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1. 最大的航運(yùn)企業(yè)

馬士基,，是過去25年最大的集裝箱航運(yùn)公司,，在130個(gè)國家運(yùn)輸了世界上幾乎20%的食品材料和貨物

地中海航運(yùn)公司，擁有615艘船舶,，?？?15條貿(mào)易航線的500個(gè)港口，每年運(yùn)輸約2150萬標(biāo)準(zhǔn)箱

達(dá)飛,，是世界上第三大集裝箱運(yùn)輸公司

中遠(yuǎn)海,，全球第四大航運(yùn)公司

赫伯羅特，成立于1970年,，由德國航運(yùn)公司合并合成

One,，成立于2017年，成為全球第六大集裝箱運(yùn)輸公司

Evergreen,，中國臺(tái)灣船東成立于1968年

Hmm,，前身為現(xiàn)代商船，是全球第八大運(yùn)輸公司

陽明,，中國臺(tái)灣,，在全球最大成有人排名第九

萬海，中國臺(tái)灣,，成立于1965年,，最初是一家臺(tái)灣和東南亞之間的原木運(yùn)輸公司

2. 最大的航運(yùn)企業(yè)排名

1中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司

2中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司

3中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司

4中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司

5廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司

6中國長江航運(yùn)集團(tuán)總公司

7上海長江輪船公司

8山東海豐國際航運(yùn)集團(tuán)有限公司

9招商局輪船有限公司

10中波輪船公司

3. 十大航運(yùn)公司

1、廈航

廈門航空公司是于1984年成立的中國首家按照現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營的航空公司,，目前在國內(nèi)有著220多條航線,，并擁有近30條的國際航線，是先后獲得飛行安全四星獎(jiǎng),、IOSA杰出成就獎(jiǎng)的中國民航連續(xù)28年盈利的航空公司,。

2、川航

川航是一家成立于1986年并于1988年正式開航的中國最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司,，目前公司航線已經(jīng)覆蓋了國內(nèi)超過80個(gè)大中城市,，并先后開通了溫哥華、墨爾本,、東京等國際城市的航線,，目前擁有包括國際城市在內(nèi)的200多條航線。

3,、南航

中國南方航空公司是一家成立于1991年廣州的航空公司,，機(jī)隊(duì)規(guī)模位居世界第四、客運(yùn)量居世界第三,，是一家同時(shí)運(yùn)營著飛機(jī)十大品牌之一空客A380和波音787的中國航線網(wǎng)絡(luò)最密集,、年客運(yùn)量最大、航班最多的航空公司,。

4,、山航

山航是一家成立于1999年并以濟(jì)南遙墻機(jī)場為主要運(yùn)營基地的航空公司,，公司目前的航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了50多個(gè)國內(nèi)城市，并先后獲得了金雁杯,、金鷹杯等中國民航飛行安全獎(jiǎng),，并連續(xù)多次獲得了全民航航班正點(diǎn)率第一的佳績。

5,、海航

海航是一家創(chuàng)辦于1998年,，目前旗下?lián)碛兄?00多架組成的機(jī)隊(duì)，是一家以航空運(yùn)輸為主業(yè)的跨國企業(yè)集團(tuán),，并先后開通了200多個(gè)國際和國內(nèi)城市,，并擁有超過2000條國內(nèi)外航線。

6,、深航

深航是一家成立于1992年并于1993年正式通航的航空公司,，目前公司經(jīng)營著包括國際航線在內(nèi)的160多條航線，并擁有空客和波音在內(nèi)的數(shù)百架各類型干線客貨機(jī),，并先后推出了城市快線,、經(jīng)深飛的產(chǎn)品而備受旅客的青睞與喜愛。

7,、國航

中國國際航空是于1988年在北京成立,，并于2004年在香港上市的中國唯一可載國旗飛行的民用航空公司，走向世界的十大中國品牌之一,，擁有一支業(yè)務(wù)技術(shù)精湛,、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、服務(wù)良好的飛行員和乘務(wù)員隊(duì)伍,。公司成立以來先后入選了世界品牌500強(qiáng),、中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)等榜單，并獲得了中華環(huán)境優(yōu)秀獎(jiǎng),。

8,、東航

東方航空是一家于1988年成立，并先后在紐約,、香港和上海的證券交易所掛牌上市的國有獨(dú)資公司,，旗下共擁有700架先進(jìn)機(jī)隊(duì)，其中空客飛機(jī)的數(shù)量穩(wěn)居全球第二,，亞洲第一,，年旅客運(yùn)輸量也排名世界前十。

