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1. 船運工資高嘛

截至2020年,，出海當(dāng)船員工資是比較高的,，一年的工資在7萬元-9萬元之間，具體工資與不同的公司標(biāo)準(zhǔn)有關(guān),，但是風(fēng)險也是比較大的,。

一般船員年工資由去年的7萬元左右，提高到今年的9萬元左右,。部分臨時用工一般工人工資400元/天,，職務(wù)船員上漲到600元/天，船長要至少1000元/天,，出海一般都是協(xié)同捕撈,，七八條船同時出海，風(fēng)險還是比較大的,。

近海船員的工資年年往上漲,，主要還是“物以稀為貴”，因為船員沒有經(jīng)驗學(xué)歷等門檻限制,，看到高工資,，很多人都想試一下，但是否能真正適應(yīng)海上的作業(yè)環(huán)境還很難說,，這100人中 ,，真正能堅持下來的沒有幾個，很多都會半途而廢,。

注意事項：

1,、海員是一種特殊化的職業(yè)，在全世界國家普遍重視,，由于要經(jīng)常出海,，經(jīng)常遠(yuǎn)離陸地工作，也是國際公認(rèn)的高危險行業(yè),。

2,、從大環(huán)境來說，是近年來航運市場不景氣,，全球航運貿(mào)易萎縮,，導(dǎo)致很多船東縮減運營規(guī)模，隨著供需關(guān)系平衡被打破,，海員越發(fā)出于被動地位,，市面上船舶減少,，必然導(dǎo)致海員上船困難，工資下降,。

2. 船運工資高嘛女生

在貨輪上干普工還可以,，工資一萬左右，每天八小時,，維護保養(yǎng)比較辛苦,，航行時每天兩班，每班四小時,。

3. 船運工資高嘛工資高嗎

不好

中遠(yuǎn)的普通 船員工資還可以,，高級船員很低，特別是管理級,，我有一同事是香遠(yuǎn)大管輪,，工資加獎金全加起來還不到三萬，但是當(dāng)時我們公司大管都7000美金左右,，高級船員不建議去國企,。

4. 海運船員工資

2020年中國遠(yuǎn)洋海運集團交五險一金，全年大多數(shù)時間都是在船上來回運送我國出口物資,，一日一夜三班制,，工作時間每個班八小時，工資都在一萬元左右,，其福利按照規(guī)定齊全,，毎月按時發(fā)放工資打卡不拖欠。員工每天每人玖拾元伙食費在船上餐廳就餐,，船員船上宿舍冷暖設(shè)放齊全。

5. 運輸船員工資

一.條件與要求

1,、遵紀(jì)守法,，具有服從意識和吃苦耐勞精神，愛國愛黨,，熱愛航海事業(yè),。

2、要求初中以上文化程度,，身高1.6米以上,，年齡18-45周歲，五官端正,，肝功正常,，無色弱色盲，無傳染病及精神病史,，無犯罪記錄等,，符合船員體檢標(biāo)準(zhǔn),。

3、有廚師及電氣焊技術(shù),、英語特長者,，退伍軍人等優(yōu)先。

二.遠(yuǎn)洋海員證書：

《海船船員健康證明》

《海船船員培訓(xùn)合格證書》

《海船船員適任證書》

《船員服務(wù)簿》

《海員證》

《國際旅行健康檢查證明書》

《國際預(yù)防接種證書》

《護照》

三.內(nèi)貿(mào)海員證書：

《海船船員健康證明》

《海船船員培訓(xùn)合格證書》

《海船船員適任證書》

《船員服務(wù)簿》

四.培訓(xùn)與上崗流程：

第一步：培訓(xùn)

