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1. 寧波海運(yùn)租船信息查詢(xún)

沿海一線(xiàn),，一般都在棧橋,、五四廣場(chǎng)、音樂(lè)廣場(chǎng)人比較稀少的地方,，就能看到一些在垂釣的人,，你也可以租船在海上去釣魚(yú)。去五四廣場(chǎng),、音樂(lè)廣場(chǎng)和棧橋的車(chē)有很多

2. 寧波港 船計(jì)劃查詢(xún)

隨著陸地交通的日益發(fā)達(dá),，水上客運(yùn)航線(xiàn)已日漸減少，寧波目前只保留了到舟山的航班,，因此只能坐船去舟山,。另外寧波港是國(guó)際郵輪的停靠港,，世界上很多國(guó)家的城市可以通過(guò)郵輪到寧波,。但寧波尚不是郵輪母港，沒(méi)有始發(fā)的郵輪到世界各地,。但寧波的內(nèi)河貨運(yùn)航線(xiàn)及國(guó)際遠(yuǎn)洋貨運(yùn)航線(xiàn)是十分發(fā)達(dá)的,，可通達(dá)國(guó)際國(guó)內(nèi)一百多個(gè)城市,。

3. 寧波海運(yùn)租船信息查詢(xún)網(wǎng)

你好，本人雖然不是寧波本地人,，但是在寧波也生活了20多年了,。據(jù)我了解寧波沒(méi)有這樣的地方，如果想要租船捕魚(yú)可以去舟山,、象山,、寧海這些地方,。費(fèi)用大概在2000到3000左右,，要是純粹是為了抓魚(yú)的話(huà)，我建議還是算了,，如果是去游玩的話(huà),，還是可以的，體驗(yàn)一下沿海漁民生活,。

4. 寧波海運(yùn)租船信息查詢(xún)平臺(tái)

華海國(guó)際船貨代理有限公司（英文簡(jiǎn)稱(chēng)SOA）是以港口船,、貨代理為主業(yè)的國(guó)際物流集團(tuán)公司。并已通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證,。公司主營(yíng)船舶代理,、貨物代理、國(guó)際遠(yuǎn)洋,、國(guó)內(nèi)沿海散雜貨海上運(yùn)輸,、租船訂艙、鐵路代理,、汽車(chē)運(yùn)輸,、貨物質(zhì)押監(jiān)管等業(yè)務(wù)，在上海,、青島,、日照、嵐山,、煙臺(tái),、龍口、萊州,、蓬萊,、濰坊、天津,、京唐,、曹妃甸、黃驊,、大連港,、連云港,、南京、寧波和南通設(shè)有公司,。

5. 寧波船舶服務(wù)有限公司

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)寧波港是港口和碼頭服務(wù),，涉及的是港口貨物呑吐量，而寧波海運(yùn)是海里的運(yùn)輸服務(wù)（主體是海上運(yùn)輸工具-船）,，包括集裝箱船和散貨船,；它們是息息相關(guān)聯(lián)的行業(yè)，但是又有些不一樣,，寧波港是市屬?lài)?guó)有企業(yè),，中國(guó)大部分的港口都是國(guó)有企業(yè)，雖然寧波海運(yùn)也是國(guó)有企業(yè),，但是還有民營(yíng)企業(yè)在和它競(jìng)爭(zhēng)海運(yùn)服務(wù),！

6. 寧波船舶信息查詢(xún)

寧波和溫州都是屬于靠海邊的城市。特別是寧波,。自古都是有廣州到寧波的商船和客船,。

7. 寧波船運(yùn)公司電話(huà)

位于寧波海運(yùn)港大廈5樓，主營(yíng) 船員,，貨運(yùn),，船舶設(shè)備，船舶運(yùn)輸,，船員證書(shū),，船員培訓(xùn) 等。

是一個(gè)新型的航運(yùn)綜合性船舶服務(wù)公司,。為國(guó)際,、國(guó)內(nèi)的航運(yùn)公司提供以下服務(wù)（包括海運(yùn)公司常年法律顧問(wèn)；船員配給,、管理,、船員各類(lèi)培訓(xùn)、代辦船員各種證件,；船舶買(mǎi)賣(mài),、租賃、營(yíng)運(yùn)及資產(chǎn)管理,；船舶設(shè)備代銷(xiāo)服務(wù)等）,；貨運(yùn)及相關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)的咨詢(xún)服務(wù)。

