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1. 船舶法定檢驗有幾種檢驗

(1)

對水線以上的船殼板、強力甲板,、內(nèi)底板,、水密艙壁板、上層建筑,、甲板室等及其上的關(guān)閉裝置進行檢查,；

(2)

對水密門的檢查和操作試驗；

(3)

確認結(jié)構(gòu)防火未作改動,；

(4)

確認錨泊和系泊設備的狀況,；

(5)

對主,、輔操舵裝置和控制系統(tǒng)的檢查和效用試驗；

(6)

對救生艇及其屬具和降落裝置登乘裝置的檢查,；

(7)

對救生筏及其登乘,、降落裝置和自動釋放裝置的檢查；

(8)

對救生浮具及其屬具的檢查,；

(9)

對救生衣技術(shù)狀況進行抽查,，救生圈外部檢查，核對數(shù)量和存放的位置,；

(10)

確認遇險信號和拋繩火箭的有效期,；

(11)

確認防火控制圖已按規(guī)定張貼；

(12)

核對消防用品的數(shù)量和存放位置,；

(13)

對固定滅火系統(tǒng)進行外部檢查及報警試驗,；

(14)

對機器處所燃油艙柜、燃油泵及通風設備的遙控切斷設施的檢查和可行時進行效用試驗,；

(15)

通風筒,、煙囪環(huán)圍空間、天窗,、門道及隧道關(guān)閉裝置的操作試驗,；

(16)

核查消防員裝備；

(17)

確認磁羅經(jīng)自差校正,；

(18)

檢查陀螺羅經(jīng)和副羅經(jīng),、回聲測深儀等助航設備；

(19)

船舶號燈,、閃光燈的檢查和試驗,；

(20)

航行燈的主電源、應急電源試驗,；

(21)

船舶號型、號旗及煙火信號的檢查：

(22)

聲響信號器具的檢查：

(23)

主機,、推進系統(tǒng)及輔機外部的檢查,，查閱使用情況及有關(guān)記錄：

(24)

確認機艙和起居處所的脫險通道暢通無阻；

(25)

確認船內(nèi)報警系統(tǒng)和船內(nèi)通信系統(tǒng)的效用,；

(26)

檢查艙底排水系統(tǒng)和艙底泵的動作試驗,；

(27)

確認鍋爐、壓力容器及其附件儀表和安全閥的有效性,；

(28)

確認主電源,、應急電源、臨時應急電源和備用電源的效用,；

(29)

確認消防泵和應急消防泵的效用,；

(30)

舵機,、錨機、消防泵,、應急消防泵,、艙底泵等電動機及其控制裝置的檢查；

(31)

確認無線電通信設備的配備,、安裝和功能,；

2. 船舶法定檢驗有哪些種類

在船舶證書到期之前，對與船舶證書有關(guān)的項目進行檢驗以確保其處于良好狀態(tài),。適合船舶預定的營運業(yè)務,，并頒發(fā)一張新證書。

船舶定期檢驗 ,，為使船舶處于良好狀態(tài),，按照主管機關(guān)的規(guī)定，定期對船體和設備的有關(guān)項目進行的檢驗,。

檢驗范圍

(1) 對結(jié)構(gòu),、機械和設備的檢驗以及必要時的試驗以確保其滿足與特定證書有關(guān)的要求，且其結(jié)構(gòu),、機械和設備處于良好狀態(tài)并適合于船舶預定的營運業(yè)務,；

(2) 核查所有證書、記錄簿,、操作手冊以及特定證書所要求的其他須知和文件是否都已放置于船上,。

檢驗周期

換證檢驗應在證書到期前 3 個月內(nèi)進行。

檢驗規(guī)定

(1) 如換證檢驗是在證書到期之日前3 個月內(nèi)完成,，則新證書自換證檢驗完成日期起生效,，其有效期從原證書到期之日算起，客船不超過2年,，貨船不超過5 年,。

(2) 如換證檢驗是在證書到期日后完成，則新證書自換證檢驗完成日期起生效,，其有效期從原證書到期之日算起,，客船不超過2 年，貨船不超過5 年,；

(3) 如換證檢驗是在證書到期日前 3 個月之前完成,，則新證書自換證檢驗完成日期起生效，其有效期從換證檢驗完成日期算起,，客船不超過2 年,，貨船不超過5 年。

