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1. LNG燃料船

LNG是液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的簡(jiǎn)稱(chēng),，是將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低溫（-162℃）加壓液化后形成的液化天然氣,。其主要成分是甲烷,，無(wú)色、無(wú)味,、無(wú)毒且無(wú)腐蝕性,，體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600，其重量?jī)H為同體積水的45%左右,。

LNG是礦物燃料中最清潔的能源,，具有熱值大、性能高等特點(diǎn),，其在一氧化碳,、二氧化硫、氮化物及煙度排放方面的指標(biāo)比燃油平均低約80%,，具有顯著的環(huán)保性,。

LNG（液化天然氣）汽車(chē)是以LNG 工廠生產(chǎn)的低溫液態(tài)天然氣為燃料的新一代天然氣汽車(chē)，其突出優(yōu)點(diǎn)是：LNG 能量密度大（約為CNG 的3 倍）,，氣液體積比為625 / 1,；LNG汽車(chē)可以明顯的壓縮天然氣體積，一次充氣,，可以行駛500km甚至1000km以上,，非常適合長(zhǎng)途運(yùn)輸使用 [1] ；建站投資小,，占地少,，無(wú)大型動(dòng)力設(shè)備，運(yùn)行成本低,；加氣站無(wú)噪音,，LNG 可用專(zhuān)用槽車(chē)運(yùn)輸,；建站不受天然氣管網(wǎng)制約等。因此,，LNG 汽車(chē)便于規(guī)?；茝V。更重要的一點(diǎn)是,，可將LNG 用泵升壓汽化后轉(zhuǎn)化為CNG,，對(duì)CNG汽車(chē)加氣不需要提供CNG 專(zhuān)用壓縮機(jī)。

2. lng燃料船的泄壓口

成因：膜片損壞是由于長(zhǎng)期循環(huán)工作,，自然產(chǎn)生的疲勞,、氧化現(xiàn)象。

影響：表象是泄壓口長(zhǎng)期放氣,，效率降低,，甚至導(dǎo)致電磁脈沖閥不工作等。解決：更換膜片即可,。

3. LNG動(dòng)力船

基本原理:是在主鍋爐中采用LNG作為燃料,利用主鍋爐產(chǎn)生的蒸汽驅(qū)動(dòng)蒸汽透平(turbine,渦輪),進(jìn)而推動(dòng)螺旋槳和發(fā)電機(jī)組,。

　　蒸汽輪機(jī)的整體熱效率較低，僅為20%-30%,，不到低速柴油機(jī)的一半。但對(duì)LNG運(yùn)輸船而言,，由于貨物運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的BOG（boiled off gas,，蒸發(fā)氣）可以作為推進(jìn)燃料，所以無(wú)需過(guò)多考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率問(wèn)題,。蒸汽輪機(jī)技術(shù)成熟可靠性高,，日常維護(hù)的頻率和成本都很低，來(lái)自貨艙的BOG可以直接當(dāng)作主鍋爐的燃料,，避免了采用內(nèi)燃機(jī)需要的增壓,、加熱等設(shè)備。

4. lng燃料船 壓縮機(jī)

有壓力,。lng的溫度是在-162度,，低溫儲(chǔ)罐有良好的絕熱性能，但罐內(nèi)和環(huán)境的熱交換導(dǎo)致少量lng蒸發(fā)成閃蒸氣（BOG）,，低溫儲(chǔ)罐壓力控制在比外界大氣壓高,，；反之如果BOG壓縮機(jī)的抽氣量過(guò)大等因素會(huì)造成儲(chǔ)罐出現(xiàn)負(fù)壓,。無(wú)論超壓還是負(fù)壓,，對(duì)儲(chǔ)罐均會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅，因此低溫儲(chǔ)罐壓力安全保護(hù)系統(tǒng)的十分關(guān)鍵,。

5. lng燃料船舶技術(shù)課程

lng即液化天然氣運(yùn)輸方式有以下幾種：船舶運(yùn)輸,、管道輸送,、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸 ,。

