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船舶抵押權(quán)的特性有：

1,、議定性,。船舶抵押人和船舶抵押權(quán)人設(shè)定船舶抵押權(quán)時(shí)，應(yīng)當(dāng)簽訂書(shū)面船舶抵押合同,。

2,、登記的重要性。設(shè)定船舶抵押權(quán)時(shí)應(yīng)當(dāng)?shù)怯?。一些?guó)家的法律規(guī)定,，登記是船舶抵押權(quán)的生效要件?！逗Ｉ谭ā芬?guī)定登記是船舶抵押權(quán)的對(duì)抗要件,，未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人,。

3,、轉(zhuǎn)讓被抵押船舶的限制性。船舶抵押權(quán)設(shè)定后,，未經(jīng)船舶抵押權(quán)人同意,，抵押人不得將被抵押船舶轉(zhuǎn)讓給他人。

4,、物上代位性。法律賦予船舶抵押權(quán)人以物上代位權(quán),，即當(dāng)被抵押船舶滅失時(shí),，對(duì)于因船舶滅失所得的保險(xiǎn)賠償，船舶抵押權(quán)人有權(quán)優(yōu)先于其他債權(quán)人受償,。

船舶漆有什么特性呢,？

船舶漆的特性：

由于船舶涂裝有其自身的特點(diǎn)，因此船舶漆也應(yīng)具有一定的特性,。

船舶的龐大決定了船舶漆必須能在常溫下干燥,。需要加熱烘干的油漆就不適合作為船舶漆。

船舶漆的施工面積大,，因此油漆應(yīng)當(dāng)適合于高壓無(wú)氣噴涂作業(yè),。船舶的某些區(qū)域施工比較困難，因此希望一次涂裝能達(dá)到較高的膜厚,，故往往需要厚膜型油漆,。

船舶的水下部位往往需要進(jìn)行陰極保護(hù),，因此，用于船體水下部位的油漆需要有較好的耐電位性,、耐堿性,。以油為原料或以油改性的油漆易產(chǎn)生皂化作用，不適合制造水線以下用的油漆,。

船舶從防火安全角度出發(fā),，要求機(jī)艙內(nèi)部、上層建筑內(nèi)部的油漆不易燃燒,，且一旦燃燒時(shí)也不會(huì)放出過(guò)量的煙,。因此，硝基漆,、氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內(nèi)裝飾油漆,。

船舶留置權(quán)的特性是什么呢？

船舶留置權(quán)的特性

1,、法定性：船舶留置權(quán)是法定的船舶擔(dān)保物權(quán),，無(wú)需當(dāng)事人簽訂設(shè)定該擔(dān)保物權(quán)的協(xié)議。

2,、標(biāo)的的特定性：船舶留置權(quán)的標(biāo)的是造船人,、修船人等海事債權(quán)人依修船或者造船合同而占有的債務(wù)人的船舶，不包括海事債務(wù)人的其他財(cái)產(chǎn),。

3,、占有的先決性：占有當(dāng)事船舶是享有和行使船舶留置權(quán)的先決條件。船舶留置權(quán)在造船人,、修船人等海事債權(quán)人不再占有所造或者所修的船舶時(shí)消滅,。

4、優(yōu)先性：船舶留置權(quán)的優(yōu)先性體現(xiàn)為：狹義的船舶留置權(quán)的受償位次排在船舶優(yōu)先權(quán)之后,、船舶抵押權(quán)之前;廣義的船舶留置權(quán)的受償位次排在船舶抵押權(quán)之后,，一般海事債權(quán)之前。

船舶留置權(quán)具有哪些特性,？

1,、法定性。船舶留置權(quán)是法定的船舶擔(dān)保物權(quán),，無(wú)需當(dāng)事人簽訂設(shè)定該擔(dān)保物權(quán)的協(xié)議,。

2、標(biāo)的的特定性,。船舶留置權(quán)的標(biāo)的是造船人,、修船人等海事債權(quán)人依修船或者造船合同而占有的債務(wù)人的船舶，不包括海事債務(wù)人的其他財(cái)產(chǎn)。

3,、占有的先決性,。占有當(dāng)事船舶是享有和行使船舶留置權(quán)的先決條件。船舶留置權(quán)在造船人,、修船人等海事債權(quán)人不再占有所造或者所修的船舶時(shí)消滅,。

4、優(yōu)先性,。船舶留置權(quán)的優(yōu)先性體現(xiàn)為：狹義的船舶留置權(quán)的受償位次排在船舶優(yōu)先權(quán)之后,、船舶抵押權(quán)之前;廣義的船舶留置權(quán)的受償位次排在船舶抵押權(quán)之后，一般海事債權(quán)之前,。