(4) 如換證檢驗到期時船舶不在預定進行檢驗的港口,，經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)認為正當和合理時,，可將證書給予不超過3 個月的展期,。經(jīng)展期的船舶在抵達預定進行檢驗的港口后，不能再繼續(xù)航行,，必須進行換證檢驗,。換證檢驗后的證書從換證檢驗完成之日起生效，其有效期從展期前證書到期之日算起,，客船不超過2 年,，貨船不超過5 年。

3. 船舶法定檢驗有幾種檢驗方式

第一條 根據(jù)《中華人民共和國進出口商品檢驗法》(以下簡稱商檢法)的規(guī)定,，制定本條例,。

第二條 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局(以下簡稱國家質(zhì)檢總局)主管全國進出口商品檢驗工作。

國家質(zhì)檢總局設在省,、自治區(qū),、直轄市以及進出口商品的口岸、集散地的出入境檢驗檢疫局及其分支機構(gòu)(以下簡稱出入境檢驗檢疫機構(gòu)),，管理所負責地區(qū)的進出口商品檢驗工作,。

第三條 國家質(zhì)檢總局應當依照商檢法第四條規(guī)定，制定,、調(diào)整必須實施檢驗的進出口商品目錄(以下簡稱目錄)并公布實施,。

目錄應當至少在實施之日30日前公布;在緊急情況下，應當不遲于實施之日公布,。

國家質(zhì)檢總局制定,、調(diào)整目錄時，應當征求國務院對外貿(mào)易主管部門,、海關(guān)總署等有關(guān)方面的意見,。

第四條 出入境檢驗檢疫機構(gòu)對列入目錄的進出口商品以及法律、行政法規(guī)規(guī)定須經(jīng)出入境檢驗檢疫機構(gòu)檢驗的其他進出口商品實施檢驗(以下稱法定檢驗),。

出入境檢驗檢疫機構(gòu)對法定檢驗以外的進出口商品,，根據(jù)國家規(guī)定實施抽查檢驗。

第五條 進出口藥品的質(zhì)量檢驗,、計量器具的量值檢定,、鍋爐壓力容器的安全監(jiān)督檢驗、船舶(包括海上平臺,、主要船用設備及材料)和集裝箱的規(guī)范檢驗、飛機(包括飛機發(fā)動機,、機載設備)的適航檢驗以及核承壓設備的安全檢驗等項目,，由有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的機構(gòu)實施檢驗,。

第六條 進出境的樣品,、禮品,、暫準進出境的貨物以及其他非貿(mào)易性物品，免予檢驗,。但是,，法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外,。

列入目錄的進出口商品符合國家規(guī)定的免予檢驗條件的,，由收貨人、發(fā)貨人或者生產(chǎn)企業(yè)申請,，經(jīng)國家質(zhì)檢總局審查批準,，出入境檢驗檢疫機構(gòu)免予檢驗。

免予檢驗的具體辦法,，由國家質(zhì)檢總局商有關(guān)部門制定,。 第七條　法定檢驗的進出口商品，由出入境檢驗檢疫機構(gòu)依照商檢法第七條規(guī)定實施檢驗,。

國家質(zhì)檢總局根據(jù)進出口商品檢驗工作的實際需要和國際標準,，可以制定進出口商品檢驗方法的技術(shù)規(guī)范和標準。

進出口商品檢驗依照或者參照的技術(shù)規(guī)范,、標準以及檢驗方法的技術(shù)規(guī)范和標準,，應當至少在實施之日6個月前公布;在緊急情況下，應當不遲于實施之日公布,。

第八條 出入境檢驗檢疫機構(gòu)根據(jù)便利對外貿(mào)易的需要,，對進出口企業(yè)實施分類管理，并按照根據(jù)國際通行的合格評定程序確定的檢驗監(jiān)管方式,，對進出口商品實施檢驗,。

第九條 出入境檢驗檢疫機構(gòu)對進出口商品實施檢驗的內(nèi)容，包括是否符合安全,、衛(wèi)生,、健康、環(huán)境保護,、防止欺詐等要求以及相關(guān)的品質(zhì),、數(shù)量、重量等項目,。

第十條 出入境檢驗檢疫機構(gòu)依照商檢法的規(guī)定,，對實施許可制度和國家規(guī)定必須經(jīng)過認證的進出口商品實行驗證管理，查驗單證,，核對證貨是否相符,。

4. 船舶檢驗包括什么檢驗

有法定證書和船級證書兩類。

（1）法定證書,，按照船旗國(見船舶登記)政府批準的有關(guān)國際公約和該國政府法規(guī)檢驗后簽發(fā)的證書,。

根據(jù)國際船舶載重線公約規(guī)定簽發(fā)的有：國際船舶載重線證書,、國際船舶載重線免除證書（適用于新型船和通常不從事國際航行而僅偶然航行一次的船舶）。