8. 寧波市船舶查詢(xún)

服務(wù)好,，待遇好,。寧波鴻遠(yuǎn)船務(wù)有限公司成立于2020-04-30，法定代表人為袁孝三，注冊(cè)資本為100萬(wàn)元人民幣,，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼為91330203MA2H5CLP48,，企業(yè)地址位于浙江省寧波市海曙區(qū)高橋鎮(zhèn)高峰新村30幢10號(hào)-1，所屬行業(yè)為水上運(yùn)輸業(yè),，經(jīng)營(yíng)范圍包含：一般項(xiàng)目：運(yùn)輸設(shè)備租賃服務(wù),；船舶銷(xiāo)售；國(guó)內(nèi)船舶代理,；國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理,；信息咨詢(xún)服務(wù)（不含許可類(lèi)信息咨詢(xún)服務(wù)）；商務(wù)代理代辦服務(wù),；勞動(dòng)保護(hù)用品銷(xiāo)售,；辦公用品銷(xiāo)售；日用品批發(fā),；日用品銷(xiāo)售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。寧波鴻遠(yuǎn)船務(wù)有限公司目前的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)為存續(xù)

9. 寧波船貨網(wǎng)

明清時(shí)期海外貿(mào)易變化很多:

1492年,，明弘治五年，皇帝為中國(guó)明朝第九個(gè)皇帝明孝宗朱佑樘,，弘治年間,，明朝政治清明，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,，史稱(chēng)弘治中興,。

1750年，清乾隆十五年,，

明代,，自開(kāi)國(guó)之初，就開(kāi)始嚴(yán)格限制海外貿(mào)易,，嚴(yán)格海禁,，“敢有私下諸番互市者，必置之重法,。（明《太祖實(shí)錄》卷二三一,，洪武二七年正月甲寅）”大運(yùn)河開(kāi)通后，并廢海運(yùn)漕糧,。雖然設(shè)了廣州,，寧波，泉州等市舶司,，但實(shí)行的是朝貢貿(mào)易,。對(duì)外方來(lái)使發(fā)給憑證，限兩三年以至更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)華一次,，須在港口堪合憑證,，所有商貨運(yùn)京師開(kāi)市,。永樂(lè)以后，仍是以禁為主,，即使是鄭和七下西洋,，也沒(méi)有擴(kuò)張外貿(mào)的意思。到隆慶初（1567）,，始“除販夷之律”,，而仍有不少限制。所幸這些政策實(shí)際上沒(méi)有禁絕私人的海上貿(mào)易,，當(dāng)然,，這種政策下，外貿(mào)要健康發(fā)展是不可能的,。

明代的外貿(mào)中心是福建,，外貿(mào)對(duì)象則主要是南洋，次為日本,。明廷禁通日本又甚于南洋,。福建的關(guān)稅收入，萬(wàn)歷初年只有兩萬(wàn)兩,，崇禎最高時(shí)也不過(guò)五六萬(wàn)兩,，而南宋紹興十年（1140）廣州市舶司的稅收達(dá)110萬(wàn)貫。海禁之害,，于此可見(jiàn),。（數(shù)據(jù)來(lái)自《中國(guó)資本主義發(fā)展史》）

至于貿(mào)易量，只有粗略的估計(jì),，據(jù)（美）魏斐德著《洪業(yè)：清朝開(kāi)國(guó)史 》估計(jì),， 中國(guó)17世紀(jì)通過(guò)與西屬菲律賓的貿(mào)易，成了美洲白銀的主要吸收者,。西屬美洲所產(chǎn)白銀,，有20％被西班牙大帆船直接運(yùn)過(guò)太平洋到達(dá)馬尼拉，然后運(yùn)往中國(guó)購(gòu)買(mǎi)絲綢和瓷器,。還有一部分美洲白銀,，通過(guò)中亞貿(mào)易到達(dá)俄國(guó)的布哈拉，然后間接轉(zhuǎn)入中國(guó),。美洲新大陸出產(chǎn)的貴金屬,，有一半之多經(jīng)上述渠道流入 中國(guó)。加上每年來(lái)自日本的15萬(wàn)到18.7萬(wàn)公斤白銀,，在17世紀(jì)的前30多年中,，每年流入中國(guó)的白銀，總量約達(dá)25萬(wàn)至26.5萬(wàn)公斤。在17世紀(jì)20年代歐洲貿(mào)易衰退之前,，停泊于馬尼拉的中國(guó)商船每年多達(dá)41艘,。據(jù)史志宏《明及清前期保守主義的海外貿(mào)易政策形成的原因及歷史后果》一文估計(jì)，從隆慶五年到明末的七八十年間,，僅通過(guò)中國(guó)-呂宋一墨西哥這條太平洋“大帆船貿(mào)易”路線(xiàn)流入中國(guó)的美洲白銀就不下6000萬(wàn)比索,，折合成庫(kù)平銀當(dāng)在4000萬(wàn)兩以上。

