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航速1節(jié)等于(1852/3600)m/s是速度單位，其中1852m等于1.852公里,。
節(jié)(Kn)以前是船員測船速的,，每走1海里，船員就在放下的繩子上打一個節(jié)·以后就用節(jié)做船速的單位1節(jié)(kn)=1海里/時=(1852/3600)m/s 是速度單位 ,，1海里(n mile)=1852m 是長度單位
陸上的車輛和空中的飛機,，以及江河船舶，其速度計量單位多用千米（公里）/小時,，而海船（包括軍艦）的速度單位卻稱作“節(jié)”,。



擴展資料：
船舶速度：
1、額定船速
在額定功率和額定轉速,、水深足夠時,，船舶所能達到的靜水中航速稱為額定船速，也稱交船船速,，它是船舶的最高船速,。
2、海上船速
為保證主機的安全,，必須留有適當?shù)闹鳈C功率儲備,，因而實際海上航行時主機是按海上常用輸出功率運轉的，通常為額定功率的90%,，相應的主機轉速為額定轉速的96%～97%,。這時的船速稱為海上船速。海上船速分為滿載和空載(壓載)船速,，隨著主機的磨損和船體的老舊,，船速將會降低。
3,、港內船速
港內航行,，船舶需要頻繁變速，為保護主機和及時變速,，在港內航行主機功率將被調低,，船速也降低。一般港內主機最高轉速為海上常用轉速的70%～80%,。
4,、平均航速
船舶航速是船舶在受風、流,、浪等的影響下的航行速度,。航速是船舶實際營運中的速度。因為各航段航速不一樣,，所以通常取平均航速,。
如航次平均航速、單程平均航速等,，它反映出船舶在營運過程中的實際周轉速度,，是制訂航次計劃的一個重要數(shù)據(jù),，通常平均航速又分為滿載平均航速和空載平均航速。
5,、經(jīng)濟航速
在海上航行中,，以節(jié)約燃料消耗和提高營運效益為目的，根據(jù)航線條件,、運輸合同等特點,，調整主機功率，其對應的航速稱經(jīng)濟航速,，它一般低于海上船速,。
參考資料來源：搜狗百科——航速節(jié)