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1. 海洋船舶公司

簡介：中石化海洋石油工程有限公司上海船舶分公司成立于2004年12月28日,，主要經(jīng)營范圍為海洋石油天然氣勘探,、開發(fā)，海洋地質調查，海洋地質工程設計,，勞務服務，船舶修理,，勘探設備的國際租賃等,。

法定代表人：鮑云南 成立時間：2004-12-28 工商注冊號：310101000348347 企業(yè)類型：有限責任公司分公司（非自然人投資或控股的法人獨資） 公司地址：上海市浦東新區(qū)東塘路240號19幢

2. 海船的分類

按用途分，有民用船和軍用船,；按船體材料,，有木船、鋼船,、水泥船和玻璃鋼船等,；

按航行的區(qū)域分，有遠洋船,、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等；

按動力裝置分,，有蒸汽機船,、內(nèi)燃機船、汽輪船和核動力船等,；

按推進方式分,，有明輪船、螺旋槳船,、平旋推進器船和風帆助航船等,；按航進方式分，有自航船和非自航船,；按航近狀態(tài)分,，有排水型船和非排水型船。

民用船舶的分類中通常是按用途進行劃分的,。因分類方式的不同,，同一條船舶可有不同的稱呼。

按用途的不同,，可分為：客貨船,；普通貨船；集裝箱船,、滾裝船,、載駁船；散糧船,、煤船,、兼用船；兼用船（礦石/油船、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運木船,、冷藏船,、汽車運輸船等）；油船,、液化氣體船,、液體化學品船、木材船,、冷藏船,、打撈船、海難救助船,、破冰船,、敷纜船、科學考察船和漁船等,。

擴展資料：

分類方法：

現(xiàn)代船舶是為交通運輸,、港口建設、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務的,，隨著工業(yè)的發(fā)展,，船舶服務面的擴大，船舶也日趨專業(yè)化,。不同的部門對船舶有不同的要求,，使用權船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài),、推進方式,、動力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同,。

因而船舶種類繁多,，而這些船舶在船型上、構造上,、運用性能上和設備上又各有特點,。

1、船舶的航行區(qū)域：船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用,、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種,。航行內(nèi)湖泊上的船舶一般也歸入內(nèi)河船舶類。

2,、船舶航行的狀態(tài)：船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行,、滑行、騰空航行三種,。浮行是指船舶在航行時,，船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）,。水下潛航的船舶也屬于浮行。

滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時,，船體的大部分被水的動力作用抬起,，在水面滑行?；袝r船的排水量小于靜止時的排水量,，同時減小了濕表面積，水阻力大大減小,，使船的速度加快。如快艇,、水翼艇,。騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下航行的。如氣墊船和沖翼艇,。

3,、推進方式：船舶按進方式可分為原始的撐篙、拉繹,、劃槳,、搖櫓等人力推進的船舶和風力推進的帆船；機械推進的明輪船,，噴水船,、螺旋槳船、以及空氣推進船等,。dc明輪是船舶以機器作為動力以來,，最古老的一種推進器。

以后又出現(xiàn)把推進哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進器,，后來,，對少數(shù)殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導管，也有在艏部加裝輔助的螺旋槳,。大多數(shù)船舶螺旋槳的葉片是固定的,，對經(jīng)常駐要求改變工況的船，采用可調螺距的螺旋槳,。

淺水航道中的船舶還有噴水推進的,。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進。

參考資料來源：船舶類型

3. 海船是干什么的

海員是干什么的,？什么是海員,，都做哪些工作？

一,、海員綜合知識問答

1,、什么叫海員,？海員包括哪些人員？

答：在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員,。海員分兩大類:高級海員和普通海員,。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員,又稱干部海員。包括船長,、輪機長,、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪,。輪船上協(xié)助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工人海員,。

2,、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的,？

答：海員按航線通常劃分為甲,、乙、丙,、丁類,。甲類海員可環(huán)繞全世界航行，又稱為國際海員,；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,，為區(qū)域類海員；丙類海員可在沿海航區(qū)航行,；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行,。二、船上組織系統(tǒng)

遠洋貨輪一般都在萬噸以上,，全船人員一般定員19—24人,。除船長、政委外,，高級船員8人,，普通船員10人，廚師2人,。船員組織系統(tǒng)分為甲板部,、輪機部。每個部門內(nèi)部都有明確的崗位分工,。

