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1. 船舶油污水排放標準是多少

不同行業(yè)標準不一樣,，按照國家綜合排放標準與國家行業(yè)排放標準不交叉執(zhí)行的原則,，

造紙工業(yè)執(zhí)行《造紙工業(yè)水污染物排放標準(GB3544-92)》，

船舶執(zhí)行《船舶污染物排放標準(GB3552-83)》,，船舶工業(yè)執(zhí)行《船舶

工業(yè)污染物排放標準(GB4286-84）》,，

海洋石油開發(fā)工業(yè)執(zhí)行《海洋石油開發(fā)工業(yè)含油污水排放標準(GB4914-85)》，

紡織染整工業(yè)執(zhí)行《紡織染整工業(yè)水污染物排放標準(GB4287-92)》,，

肉類加工工業(yè)執(zhí)行《肉類加工工業(yè)水污染物排放標準(GB13457-92)》,，

合成氨工業(yè)執(zhí)行《合成氨工業(yè)水污染物排放標準(GB13458-92)》，

鋼鐵工業(yè)執(zhí)行《鋼鐵工業(yè)水污染物排放標準(GB13456-2012)》,，

航天推進劑使用執(zhí)行《航天推進劑水污染物排放標準(GB14374-93)》,，

兵器工業(yè)執(zhí)行《兵器工業(yè)水污染物排放標準(GB14470.1～14470.3-93和GB4274～4279-84)》，

磷肥工業(yè)執(zhí)行《磷肥工業(yè)水污染物排放標準(GB15580-95)》,，

燒堿,、聚氯乙烯工業(yè)執(zhí)行《燒堿、聚氯乙烯工業(yè)水污染物排放標準(GB15581-95)》,，其他水污染物排放均執(zhí)行本標準,。

2. 船舶油污水排放標準是多少噸

污水排放量一般以取水量為準，一次性補水總量即為排放量

3. 船舶排放油污水規(guī)定

大約一,，二個航次接收一次,。一般不安曰子接為或是申請岸上束接收，而是安你船上污油水柜臼大小存量而定,，在正常情冼下達到油污水柜的70%就應向公司申極,，申請到港后申請岸上污油水車，或是港口污油回收船來船回收污油水,。

在任何情況下或是船離岸多遠式在海洋里都不準將污油排放在大洋(海丿中

4. 船舶油污水排放標準最新

按照國家綜合排放標準與國家行業(yè)排放標準不交叉執(zhí)行的原則,，造紙工業(yè)執(zhí)行《造紙工業(yè)水污染物排放標準(GB3544-92)》,，船舶執(zhí)行《船舶污染物排放標準(GB3552-83)》，船舶工業(yè)執(zhí)行《船舶工業(yè)污染物排放標準(GB4286-84)》,，海洋石油開發(fā)工業(yè)執(zhí)行《海洋石油開發(fā)工業(yè)含油污水排放標準(GB4914-85)》,，紡織染整工業(yè)執(zhí)行《紡織染整工業(yè)水污染物排放標準(GB4287-92)》，肉類加工工業(yè)執(zhí)行《肉類加工工業(yè)水污染物排放標準(GB13457-92)》,，合成氨工業(yè)執(zhí)行《合成氨工業(yè)水污染物排放標準(GB13458-92)》,，鋼鐵工業(yè)執(zhí)行《鋼鐵工業(yè)水污染物排放標準(GB13456-92)》，航天推進劑使用執(zhí)行《航天推進劑水污染物排放標準(GB14374-93)》,，兵器工業(yè)執(zhí)行《兵器工業(yè)水污染物排放標準(GB14470.1～14470.3-93和GB4274～4279-84)》，磷肥工業(yè)執(zhí)行《磷肥工業(yè)水污染物排放標準(GB15580-95)》,，燒堿,、聚氯乙烯工業(yè)執(zhí)行《燒堿、聚氯乙烯工業(yè)水污染物排放標準(GB15581-95)》,，其他水污染物排放均執(zhí)行本標準,。

　　1.3 本標準頒布后，新增加國家行業(yè)水污染物排放標準的行業(yè),，按其適用范圍執(zhí)行相應的國家水污染物行業(yè)標準,，不再執(zhí)行本標準。

