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1. 支線集裝箱船百科

cul是中聯(lián)航運(yùn)有限公司,。

中聯(lián)航運(yùn)有限公司于2005年09月01日成立。法定代表人陳洪輝,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游普通貨船,，外貿(mào)內(nèi)支線集裝箱班輪運(yùn)輸,，國(guó)際船舶集裝箱運(yùn)輸，臺(tái)灣海峽兩岸間海上直航集裝箱班輪貨物運(yùn)輸,，從事貨物及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù),、船舶租賃、船舶買賣,，船舶管理等,。 

2. 集裝箱船只

2020年9月22日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)建造的全球第一艘23000箱雙燃料動(dòng)力集裝箱船在上海交付,。

被譽(yù)為“明星”船型的這艘雙燃料動(dòng)力集裝箱船,，一直以來(lái)備受業(yè)界廣泛關(guān)注。它的成功交付是我國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得的重要成果,，彰顯了中國(guó)船舶集團(tuán)作為世界一流造船集團(tuán)雄厚的研發(fā),、設(shè)計(jì)和建造實(shí)力，標(biāo)志著中國(guó)船舶集團(tuán)在世界大型集裝箱船領(lǐng)域成功實(shí)現(xiàn)從跟隨到引領(lǐng),，書(shū)寫(xiě)了中國(guó)船舶工業(yè)新的榮耀,。

該船由中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)，中國(guó)船舶集團(tuán)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),，總長(zhǎng)399.9米,，型寬61.3米，貨艙深度33.5米,，甲板面積23978平方米,，相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，比目前世界最大航母還要長(zhǎng)60多米,。該船一次能裝下23000只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，可承載22萬(wàn)噸貨物。而世界最大火車一次僅能裝載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，運(yùn)載能力比為230∶1,。

為了滿足巨大的裝箱量，滬東中華研發(fā)制造了當(dāng)今集裝箱船領(lǐng)域最先進(jìn)的綁扎橋,，型式多達(dá)21種,。最大堆箱層數(shù)高達(dá)24層，相當(dāng)于22樓的高度,，堪稱海上“巨無(wú)霸”,。

該船集一人橋樓,、無(wú)人機(jī)艙、抗橫傾自動(dòng)平衡,、全船閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),、自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警等一系列智能化、安?；詣?dòng)控制系統(tǒng)于一身，可抗10級(jí)風(fēng)力,，僅需26名船員即可輕松駕馭,。按照當(dāng)前世界先進(jìn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，航行中可抗10級(jí)風(fēng)力,。在超大型集裝箱船上使用LNG為主燃料的雙燃料動(dòng)力系統(tǒng),，在全球是首創(chuàng)。

其最大優(yōu)勢(shì)是能滿足全球最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn),，與傳統(tǒng)燃油集裝箱船相比,，可減少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放,，大大減少了對(duì)環(huán)境的污染,。

3. 集裝箱支線運(yùn)輸

喂給港一般屬于內(nèi)河中小型港口，輻射內(nèi)地部分地區(qū),。

支線港一般屬于內(nèi)河大港,、河口港或者沿海二類港口。干線港一般在國(guó)際上具有一定地位,，有固定的集裝箱船班期發(fā)往國(guó)際各個(gè)港口,。關(guān)于航道和水深方面的判定標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有具體規(guī)定,，大致可以認(rèn)為小于200標(biāo)箱的船舶?？扛劭诘膶儆谖菇o港，900TEU以下的船舶?？扛劭跒橹Ь€港,，900TEU以上的船舶噸級(jí)已經(jīng)達(dá)到15000噸以上了，具有遠(yuǎn)洋能力,。水深方面可以查詢對(duì)應(yīng)的集裝箱船吃水,。

4. 集裝箱船主要運(yùn)輸什么

集裝箱怎樣周轉(zhuǎn)？

集裝箱在全球流轉(zhuǎn),，主要通過(guò)集裝箱船舶和各地的船公司箱管來(lái)運(yùn)輸和操作,。

首先全球有很多船公司，每個(gè)船公司都有自己公司的集裝箱在世界各地港口的堆場(chǎng)存放/使用,。港口的場(chǎng)站也會(huì)安排船公司自己的 箱管在那辦公,，主要針對(duì)到港箱子的安排使用,。

舉例來(lái)說(shuō)，一個(gè)馬士基船公司（馬士基）的箱子,，從上海發(fā)往美國(guó)洛杉磯,，到洛杉磯后，如果正好有往其他港口發(fā)的貨要走M(jìn)SK船公司,，那么這個(gè)箱子到港口,，拆空，返廠,，就可以裝貨發(fā)往其他港口,。如果沒(méi)有貨要裝，可以在碼頭繼續(xù)堆存,，如果時(shí)間較長(zhǎng)的話,，船公司可能就會(huì)考慮通過(guò)集裝箱船，運(yùn)到其他需求量大的港口,，以備使用,。

