞動(dòng)監(jiān)察大隊(duì)反映和投訴,，催討被拖欠的工資。要求解決,。勞動(dòng)監(jiān)察大隊(duì)就是處理此類(lèi)糾紛的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu),。立案時(shí)需攜帶：仲裁申請(qǐng)書(shū)2份,、申請(qǐng)人身份證復(fù)印件1份；相關(guān)證據(jù)復(fù)印件和證據(jù)清單2份,；用人單位的工商登記信息,提交材料后,，5個(gè)工作日仲裁委給予立案，然后給雙方舉證期,，給對(duì)方答辯期,；然后開(kāi)庭審理，之后對(duì)你們雙方進(jìn)行調(diào)解,，調(diào)解不成仲裁委會(huì)下達(dá)裁決書(shū),；勞動(dòng)仲裁60天內(nèi)結(jié)案；對(duì)于裁決書(shū)不服,，勞動(dòng)者可以起訴到法院,；申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁期間，不耽誤勞動(dòng)者去新單位工作,?！秳趧?dòng)法》規(guī)定，工資按月發(fā)放,。當(dāng)月可以發(fā)放上月的工資,，如果公司拖欠工資，勞動(dòng)者可以到勞動(dòng)監(jiān)察大隊(duì)投訴,，由勞動(dòng)監(jiān)察大隊(duì)責(zé)令用人單位限期發(fā)放工資,，《勞動(dòng)法》第五十條規(guī)定：工資應(yīng)當(dāng)以貨幣形式按月支付給勞動(dòng)者本人。不得克扣或者無(wú)故拖欠勞動(dòng)者的工資,?！∥窗凑談趧?dòng)合同的約定或者國(guó)家規(guī)定及時(shí)足額支付勞動(dòng)者勞動(dòng)報(bào)酬的；由勞動(dòng)行政部門(mén)責(zé)令限期支付勞動(dòng)報(bào)酬,、加班費(fèi)或者經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,；勞動(dòng)報(bào)酬低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)支付其差額部分,；逾期不支付的,，責(zé)令用人單位按應(yīng)付金額百分之五十以上百分之一百以下的標(biāo)準(zhǔn)向勞動(dòng)者加付賠償金：

10. 船公司延誤

沒(méi)有辦法。只能通知國(guó)外,。這個(gè)不以你的意志為轉(zhuǎn)移,。

可以去試著讓貨代去問(wèn)船公司要下晚開(kāi)通知給收貨人作為你無(wú)責(zé)的證據(jù)。