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1. 船用救生設(shè)備

救生艇是艦船上乘員在緊急情況下進(jìn)行自救或援助海上遇難人員使用的一種專用小艇。長(zhǎng)度不小于5米,，采用槳,、帆、機(jī)械等推進(jìn),，乘員60~100人,。救生艇種類很多，有開(kāi)敞式、封閉式和全封閉式,。

艇內(nèi)通常裝有淡水,、食品、急救藥品,、救生電臺(tái)等,。

艇體通常涂有固定的橙黃顏色，便于救援船舶和飛機(jī)發(fā)現(xiàn)與識(shí)別,。

救生艇平時(shí)固定在甲板的吊放設(shè)備上,，便于人員登艇。

2. 船用救生設(shè)備系統(tǒng)

駕駛部 　　船長(zhǎng)：全船的管理與駕駛 　　大副：甲板部分的工作,、貨物的配載,、裝卸和運(yùn)輸管理 　　二副：駕駛?cè)蝿?wù)，指揮船舶靠離港口,、駕駛設(shè)備的技術(shù)管理 　　三副：船舶航行,、停泊、主管救生,、消防設(shè)備的技術(shù)管理 　　水手：跟隨高級(jí)船員負(fù)責(zé)正常的航行值班,。 　　輪機(jī)部 　　輪機(jī)長(zhǎng)：船舶機(jī)械推進(jìn)職能 　　大管輪：輪機(jī)部設(shè)備的安全和預(yù)防 　　二管輪：輔機(jī)電氣設(shè)備管理。 　　三管輪：輔機(jī)電氣設(shè)備管理,。 　　機(jī)工：跟隨高級(jí)船員負(fù)責(zé)正常的航行值班,。 　　電機(jī)員：主管船舶電機(jī)和船上電氣設(shè)備

3. 船用救生設(shè)備檢測(cè)總結(jié)

船舶定期撿驗(yàn)有撿驗(yàn)船舶適航證有效期，船員技術(shù)職務(wù)證,，保安證有效期,，消防，救生設(shè)備有效性,，船舶電臺(tái)證書(shū)有效,，包括各港口國(guó)撿查有沒(méi)有遺留問(wèn)題未解決，等等,。

4. 船用救生設(shè)備懸掛式消防桶

船舶水下作業(yè)有兩種,，懸掛的信號(hào)旗也不一樣。

當(dāng)船舶上有潛水員在水下進(jìn)行作業(yè)是,，應(yīng)該在船的主桅桿橫桁上懸掛信號(hào)旗A,，這是一面燕尾旗，一半為白色,，一半為藍(lán)色（燕尾部分）,，示意我有潛水員水下作業(yè)，提醒過(guò)往船只減速航行,，慢速通過(guò),。

當(dāng)進(jìn)行水下疏浚等施工作業(yè)時(shí)（無(wú)潛水員）,，在橫桁上垂直懸掛RY兩面旗，表示我正在施工作業(yè),，提醒過(guò)往船只減速航行,，慢速通過(guò)。

5. 船用救生設(shè)備包括哪些系統(tǒng)

1.三副主管船舶救生,、消防設(shè)備,。在船長(zhǎng)、大副的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真執(zhí)行公司綜合管理體系中的各項(xiàng)規(guī)定,，履行規(guī)定的船舶航行和停泊值班職責(zé),。

2.應(yīng)熟悉并遵守值班、聯(lián)系制度,，以及航行安全,、技術(shù)操作方面的規(guī)章。裝卸期間按大副的布置管理貨物裝卸,。?　　

3.管理全船消防設(shè)備、器材和火警報(bào)警設(shè)備,，定期養(yǎng)護(hù),、檢查和換劑，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài),；滅火機(jī)應(yīng)注明檢驗(yàn)和換劑日期,；禁止將消防器材移作他用。?　　

4.管理并熟練地操作固定式滅火系統(tǒng)(主副機(jī)掃氣箱所屬系統(tǒng)除外),，保持管系和分路閥的銘牌,、標(biāo)志鮮明。?　　

5.負(fù)責(zé)管理救生艇(筏),、救生浮具及其屬具,、備品，保持清潔完整,，定期更換淡水和食品等,；保持各種救生信號(hào)的有效期(駕駛臺(tái)由二副管理的求救、救生信號(hào)和器材除外),?！　?/p>

6.負(fù)責(zé)配置救生衣，經(jīng)常檢查是否放在指定位置,，按期試驗(yàn),，如有損壞應(yīng)即修復(fù)或更換?！　?/p>

7.對(duì)船舶各種消防,、救生器材,、設(shè)備物品要認(rèn)真登記入冊(cè)，并做好維修,、保養(yǎng),、更換和記錄。?　　

