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1. 大型集裝箱船設計船型尺度要求

配載計劃業(yè)務流程——出口配載

配載必須考慮船舶的安全,、裝載規(guī)范，港序,，特殊箱積載,，輕重箱的位置,，回程貨艙位，吃水及穩(wěn)性,，場地作業(yè)順暢,，是否左右偏桿、是否能多頭作業(yè),，合理分配各岸橋作業(yè)量,，盡量避免重點頭的產生，如果重點頭箱量過多,，不可能在既定的窗口時間內完船,，應提前與船公司溝通，對重點頭的箱量進行調整,。

預留的加載位置盡可能的不影響作業(yè),，盡可能的留在甲板上，如果甲板不裝貨,，可以考慮留在艙內最上層,，盡量避免艙內加載。

1. 讀取船計劃 操作：登陸系統(tǒng)進入SPS,，點擊“文件——讀取船計劃”,。

操作：輸入查詢條件，在船列表中選擇相應的船名航次,。

2. 定義港序 操作：點擊“計劃——定義港序”

操作：點擊導入港序,，確定。

操作：定義港口顏色,，雙擊卸貨港的顏色,。

操作：定義參考卸貨港

3. 定義作業(yè)時間 操作：點擊“計劃——定義作業(yè)時間”雙擊數(shù)字進入編輯。

4. 定義配載重量等級 操作：點擊“計劃——定義配載重量等級” 雙擊數(shù)字進入編輯,。

5. 定義貝裝卸方式 操作：點擊“計劃——定義貝裝卸方式”

6. 系統(tǒng)參數(shù)設置 操作：點擊“工具——系統(tǒng)參數(shù)設置”,，調整系統(tǒng)計算的參數(shù)。

7. 系統(tǒng)選項設置 操作：點擊“工具——系統(tǒng)選項設置”,，調整艙位圖,、貝位圖、甘特圖的顯示信息,。

8. 導入EBP（進口已計劃，可略） 操作：點擊“計劃——導入EBP”導入電子進口,、過境船圖,。

業(yè)務：要核對EBP報表的總數(shù)是否與實際相符。

9. 載位標記 業(yè)務：對于有預配的船舶要提前取得預配,，按照預配的艙位標記載位,。沒有預配的船舶,，根據過境船圖和掛靠港序安排艙位，避免壓港,，同時要考慮回程貨,。要對根據加載的箱類型和數(shù)量以及卸貨港預留加載的位置。特殊箱的位置要符合其積載要求,。

操作：點擊“艙位圖”按鈕,。雙擊貝號可以進入貝位圖。

操作：選擇港口代碼,，標入相應艙位,。選擇箱類型標入相應艙位。選擇相應特殊標記標入相應艙位,。

操作：點擊“計劃——出口載位對比表”,，當出口載位對比表顯示“平衡”時，進行下一步,。

標記多物體載位操作：雙擊某艙位,，彈出多物體載位圖。標記相應的卸貨港和箱類型,。以下箱類型只能在多物體載位中標記：UC,、FR、FE,、PF,、HH、HE,。

操作：點擊右鍵可以取消已標記的載位,。

10. 指定雙吊具作業(yè) 操作：在艙位圖下選擇“指定雙吊”，系統(tǒng)會推薦可以使用雙吊具作業(yè)的箱子,，在箱位上由小三角表示,。

操作：在艙位圖中點擊或圈選，系統(tǒng)推薦的箱子后,，會在箱位上顯示為大三角,。

操作：在顯示為大三角的箱位上用右鍵點擊或圈選可以取消雙吊具作業(yè)。

11. 分配岸橋作業(yè)順序 操作：點擊“甘特圖”按鈕,，進入甘特圖界面,。

操作：在右側選中相應的作業(yè)岸橋，然后在船形圖中按作業(yè)順序依次選中作業(yè)貝,。

業(yè)務：裝船的普遍作業(yè)順序是先艙內后甲板,，由船首至船尾。分配多個岸橋的作業(yè)順序時要避免岸橋作業(yè)沖突,。

操作：選中作業(yè)貝后,，在下側的“貝——時間”圖中顯示選中貝的岸橋作業(yè)順序號,，并計算出本次作業(yè)的時間?？梢杂猛蟿禹樞蚍綁K的方法,，改變它在整個作業(yè)順序中的先后位置。