6. lng船用什么燃料

lng是液化天然氣的英文縮寫(xiě),，全稱(chēng)是liquified natural gas，是重要的燃料和化工原材料,，世界每年生產(chǎn)天然氣在1萬(wàn)2千億立方米左右,，而我國(guó)家每年就消耗其中的4千億立方米。

1公斤天然氣的熱值是11000大卡,，1升柴油的熱值在8600大卡,。

所以1噸液化天然氣的總熱值＝1000Ⅹ11000＝11000000（大卡），11000000÷8600＝1279（升）,。

答：1噸lng天然氣等于1279升柴油,。

7. 中國(guó)的lng燃料船

名字：新埔洋號(hào)油輪

　　中國(guó)最大的船有多大多長(zhǎng)：

　　總載重30.8萬(wàn)噸，滿(mǎn)載時(shí)總排水量超過(guò)35萬(wàn)噸,，甲板長(zhǎng)333米,。新埔洋甲板宏偉壯觀，配備了世界上各種最先進(jìn)的駕駛和導(dǎo)航設(shè)備,。即使在風(fēng)浪中,，也能實(shí)現(xiàn)“24小時(shí)無(wú)人值守艙室和自動(dòng)導(dǎo)航”。配備先進(jìn)的淡水淡水發(fā)生器,，每天可通過(guò)海水淡化生產(chǎn)30噸生活用水,，船員用水無(wú)憂(yōu)。

　　它可以攜帶6000噸燃油,，航行60天,，近4萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球赤道一整圈,。配備十余門(mén)消防高壓水炮,，射程30余米。其他“武器”還有燒瓶,、高壓水槍,、太平斧。

8. lng燃料船舶危險(xiǎn)區(qū)域劃分

lng船指的是液化天然氣運(yùn)輸船,，簡(jiǎn)稱(chēng)lng船,。主要運(yùn)輸液化天然氣，lng船是在零下162℃低溫下運(yùn)輸液化氣的專(zhuān)用船舶,，是一種"海上超級(jí)冷凍車(chē)″,，被譽(yù)為世界造船皇冠上的明珠。lng船的儲(chǔ)罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造,，在該船舶的設(shè)計(jì)中考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料對(duì)易揮發(fā)或易燃性的處理,。lng船的使用壽命很長(zhǎng),，一般為40~45年。

9. LNG動(dòng)力船用燃料罐

1. BOG加熱器 LNG儲(chǔ)罐日蒸發(fā)率大約為0．15％,，這部分蒸發(fā)了的氣體(簡(jiǎn)稱(chēng)BOG)如果不及時(shí)排出,，將造成儲(chǔ)罐壓力升高，為此設(shè)置了降壓調(diào)節(jié)閥,，可根據(jù)壓力自動(dòng)排出BOG,。儲(chǔ)罐蒸發(fā)的BOG和槽車(chē)卸車(chē)的BOG，通過(guò)1臺(tái)BOG加熱器加熱后進(jìn)入BOG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存,，在冬季使用水浴式NG加熱器時(shí),，BOG可作為熱水鍋爐的燃料，夏季可進(jìn)入管網(wǎng),。 2. EAG加熱器 低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體,，在大約-107℃以下時(shí)，天然氣的重度大于常溫下的空氣,，排放不易擴(kuò)散,，會(huì)向下積聚。因此設(shè)置一臺(tái)空溫式放散氣體加熱器,，放散氣體先通過(guò)該加熱器,，經(jīng)過(guò)與空氣換熱后的天然氣比重會(huì)小于空氣，高點(diǎn)放散后將容易擴(kuò)散,，從而不易形成爆炸性混合物

10. LNG燃料船舶

答：對(duì)Ing船的建造標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求如下：LNG船,，是指船舶主推進(jìn)僅使用液化天然氣（LNG），而不使用其他燃料的船舶,。