1,、甲板部,。主要負責船舶航海、船體保養(yǎng)和船舶營運中的貨物積載,、裝卸設備,、航行中的貨物照管；主管駕駛設備包括導航儀器,、信號設備,、航海圖書資料和通訊設備；負責救生,、消防,、堵漏器材的管理；主管艙,、錨,、系纜和裝卸設備的一般保養(yǎng)；負責貨艙系統(tǒng)和艙外淡水,，壓載水和污水系統(tǒng)的使用和處理。

2,、輪機部,。主要負責主機、鍋爐,、輔機及各類機電設備的管理,，使用和維護保養(yǎng)；負責全船電力系統(tǒng)的管理和維護工作,。

3,、事務部。主要負責全船人員的伙食,，生活服務和財務工作,。

三、船上人員職責

人員職責可分為三個級別：

1,、管理級

⑴船長：船長是船舶領導人,，負責船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作，對公司經(jīng)理負責,。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策,，法令法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定；優(yōu)質全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務,，最大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨,；嚴守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔應盡的國際義務；遇到應急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務,。

⑵大副：主持甲板日常工作,，協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行,，擔任航行值班；主管貨物裝卸,、運輸和甲板部的保養(yǎng)工作,；負責制定并組織實施甲板部各項工作計劃；負責編制貨物積載計劃,、維護保養(yǎng)計劃,；主持安全月活動和相關安全工作。

⑶輪機長：是全船機械,、電力,、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設備保持良好的技術狀態(tài),。

⑷大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班,，維護機艙正常的工作秩序,；主管推進裝置及附加設備，鍋爐以及潤滑冷卻,、燃油,、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護,。

2,、操作級

⑴二副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責；主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護,；負責航海圖書資料,，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄,。

⑵三副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責,；主管救生、消防設備的日常管理和維護工作,。

⑶二管輪：履行值班職責,，主管輔機及其附屬系統(tǒng)、應急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜,、駁運泵,、分油機、空壓機,、油水分離設備和污油柜的使用和維護工作,。

⑷三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng),、各種水泵,、甲板機械,、應急設備和各種管系。

⑸事務員[管事：具體負責全船的生活服務工作,；辦理進出港有關手續(xù)和有關客運工作,。

⑹無線電員[報務員：負責船舶無線電通訊和無線電導航儀器設備的技術管理工作。

3,、支持級

⑴水手長：在大副領導下,，具體負責木匠和水手工作；做好錨,、纜,、裝卸設備的養(yǎng)護維修工作；帶領水手做好油漆,、帆纜,、高空、舷外,、起重,、操舵及其他船藝工作。

⑵木匠：執(zhí)行木工及有關航次維修和保養(yǎng)工作,；負責起錨機的操作和保養(yǎng)工作,；負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作,。

⑶一水：執(zhí)行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養(yǎng)工作,。

⑷二水：執(zhí)行帶纜,、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。

⑸機工：在輪機員的領導下,，執(zhí)行機爐艙和機械設備的檢修,、保養(yǎng)工作。

⑹服務員（大臺）：負責生活場所衛(wèi)生,、生活用品保養(yǎng)以及接待工作,。

⑺廚師：負責船員的伙食工作。

4. 中海船名一覽表

航線 日期? （星期） 備案船名 備案航次 艙位數(shù) 武漢作業(yè)港口 始發(fā)港計劃靠港時間 始發(fā)港計劃離港時間 洋山港計劃靠泊時間

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武漢—洋山 2021/01/27 星期三 潤發(fā)長青 2103E

5. 海船的定義

內(nèi)河大型船舶的定義如下,。長100米，寬20米,，滿載排水量在5000噸以上的為內(nèi)核大型船舶,。內(nèi)河大型船舶對于航道的要求十分高,，一般來說必須在二級航道以上。長江,，重慶到上海段可常年滿足5000噸以上船只通行需求,。珠江肇慶以下也可滿足5000噸以上船舶的航行。

6. 海軍的船叫什么名字

一般統(tǒng)稱為海船,。根據(jù)不同的用途又可以詳細分為:貨輪,，客輪，科考船,，軍艦,，工程船等。其中貨輪是我們最常見也是接觸最多的一種船舶,。全世界90%以上的貿(mào)易運輸都是通過貨輪來進行的,。詳細又可以分為散雜貨，集裝箱,，油輪,，滾裝船，大件船,，散貨船,，液化氣船等等。