根據(jù)國際海上人命安全公約簽發(fā)的有:客船安全證書,、貨船構(gòu)造安全證書,、貨船設備安全證書、貨船無線電報安全證書,、貨船無線電話安全證書,、免除證書（按公約發(fā)給對救生設備、無線電報和無線電話可以免除部分要求的船舶）,、核能客船和貨船安全證書,、散裝谷物穩(wěn)性批準書。

根據(jù)國際海事組織公布的《近海移動式鉆井平臺構(gòu)造和設備規(guī)則》簽發(fā)安全證書,。

根據(jù)國際船舶噸位丈量公約對船舶丈量后簽發(fā)噸位證書,。

對通過蘇伊士運河和巴拿馬運河的船舶，則須丈量后簽發(fā)各該運河的專用證書,。

此外,，尚有船舶起貨設備證書、國際防油污證書,、國際防止生活污水污染證書等,。

（2）船級證書，經(jīng)過船級社或船舶檢驗局檢驗后發(fā)給的證書,，有船體入級證書,、輪機（包括電氣設備）入級證書、貨物冷藏裝置入級證書,。

船舶經(jīng)檢驗合格,，在船級社總部未發(fā)給證書前，可先發(fā)給臨時入級證書,。

5. 船舶法定檢驗和船級檢驗的區(qū)別?

船舶登記證書,，也稱為船舶國籍證書該證書是由船旗國政府頒發(fā)。 

該證書的有效期各船旗國規(guī)定不同,，一般為五至十年,。我國規(guī)定，該證書有效期為十年,。有些國家和地區(qū)政府規(guī)定為五年,，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書就為五年。 

任何一艘船舶,，建造之后,，或者被購買之后，船舶所有人，即船東,，必須向一個國家的政府主管機關(guān)進行登記，注冊,，取得登記國的國籍,，懸掛登記國的國旗，并以登記國的某一個港口作為船籍港,，由船舶登記國家主管機關(guān)頒發(fā)船舶登記證書,。 

這就像一個人一樣，降生以后,，首先要取得國籍,，然后在某一地進行登記注冊，取得戶口,。船舶的登記證書就是船舶的戶口薄,。 

進行登記注冊的港口就是船舶的戶口所在地，稱為船籍港,，進行登記的國家稱為船旗國,。船舶只有進行注冊登記，取行登記證書,，才具有合法性,。 

船舶的登記基本上有兩種方式，一種是在本國進行登記,，如中國的船舶所有人在中國境內(nèi)進行登記,，懸掛中國國旗，注冊港口一般為船公司所在地,，中國船舶登記的政府主管機關(guān)是中國海事局,。

6. 船舶法定檢驗有幾種檢驗類型

我們國內(nèi)常規(guī)的有九大船級社，還不包括俄羅斯,、希臘等,，（船級社互不認可對方的檢驗證書）各國船級社對相應的船舶產(chǎn)品實行法定檢驗， 規(guī)范里規(guī)定需要進行檢驗的,，必須有相應的船級社檢驗后才能用于船舶,。

船廠根據(jù)船東的要求由哪一個船級社檢驗，其他所有配件必須統(tǒng)一由這家船級社進行,。

ABS是美國船級社,，DNV是挪威船級社，證書的區(qū)別也就是船舶入級的船級社不同,。

7. 船舶法定檢驗有幾種檢驗方法

一,、圖紙審查：

　　1、審圖申請表; 2、船舶設計部門的資質(zhì)證書及復印件; 3,、圖紙,、技術(shù)資料等設計資料一式三份。

　　二,、建造檢驗：

　　1,、 建造檢驗申請表; 2、經(jīng)批準的圖紙,、技術(shù)資料等設計資料(含審圖意見書); 3,、造船廠資質(zhì)證書及復印件; 4、船舶登記證書及復印件; 5,、船舶建造批文(如有時)

　　三,、初次檢驗

　　1、初次檢驗申請表; 2,、船舶登記證書及復印件; 3,、經(jīng)批準的船舶圖紙、技術(shù)資料等設計資料或原船舶檢驗證書 ; 4,、船舶照片(正橫向)2張,。

　　四、營運檢驗

　　1,、營運檢驗申請表;

　　2,、船舶登記證書及復印件(所有人、經(jīng)營人,、船名,、船籍港之一變更或外籍轉(zhuǎn)入時);