9,、上航

上航是一家成立于1985年擁有100多家先進(jìn)機(jī)隊(duì)的多元化投資航空企業(yè)，不僅在國內(nèi)有著上百條航線,，并先后開通了近20條中遠(yuǎn)程國際航線,，平均年運(yùn)輸旅客達(dá)1239萬人次,，并先后獲得了飛行安全二星獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

10,、吉祥航空

吉祥航空是一家成立于2005年并于2015年A股上市的民營資本航空公司,，以上海的兩座機(jī)場為公司的主要基地，并且有著87%的平均客座率,，因優(yōu)秀的服務(wù)在2018年在中國優(yōu)秀空乘團(tuán)隊(duì)排行榜中高居榜首,。

4. 世界頂尖航運(yùn)企業(yè)

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國三星重工建造，不僅長度高達(dá)488米,，比帝國大廈更長,，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備，整體重量更是高達(dá)60萬噸,，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍,。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船長雖然只有382米,，但它的排水量卻是全球第一,，高達(dá)93萬噸，如果沒有概念,，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號(hào)”排量就只有1.4萬噸,，而PIONEERING SPIRIT93萬噸的排水量也就相當(dāng)于66個(gè)“阿扎姆號(hào)”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長的船舶,，由日本住友重工建造,，主要是用來運(yùn)輸新加坡原油的，長度也高達(dá)458.45米,，載重量高達(dá)56.47萬噸,，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個(gè)，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了,。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣,，都是由三星重工制造，一度成為全球最大的集裝箱船,，整體長高達(dá)400米,，比埃菲爾鐵塔還要更長。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道,，這艘船舶是服務(wù)于香港的,，不過也是由三星重工建造，船長399.9米,，載重至少可以達(dá)到2萬多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄。

6. 中海環(huán)球號(hào)

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船，整體長度達(dá)400米,，是由韓國現(xiàn)代重工打造的,，目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán),。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘,，它是由大宇造船建造,，主要是為了馬士基航運(yùn)而誕生,，它也是馬士革3E級(jí)集裝箱船中第一艘下水的,，全長也達(dá)到了400米,。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運(yùn)E級(jí)集裝箱船中的一號(hào)船,，全長397.7米,，能裝下至少1.5萬個(gè)集裝箱,，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號(hào),，直到之后有更大的出現(xiàn)。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團(tuán)主導(dǎo)建造的,，主要服務(wù)于中國交通銀行,，它全長395.4米，能夠裝載至少1.9萬個(gè)集裝箱,，在2015年就成為了世界最大集裝箱船,，也位列世界十大大型船舶之一。

10. 海洋交響曲號(hào)

這也是交付時(shí)間最近的一艘大型船舶,，它是皇家加勒比國際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個(gè),，在2018年的11月才完成了交付，全長362米,，具有運(yùn)載6680人的超強(qiáng)能力,。

5. 最大的航運(yùn)企業(yè)是

10、日本郵船株式會(huì)社(NYK)

日本三大航運(yùn)公司之一和世界上最古老,、最大的航運(yùn)公司之一,，由日本早期的三菱FB創(chuàng)立。

公司總部位于日本千禧區(qū),，擁有約800艘船只,，包括集裝箱船、游輪,、游輪等,。

9、日本商船三井MOL

日本航運(yùn)公司,，世界十大航運(yùn)公司中的第二大,，是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的一部分。它的鱷魚標(biāo)志可以在世界主要港口的集裝箱上看到,。

8,、中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)集團(tuán)

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,，位于中國臺(tái)灣基隆，成立于1972年,。它可以追溯到清朝,。

公司擁有85艘船舶，載重量420萬噸,，吞吐量34.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，服務(wù)于全球70多個(gè)國家,。

7,、中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸公司之一，在70多個(gè)國家設(shè)有320個(gè)辦事處,。該公司有57艘不同級(jí)別的船只,，包括極端天氣下的冰級(jí)船只。

6,、中國長榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司,，總部位于中國臺(tái)灣桃園市，主要路線從遠(yuǎn)東到北美,、中美洲和加勒比海,。該公司在全球80個(gè)國家擁有240個(gè)港口。