操作：在右下角選中“刪除岸橋順序”按鈕,，和相應的岸橋,，在船形圖中選擇相應的作業(yè)貝可以取消這一貝的作業(yè)順序。

12. 配載前的準備工作 操作：點擊“堆場圖”按鈕,，進入對場圖,。點擊“出口箱列表”按鈕可以顯示出口箱列表。

操作：選中“標記不配載”選項,，在堆場圖,、到港無對場位置圖、未到港出口箱圖和想列表中左鍵單擊或圈選可以將此集裝箱標記不配載,。用右鍵單擊或圈選可以取消標記,。

業(yè)務：標記不配載的箱子在“自動配載”和“手工配載”中是不能被配載進艙內的。

操作：在場地圖雙擊集裝箱,，箱列表的高亮條會自動找到這個箱子,，實現(xiàn)聯(lián)動。

操作：選中“劃分堆場位置”選項,。點擊相應的岸橋,，在堆場圖中左鍵圈選此岸橋裝船箱的對場取箱范圍。右鍵可以取消相應的取消范圍,。

業(yè)務：根據甘特圖分配的岸橋作業(yè)貝中箱子的卸貨港和類別,，在對場中劃分岸橋的取箱區(qū)域。合理的劃分場地取箱區(qū)域可以避免或減少場地機械作業(yè)的沖突,，提高堆場取箱的作業(yè)效率,。本步驟是針對下一步“自動配載”為系統(tǒng)提供取箱的限制條件，也可以不做,。

操作：選中“標記中轉不落地”選項,。在場地圖或箱列表中，左鍵點擊或圈選中轉箱,，可以標記“中轉不落地”標志,。右鍵可以取消。

13. 配載 13.1自動配載 操作：點擊“自動配載”按鈕,，彈出自動配載界面,。

操作：點擊或圈選需要自動配載的紅色岸橋順序方塊?；蛟诖螆D上選中需要自動配載的作業(yè)貝,，或點擊岸橋，選擇其全部的順序,，或點擊全選,。

操作：點擊“自動配載”。

自動配載成功后,，會彈出一個報告,，記錄了自動配載成功的箱數(shù)和配載失敗的箱數(shù)。

操作：點擊“集裝箱列表”按鈕,，會顯示集裝箱列表,，在篩選條件中選中“未配載”，可以看到沒有配載成功的箱列表,。通過“手工配載”或“調整配載”將這些箱子配入載位,。

13.2手工配載 操作：點擊“手工配載”按鈕，進入手工配載界面,。

操作：在場地圖,、艙位圖、箱列表中任意選中一個箱子,，點擊“高亮顯示”按鈕,，其他兩個圖會自動跟蹤到這個箱號，實現(xiàn)三圖聯(lián)動,。

操作：在箱列表或場地圖中選擇相應的箱號,，根據其屬性將其點入到左側艙位圖中已標記載位的艙位。此項操作支持拖拽,，可以批量操作,。系統(tǒng)會校驗箱號的屬性是否和載位標記的屬性相同，是否分配了岸橋作業(yè)順序,，否則操作不成功,。已配入艙位的箱號，也可以右鍵單擊,，將其提出艙位,。但載位標記不會消失。

業(yè)務：在手工配箱時,，要遵循重下輕上,，左右平衡的原則。船舶縱向重量的分布要保證中間稍重,，兩頭稍輕,。對于滿載的船舶，盡量要平吃水,，輕載的船舶,，船頭稍重防止翹頭,。了解艙內甲板限重情況，不要超出負荷,。

13.3調整配載 操作：與手工配載相同,。但系統(tǒng)不校驗其載位屬性是否相符，是否有岸橋作業(yè)順序,。右鍵的取消可以取消載位標記,。

操作：在沒有載位或沒有分配岸橋作業(yè)順序的位置配箱，會彈出“生成作業(yè)順序”對話框,，選擇作業(yè)岸橋,，系統(tǒng)會將此箱的作業(yè)順序自動生成為所選岸橋當前的最后一個作業(yè)順序號。

14. 計劃發(fā)送 操作：點擊“發(fā)送計劃”按鈕,。彈出發(fā)送計劃窗口,。選中希望發(fā)送的岸橋作業(yè)順序。操作與“自動配載”類似,。