　　3、轉(zhuǎn)籍證明書(外籍轉(zhuǎn)入時);

　　4,、有效的船舶檢驗證書(外籍轉(zhuǎn)入時);

　　5,、船舶照片(正橫向)2張。

　　辦理時限： 7個工作日

8. 船舶檢驗屬于什么范疇

如果空壓機是屬于船舶法定和船舶入級范圍內(nèi)的設備,，就需要檢驗,。如工程船上一些工程設備配備有空壓機，那么該空壓機就不屬于檢驗范圍,。

9. 船舶檢驗的定義是什么

　　船舶檢驗

　　驗船機構(gòu)對船舶進行的技術(shù)監(jiān)督檢驗,。其目的是促使船舶具備安全航行的技術(shù)條件。船舶檢驗一般分為：船舶制造檢驗,、初次檢驗,、特別檢驗、定期檢驗,、年度檢驗,、臨時檢驗,、船舶入級檢驗、船用產(chǎn)品檢驗以及其他公證檢驗等,。各種檢驗的范圍和內(nèi)容在驗船機構(gòu)的有關(guān)規(guī)定,、規(guī)則和規(guī)程中均有具體規(guī)定。

　　制造檢驗

　　為使船舶在各方面滿足船舶規(guī)范及有關(guān)規(guī)定的要求,，驗船機構(gòu)對新建船舶,，從審查設計圖紙和技術(shù)文件開始，以及在船舶建造過程中進行檢驗,、試驗和試航，直至簽發(fā)各種船舶證書為止的一系列工作,。對入級船舶,，制造檢驗又稱建造入級檢驗。

　　初次檢驗

　　一般指未經(jīng)我國驗船機構(gòu)監(jiān)督下建造的國外船舶,，為換發(fā)我國船舶證書所進行的檢驗,。其目的是檢查船舶技術(shù)狀況是否符合安全航行的要求。對船舶入級的檢驗,，又稱為初次入級檢驗,。申請初次檢驗時，須將該船原有船舶證書,、證明文件及有關(guān)技術(shù)資料提交驗船機構(gòu)審查,。對要求取得船級的船舶，初次檢驗的項目,、內(nèi)容和要求,，驗船機構(gòu)將根據(jù)船舶的具體情況，按"海船入級規(guī)則"的規(guī)定辦理,?！?974年國際海上人命安全公約》和《1966年國際船舶載重線公約》規(guī)定，船舶投入營運以前的檢驗,，也稱初次檢驗,。上述檢驗合格后，應簽發(fā)有關(guān)的船舶證書,。

　　定期檢驗

　　驗船機構(gòu)對營運中的船舶按規(guī)定的間隔期限對其有關(guān)航行安全的項目所進行的檢驗,。目的在于檢查船舶的技術(shù)狀況及主要部分的損耗程度，以確定是否保持安全航行所必需的技術(shù)條件,。根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》和《1966年國際船舶載重線公約》的規(guī)定,，除初次檢驗外，規(guī)定相隔-定期限的檢驗,，均稱為定期檢驗,。目前，在我國國內(nèi)航行的船舶，機動船每隔四年進行一次的檢驗和非機動船每隔六年進行一次的檢驗,，也稱為定期檢驗,。上述檢驗合格后，應簽發(fā)相應的船舶證書,。

　　船舶入級檢驗

　　對需要取得船級的船舶,，驗船機構(gòu)按照《海船入級規(guī)則》的規(guī)定所進行的檢驗。其目的是檢查船舶是否符合入級條件,。船舶入級檢驗分為建造入級檢驗和初次入級檢驗,。檢驗的內(nèi)容在《海船入級規(guī)則》有詳細規(guī)定。

　　保持船級檢驗

　　對已取得船級的船舶,，為繼續(xù)保持其船級,，驗船機構(gòu)按照《海船入級規(guī)則》的規(guī)定所進行的各種檢驗。包括年度檢驗,、塢內(nèi)檢驗,、鍋爐檢驗、螺旋槳軸和尾軸檢驗,、特別檢驗,、循環(huán)檢驗。各種檢驗的詳細要求在《海船入級規(guī)則》中均有詳細規(guī)定,。