5,、赫伯羅特船舶公司,，德國跨國航運(yùn)公司成立于1970年，由兩家德國航運(yùn)公司和175艘集裝箱船合并而成,。

4,、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司

中國最大的航運(yùn)公司，到2011年覆蓋全球160多個(gè)國家的1600多個(gè)港口,。到2016年,，總艦隊(duì)規(guī)模將是世界上最大的。

3,、法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)成立于1978年,，總部設(shè)在馬賽。它是法國的第一家,，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家,。該公司在150多個(gè)國家的420個(gè)港口擁有200條航線。

2,、地中海航運(yùn)公司,，瑞士航運(yùn)公司成立于1970年，是世界第二大航運(yùn)公司,，在全球擁有350個(gè)組織,、28,，000多名員工和471艘集裝箱船。

1,、馬士基航運(yùn)有限公司

丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界最大的航運(yùn)公司,，總部設(shè)在丹麥哥本哈根，在130個(gè)國家設(shè)有辦事處,，員工超過88,，000人，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球,。

6. 國內(nèi)最大航運(yùn)公司

中國遠(yuǎn)洋（集團(tuán)）總公司,、中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司、中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司,、中國長江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司,、河北遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司、浙江遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司,、寧波海運(yùn)集團(tuán)有限公司,、福建涫頭海運(yùn)總公司、福建省輪船總公司,、山東省煙臺(tái)國際海運(yùn)公司,。

7. 各大航運(yùn)公司

在中國的市場上，四大航空公司主要就是中國國航,，南方航空公司,，東方航空公司，還有海南航空公司,，其中受到國家監(jiān)管的就是東方航空公司,，這也是中央所管理的一大航空公司，屬于現(xiàn)在的市場上的骨干航空企業(yè),。

1,、中國國航

中國國航是在1988年的時(shí)候成立，也是現(xiàn)在唯一一個(gè)在國際飛行的航空公司,，主要承擔(dān)的是航空運(yùn)輸主業(yè),。從成立之后一直會(huì)得到眾多人的認(rèn)可，所提供的服務(wù)也比較優(yōu)質(zhì),，并且一直沒有出現(xiàn)較大的安全隱患,，所以大部分的人在有需求時(shí)都會(huì)選擇中國國航，在現(xiàn)在的市場上已經(jīng)成為了佼佼者,。

2,、南方航空公司

南方航空公司也是我國的一個(gè)主要航空公司簡稱，南航總部是設(shè)立在廣州,，1995年3月20日的時(shí)候成立,。南方航空公司的標(biāo)志主要是以一個(gè)藍(lán)色垂直的尾翼,，然后加上紅色的木棉花，這也是中國運(yùn)輸飛機(jī)比較多,，年客運(yùn)量比較大,，并且航線網(wǎng)絡(luò)比較發(fā)達(dá)的一個(gè)航空公司。在這種情況下,，已經(jīng)得到眾多消費(fèi)者的認(rèn)可,。

3、東方航空公司

東方航空公司是來自于中央所管理的一個(gè)航空公司,，屬于國有獨(dú)資公司,，也同樣是國家監(jiān)管的航空企業(yè)之一，屬于我國大型的骨干航空企業(yè),。

在現(xiàn)在的市場上，相信許多人都會(huì)經(jīng)常性的看到東方航空公司,，相對(duì)來說比較有性價(jià)比,，而且也會(huì)擁有著熱情的服務(wù)，所以就得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可,。

4,、海南航空公司

這個(gè)航空公司是在1993年的時(shí)候成立成立之后，迅速的在市場上站穩(wěn)腳跟,，從現(xiàn)在的中國航空業(yè)發(fā)展來看,，是發(fā)展比較快，并且比較有活力的一大航空公司,，一直都會(huì)給旅客提供全方位的航空服務(wù),，始終都可以得到旅客的信賴，相信許多人對(duì)于海南航空公司也是比較熟悉的

8. 航運(yùn)公司排名

日本郵船株式會(huì)社,，日本三大航運(yùn)公司之一也是世界上最古老和最大的航運(yùn)公司之一

日本商船三井,，世界十大航運(yùn)公司中的第二大是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的成員

中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)集團(tuán)，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司位于中國臺(tái)灣基隆,，成立于1972年

中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司,，世界上最大綜合性國際集裝箱運(yùn)輸公司之一，在70多個(gè)國家設(shè)有320個(gè)辦事處