業(yè)務：計劃發(fā)送成功后,，通知中控船調，提取作業(yè)計劃,。

2. 集裝箱船型尺寸

外尺寸為20x8x8英尺6英寸,，簡稱20尺貨柜（內徑：5898*2352*2390mm）；40x8x8英尺6英寸,，簡稱40尺貨柜（內徑：12024*2352*2390mm）及較多使用的40x8x9英尺6英寸,，簡稱40尺高柜。

3. 集裝箱船高度

1. 目測：

a. 高箱比平箱高度相差1英尺（約0.3048米）,。平箱8.5英尺高,，高箱9.5英尺高，還有種低箱8英尺高,。

b. 高箱在箱體外部的四個頂端有“黑黃條紋”警示

2. 箱號：

這需要一定的經驗,，了解船公司對箱號的歸類，比如6,、7字頭的為高箱,。

4. 最大集裝箱船長度

宇宙號集裝箱船的長度達到了四百米左右，寬度也超過了五十八米,，其載重量限制在19.8萬噸,。如此大體積大噸位的船只在海上運行，卻能夠保持每小時四十二公里的速度,，可見其發(fā)動機性能也是較為優(yōu)越的,。

宇宙號集裝箱船一次能夠裝載21000個以上的集裝箱。如此大規(guī)模的運載能力，大大降低了海運的成本,，提高了運輸效率,。

5. 集裝箱船總體設計

1800集裝箱的船滿載排水量大約4--5萬噸，長度有150米左右,，寬度30米以上,。通常1800集裝箱包括20英尺與40英尺，能夠裝滿大約30000噸的貨物（包括集裝箱自身重量）,，再加上船只本身的空重（包括燃料等）1--2萬噸，這樣總重能達到4--5萬噸,。

6. 大型集裝箱船設計船型尺度要求多少

船舶一般能裝多少噸位的貨物,？這個分船型的 一般雜貨船都是幾千到幾萬噸不等 集裝箱船一般用teu計算 換算成噸位也十幾萬封頂了 散貨船目前是巴西淡水河谷的40萬噸級別 油輪最大是56萬噸級別

7. 大型集裝箱船設計船型尺度要求標準

20000標箱超大型集裝箱船,造價15億。

船長４００米,，寬５８．６米,，深３０．７米，最大載重量達１９．７萬噸,，甲板面積比４個標準足球場還要大,，是目前世界上尺度最長的船舶之一。該輪具有油耗低,、裝箱量大,、智能化程度高、適港性強等優(yōu)勢,，船舶裝載量,、營運快速性和安全性能指標均屬世界先進水平

8. 集裝箱船主尺度的確定

船舶的種類是很多的，就拿貨輪來說,，貨輪也是分為散貨船,、集裝箱船、油輪等等,。按照船舶設計規(guī)范要求,，十萬噸的貨輪一般來說船舶的長度是250米，船舶寬度是43米,，船舶的型深是20.3米,，船舶的滿載吃水是14.5米。這是海港總平面設計規(guī)范里規(guī)定的設計尺度,。

9. 船用集裝箱尺寸

普通集裝箱的尺寸有兩種：20尺和40尺,，20尺的容積為33立方米，限重21噸,；40尺的容積為67立方米,，限重26噸。

20尺柜： 內容積為5.69M*2.13M*2.18M， 配貨毛重一般為17.5噸,， 體積為24-26立方米,。

40尺柜： 內容積為11.8M*2.13M*2.18M， 配貨毛重一般為22噸,， 體積為54立方米,。

40尺高柜： 內容積為11.8M*2.13M*2.72M， 配貨毛重一般為22噸,， 體積為68立方米,。

45尺高柜： 內容積為13.58M*2.34M*2.71M，配貨毛重一般為29噸,， 體積為86立方米,。

20尺開頂柜： 內容積為5.89M*2.32M*2.31M， 配貨毛重一般為20噸,， 體積為31.5立方米,。

40尺開頂柜： 內容積為12.01M*2.33M*2.15M，配貨毛重一般為30.4噸,， 體積為65立方米,。

20尺平底貨柜：內容積為5.85M*2.23M*2.15M， 配貨毛重一般為23噸,， 體積為28立方米,。

40尺平底貨柜：內容積為12.05M*2.12M*1.96M，配貨毛重一般為36噸,， 體積為50立方米