海外貿(mào)易的結(jié)果是大量白銀從美洲,，從日本,，以及歐洲流入中國(guó)。學(xué)者李隆生根據(jù)眾多學(xué)者對(duì)于明季從日本和西屬美洲流向中國(guó)的白銀數(shù)量的不同估計(jì),，取了一個(gè)平均值,。最后得到估計(jì)如下：“若取各家平均，則明季由日本流入中國(guó)的白銀為1億7000萬(wàn)兩,，西屬美洲流向中國(guó)的白銀為1億2500萬(wàn)兩,，合計(jì)2億9500萬(wàn)兩。所以,，整個(gè)明季由海外流入的白銀可能近3億兩,。” 《晚明社會(huì)變遷》一書(shū)中說(shuō)“綜合粗估結(jié)果,，1570——1644年美洲白銀總共大約有12620噸流入了中國(guó)”把噸換算成兩,，這就相當(dāng)于3億3653萬(wàn)多兩白銀流入中國(guó)，如果日本流入中國(guó)的白銀仍舊按照1億7000萬(wàn)兩計(jì)算,，則明季從海外流入中國(guó)的白銀當(dāng)在五億兩以上。

當(dāng)流水一樣滾滾而來(lái)的白銀流人中國(guó)后,，運(yùn)出去的卻是絲綢,、瓷器、茶葉,、蔗糖等,。也就是說(shuō)，明朝的海外貿(mào)易,，賣(mài)出去的是各種產(chǎn)品貨物,，買(mǎi)進(jìn)來(lái)的貨物寥寥，得到的只是白銀等貴金屬,?？梢哉f(shuō)，這幾乎是一種單方面的貨物貿(mào)易,。所以才有如此之多的白銀流入,。面對(duì)中國(guó)，西班牙乃至于日本，拿不出來(lái)什么有競(jìng)爭(zhēng)力或者為中國(guó)所需的產(chǎn)品或者貨物,，有的只有白銀,，只有拿白銀這種硬通貨來(lái)購(gòu)買(mǎi)他們所需要的中國(guó)產(chǎn)品和貨物。

清代最初嚴(yán)厲禁海,，平定三藩之亂收回臺(tái)灣之后,，于1684年開(kāi)海禁，指定澳門(mén),，漳州,，寧波（后移定海），江南云臺(tái)山四處為外貿(mào)口岸,。期間,，于1717——1727年禁止對(duì)南洋的貿(mào)易。到1757年,，又改為廣州一口通商,，封閉其他三個(gè)口岸。清隨明制,，也是限制對(duì)外貿(mào)易,，主要有這么幾項(xiàng)：限制通使；歧視出海華商,；限制商船規(guī)模,；限制出口商品；嚴(yán)管來(lái)華外商,。只是在當(dāng)時(shí)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勢(shì)頭下,，非但外國(guó)人來(lái)華貿(mào)易無(wú)法完全禁止，中國(guó)的海商也有了強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,，在南洋一帶開(kāi)拓了事業(yè),，要禁止他們出海是不可能的。清朝的限制,，主要原因有二：一,，防止反清勢(shì)力與外人勾結(jié)；二,，認(rèn)為出口原來(lái)國(guó)內(nèi)流通的商品,，會(huì)使國(guó)內(nèi)匱乏，動(dòng)搖國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。但又認(rèn)為進(jìn)口品對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)干擾不大,，所以對(duì)進(jìn)口無(wú)所限制。