5. 集裝箱船的結(jié)構(gòu)

集裝箱集裝箱又稱貨柜,是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器,。 尺寸有很多種,，常見(jiàn)有12192L(6058L)x2438Wx2591H(2896H) 標(biāo)箱箱體含有8個(gè)角件便于運(yùn)輸和吊裝。 結(jié)構(gòu)不算是復(fù)雜,。 側(cè)板,、端板、頂板為ss400沖模而成,。 屬于鋼結(jié)構(gòu)的一種,。就說(shuō)這么多。 如有問(wèn)題追加提問(wèn),。

6. 集裝箱船與散貨船

以20尺為例,，空箱一個(gè)2.2噸，重箱一個(gè)25噸左右,，那你就大概知道能裝多少了,。關(guān)鍵還得看船的箱位有多少個(gè)，

就我的經(jīng)驗(yàn)凈噸1000噸左右的船,，也就能裝90標(biāo)箱左右,，那么2000噸船能裝180左右，

3000噸船能裝270 標(biāo)箱左右,。話說(shuō)那么小噸位的船肯定不是集裝箱船,，應(yīng)該是散貨船改成了裝集裝箱船了。

7. 支線集裝箱船定義

菲利克斯托港,。

費(fèi)利克斯托港 外文名稱：Felix port 港口代碼：gbfxt,。

費(fèi)利克斯托港是英國(guó)第一個(gè)專用集裝箱港 ,已成為該國(guó)最大和最繁忙的集裝箱港 ,在歐洲排名第四 ,全球名列第十五位,。

早在1967年7月就成為英國(guó)第一個(gè)集裝箱專業(yè)港，1972年開(kāi)辦集裝箱水運(yùn)聯(lián)運(yùn),，與英國(guó)主要工業(yè)城市聯(lián)絡(luò)成網(wǎng),。該港是英國(guó) 大西洋航線集裝箱船的裝卸碼頭，每天有集裝箱支線與赫爾,、格拉斯哥,、利物浦、曼徹斯特,、加的夫,、南安普頓、倫敦等港往來(lái),。它還是英國(guó)至歐洲大陸和斯堪的納維亞的汽車渡船碼頭。

8. 雜貨船與集裝箱船

        多用途泊位的定義：是指能適應(yīng)普通件雜貨船,，新型散貨船,集裝箱船,，半集裝箱船和滾裝船裝卸作業(yè)的泊位.一般不適應(yīng)液體散貨的作業(yè)。它的主要特點(diǎn)是能進(jìn)行集裝箱的裝卸作業(yè),。

        通用泊位：是指對(duì)散貨,、件貨兼有裝卸、堆存和運(yùn)輸?shù)牟次?，它的貨種較雜,，裝卸能力相對(duì)較差，但適用性較好,。通用泊位一般不進(jìn)行集裝箱的裝卸作業(yè),。

9. 部分集裝箱船

750箱位的集裝箱船載重量最小也得16500噸左右，因?yàn)?個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的總重量為20,，5噸,，你這船能拉75O個(gè)集裝箱，總載重量為15375噸,，再加上燃油(最大加油量)淡水,，物料，纜繩油漆,，備品備件,，食物糧油，人員及生活物品,，以及綁扎箱的物品鋼絲掛鉤等,，常數(shù)幾百千噸不是很多的，所以我認(rèn)為得16500噸

10. 集裝箱船分類

集裝箱636f7079e79fa5e9819331333365656464又稱貨柜,，是指具有一定強(qiáng)度,、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器,。

集裝箱箱體上都有一個(gè)11位的編號(hào)，前四位是字母,，后七位是數(shù)字,，此編號(hào)是唯一的，叫箱號(hào),。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨,，中途更換車,、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝,。目前,，中國(guó)、日本,、美國(guó),、法國(guó)等世界有關(guān)國(guó)家，都全面地引進(jìn)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的定義,。除了ISO的定義外,，還有《集裝箱海關(guān)公約》（CCC）、《國(guó)際集裝箱安全公約》（CSC）,、英國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和北美太平洋班輪公會(huì)等對(duì)集裝箱下的定義,，內(nèi)容基本上大同小異。

集裝箱的分類：

1,、按所裝貨物種類分,，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱,、液體貨集裝箱,、冷藏集裝箱等。雜貨集裝箱是是最普通的集裝箱,，主要用于運(yùn)輸一般雜貨,，適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱，一般稱通用集裝箱,。散貨集裝箱是用以裝載粉末,、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱,。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備,，并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料，用以裝載冷凍、保溫,、保鮮貨物的集裝箱,。