　　年度檢驗

　　驗船機構(gòu)對營運中的船舶,，在入級檢驗和特別檢驗之間或兩次特別檢驗之間，每年所進行一次的檢驗,。其目的在于查明船舶技術(shù)狀況是否符合繼續(xù)安全航行的條件,。入級船舶的年度檢驗，自入級檢驗或特別檢驗完成之日起每周年的前,、后三個月內(nèi)進行一次,，年度檢驗的項目、內(nèi)容和要求,，在《海船入級規(guī)則》中均有具體規(guī)定,。國內(nèi)航行船舶年度檢驗的期限、項目,、內(nèi)容和要求,，在《營運船舶檢驗規(guī)程》中均有具體規(guī)定。在《船舶起貨設備規(guī)范》中,，對吊貨桿及連接于吊貨桿,、桅和甲板的固定零部件，起重機,，絞車及其附屬設備,，起貨設備活動零部件每年進行一次的檢驗,，也稱年度檢驗。上述各種年度檢驗合格后,，驗船機構(gòu)在相應的證書上簽證或換發(fā)新證書,。

　　循環(huán)檢驗

　　驗船機構(gòu)對入級船舶的特別檢驗所采取的另一種形式。即把特別檢驗的項目由集中一次進行,，改為按一定比例分配在兩次特別檢驗之間有計劃地進行的檢驗,。循環(huán)檢驗周期不能延期，但每一周期內(nèi)的個別檢驗項目允許適當延長,。實施循環(huán)檢驗的好處在于減少或避免集中進行特別檢驗所造成的非生產(chǎn)性停泊,，提高船舶周轉(zhuǎn)率。世界各主要驗船機構(gòu)均開展循環(huán)檢驗,。

　　特別檢驗

　　驗船機構(gòu)對具有船級的船舶,，在船級證書期滿后，對其技術(shù)狀況進行全面檢查的一種檢驗,。目的是確定船舶技術(shù)狀況是否能繼續(xù)保持船級的要求。特別檢驗的間隔期一般為四年,，特殊情況下可延長一年,；對技術(shù)狀況基本符合船級要求，但有某些可允許的不足處的船舶,，可根據(jù)具體情況適當縮短,。特別檢驗的項目、內(nèi)容和要求,，在各國驗船機構(gòu)頒布的船舶入級規(guī)則中均有具體規(guī)定,。特別檢驗可用循環(huán)檢驗來代替。特別檢驗合格后,，換發(fā)新的船級證書,。

　　臨時檢驗

　　驗船機構(gòu)對技術(shù)狀況或用途等發(fā)生變化的船舶所進行的檢驗。當船舶發(fā)生海損,、機損,，改變航區(qū)，改變用途,，更改船名,、船籍港或船舶所有人，要求證書展期,，以及其他原因影響船舶航行安全時,，應申請臨時檢驗。臨時檢驗后,，驗船機構(gòu)應發(fā)給相應的證書,。

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10. 船舶法定檢驗包括

網(wǎng)上辦理流程

1.申請,。申請人登錄廣東省網(wǎng)上辦事大廳肇慶德慶分廳提出申請，上傳電子材料,。2.受理,。接收受理人員對材料進行預審，在2個工作日之內(nèi)提出預審意見,，作出受理決定,。申請人符合申請資格，且材料齊全,、格式規(guī)范,、符合法定形式的，預受理,，出具電子版《預受理回執(zhí)》,；申請人不符合申請資格或材料不齊全、不符合法定形式的,，接件受理人員不予受理,，出具《不予受理通知書》。預受理后,，申請人按約定方式自行或郵寄向行政服務中心綜合服務窗口提交紙質(zhì)材料,，接件受理人員當場與網(wǎng)上電子材料審核無誤后予以正式受理。3.審查,。受理后,，審查人員對材料進行審查，在5個工作日內(nèi)作出審查決定,。符合審批條件的,，出具《相關(guān)批準文件》；不予通過的,，出具《不予許可決定書》,。審查過程，發(fā)現(xiàn)材料需補正的2個工作日內(nèi)向申請人提出補正要求,，出具《申請材料補正告知書》,，申請人按要求補正后重新受理審查。4.領(lǐng)取結(jié)果,。申請人按約定的方式通過行政服務中心領(lǐng)證窗口或以郵寄的方式領(lǐng)取辦理結(jié)果,。