據(jù)史志宏《明及清前期保守主義的海外貿(mào)易政策》一文說(shuō)： “康熙開(kāi)海之初,，私人海外貿(mào)易獲得了很大發(fā)展,，到東洋,、南洋貿(mào)販的船只及人數(shù)都日益增多。如到東洋日本的中國(guó)商船,，據(jù)長(zhǎng)崎交易所的記錄統(tǒng)計(jì),，1684年為26艘，此后5年間直線(xiàn)上升,，1688年達(dá)到194艘,，增加6倍半。1689年日本頒布“亨貞令”對(duì)中國(guó)赴日商船加以種種限制以后,，赴日船只有所減少,，但仍較明末為多。亨貞令以后的赴日中國(guó)商船數(shù),，據(jù)統(tǒng)計(jì),，1689—1711年的23年間，總計(jì)1791艘,，年均約78艘,。明末赴日中國(guó)商船數(shù)，1634—1644年間,，年均57艘,。到南洋各地的中國(guó)商船更多。據(jù)康熙五十五年（1716年）皇帝說(shuō),，“每年造船出海貿(mào)易者多至千余”（注：《清圣祖實(shí)錄》卷270,，康熙五十五年十月壬子。）,，雖然不是確數(shù),，但可見(jiàn)其多?！?/p>

據(jù)鐵血網(wǎng)友精靈小田的貼文《論清代并沒(méi)有“閉關(guān)鎖國(guó)”—由清前期海外貿(mào)易談起》說(shuō)：

“雍正七年到乾隆二十一年(1729—1756年)四海關(guān)貿(mào)易的商品流通量,，除了江海關(guān)因只有兩年的數(shù)字，表現(xiàn)下降外,，其他三海關(guān)貿(mào)易總值均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。以隆乾二十一年(1756)各海關(guān)的貿(mào)易總值而言,，粵海關(guān)比雍正七年(1729)增長(zhǎng)44％,；閩海關(guān)比乾隆五年(1740)增長(zhǎng)29％；浙海關(guān)比乾隆元年(1736)增長(zhǎng)22％,。這大體上可以反映這一時(shí)期海外貿(mào)易的發(fā)展趨勢(shì),。乾隆二十二年(1757)以后，粵海關(guān)在80年間貿(mào)易總額是不斷增長(zhǎng)的．總值估計(jì)為42億2716萬(wàn)8950兩,，比乾隆二十二年以前四海關(guān)貿(mào)易的總值4億0821萬(wàn)5787兩,，增長(zhǎng)10倍以上,。如果把廈門(mén)、寧波等港口的貿(mào)易額也統(tǒng)計(jì)在內(nèi),，增長(zhǎng)還要多,。

“康熙二十三年(1684)，清政府實(shí)行開(kāi)海設(shè)關(guān),、嚴(yán)格管理海外貿(mào)易的政策之后,，雖有10年的“南洋海禁”和乾隆二十二年(1757)撤銷(xiāo)閩、浙,、江三海關(guān)貿(mào)易的阻礙和影響,，但中國(guó)的海外貿(mào)易并未因此停頓或萎縮，而是以不可抗拒的勢(shì)頭向前發(fā)展,，其規(guī)模和貿(mào)易總值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越前代,，達(dá)到了新的高度。乾隆十年(1745)四港貿(mào)易總值達(dá)到3657萬(wàn)1777兩,，比明代的最高年份增加35．5倍,。就以粵海關(guān)一處的貿(mào)易而言，雍正七年(1729)的貿(mào)易值為1110萬(wàn)5800兩,，比明代的最高年份也增長(zhǎng)10,。1倍?！?/p>

明清兩代數(shù)字的比較與分析

我們?cè)谶@里無(wú)從得知明清兩代的海外貿(mào)易的具體的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,，如果《洪業(yè)：清朝開(kāi)國(guó)史》和《晚明社會(huì)變遷》一書(shū)的估算準(zhǔn)確的話(huà)，明代每年流入的白銀將大大多于清代的水平,。這里,，二者都認(rèn)為，明季從海外流入中國(guó)的白銀當(dāng)在五億兩左右,。而后文中,，1770——1830年間流入中國(guó)的白銀共合5億元左右，我們都知道,，銀元折合庫(kù)平銀約七錢(qián)二分,，5億元折合銀兩約3.6億兩（1斤=16兩，1兩=10錢(qián),，1錢(qián)=10分）,，那這個(gè)5億元就遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不及明代的5億兩了。但這只是流入中國(guó)的銀子數(shù)量的比較,，換言之,，只是出超數(shù)字的比較，還不是貿(mào)易量的比較,。

