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1. 海上的船是干什么用的

偵察船又稱為間諜船或情報收集船,，是系指裝有偵察技術設備，能夠進行技術偵察的專用船舶,。偵察的海軍勤務艦船,。裝備有各種頻段的無線電接收機、雷達接收機,、終端解調(diào)和記錄設備,、信號分析儀器及接收天線等，有的還裝備有電子干擾設備

2. 海上的船都是做什么的

各種船不同,，一般遠洋航線的船為了多裝貨,，會設置海水淡化裝置，這樣的般就會有兩個淡水艙,，一個為日用水艙（裝海水淡化水）,，一個為飲用水艙（加的是陸地上的自來水），但也會有艱若日子,，會喝淡化水,，我就喝過，不是很純,，有點異味的,。江河里的船普遍用的是陸地上的自來水,，主要是因為成本問題,，海水淡化裝置很貴的，現(xiàn)在采用的是利用船上主機產(chǎn)生的多余熱氣進行海水的淡化,，所以只有在船舶航行時才能產(chǎn)生淡水,，每天十幾噸左右。

一般船每天用十幾噸水,，如果不用淡化裝置,，船上就要有幾百噸的空間用來裝水，而且在很多國家水是貴的,，一噸幾美元到幾十美元不等,，所以近些年新造的遠洋船都有造水機（海水淡化裝置）。

3. 船是用來干什么的

輪渡：用渡船將旅客、汽車或列車等客貨,、車輛渡過河流,、港灣或海峽。擺渡起止的地方稱渡口,。

汽渡：汽車輪渡稱為汽渡,。

　　客貨和車輛擺渡的渡口有一系列設施供渡船靠離，主要有臨水岸壁,、泊船碼頭,、供車輛和客貨上下渡船用的引道、引橋,，以及渡船停泊的水域等,。有些大型渡口還建有候船室、庫場等,。鐵路機車車輛擺渡所需設備要復雜得多,，主要有：輪渡站，是供待渡列車停放,、解體,、調(diào)車和編組用的站場；棧橋,，是供機車車輛上下渡船的建筑物,，其上配有所需的升降等機械設備，用于調(diào)節(jié)棧橋軌道高程,，使渡船能在各種水位?？織颍灰€,，為連接輪渡站和棧橋的鐵路線,；靠船設備，分布在棧橋靠船一側(cè)前沿,，用于吸收渡船靠泊所產(chǎn)生的撞擊力,，確保靠泊安全,。

4. 海上的船有哪些

船體部位:船體由甲板,、側(cè)板、底板,、龍骨,、旁龍骨、龍筋,、肋骨,、船首柱,、船尾柱等構(gòu)件組成。

船或船舶,，指的是：舉凡利用水的浮力,，依靠人力、風帆,、發(fā)動機等動力,，牽、拉,、推,、劃、或推動螺旋槳,、高壓噴嘴,，使能在水上移動的交通運輸手段。

另外,，民用船通常稱為船,、船舶、輪機,、舫,，軍用船稱為艦、艦艇,，小型船稱為艇,、 舢舨、筏或舟,，其總稱為艦艇或船舶,。

船舶動力設備船舶必須配置一整套符合規(guī)范要求的動力裝置和輔助設備后，才能在水上航行,。

這些動力裝置包括有船舶主動力裝置,、輔助動力裝置、蒸汽鍋爐,、制冷和空調(diào)裝置,、壓縮空氣裝置、船用泵和管路系統(tǒng),、造水裝置和自動化系統(tǒng)等,。