窗口辦理流程

1.申請。申請人向行政服務中心綜合服務窗口提出申請,，提交申請材料,。2.受理。接件受理人員核驗申請材料,，當場作出受理決定,。申請人符合申請資格,，并材料齊全、格式規(guī)范,、符合法定形式的,，予以受理；申請人不符合申請資格或材料不齊全,、不符合法定形式的,，接件受理人員不予受理，出具《不予受理通知書》,。申請人材料不符合要求但可以當場更正的,，退回當場更正后予以受理。3.審查,。受理后,，審查人員對材料進行審查，在5個工作日內(nèi)作出審查決定,。符合審批條件的,，出具《相關(guān)批準文件》；不予通過的,，出具《不予許可決定書》,。審查過程，發(fā)現(xiàn)材料需補正的2個工作日內(nèi)向申請人提出補正要求,，出具《申請材料補正告知書》，申請人按要求補正后重新受理審查,。4.領(lǐng)取結(jié)果,。申請人按約定的方式到行政服務中心領(lǐng)證窗口領(lǐng)取辦理結(jié)果。

11. 船舶檢驗分為幾種

01

船舶登記證書

CERTIFICATE OF REGISTRY

船舶登記證書,，也稱為船舶國籍證書該證書是由船旗國政府頒發(fā),。

該證書的有效期各船旗國規(guī)定不同，一般為五至十年,。我國規(guī)定,，該證書有效期為十年。有些國家和地區(qū)政府規(guī)定為五年,，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書就為五年,。

任何一艘船舶，建造之后,，或者被購買之后,，船舶所有人，即船東,，必須向一個國家的政府主管機關(guān)進行登記,，注冊,，取得登記國的國籍，懸掛登記國的國旗,，并以登記國的某一個港口作為船籍港,，由船舶登記國家主管機關(guān)頒發(fā)船舶登記證書。

02

船舶國際噸位證書

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE

簡稱ITC證書,，該證書也稱69噸位證書,，是由船旗國政府主管機關(guān)或由主管機關(guān)授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)---船級社代表船旗國政府簽發(fā)。

該證書中以船舶總噸作為衡量船舶規(guī)模的大小,，以船舶凈噸作為營運艙容,，并作為上交稅款和港口收費的計算基礎。

該證書中的船舶噸位,，是以船舶容積為單位進行衡量,，因此，船舶噸位證書中的噸位稱為容積噸,。

03

船舶最低安全配員證書

MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府主管部門簽發(fā),，在該證書內(nèi)，規(guī)定了每一具體船舶,，對于相關(guān)職務的人員所應配備的最低配員,。如若船舶上每一相關(guān)職務的實際配員少于證書中規(guī)定的相關(guān)配員數(shù)，則船舶為不適航而不能開航,。

該證書的有效期因各國政府規(guī)定不同而不同,，有些國家規(guī)定為二年，而有些國家規(guī)定為五年,。有效期間不需要年度檢驗,。

04

船員住艙證書

CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府或由船旗國政府授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)---船級社檢驗并簽發(fā)。

該證書證明了,，某一具體船舶的船員住艙,、生活條件、生活環(huán)境符合國際勞工組織的有關(guān)規(guī)定,。

該證書有效期為五年,，每年需由船舶檢驗機構(gòu)進行年度檢驗并對證書進行年度簽證，五年一次特別檢驗,，換發(fā)新證書,。

05

船舶電臺執(zhí)照

SHIP STATION LICENCE

船舶電臺執(zhí)照，由船旗國政府主管部門頒發(fā),。

證書上列明了船舶電臺所配備的無線電通訊設備名稱和數(shù)量,，以及無線電通訊的交費賬號。

本執(zhí)照表示某一船舶配備所屬的無線電通訊設備的合法性,。

該執(zhí)照有效期各國政府主管機關(guān)規(guī)定不一,，基本上分為短期和長期兩種,，短期為一年，長期為五年,。

上述由船旗國政府主管機關(guān)頒發(fā)的證書稱為政府法定法律證書,。

06

船舶入級證書

CERTIFICATE OF CLASSIFICATION

船舶入級證書包括船體入級證書和輪機入級證書，是由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā),，船級表明了船舶達到的一種技術(shù)狀況指標,。

船體入級證書主要是指船殼，使用的材料,，載重線的勘劃,，達到什么樣的強度，適合在什么樣的航區(qū)航行,，船舶在船舶檢驗機構(gòu)的監(jiān)督下建造完畢,，經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗合格后，授予該檢驗機構(gòu)一定的船級符號,。

07

船舶國際載重線證書

INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE

簡稱LL證書,，船舶載重線證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社進行檢驗簽發(fā)。

船舶載重線證書有效期五年,，每年進行一次年度檢驗,，并對證書進行年度簽證，每五年進行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書,，開始新的循環(huán)。