如前文所言,，明代的巨量白銀流入,，很大程度上是由當(dāng)時(shí)的貿(mào)易方式所決定的。白銀在一定程度上是作為一種特殊的“貨物”被中國(guó)的商船從日本或者馬尼拉用絲綢,、瓷器,、茶葉、蔗糖等貨物交換回來(lái),，或者是西方的商船運(yùn)進(jìn)這種“通貨”用以交換中國(guó)的商品,。在這種情形之下，流入的白銀量之大,，就不難理解,。而在清代，海外貿(mào)易的情形發(fā)生了很大的變化,，對(duì)海外的產(chǎn)品的需求也有所增大,，基本上改變了明代以來(lái)的單方面貨物貿(mào)易的情形。由于西方大國(guó)關(guān)系的轉(zhuǎn)變和殖民地的擴(kuò)張和發(fā)展,，也由于英國(guó)資本主義工場(chǎng)生產(chǎn)的發(fā)達(dá)和工業(yè)革命的促進(jìn),，清代尤其是中后期，外貿(mào)對(duì)象由西葡荷轉(zhuǎn)為了英美,，英國(guó)的工業(yè)品陸續(xù)來(lái)華,，雖然量不大，主要是一些毛織品和金屬品,。

明清兩代在中國(guó)的海外貿(mào)易中,，之所以一直不能掌握主動(dòng)權(quán)，其主要原因就是朝廷的限制措施,。而這個(gè)限制的思維則直接導(dǎo)致中國(guó)海軍的淪落,。就是在中國(guó)海軍最驕傲的時(shí)代的鄭和船隊(duì)，也沒(méi)有保護(hù)和發(fā)展民間海外貿(mào)易的使命,。反之,，他的使命中，倒是有勸諭華人回歸的一項(xiàng),。當(dāng)然,，鄭和的航海活動(dòng),，客觀上促進(jìn)了民間海外貿(mào)易的興盛,。

鄭和之后中國(guó)在海上的唯一強(qiáng)大時(shí)期就是以鄭芝龍為首的海商集團(tuán)強(qiáng)大的時(shí)期，證明發(fā)展海權(quán)一定要結(jié)合發(fā)展海上貿(mào)易,，象鄭和船隊(duì)一樣單純的宣國(guó)威于海上必然不能持久。明清兩代的海上衰弱,，主要原因還是沒(méi)有認(rèn)識(shí)到海上貿(mào)易對(duì)國(guó)家的重要性,。沒(méi)有保護(hù)和開(kāi)拓海上貿(mào)易的認(rèn)識(shí)和需求,，自然沒(méi)有發(fā)展海上武力的動(dòng)力。在這樣的認(rèn)識(shí)之下,，統(tǒng)治者認(rèn)為當(dāng)時(shí)簡(jiǎn)陋的海防已經(jīng)足夠,，就不足為奇了。

清代一直視出海的國(guó)人為防范的對(duì)象,，視其為“不安本分之人”,，規(guī)定“出洋貿(mào)易人民，三年之內(nèi),，準(zhǔn)其回籍,。”“若逾期不回,，是其人甘心流移外方,，無(wú)可憫惜，”這樣就是出洋的商民和寓居海外的商民失去了本國(guó)政府的保護(hù),。在明清時(shí)代,，東南亞屢次發(fā)生屠殺華人華僑事件，明廷清廷都不聞不問(wèn),，任其自生自滅,，還認(rèn)為他們是“自棄于化外”的“本應(yīng)正法之人”，說(shuō)他們“孽由自取”,，對(duì)他們持遺棄態(tài)度,。這樣的觀點(diǎn)和政策，自然視發(fā)展海軍為無(wú)用,，而西方殖民實(shí)力在東南亞的加強(qiáng),，使清代再?zèng)]有發(fā)展出象鄭芝龍那樣的民間海上勢(shì)力。