這此機電動力設備主要集中于機艙，專門管理這些設備的技術部門是輪機部,。

5. 海上的船有什么

　　首先在大航海時代5當中船只可以分為三種類型，一種是戰(zhàn)斗型,，一種是交易型,，一種是探險型,。戰(zhàn)斗型就是用來和敵人戰(zhàn)斗的，刷海盜的時候一定要擁有好的戰(zhàn)斗型船只,，或者租借一個大腿也行,。交易型的船只，都是裝載量非常大的船只,，這樣一次就能運送非常多的貨物,，買的多當然就賣的多，利潤就更多了,。探險型就是可以減少海上事件幾率發(fā)生,，能夠平安無事的在海上航行。 　　船只等級排名：X>S>A>B>C>D>E 　　一般在獲得船的設計圖的時候,，有個很好的判斷方法,，就是看他的價值，價值越高,，表明這條船越好,，一般價值在4以上就屬于中等偏上的船只了，如果能夠達到5,、6那就是相當好的船只了,。 　　船只的獲取可以通過紅鉆或者券和資材，前面兩種就不介紹了,，10000資材就可以抽一次,，另外資材的上限是50000，所以在達到40000資材的時候大家就去抽獎,，運氣好說不定就能獲得價值6的戰(zhàn)斗船只了,。

6. 海上的船叫什么

海工船是為離岸作業(yè)工程提供服務的一系列船舶的統(tǒng)稱。

人類的海上作業(yè)工程活動主要以海上油氣開發(fā)和能源利用為主,，所以這里所說的海工船通常是指圍繞海上油氣開發(fā)而建造的船舶,。

常見的海洋工程船主要有：海上浮吊船，半潛船,，運輸駁船,，三維物探船，海底鋪管船,，油氣勘探船,，ROV潛水支持母船，鉆井支持駁船,，自航鉆井船,，海上居住船支持船，三用工作船,，平臺供應船,，海上建造船,，海底井口干預船等等。

7. 船上的船

船員一般被稱為水手

原因是：

在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員,。海員分兩大類:高級海員和普通海員,。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員,又稱干部海員。包括船長,、輪機長,、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪,。輪船上協(xié)助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工人海員,。

輪船上分為甲板部（船長,，大幅，二副,，三副）也成駕駛部,，輪機部（輪機長，大管輪,，二管輪,，三管）。駕駛部分管船舶行駛,，船舶的航線,！輪機部負責船舶機器的日常維修正常運轉(zhuǎn)！

8. 船在海上干什么

輪船上工作人員稱呼取決于輪船的類型,，噸位,，自動化程度及用途。在自動化程度不太高的年代,，萬噸貨輪最高領導者是船長,，政委是做全船政治思想工作的，甲板工作人員有大副,，2副,，3副，水手長,，木匠,，一水,，二水組成,。機艙部分有輪機長大管輪，2管輪,，3管輪，大電,，2電,，機匠長,，銅匠，機匠組成,。

廚房部分有大廚，2廚,。還有電報和管事,。這就是以前輪船工作人員的稱呼,。

9. 海上都有什么船

海邊旅游最常見的是快艇。

快艇噸位小,，航速高,，機動靈活,，排水量通常為數(shù)十噸至數(shù)百噸,，航行速度30到40節(jié),，有的可達50節(jié),，續(xù)航能力500－3000海里,。艇上裝有武器，有些快艇還加裝 20至76毫米口徑艦炮,，噸位較大的快艇還可能包含水雷,、深水炸彈等。搭配的感測系統(tǒng)有搜索,、探測,、武器控制,、通信導航,、電子作戰(zhàn)等。

10. 海上的船是干什么用的呢

他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境,。

海上風大浪高,，航程距離遠，而內(nèi)河曲折,，船舶密度比海上大。

海船可以造得大,，大到數(shù)十萬噸,，內(nèi)河船舶造不大。

海船遇大浪的機會多,，中小型的船體采用園舭型,，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。

為減少甲板上浪,，海船的干舷較高,。

內(nèi)河風小,，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對高。

內(nèi)河彎多,，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小,，操縱靈活性比海船高。但航速低,。

海船在大海,，通訊系統(tǒng)和導航系統(tǒng)遠比內(nèi)河船舶好。等等,。

11. 能在海上玩的船是什么船

應該算船,，國際上對船的定義是能在水上航行，用人力,，風力,，機器動力航行的運送人力，物力的都為船,，如潛艇在水下航行的等,，潛水艇不一定總潛伏水下，有特殊需要時它會潛入海底,，沒有不要時,，它應該始終在海平面上航行的，不知道我說的正確與否,？