　　2 引用標準

　　下列標準所包含的條文,，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文,。

　　GB3097-82 海水水質標準

　　GB3838-88 地面水環(huán)境質量標準

　　GB8703-88 地面水環(huán)境質量標準

　　GB8703-88 輻射防護規(guī)定

　　3 定義

　　3.1 污水：指在生產(chǎn)與生活活動中排放的水的總稱。

　　3.2 排水量：指在生產(chǎn)過程中直接用于工藝生產(chǎn)的水的排放量,。不包括間接冷卻水,、廠區(qū)鍋爐、電站排水,。

　　3.3 一切排污單位：指本標準適用范圍所包括的一切排污單位,。

　　3.4 其他排污單位：指在某一控制項目中，除所列行業(yè)外的一切排污單位,。

　　4 技術內容

　　4.1 標準分級

　　4.1.1 排入GB3838Ⅲ類水域(劃定的保護區(qū)和游泳區(qū)除外)和排入GB3097中二類海域的污水,，執(zhí)行一級標準。

　　4.1.2 排入GB 3838中Ⅳ,、Ⅴ類水域和排入GB3097中三類海域的污水,，執(zhí)行二級標準。

　　4.1.3 排入設置二級污水處理廠的城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)的污水,，執(zhí)行三級標準,。

　　4.1.4 排入未設置二級污水處理廠的城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)的污水，必須根據(jù)排水系統(tǒng)出水受納水域的功能要求,，分別執(zhí)行4.1.1和4.1.2的規(guī)定,。

　　4.1.5 GB3838中Ⅰ,、Ⅱ類水域和Ⅲ類水域中劃定的保護區(qū)，GB3097中一類海域,，禁止新建排污口,，現(xiàn)有排污口應按水體功能要求，實行污染物總量控制,，以保證受納水體水質符合規(guī)定用途的水質標準,。

　　4.2 標準值

　　4.2.1 本標準將排放的污染物按其性質及控制方式分為二類。

　　4.2.1.1 第一類污染物,，不分行業(yè)和污水排放方式,，也不分受納水體的功能類別，一律在車間或車間處理設施排放口采樣,，其最高允許排放濃度必須達到本標準要求(采礦行業(yè)的尾礦壩出水口不得視為車間排放口),。

　　4.2.1.2 第二類污染物，在排污單位排放口采樣,，其最高允許排放濃度必須達到本標準要求,。

　　4.2.2 本標準按年限規(guī)定了第一類污染物和第二類污染物最高允許排放濃度及部分行業(yè)最高允許排水量，分別為：

　　4.2.2.1 1997年12月31日之前建設(包括改,、擴建)的單位,，水污染物的排放必須同時執(zhí)行表1、表2,、表3的規(guī)定,。

　　4.2.2.2 1998年1月1日起建設(包括改、擴建)的單位,，水污染物的排放必須同時執(zhí)行表1,、表4、表5的規(guī)定,。

　　4.2.2.3 建設(包括改,、擴建)單位的建設時間，以環(huán)境影響評價報告書(表)批準日期為準劃分,。

　　4.3 其他規(guī)定

　　4.3.1 同一排放口排放兩種或兩種以上不同類別的污水,，且每種污水的排放標準又不同時，其混合污水的排放標準按附錄A計算,。

　　4.3.2 工業(yè)污水污染物的最高允許排放負荷量按附錄B計算,。

　　4.3.3 污染物最高允許年排放總量按附錄C計算。4.3.4 對于排放含有放射性物質的污水,，除執(zhí)行本標準外,，還須符合GB8703-88《輻射防護規(guī)定》。

5. 船舶污水處理排放最新標準

我國污水排放標準隨著科學技術的發(fā)展以及我們國家整體的技術產(chǎn)業(yè)的進步也在不斷地完善并且要求越來越嚴格,，這是對我們生活質量的更高標準,、嚴要求,，首先污水排放禁止向我們的日常飲水區(qū)域周邊進行排放，更不能直接排放至人們生活用水區(qū),，當然向國家一級環(huán)境保護區(qū)排放污水更是被禁止的,，除此之外，還要求各企業(yè)定期維護更新污水排水口的設備,，在國家科技進步的同時保證我們環(huán)境的平衡發(fā)展,。

法律依據(jù)

《中華人民共和國水污染防治法》規(guī)定，禁止向生活飲用水水源地和一級保護區(qū)的水體排放污水,。已設置的排污口,，應限期拆除或限期治理。在生活飲用水源地,、風景名勝區(qū)水體,、重要漁業(yè)水體和其他有特殊經(jīng)濟文化價值的水體的保護區(qū)內，不得新建排污口,。在保護區(qū)附近新建排污口，必須保證保護區(qū)水體不受污染,。