2、按制造材料分,，有木集裝箱,、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱,、玻璃鋼集裝箱,、不銹鋼集裝箱等。鋼制集裝箱,，用鋼材造成,，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢,，焊接性高,，水密性好，價(jià)格低廉;缺點(diǎn)是重量大,、防腐性差,。鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成,，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀,，防腐蝕,，彈性好，加工方便以及加工費(fèi),、修理費(fèi)低,，使用年限長(zhǎng);缺點(diǎn)是造價(jià)高，焊接性能差,；玻璃鋼集裝箱,，用玻璃鋼材料造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大,，剛性好,，內(nèi)容積大，隔熱,、防腐,、耐化學(xué)性好，易清掃,，修理簡(jiǎn)便;缺點(diǎn)是重量大,，易老化，擰螺栓處強(qiáng)度降低。

3,、按結(jié)構(gòu)分,，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等,，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱,、開(kāi)頂集裝箱、板架集裝箱等,。在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱,、開(kāi)頂集裝箱（OPENTOPCONTAINER）、板架集裝箱等,。折疊式集裝箱,，指集裝箱的主要部件（側(cè)壁、端壁和箱頂）能簡(jiǎn)單地折疊或分解,，再次使用時(shí)可以方便的再組合起來(lái).薄殼式集裝箱,，是把所有部件組成一個(gè)鋼體，它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕,，可以適應(yīng)所發(fā)生的扭力而不會(huì)引起永久變形,。4、按總重分,，有30噸集裝箱,、20噸集裝箱、10噸集裝箱,、5噸集裝箱,、2.5噸集裝箱等。

5,、按規(guī)格尺寸分目前,，國(guó)際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6寸，簡(jiǎn)稱20尺貨柜,；40英尺X8英尺X8英尺6寸,，簡(jiǎn)稱40尺貨柜；及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸,，簡(jiǎn)稱40尺高柜,。

20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米；

40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米,。

40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米,；

45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米。

20尺開(kāi)頂柜:內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米,；

40尺開(kāi)頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米,。

20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米；

40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米。

20尺可折疊平臺(tái)用貨箱：內(nèi)部尺寸5.946米X2.216米X2.233米,，配貨毛重27.1噸,；

40尺可折疊平臺(tái)用貨箱：內(nèi)部尺寸12.080米X2.126米X2.043米，配貨毛重29.2噸,。

外尺寸包括集裝箱永久性附件在內(nèi)的集裝箱外部最大的長(zhǎng),、寬、高尺寸,。它是確定集裝箱能否在船舶,、底盤(pán)車、貨車,、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù),。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。集裝箱內(nèi)尺寸,，即集裝箱內(nèi)部的最大長(zhǎng),、寬、高尺寸,。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離,，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離,。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的最大尺寸,。

集裝箱內(nèi)容積，按集裝箱內(nèi)尺寸計(jì)算的裝貨容積,。同一規(guī)格的集裝箱,，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異,。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術(shù)資料,。集裝箱計(jì)算單位（twenty-feetequivalentunits簡(jiǎn)稱：TEU),，又稱20英尺換算單位,，是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國(guó)大部分集裝箱運(yùn)輸,，都采用20英尺和40英尺長(zhǎng)的兩種集裝箱,。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位,，40尺集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位,，以利統(tǒng)一計(jì)算集裝箱的營(yíng)運(yùn)量。

6,、按制箱材料分,，有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱。

7、按用途分,，有干集裝箱,；冷凍集裝箱(REEFERCONTAINER)；掛衣集裝箱(DRESSHANGERCONTAINER),；開(kāi)頂集裝箱(OPENTOPCONTAINER),；框架集裝箱(FLATRACKCONTAINER)；罐式集裝箱(TANKCONTAINER),。雜貨集裝箱是是最普通的集裝箱,，主要用于運(yùn)輸一般雜貨，適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱,，一般稱通用集裝箱,。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱,。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱,。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備，并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料,，用以裝載冷凍,、保溫、保鮮貨物的集裝箱,。汽車集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來(lái)裝運(yùn)汽車,，并可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱（PENCONTAINER）是一種專門設(shè)計(jì)用來(lái)裝運(yùn)活"牲畜的集裝箱,，有通風(fēng)設(shè)施,，帶有喂料和除糞裝置。獸皮集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來(lái)裝運(yùn)生皮等帶汁滲漏性質(zhì)的貨物,，有雙層底,，可存貯滲漏出來(lái)的液體的集裝箱。