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1. 中海油運有多少條船

1.中國遠(yuǎn)洋（集裝箱,、干散貨、租賃）

2.中海集運（集裝箱,、干散貨,、煤炭,、港口碼頭）

3.中海發(fā)展（煤炭、石油,、干散貨）

4.招商輪船（石油、干散貨）

5.長航油運（石油,、化工,、液化氣、瀝青）

6.中遠(yuǎn)航運（雜貨船,、多用途船,、半潛船、滾裝船,、汽車船,、重吊船）

7.寧波航運（水路、雜貨）

8.長航鳳凰（水路,、干散貨）

9.中海海盛（煤炭,、石油、干散貨）

10.ST天海（日韓馬尼拉航線,、國內(nèi)內(nèi)河航線,、租賃）

2. 中國運油船

2．4億美元.

根據(jù)資料，我國建造的30萬噸海上浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）在上海外高橋造船有限公司順利下水,。其合同金額高達(dá)2．4億美元,，相當(dāng)于一架空中客車A380的造價。

這艘世界領(lǐng)先,、國內(nèi)第一的FPSO,，其船長323米、型寬63米,，相當(dāng)于三個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積,；型深32．5米，從船底到煙囪的距離有71米,，相當(dāng)于24層樓的高度,。此船滿載吃水20米，能日加工19萬桶合格原油,，儲油量為200萬桶,，故有世界級“海洋工程”之稱。

3. 一艘油船能運多少油

一. 加油量計算方法：1. 加油測量是1米加油溫度60度 ,，重油20度密度為0.983.運動粘度（50度）119平方mm/s船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。船左右吃水差為0.求加油量為噸。

2. 一般以萬噸公里計算油耗為40kg左右,，以10km/h行駛,，一小時就要400kg的油耗3. 小到幾百噸大到上千噸,，雖然船舶在建造設(shè)計的時候按照船舶噸位設(shè)置了多個油倉，但在實際運輸過程中,，根據(jù)航線的長短,，航區(qū)，天氣,，海況等因素,，為了達(dá)到載運最大化而又不影響航行，尤其是油價在各個港口的差異,，船長都會要求合理的計算每次加載的數(shù)量的,，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)。

二. 排量的定義是指:各個氣缸活塞行程體積的總和,。一輛1.6L排量的四缸汽車,，每個氣缸排量大概是0.4L。

1. 一艘八萬噸級的船舶,，假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸,，2沖程柴油機(jī)。最大馬力是 11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,，透平(就是渦輪增壓器)最高轉(zhuǎn)速是11800RPM,，每個氣缸直徑 0.58米，活塞行程為2.416米,，就是說一個氣缸的高度就有一層樓那么高,。那么它每個缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，結(jié)果是638L,，5個缸總排量就是3190L,。

2. 這當(dāng)然不能跟我們家的汽車相比，汽車的發(fā)動機(jī)才一個小西瓜差不多大小,，而船舶發(fā)動機(jī)都有好幾層樓那么高,，幾個房間那么大呢！

3. 那么八萬噸級的船舶百公里油耗是多少呢,？按最大時速15節(jié)算(1節(jié)＝1海里/小時,，1海里＝1.852公里)就是時速能達(dá)到27.78公里，24小時能跑666.72公里,，耗油25噸,，百公里油耗就約為3.75噸。

4. 貨輪柴油機(jī)燒的一般都是重油,，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來的殘留物,，可想而知，重油油品有多差,，柴油機(jī)燃燒環(huán)境有多惡劣,。

5. 重油粘稠度很高,，稍微遇冷就凝結(jié)成塊了，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青,，大概就這樣子,。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動性，便于管路傳輸和燃燒,。

6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜,，提高經(jīng)濟(jì)性，其次就是安全,。如今重油的價格大概是2169元/噸，而輕柴油的價格是7127元/噸,，

4. 中遠(yuǎn)海運油船有哪些

中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司（以下簡稱中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)或集團(tuán)）由中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司與中國海運（集團(tuán)）總公司重組而成,，總部設(shè)在上海，是中央直接管理的特大型國有企業(yè),。

截至2021年3月31日,，中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)經(jīng)營船隊綜合運力11159萬載重噸/1362艘，排名世界第一,。其中,， 集裝  箱船隊規(guī)模314萬TEU/526艘，居世界第三,；干散貨船隊運力4264萬載重噸/431艘,，油輪船隊運力2874萬載重噸/221  艘，雜貨特種船隊453萬載重噸/149艘,，均居世界第一,。

5. 中海油工程船

1。中上游項目主要是海上鉆井平臺,、導(dǎo)管架,、和船。

2,。新能源為風(fēng)力發(fā)電項目,。

3。下游項目為LNG,、碼頭,、撬塊等項目組主要在項目的設(shè)計、采辦,、建造,、安裝、調(diào)試等工作進(jìn)行中,，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),、溝通等事宜,，這些工作都不用項目組人員親自動手，但必須有他們從中協(xié)調(diào),。項目組一般設(shè)置項目經(jīng)理,、項目副經(jīng)理、現(xiàn)場首席,、項目工程師,、安全經(jīng)理及各專業(yè)工程師，

6. 中海油的船

中海油船機(jī)工挺累的,，作為國內(nèi)三桶油之一的中海油,，近幾年的發(fā)展非常不錯，當(dāng)然中海油主要集中在海上采油,，中海油的正式員工待遇都是很不錯的,，基本的社會保險等等都是有的，另外各種福利待遇也是應(yīng)有盡有,，但在海上作業(yè)是挺辛苦的,，尤其船機(jī)工。

7. 中國海運集團(tuán)有多少船

公司擁有15萬噸級船塢,、20萬噸級和30萬噸級修船塢各一座,，修船碼頭共2400米,可最大承接30萬噸級船舶。

8. 上海中谷海運有幾條船

中谷海運是我國最大的民營集裝箱航運企業(yè),。中谷海運集團(tuán)

上海中谷海運集團(tuán)（簡稱“中谷海運集團(tuán)”）成立于2003年12月,，總部設(shè)在上海市。是以沿海集裝箱航運為主要平臺,，其他配套產(chǎn)業(yè)為延伸的綜合性的企業(yè)集團(tuán),。

中谷海運集團(tuán)下設(shè)上海中谷海運集團(tuán)有限公司、上海中谷新良實業(yè)有限公司,、上海中贏燃料有限公司等多家下屬公司,，在全國設(shè)立的分公司與機(jī)構(gòu)網(wǎng)點超過50多個。

9. 中海油運船隊名錄

　　航運股票如下:　　600026中海發(fā)展　　600087長航油運　　600242ST華龍　　600428中遠(yuǎn)航運　　600692亞通股份　　600751SST天?！　?00798寧波海運　　股票是股份證書的簡稱,，是股份公司為籌集資金而發(fā)行給股東作為持股憑證并借以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業(yè)擁有一個基本單位的所有權(quán),。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權(quán)是相等的,。每個股東所擁有的公司所有權(quán)份額的大小，取決于其持有的股票數(shù)量占公司總股本的比重,。股票是股份公司資本的構(gòu)成部分,，可以轉(zhuǎn)讓、買賣或作價抵押,，是資本市場的主要長期信用工具,，但不能要求公司返還其出資,。