6. 船舶含油污水排放標準

是收集到油污倉等到港后如果收集不下時,，可申請港方油污水船到船上汲集走到岸上處理。

船在白常航行中兔不了這那有遺漏現(xiàn)象外加凈油時排出的渣質有時倉低會有因維護,，維修工作出理水及污油,，船上都會把混合的污油污水通過油水分隔器進行分隔，水達標后可排出船外,，油污確被儲存在污油柜中等待岸上來接運上岸處理

7. 船舶油污水排放標準是多少的

排放規(guī)定

1,、船舶排放的含油污水(油輪壓艙水，洗艙水及船舶艙底污水)的含油量,，最高容許排放濃度應符合下列規(guī)定,。

船舶含油污水最高容許排放濃度

緊急處理排放區(qū)域排放濃度(毫克/升)

內河不大于15

距最近陸地12海里以內海域不大于15

距最近陸地12海里以外海域不大于100

8. 船舶含油污水排放標準2020

氨氮標準限值范圍為0.02mg/L~150mg/L。

我國現(xiàn)行的相關環(huán)保標準中涉及氨氮廢水排放指標的有《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）,、《地下水環(huán)境質量標準》（GB/T14848-93）,、《污水綜合排放標準》（GB8978-1996），以及相關行業(yè)型水污染物排放標準,。

9. 船舶油污水處理規(guī)定

漲知識:船舶垃圾的處理方式

一般船舶垃圾處理:船舶應將一般垃圾集中分類存儲,，到港后交付港口接收設施或者委托水上接收單位接收。

船舶中含油污水處理:船舶可排入港口接收設施或者委托水上接收單位接收,，也可在航行中經(jīng)油水分離器處理后達標排放(內河航行船舶一般航行途中不允許排放),。但對于油船來說，含貨油殘余物的油污水如需在上海港處理,，僅可排入港口接收設施或者委托水上接收單位接收,。

船舶生活污水處理:船舶可排入港口接收設施或者委托水上接收單位接收,，也可在航行中經(jīng)船舶生活污水處理裝置處理后達標排放(內河航行船舶一般航行途中不允許排放)。

含有毒液體物質的污水處理:如需在上海港處理,，僅能排入港口接收設施,。

10. 船舶油污水的排放要求多少海里

船舶生活污水有其自身的特點，由于船舶衛(wèi)生系統(tǒng)排泄周期較短,，排放的污水比城市排水系統(tǒng)更為新鮮(分解較少),，因此污染負荷較高。

了防止船舶生活污水污染,，國際海事組織(IMO)在MARPOL73/78公約的附則Ⅳ“防止船舶生活污水污染規(guī)則”第11條對生活污水的排放作出了明確的規(guī)定：船舶在距最近陸地3n mile以外,，使用主管機關所認可的設備，排放業(yè)經(jīng)粉碎和消毒的生活污水,，或在距最近陸地12n mile以外排放未經(jīng)粉碎和消毒的生活污水,。但不論哪種情況，不得將集污艙中儲存的生活污水即刻排光,，而應于船舶不低于4kn的航速航行時,，以適當?shù)乃俾逝欧?排放速率應經(jīng)主管機關認可。

11. 船舶油污水排放要求

一,、使用油水分離器應由三管輪專人操作,，進行排放前需先征得駕駛員同意，注意是否在許可排放的海域,，并且監(jiān)視海面有否明顯油跡,。

二、油水分離器使用前應注滿清水,，打開頂部的放空氣閥,、上排污閥和高位檢驗旋塞，驅逐分離器內空氣,，直至水從這些閥中流出后將其關閉并停止注水,。

三、起動污水泵前打開舷外排出閥,，檢查自動排污閥和應急操縱手輪是否處于正常位置,。如有氣動裝腔作勢置應接通氣源。

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四,、啟動污水泵,，油水分離器投入運行。正確操作油水分離器,，保持工作壓力力0.2-2.25Mpa,，加熱溫度60-70℃（縣體參數(shù)可根據(jù)設備說明書要求）。

五、注意避免分離器超負荷,。經(jīng)常檢查低位檢驗旋塞,，發(fā)現(xiàn)有油流出應立即排油，檢查出水口水樣,，若發(fā)現(xiàn)可見油跡應停止分離器工作,。

六、排放完后,，停用前應引入海水繼續(xù)運行15分鐘以清洗油水分離器和監(jiān)控裝置,，防止被油污堵塞和污染，并注滿清水,。

七,、停泵后關閉油水分離器進、出口閥,，避免筒內充滿的水泄漏,，減少內壁氧化腐蝕。

八,、每次使用油水分離散器后,，由三管輪報告輪機長，并由輪機長負責記入《油類記錄簿》,。