這樣的朝廷的水師,，當(dāng)西方在東方海面終于積聚起足以挑戰(zhàn)這個(gè)東方大國(guó)的海上實(shí)力之時(shí),，只靠著“狗血”迎敵的帝國(guó)船隊(duì)只有束手待斃，而我們強(qiáng)大了千年的中華上國(guó),，終于第一次遇到了他不可能戰(zhàn)勝的力量,。

明代在隆慶年間，深悉地方民情的海澄縣令羅青霄,，目睹民間從事海外貿(mào)易的實(shí)況,，吁請(qǐng)開(kāi)海禁，福建巡撫涂澤民上奏朝廷獲得批準(zhǔn),，在福建漳州海澄月港開(kāi)港,，“準(zhǔn)販東西二洋”，唯前往日本經(jīng)商仍在禁止之列,。然而開(kāi)放民間海禁的好景并不長(zhǎng),。萬(wàn)歷二十年(1592年),，日本關(guān)白豐臣秀吉出兵侵略朝鮮，中國(guó)海防吃緊,，明廷即于次年下令禁海,。萬(wàn)歷二十六年(1598年)，日本自朝鮮退兵,，明廷才于次年二月復(fù)開(kāi)市舶于福建(論者以為此間海禁為時(shí)僅一年,，不確)，東西兩洋貿(mào)易方又為合法,，而對(duì)日貿(mào)易仍行禁止,。萬(wàn)歷末年，明朝海防日益廢弛,，海道不靖,，隨著葡萄牙人、荷蘭人的先后東來(lái),，橫行海上,，劫奪船貨，明廷又出于海防安全考慮,，第三次禁海,。崇禎元年(1628年)三月，福建巡按御史趙蔭昌請(qǐng)“禁洋(舟工)下?！?，令有司定議。崇禎十二年(1639年)三月,，給事中傅元初代表福建公論上奏,，請(qǐng)求朝廷下令福建地方討論是否應(yīng)該重行開(kāi)海征稅，未有結(jié)果,。上述明朝海禁和開(kāi)海的反復(fù)過(guò)程,，從未見(jiàn)人敘述其詳。如此算來(lái),，明廷自隆慶年間的開(kāi)海禁,，實(shí)際上前后不到五十年。東南沿海民間海上貿(mào)易的興盛局面只是曇花一現(xiàn),，就在明廷海禁政策的控制下和歐人東來(lái)的干擾下,，再次步入海外貿(mào)易的蕭條境地。

因明朝官方船隊(duì)80年來(lái)不再西行,，而私人海商出海被嚴(yán)厲禁止,，波斯灣－印度洋－南洋的海外貿(mào)易主動(dòng)權(quán)漸被葡人掌握。

1510年，果阿落入葡人手中,。

1511年,，中國(guó)的重要藩國(guó)、鄭和下西洋時(shí)的海外基地－馬六甲失陷于葡人,。從此葡人掌握了馬六甲以西的海外貿(mào)易主動(dòng)權(quán)，中國(guó)喪失自宋元以來(lái)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)地位,。

1603年,，馬尼拉發(fā)生大倉(cāng)山慘案，華僑死難25000人,。西班牙人恐中國(guó)報(bào)復(fù),，遂派專(zhuān)使前來(lái)解釋。福建巡撫徐學(xué)聚接上諭后答復(fù)（錄自菲律賓總督Don Pedro deAcuna：《China Review》 Vol7,No4 P251-253）：“屠殺華人一事,，可勿視為重要,，中國(guó)皇帝寬懷大度，對(duì)于屠殺華人一節(jié),，決不興師問(wèn)罪......在境華人,，固多系不良之徒，亦勿容憐愛(ài),?！?/p>

1639年，馬尼拉再次屠殺華僑20000人,，明廷以“中國(guó)四民,，商賈最賤，豈以賤民,，興動(dòng)兵革,，棄之無(wú)所可惜”為由拒絕干涉。這與后來(lái)乾隆帝的答復(fù)異曲同工,。