中國長榮海運(yùn),，是一家集裝箱運(yùn)輸公司總部設(shè)在中國臺(tái)灣桃園市,，主要航線從遠(yuǎn)東到北美，中美洲和

加勒比海赫伯羅特船運(yùn)公司,，德國跨國航運(yùn)公司成立于1970年,，有兩家擁有175艘集裝箱船，德國航運(yùn)公司合并而成

中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)有公司,，中國最大的航運(yùn)公司到2011年覆蓋全球160多個(gè)國家的1600多個(gè)港口

法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán),，成立于1978年,，總部設(shè)在馬賽，她是法國的第一家,，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家

地中海航運(yùn)公司成立于1970年,，瑞士海運(yùn)公司是世界第二大海運(yùn)公司

馬士基航運(yùn)有限公司，丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界上最大的航運(yùn)公司總部設(shè)在丹麥哥本哈根

9. 著名的航運(yùn)公司

國內(nèi)船公司

上海港復(fù)興船務(wù)公司(FUXING)

立榮海運(yùn)股份有限公司(UNIGLORY LINE)

中國海運(yùn)集團(tuán)(CSCL)

陽明海運(yùn)股份有限公司(YANGMING)

萬海航運(yùn)(WANHAI)

中外運(yùn)（集團(tuán)）總公司(SINOTRANS)

正利行業(yè)股份公司(CNC)

中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(COSCO)

山東海豐國際航運(yùn)(SITC)

國外船公司

以星航運(yùn)(ZIM)

墨西哥國家航運(yùn)(TMM)

太平船務(wù)(PIL)

商船三井(MOSK)

韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)

馬士基海陸有限公司(MAERSK-SEALAND)

法國飛達(dá)輪船有限公司(CMA)

美國總統(tǒng)(APL)

地中海航運(yùn)(MSC)

赫伯羅特(HAPAG-LLOYD)

日本郵船(NYK)

東方海外(OOCL)

薩姆達(dá)拉(SAMUDERA)

康世海運(yùn)(CONTSHIP)

現(xiàn)代商船(HMM)

澳航(ANL)

鐵行渣華(P&O NEDLLOYD)

大阪商船三井MOSK

10. 中國前十的航運(yùn)公司

1.丹麥的馬士基航運(yùn)成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根,，在全球135個(gè)國家設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)，擁有約89,000名員工,，在集裝箱運(yùn)輸,、物流、碼頭運(yùn)營,、石油和天然氣開采與生產(chǎn),，以及與航運(yùn)和零售行業(yè)相關(guān)其它活動(dòng)中，為客戶提供了一流的服務(wù),。集團(tuán)旗下的馬士基航運(yùn)是全球最大的集裝箱承運(yùn)輸公司,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球。

2.瑞士的地中海航運(yùn)于1970年建立,，2007年成為按照集裝箱運(yùn)力和集裝箱船數(shù)量排序的世界第二大航運(yùn)公司,業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地,。70年代,地中海航運(yùn)專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運(yùn)服務(wù)。至1985年,地中海航運(yùn)拓展業(yè)務(wù)到歐洲,及后更開辦大西洋航線,。從投資規(guī)模已可看到地中海航運(yùn)的熱誠及其發(fā)展的速度,。MSC在全世界有350個(gè)機(jī)構(gòu)，28000員工255艘集裝箱船,。

3.法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)是法國第一,、世界第三的集裝箱全球承運(yùn)公司?？偛吭O(shè)在法國馬賽的達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)始建于1978年,。初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務(wù)，進(jìn)入90年代后期,，達(dá)飛集團(tuán)不僅開通了地中海至北歐,、紅海、東南亞,、東亞的直達(dá)航線,，還分別于1996年、1999年成功收購了法國最大的國營船公司--法國國家航運(yùn)公司和澳大利亞國家航運(yùn)公司,，正式更名為"CMA CGM ",。

4.中國的長榮海運(yùn)創(chuàng)立于1968年9月1日，成立之初,，僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營,，雖舉步為艱,，但長榮海運(yùn)遵照著創(chuàng)造利潤、照顧員工,、回饋社會(huì)的經(jīng)營理念,，締造了許多史上的佳績;發(fā)展至今，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪,，不論船隊(duì)規(guī)模還是貨柜承載量皆位居全球領(lǐng)先地位,。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球80多個(gè)國家，服務(wù)據(jù)點(diǎn)多達(dá)240余處,，所經(jīng)營的遠(yuǎn),、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區(qū)塊。