8.按規(guī)定向船員講解救生,、消防知識(shí)和各種設(shè)備,、器材的操作使用方法?！　?/p>

9.開(kāi)航前應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表及船員應(yīng)變卡,，經(jīng)大副審核、船長(zhǎng)批準(zhǔn)后公布執(zhí)行,；及時(shí)向新接任船員介紹應(yīng)變崗位和具體職責(zé),。?　　

10.進(jìn)出港口、靠離移泊和拋起錨時(shí),，在駕駛臺(tái)執(zhí)行瞭望和傳達(dá)船長(zhǎng)的指令,，準(zhǔn)確記錄車鐘和時(shí)間、重要船位及有關(guān)情況,，或按船長(zhǎng)指定的位置和任務(wù)進(jìn)行工作,。?　　

11.在船舶停泊或裝卸貨期間，與二副輪值駕駛員停泊班,，履行規(guī)定的值班職責(zé),。?　　

12.按時(shí)向大副提出所管設(shè)備的保養(yǎng)計(jì)劃和修理項(xiàng)目，修船期間,，做好自修和驗(yàn)收工作以及大副指派的工作,。?　　

13.棄船時(shí)攜帶雙向無(wú)線電話、海上搜救雷達(dá)應(yīng)答器,。

6. 船用救生設(shè)備包括哪些設(shè)備和系統(tǒng)

是的,。

舾裝是指艦船下水后艦船內(nèi)的機(jī)械電氣電子設(shè)備的安裝.外舾裝：包括舵設(shè)備,錨設(shè)備,系泊設(shè)備,救生設(shè)備,關(guān)閉設(shè)備,拖帶和頂推設(shè)備,還有梯子,欄桿,桅桿等.內(nèi)舾裝：艙室的分隔與絕緣材料的安裝,船用家具與衛(wèi)生設(shè)施的制造安裝,廚房冷庫(kù)和空調(diào)系統(tǒng)的組成與安裝,船用門窗的安裝.船舶是由許多部分構(gòu)成的,按各部分的作用和用途,可綜合歸納為船體、船舶動(dòng)力裝置,、船舶舾裝等三大部分.可以看出船舶舾裝在船舶中占相當(dāng)大的比重,。

7. 船用救生設(shè)備及其相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展

造船設(shè)備包括:首先是船臺(tái)或船塢，有成堆的塢墩木,。大型的起吊設(shè)備即門機(jī),，牽引的卷?yè)P(yáng)機(jī)。手工或自動(dòng)的切割機(jī),，手工或自動(dòng)的電焊機(jī),。發(fā)電機(jī)組，鼓風(fēng)機(jī)及通風(fēng)管系裝置,，控壓機(jī)組,，高壓水槍,，油污水處理凈化設(shè)備，管線的架空裝置,。整套的涂裝設(shè)備和整套的舾裝設(shè)備等等,。

8. 船用救生設(shè)備 不具備技術(shù)安全

船副，即船舶駕駛員,。一般在船上甲板部門分為大副,、二副、三副三位駕駛員,，每位駕駛員分別配備一位值班水手協(xié)助值班,。

大副為甲部板管理級(jí)高級(jí)船員，具體負(fù)責(zé)船舶安全日常保養(yǎng),、船舶裝卸貨物配載及船員日?；锸彻芾恚欢必?fù)責(zé)航線擬定及航海儀器日常維護(hù)保養(yǎng),；三副負(fù)責(zé)船舶救生消防設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng),。

9. 船用救生設(shè)備圖

船舶必須按救生設(shè)備規(guī)范的要求配置各種救生設(shè)備，目的是：為了保證船員和旅客的安全,。以便船舶一旦遇難棄船時(shí),，船上的所有乘員都能利用這些救生設(shè)備等待援救。救生設(shè)備的種類：救生艇,、救生筏、救助艇,、救生浮具,、救生圈、救生衣,、拋繩器和救生煙火信號(hào)等,。

10. 船用救生設(shè)備公司

1.三副主管船舶救生、消防設(shè)備,。在船長(zhǎng),、大副的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真執(zhí)行公司綜合管理體系中的各項(xiàng)規(guī)定，履行規(guī)定的船舶航行和停泊值班職責(zé),。

　　2. 應(yīng)熟悉并遵守值班,、聯(lián)系制度，以及航行安全,、技術(shù)操作方面的規(guī)章,。裝卸期間按大副的布置管理貨物裝卸。

　　3. 管理全船消防設(shè)備,、器材和火警報(bào)警設(shè)備,，定期養(yǎng)護(hù),、檢查和換劑，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài);滅火機(jī)應(yīng)注明檢驗(yàn)和換劑日期;禁止將消防器材移作他用,。

