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1. 非自航駁船

駁船的一種，可以通過(guò)調(diào)整壓載水來(lái)達(dá)到主甲板下潛水下,，然后貨物通過(guò)自航或者拖輪拖帶移動(dòng)到主甲板位置,，然后駁船再上浮。達(dá)到裝載的目的,。 但是由于是駁船,，沒(méi)有足夠動(dòng)力，需要拖輪拖帶航行,。當(dāng)然如果自航駁船的可以自己航行,。中遠(yuǎn)航運(yùn)的半潛船就是最好的全潛式運(yùn)輸船舶，可以裝運(yùn)5萬(wàn)噸的鉆井平臺(tái),。

2. 非自航駁船死舵裝置

非自航船（non-self-propel led vessel）是指駁船,、囤船等本身沒(méi)有動(dòng)力推動(dòng)的船舶。

囤船,，正規(guī)說(shuō)法應(yīng)為“躉船”,，念做dǔn chuán， 無(wú)動(dòng)力裝置的矩形平底船,，固定在岸邊,、碼頭,，以供船舶?？浚舷侣每?，裝卸貨物,。 駁船，本身無(wú)動(dòng)力或只設(shè)簡(jiǎn)單的推進(jìn)裝置,，依靠拖船或推船帶動(dòng)的或由載駁船運(yùn)輸?shù)钠降状?/p>

3. 非自航駁船總體設(shè)計(jì)

應(yīng)該是體型大小和載重噸位大小的區(qū)別,，網(wǎng)上好多是說(shuō)區(qū)別為是否可自航是不太準(zhǔn)確的。

駁船因型小、載重噸位小,、平底,，主要用于內(nèi)河淺狹航道的貨物運(yùn)輸。屬于航運(yùn)中的支線運(yùn)輸,。本身無(wú)動(dòng)力或只設(shè)簡(jiǎn)單的推進(jìn)裝置,，依靠拖船或推船帶動(dòng)或由載駁船運(yùn)輸?shù)钠降状?而甲板貨船載重噸位比較大，主要用于運(yùn)輸填海工程石料及大件甲板貨物等,。

有很大的承載甲板,，適宜于裝載重大件貨物即一些特殊的超長(zhǎng)、超寬,、超重的貨物（如海洋平面模塊,、大型設(shè)備、集裝箱岸橋吊等）,。

這種船舶有些帶自航能力,，有些不能自航，但他們共同的特點(diǎn)是方形系數(shù)比較大,，長(zhǎng)寬比較小,，對(duì)航速要求比較小，但對(duì)貨物要求比較高,。

這類(lèi)型船舶多為肥大型,，通常型線比較簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)形式相對(duì)固定,。

4. 非自航駁船當(dāng)碼頭

非自航船是指駁船,、囤船等本身沒(méi)有動(dòng)力推動(dòng)的船舶。非自航船是不能自主航行的船,，它必須依靠別的船才能移動(dòng),。

自航船又稱機(jī)動(dòng)船，是指依靠船上設(shè)置的主機(jī)所提供的動(dòng)力推進(jìn)的船船,。按主機(jī)類(lèi)型可分為：蒸汽機(jī)船,，內(nèi)燃機(jī)船，汽輪機(jī)船,，核動(dòng)力船等,。小艇上也有采用汽油機(jī)或船用掛機(jī)者，稱摩托艇,。

帆船與人力船雖然不用機(jī)器推進(jìn),，但仍有自航能力，只能稱為非機(jī)動(dòng)船,，不能稱為非自航船

5. 自航式甲板駁船

【基本解釋】沒(méi)有動(dòng)力裝置,，由拖輪帶動(dòng)的船,，用于運(yùn)輸貨物(如煤、油,、木材或糧食),；有時(shí)亦載客，通常由拖輪拖帶,。

駁船本身無(wú)自航能力,，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點(diǎn)為設(shè)備簡(jiǎn)單,、吃水淺,、載貨量大。駁船一般為非機(jī)動(dòng)船,，與拖船或頂推船組成駁船船隊(duì),，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組,，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸,。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機(jī)動(dòng)駁船,。機(jī)動(dòng)駁船具有一定的自航能力,。

6. 非機(jī)動(dòng)駁船

駁船能靠泊海港

駁船就是大船在錨地拋錨,，各項(xiàng)手續(xù)齊備后,，將大船貨物卸到小船以便運(yùn)往各客戶的過(guò)程中，承載,、分流大船貨物的船只。

駁船本身無(wú)自航能力,，需拖船或頂推船拖帶的貨船,。其特點(diǎn)為設(shè)備簡(jiǎn)單、吃水淺,、載貨量大,。駁船一般為非機(jī)動(dòng)船，與拖船或頂推船組成駁船船隊(duì),，可航行于狹窄水道和淺水航道,，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組,，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸,。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機(jī)動(dòng)駁船。機(jī)動(dòng)駁船具有一定的自航能力,。

7. 非自航駁船最低配員

大約5米到6米沒(méi)問(wèn)題可以通行，這個(gè)船吃水深與淺在于船的長(zhǎng)度與寬度,。1o0o噸的船如男長(zhǎng)在70米寬15米那么這條船吃水也就3,，5米左右,，4米的水深就能浮起它如果長(zhǎng)在55米左右寬化13米右右那它的吃水得超4米以上，5米的水也能浮起,，長(zhǎng)江中每天都航行著1000噸還有超1000噸以上的江船,，它們普遍吃水淺一船3到5米左右因?yàn)榻嗇^寬,，所以吃水就淺

8. 非自航船舶

      1.世界最大的吸沙船是盧森堡的“JDN8069” （盧森堡的Jan De Nul Group）,。

      2.JDN8069是由全球領(lǐng)先的疏浚專家Jan De Nul集團(tuán)打造,，該集團(tuán)為了進(jìn)一步擴(kuò)大其現(xiàn)代化船隊(duì),，在克羅地亞船廠UljanikBrodogradiliste建造了這艘自航式絞吸式挖泥船，將其命名JDN8069,。

      3.譽(yù)為“造島神器”的亞洲最大絞吸挖沙船“天鯤號(hào)”在江蘇啟東下水,，這是我國(guó)最大的絞吸挖沙船。