08

船舶安全構(gòu)造證書

CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE

簡稱SC證書,，船舶安全構(gòu)造證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

該證書載明了船舶安放龍骨的時間及建造年月，證書表明,，船舶的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造符合海上人命安全公約的各項相關(guān)要求，在結(jié)構(gòu)和構(gòu)造上達到了相關(guān)海上安全的技術(shù)要求標準,。

證書有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進行簽證。

09

貨船安全無線電證書

CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE

簡稱SR證書,，船舶無線電證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

證書表明，船舶所配備的無線電設備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求,，包括全球海上遇險和搜救系統(tǒng)所要求的設備及技術(shù)功能達到了所要求的技術(shù)指標,。

船舶安全無線電證書，有些船級社規(guī)定有效期為一年,，每年進行檢驗,，并換發(fā)新證書,。

有些船級社實行五年協(xié)調(diào)證書，有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進行簽證,。每五年進行一次特別檢驗，換發(fā)新證書,。

中國船級社實行的是五年協(xié)調(diào)證書,，有效期為五年。

010

貨船安全設備證書

CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE

簡稱SE證書,，船舶安全設備證書,，由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā)。

證書表明,，船舶所配備的安全設備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求,，安全設備主要包括安全消防、救生設備,。

對貨船來講,，船舶的實際船員數(shù)量不應超過該定員數(shù)量，對客船來說,，船舶的船員和旅客總數(shù),，亦不能超過該載明的人員數(shù)量。

011

國際船舶防止油污證書INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IOPP證書,，國際船舶防止油污證書,，由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā)。

該證書表明,，某一具體船舶已經(jīng)按公約要求,，配備并安裝了符合公約要求的防止油污染的相關(guān)設備并達到了公約要求的技術(shù)指標。

作為該證書的支持文件是該證書的附件FORM-A,。

在FORM-A中,，列出了某一具體船舶配備的防止油污染的防污設備的名稱、數(shù)量和技術(shù)性能,，其中包括油水分離器,、15PPM報警設備、焚燒爐,、污油艙,、污水艙等。

該證書有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進行年度檢驗簽證,，每一年進行一次特別檢驗，換發(fā)新證書。

012

國際船舶防止空氣污染證書INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IAPP證書,，國際船舶防止空氣污染證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)—船級社檢驗簽發(fā),，這是于2005年5月19日生效的一種新的國際船舶證書。

該證書表明某一具體船舶已經(jīng)按照〈規(guī)則〉的要求,，對船舶產(chǎn)生對臭氧消耗的設備以及對燃料油中的含硫量已進行了有效的控制,，符合規(guī)則要求的排放標準。

該證書有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進入年度簽證,，每五年進行一次特別檢驗并換發(fā)新證書。

013

防止生活污水污染證書

SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

該證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā),。

證書內(nèi)載明了生活污水處理裝置的種類,，包括糞便柜，污水處理裝置等設備的性能,，容積,，各項技術(shù)指標等。

證書有效期為五年. 每年進行年度檢驗并對證書進行年度簽證,，五年進行一次特別檢驗換發(fā)新證書,。

014

除鼠或免預除鼠證書

DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE

除鼠與免予除鼠證書是完全不同的兩個證書，其作用是一樣的,。

除鼠證書是說明該輪經(jīng)過了除鼠工作,，但不保證船上沒有老鼠，因此除鼠工作需經(jīng)常進行并有相關(guān)記錄,，特別是在換發(fā)新證書時,，必須經(jīng)過除鼠。

而免預除鼠證書是說明船上沒有老鼠,，不需要進行除鼠,。

絕大部分船上使用的是免預除鼠證書。

該證書是根據(jù)國際衛(wèi)生組織有關(guān)規(guī)定,，由任何一個港口的港口衛(wèi)生當局簽發(fā),，有效期為6個月，不能展期,。

現(xiàn)在,，根據(jù)國際衛(wèi)生組織的規(guī)定，原來的〈除鼠或免預除鼠證書〉改為〈衛(wèi)生控制證書〉,，有效期為一年，在證書的功能方面除了原來的功能外,，還增添了對流行性疾病等衛(wèi)生問題的控制,。

仍然由港口衛(wèi)生檢疫部門簽發(fā)。

015

船公司安全管理符合證明（副本）

DOCUMENT OF COMPLIANCE（COPY）

簡稱“DOC”證書，該證書先由發(fā)證機關(guān)對船公司進行審核,，認證,，認為該公司已經(jīng)按《國際安全管理規(guī)則》進行了管理，并符合規(guī)則的要求,，然后向船公司簽發(fā)該證書,。