水手和機工的學(xué)習(xí)時間為90天左右（包住宿,，餐費自理,，在大連等沿海城市學(xué)習(xí)，培訓(xùn)地點需服從安排）,。

第二步：辦證

培訓(xùn)后免費領(lǐng)取海事局頒發(fā)的所有證書,。

第三步：登船

培訓(xùn)取得證書后45個工作日，根據(jù)船期和?？扛劭诎才诺谴?。

五.工資待遇：

值班水手/機工綜合工資：8000-13500元/月（遠(yuǎn)洋海員工資用美元結(jié)算）

6. 船運業(yè)務(wù)員工資

一萬標(biāo)準(zhǔn)箱海運貨船，一年一條船純利潤三億,。這只是大概估計,。因為散貨海運的運費跟路途有關(guān)系，航海遠(yuǎn)的運費就多,，它都是不一樣的,，和運什么東西有關(guān)系。價格都是不一樣的,。通常,，萬噸左右的雜貨船成本應(yīng)該在4500至5000美元上下，主要取決于傳播價格,，船價高則每日折舊就高日成本也就高,。

7. 運輸船工資

很多人誤以為有一種職業(yè)是海員搬運工，一些公司宣稱,，海員搬運工是陸地上的海員,。事實上，并沒有,！

海員是在貨輪運輸船上,，出海的工作人員。一般分為水手和機工,。

搬運工,，就是在陸地上搬運貨物的工人，和海員是兩種不同的職業(yè),。

職業(yè)門檻不同

海員,，需要具備一定的專業(yè)技能，《海員證》,、《適任證書》,、《船員服務(wù)簿》,、“四小證”，必須具備,，缺少證件,，任何一家正規(guī)船都不會聘用。

搬運工,，一般以體力活為主,，門檻較低。吃苦耐勞即可,。

福利待遇

海員,，日常工作8小時，平時在船上生活,。簽訂正規(guī)勞動合同,，繳納保險，普通月薪9000附近,。

搬運工,，工作沒有固定時間，平時在陸地生活,，整體較辛苦,。工資較低。

工作內(nèi)容不同

海員是船上的護航人員,，是船上的專業(yè)技術(shù)人員,，不需要搬運?？扛酆?，裝卸貨工作是碼頭上的工人操作岸吊裝卸貨。

8. 船運掙錢嗎

肯定掙錢,，要不長江(內(nèi)河)上有那么多夫妻,，兄弟，叔侄,，父子，一家子的船都忙忙綠綠的,，還且船越造越大,，過去江河上搞運輸?shù)姆蚱蓿值艿拇甲銕资畤嵒虬偈皣?，玩在可好萬噸駁船很多很多而且貨物充足,。

我在長江張家港，揚州港,，鎮(zhèn)江港,，南通港,，常州港等等見過好多好多向夫妻，兄弟,，父子,，和一家子哥三個及妻子一條船的都有的水上人家，如果不掙錢肯定不會舍家撇業(yè)于孩子不顧去跑船

9. 船運工作工資

1船員工資及伙食費,，勞務(wù)費,，船員體檢費2，船上燃油,，滑油,，汽缸油及物料，備品配件及一切保養(yǎng)用品,，工具,，系泊用料，淡水等,。

3,，港口使費及引水費，代理費(船代,，貨代)拖輪費,，大體上就是這些，船公司如果是自己攬貨是些,。

如果是被租船,，燃油費由租家出，港口使費可能也由租家出

10. 航運船員工資待遇怎么樣

中遠(yuǎn)航運是國有大型企業(yè)中國遠(yuǎn)洋集團的二級子公司,，就是最早的廣州遠(yuǎn)洋的控股公司,，現(xiàn)在基本上廣州遠(yuǎn)洋的船都劃入到中遠(yuǎn)航運了（上市公司），船舶以特種船為主（半潛船,、汽車船,、雜貨船等）待遇特點是穩(wěn)定，在目前航運形勢不好的情況下,，還是有吸引力的,，公積金等福利比較高，實習(xí)生一般只作三個月,，然后做二水或一水,，月實際收入7000左右三副1萬多一點，大副15000-20000,，船長25000-30000,，都是拿到手里的收入，不包括公積金等（公積金是月收入的30%，相當(dāng)高）