5.德國的哈帕勞埃德航運(yùn)是一家全球領(lǐng)先的班輪運(yùn)輸公司,，成立于1970年,，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志勞埃德兩個(gè)19世紀(jì)的公司合并的。赫伯羅特公司于1998年由旅途公司漢諾威收購,，于2002年成為其全資子公司,。

6.中國的中遠(yuǎn)集運(yùn)1997年11月11日成立，經(jīng)營范圍包括國際,、國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸，接受訂艙,，船舶租賃,，船舶買賣，船舶物料,、備件,、伙食、燃油的供應(yīng)及與海運(yùn)有關(guān)的其它業(yè)務(wù)以及陸上產(chǎn)業(yè),，國內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸及船舶代理,。包括157艘集裝箱船舶，運(yùn)力達(dá)667970標(biāo)準(zhǔn)箱,。在全球超過48個(gè)國家和地區(qū)的159個(gè)港口掛靠,，經(jīng)營76條國際航線、10條國際支線,。

7.美國總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司,，后來在97年的時(shí)候給NOL吞并，但還是用APL的牌子,。創(chuàng)于1848年的太平洋郵船公司,。一個(gè)半世紀(jì)以來，APL經(jīng)歷了激動(dòng)人心的變革,，從而躋身于世界五大航運(yùn)和物流服務(wù)公司之列,。1849 太平洋郵船公司的第一艘蒸汽機(jī)-加利福尼亞號(hào)于1849年10月6日由紐約出發(fā),，開始其巴拿馬運(yùn)河航線上的航行使命。

8.韓進(jìn)海運(yùn)作為韓國最大,，世界十大船公司之一,，以一只由200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船組成的船隊(duì),，運(yùn)營著全球60多條定期和不定期航線,，每年向世界各地運(yùn)輸上億噸貨物。

9.中國的中海集運(yùn) 2003年1月13日成立業(yè)務(wù)覆蓋范圍為華東及長江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營近,、遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸貨運(yùn)業(yè)務(wù)和國內(nèi)沿海的內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。

10.日本郵船集運(yùn)1885年成立,，現(xiàn)為世界頂尖船公司之一,。宗旨是最大限度地利用信息技術(shù)為客戶擔(dān)供物流運(yùn)輸服務(wù)。日本郵船株式會(huì)社從自我封閉中脫穎而出而成立的運(yùn)輸公司,，如今已經(jīng)跨洋越海,，成為世界海運(yùn)業(yè)重要的服務(wù)提供商之一。

11. 最大的航運(yùn)企業(yè)是哪個(gè)

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對(duì)富豪榜之類的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢(mèng)想能擁有一條自己的船，把自己對(duì)海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候,。在上個(gè)世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì),。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹，或是南非的開普敦,，甚至是中國的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù),，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長大，天生就靠海吃飯。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù)，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國集團(tuán),。長榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元，航線遍布亞洲,、美洲,、歐洲、中南美洲,、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢(mèng)想航行,。董浩云自幼向往大海，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運(yùn)信托公司,，開創(chuàng)了中國,、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個(gè)世紀(jì)40年代，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興,，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸,，陸續(xù)購置慈航、慈云,、天龍,、天平、天行等十艘輪船,，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國，創(chuàng)下完全由中國人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉,。在當(dāng)時(shí)中國航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人,，中國航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界。

后來,，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達(dá)1100萬噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢(shì)成為了當(dāng)時(shí)的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后，卻無心經(jīng)營海運(yùn),，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國際港務(wù)。自此,，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運(yùn)謝幕,，但董浩云依舊是中國的“世界船王”。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢(mèng),，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢(mèng)想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢(mèng)想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校,，20歲在吳淞商船專科學(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員。后來又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意，也賺了點(diǎn)小錢,，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對(duì)海的向往，于是提出了海運(yùn)的主意,，雖然自己什么對(duì)航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況,，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢(mèng)。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王,。在1980年，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬噸。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對(duì)他說：雖然我搞船隊(duì)比你早，但與你相比,，我只是一?；ㄉ住?/p>

在“海龍王”包玉剛的海上王國達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展，并且兼營地產(chǎn),、碼頭倉儲(chǔ),、公共交通等行業(yè)，歷任國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì),、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司、世界海運(yùn)及陸豐國際公司主席等職,。甚至還曾被英國女王、比利時(shí)國王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章、獎(jiǎng)?wù)碌?。而包玉剛的這個(gè)“環(huán)球海上帝國”財(cái)富根本無法估值,，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無法預(yù)估！不過在包玉剛病逝之后,，這個(gè)巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。