　　4. 管理并熟練地操作固定式滅火系統(tǒng)(主副機(jī)掃氣箱所屬系統(tǒng)除外),，保持管系和分路閥的銘牌、標(biāo)志鮮明,。

　　5. 負(fù)責(zé)管理救生艇(筏),、救生浮具及其屬具、備品,，保持清潔完整,，定期更換淡水和食品等;保持各種救生信號(hào)的有效期(駕駛臺(tái)由二副管理的求救、救生信號(hào)和器材除外),。

　　6. 負(fù)責(zé)配置救生衣,，經(jīng)常檢查是否放在指定位置，按期試驗(yàn),，如有損壞應(yīng)即修復(fù)或更換,。

　　7. 對(duì)船舶各種消防、救生器材,、設(shè)備物品要認(rèn)真登記入冊(cè),，并做好維修、保養(yǎng),、更換和記錄,。

　　8. 按規(guī)定向船員講解救生、消防知識(shí)和各種設(shè)備,、器材的操作使用方法,。

　　9. 開(kāi)航前應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表及船員應(yīng)變卡，經(jīng)大副審核,、船長(zhǎng)批準(zhǔn)后公布執(zhí)行;及時(shí)向新接任船員介紹應(yīng)變崗位和具體職責(zé),。?

　　10. 進(jìn)出港口、靠離移泊和拋起錨時(shí),，在駕駛臺(tái)執(zhí)行了望和傳達(dá)船長(zhǎng)的指令,，準(zhǔn)確記錄車鐘和時(shí)間、重要船位及有關(guān)情況,，或按船長(zhǎng)指定的位置和任務(wù)進(jìn)行工作,。

　　11. 在船舶停泊或裝卸貨期間，與二副輪值駕駛員停泊班,，履行規(guī)定的值班職責(zé),。

　　12. 按時(shí)向大副提出所管設(shè)備的保養(yǎng)計(jì)劃和修理項(xiàng)目，修船期間,，做好自修和驗(yàn)收工作以及大副指派的工作,。

　　13. 棄船時(shí)攜帶雙向無(wú)線電話,、海上搜救雷達(dá)應(yīng)答器。

　　14. 加強(qiáng)國(guó)際國(guó)內(nèi)法規(guī)及ISM規(guī)則的學(xué)習(xí),，落實(shí)有關(guān)要求,。執(zhí)行綜合管理體系的要求，努力做好本職工作,。

11. 船用救生設(shè)備安全標(biāo)志

在每舷的總?cè)萘繎?yīng)為不少于船上人員總數(shù)的50%的救生艇,，主管機(jī)關(guān)可準(zhǔn)許以相等總?cè)萘康木壬?lái)代替救生艇，但每舷應(yīng)配備足夠容納不少于船上人員總數(shù)37.5%的救生艇,；500總噸及以上的客船應(yīng)在每舷至少配備1艘救助艇,。

對(duì)貨船：除以上要求外，每船應(yīng)至少配備1艘救助艇,。若救生艇符合救助艇要求,，允許將此艇作為救助艇。對(duì)長(zhǎng)度85米以下的貨船,，每舷配備的救生筏,，其總?cè)萘繛榇先藛T總數(shù)的100%。如果這類救生筏不能迅速地轉(zhuǎn)移到任何一舷降落下水,，則應(yīng)配備附加救生筏,，使每舷可用的總?cè)萘磕苋菁{船上人員總數(shù)的150%。

救生衣的配備數(shù)量：船上人員每人配備一件,，駕駛室和機(jī)艙各值班人員每人增設(shè)一件,。客船上還應(yīng)附加配備船上總?cè)藬?shù)5%的救生衣,。

救生圈的配備：是按船舶種類及船體長(zhǎng)度配置——不能說(shuō)按船舶結(jié)構(gòu)配備,。

救生浮具的配備：主要在I類航區(qū)航行的客船上配置，按船員和旅客總數(shù)的3%配置,。

根據(jù)1974年國(guó)際公約83年修正案的新規(guī)定，在遠(yuǎn)洋船舶所配備的救生筏(即甲型筏),，其紅降落傘火箭應(yīng)增加為4支,，并另增配橙黃煙霧2支。

所有海船均應(yīng)備有供救生艇,、筏用的手提無(wú)線電臺(tái),，平時(shí)保存于駕駛室或電臺(tái)內(nèi)，在棄船救生時(shí),，按部署表規(guī)定由專人攜帶進(jìn)艇,、筏內(nèi)。