林仁川先生根據(jù)國(guó)外有關(guān)史料,，作了估計(jì)工作。其中1641年6,、7兩個(gè)月,，鄭芝龍運(yùn)往日本長(zhǎng)崎的諸多貨物中有白生絲25700斤，黃生絲15550斤,，各種紡織品140760匹,；1641年，銷(xiāo)往日本長(zhǎng)崎的各種糖5726500斤,，1644年為1417550斤,，1645年為3377900斤。

--------------------參見(jiàn)林仁川《明末清初私人海上貿(mào)易》第三章

在魏斐德的《洪業(yè) 清朝開(kāi)國(guó)史》中是這樣表述的：

“1620年至1660年間，歐洲市場(chǎng)爆發(fā)了貿(mào)易危機(jī),，以西班牙的塞維利亞為中心的世界貿(mào)易體系遭到沉重打擊,。中國(guó)盡管與歐 洲相距遙遠(yuǎn)，也不可避免地受到嚴(yán)重影響,。在17世紀(jì)20年代歐洲貿(mào)易衰退之前,，停泊于馬尼拉的中國(guó)商船每年多達(dá)41艘，到1629年便降為6艘,，加之當(dāng)時(shí)與中亞貿(mào)易的萎縮,，新大陸輸入中國(guó)的白銀便大大減少了。17世紀(jì)30年代,，白銀又開(kāi)始大量流入中國(guó),。西屬新大陸的白銀又從海上源源運(yùn)至馬尼拉，大量日本白銀被澳門(mén)人帶到了廣州,，而更多的白銀則從印度的果阿經(jīng)馬六甲海峽流入澳門(mén),。但不久，即30年代末和40年代初,，白銀流通再次被嚴(yán)重阻斷,，而此刻正值長(zhǎng)江下游地區(qū)高度商品化的經(jīng)濟(jì)急需更多白銀以對(duì)付通貨膨脹之時(shí)。1634年后,，菲力浦四世采取措施限制船 只從阿卡普爾科出口,；1639年冬，許多中國(guó)商人在馬尼拉遭到西班牙人和土著人的屠殺,；1640年,，日本斷絕了與澳門(mén)的所有貿(mào)易往來(lái)；1641年,，馬六甲落入荷蘭人手中,，果阿與澳門(mén)的聯(lián)系也被切斷。中國(guó)的白銀進(jìn)口量驟然跌落,。明朝末年日益惡化的通貨膨脹,，可能正是白銀進(jìn)口長(zhǎng)期不足的嚴(yán)重后果之一——在長(zhǎng)江三角洲等人口稠密地區(qū)，通貨膨脹導(dǎo)致谷價(jià)暴漲,，給當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)居民帶來(lái)了極大災(zāi)難,。在1635年至1640年白銀進(jìn)口量驟減期間，那些主要以養(yǎng)蠶為生的人們處境更艱難了,。由于國(guó)際絲綢貿(mào)易萎縮,，浙江北部的湖州等絲綢產(chǎn)地迅速 衰落。與此同時(shí),，天災(zāi)和疾疫又一起襲來(lái),。從1626年到1640年,，罕見(jiàn)的自然災(zāi)害席卷中國(guó)大地，嚴(yán)重的干旱和洪澇接踵而至,。接連不斷的饑荒,，伴隨著蝗災(zāi)和天花，導(dǎo)致人口大量死亡,。經(jīng)過(guò)這場(chǎng)浩劫,，晚明的人口總數(shù)大幅度下降。有的學(xué)者甚至提出,，從1585年到1645年,，中國(guó)人口可能減少了40％。不管怎樣,，中國(guó)人口的 嚴(yán)重下降，恰恰與全球性的經(jīng)濟(jì)衰退同時(shí)發(fā)生,。僅這一點(diǎn)便足以使歷史學(xué)家們相信,，中國(guó)也被卷入了17世紀(jì)那場(chǎng)困擾著地中海世界的普遍危機(jī)。 明朝后期,，許多親身經(jīng)歷了那次通貨膨脹的人們認(rèn)為,，當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)困難主要是由經(jīng)濟(jì)的貨幣化引起的。

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好的,。寧波船務(wù)代理有限公司于1996年08月07日成立,。法定代表人趙陽(yáng),公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：國(guó)際船舶代理；國(guó)內(nèi)船舶代理,；船舶信息咨詢(xún),；船舶租賃、經(jīng)紀(jì),；無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)等,。

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