7. 海船是什么

航行及錨泊時值航行（錨泊）班,，也就是所說的水手班分三個班,，0~4 4~8 8~12 值班時主要任務就是幫助駕駛員了望，進出港時進行操舵,，放大洋的時候自動舵,，很輕松，一般看大副或水頭的安排撤班還是不撤班吧,。

撤班就進行船舶保養(yǎng)工作了,，就是所說的敲繡打油漆等等?？看a頭時,，有值梯口班或者白天班，白天班比較辛苦,，要掃倉了理倉了什么的,。水手也可以通過自學提升的，考駕駛員只要七門都過了就可以了,。

8. 海軍的船有哪些

我國有名的海軍軍校有：海軍指揮學院－－江蘇南京海軍工程大學－湖北武漢海軍航空工程學院－山東煙臺海軍大連艦艇學院－遼寧大連海軍兵種指揮學院－廣東廣州海軍潛艇學院－山東青島海軍飛行學院－遼寧葫蘆島海軍蚌埠士官學校－安徽蚌埠海軍指的是一個國家對海上軍事和防御的全部軍事組織,，包括船只，人員和海軍機構。在海上作戰(zhàn)的軍隊,，通常由水面艦艇部隊,、潛艇部隊、航空兵部隊,、海軍陸戰(zhàn)隊及各專業(yè)部隊組成,。軍校的最高學府是國防大學，該校著重培養(yǎng)部隊高級將領,。從這里走出去的高級指揮官們,，將是未來戰(zhàn)爭的引領與最高指揮者。其余比較有名的還有國防科技大學,、解放軍理工大學,、解放軍信息工程大學、解放軍軍事交通學院等,。軍校每年從部隊和地方按比例招生,，地方入校即入伍，享受軍人待遇,，在校期間一切學習生活費用由國家支付,。平時著軍裝，佩帶學員紅肩章,。?？迫戤厴I(yè)后一般授少尉正排軍銜，本科四年畢業(yè)后授中尉副連軍銜,。順利畢業(yè)后將獲得軍士與學士學位,，工作由學校根據(jù)專業(yè)和各大軍區(qū)需要分配，去向涉及海陸空三軍,。

9. 上海海船公司

南船是指中船集團,，北船指中船重工。

市場上近年來反復提到的“南北船合并”,，指中船集團與中國船舶重工集團的合并。其中,，“南船”指中船集團,，“北船”指中船重工。

中船集團官網(wǎng)顯示,，公司正式成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部門企事業(yè)單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業(yè)，是國家授權投資機構,，由中央直接管理,，在世界500強中名列第364位。截至2017年底,，中船集團擁有40余家二級單位,。

中船集團旗下聚集了一批實力雄厚的造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè),，包括江南造船集團、滬東中華造船集團,、上海外高橋造船,、上海江南長興造船等。同時,，公司還擁有中國船舶及海洋工程設計研究院,、上海船舶研究設計院、廣州船舶與海洋工程設計研究院3家船舶研究設計機構,，以及中船第九設計研究院工程等知名工程咨詢,、設計、總包單位,。

中船重工同樣成立于1999年7月1日,，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè)。公司主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè),、動力與機電裝備產(chǎn)業(yè),、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)。2018年,，公司連續(xù)7年入選世界500強企業(yè),，排名第245位，位居全球船舶企業(yè)首位,。

中船重工擁有上市平臺公司5家,，二級成員單位95家，科研院所29家,，員工17萬人,。

10. 海船 英文

　　在通信中意為搜救雷達應答器 (SART)，英文名稱為Search and Rescue Radar Transponder. (SAR transponder.),。

　　按SOLAS 公約1988 年修正案規(guī)定,，每艘客船和500 總噸及其以上的貨船，每舷應至少配有1臺9GHz 搜救雷達應答器,；300 總噸到500 總噸的貨船至少應配備一臺9GHz 搜救雷達應答器,。該項要求 對于1992 年2 月1 日以后建造的船舶，建造時配備,，對于1992 年2 月1 日以前建造的船舶,，在 1995 年2 月1 日必須完成該設備的配備。

　　雷達應答器應存放在能迅速放入任何救生艇筏的位置處,?；蛘撸瑧诿恳痪壬Хど洗娣? 臺雷達應答器。至少配有2 臺雷達應答器以及配備自由降落救生艇的船上,，其中的一臺雷達應答器應存放在一艘自由降落救生艇內(nèi),，另一臺存放在緊鄰駕駛室之處，以便能在船上使用,，并能便于轉移至任一其他救生艇筏上,。