該證書正本一份，由船公司主管部門保存,，并負責進行每年的年度審核和簽證,，每條船上持有一份副本。

該證書有效期為五年,，每年進行年度審核和簽證,，（由公司進行）年度簽證可提前或推后三個月。

船舶必須持有最新的DOC副本,，船舶只有在持有有效的DOC副本情況下,，船舶的《安全管理證書》才有效。

016

船舶安全管理證書

SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE

簡稱SMC證書,，該證書與公司的DOC 證書相輔相成,，簽發(fā)的依據(jù)完全相同。

該證書只有在船公司取DOC證書的情況下,，經(jīng)發(fā)證機關(guān)對船舶經(jīng)過審核,，認證，認為符合《國際安全管理規(guī)則》,，向船舶簽發(fā). 是船舶按《國際全管理規(guī)則》要求,，運行安全管理體系有效的證明文件。

該證書有效期為五年.在取得該證書后2—3年時間,，由發(fā)證機關(guān)進行期間審核,，稱為“外審”，并對證書進行簽證,。

“外審”雖然不需每年進行,，但是必須每年由公司進行內(nèi)部審核，即“內(nèi)審”該證書只有同時持有船公司“DOC“副本情況下才有效,。

017

國際船舶保安證書

INTERNATIONAL SHIP SECURITY CERTIFICATE

簡稱ISSC證書,，《國際船舶保安證書》與《船舶連續(xù)概要記錄》一起，是于2004年7月1日生效的新證書,。

該證書是由船旗國政府授權(quán)的審核認證機構(gòu)代表船旗國政府進行認證,、評估和簽發(fā)。

該證書有效期為五年,，在二年半至三年期間,，由認證機構(gòu)進行期間審核,，并對證書進行審核簽證，每五年進行一次換證審核,，換發(fā)新證書,。

同《船舶安全管理證書》一樣，五年期間內(nèi),，每年由船公司進行一次內(nèi)部審核,。

船舶連續(xù)概要記錄，作為《船舶安全證書》的支持文件,，與證書一起使用,。

018

蘇伊士運河噸位證書

SUEZ CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE

該證書根據(jù)蘇伊士運河船舶噸位丈量方式，由船舶入級的船舶檢驗機構(gòu)---船級社代表蘇伊士運河當局簽發(fā),，上面載有按蘇伊士運河噸位丈量方式得出的蘇伊士運河總噸和蘇伊士運河凈噸等各項專用數(shù)椐,，作為船舶通過蘇伊士運河時的收費計算基礎。

該證書一經(jīng)簽發(fā),，如船舶規(guī)范沒有發(fā)生改變,，則長期有效，期間無需檢驗和簽證,。

019

巴拿馬運河噸位證書

PANAMA CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE

該證書由巴拿馬運河局直接簽發(fā)或由船舶入級的船級社代表運河局簽發(fā),，證書內(nèi)載有按巴拿馬運河局噸位丈量規(guī)范丈量出的巴拿馬運河總噸和凈噸，以及運河局授予的運河識別碼,，運河噸位,，作為船舶通過巴拿馬運河時的收費計算基礎。

因為巴拿馬運河船閘的寬度限制了通過巴拿馬運河的船舶的規(guī)模,，所以,，如船舶規(guī)模不能通過巴拿馬運河，則船舶不需要持有該證書,。

如同蘇伊士運河噸位證書一樣,，該證書一經(jīng)簽發(fā)，如船舶規(guī)范沒有變化,，則長期有效,，期間不需檢驗和簽證。內(nèi)載有巴拿馬運河專用總噸和凈噸及運河識別碼,。

020

救生筏年度檢驗證書

SERVICING CERTIFICATE FOR INFLATABLE LIFERAFT

船舶上所配備的救生筏必須每年進行法定的年度檢驗,，檢驗證書有效期為一年，不能延期,。

檢驗部門為由船舶檢驗機構(gòu)—船級社認可并授權(quán)的有資質(zhì)的檢驗機構(gòu),。

年度檢驗證書并附帶相應的檢驗報告作為支持文件。

021

磁羅經(jīng)自差表

MAGNETIC COMPASS DEVIATION

磁羅經(jīng)自差是由于船舶本身磁場對磁羅經(jīng)的影響而使磁羅經(jīng)產(chǎn)生的誤差,，是磁羅經(jīng)航向與真航向之間的羅經(jīng)差的一部分,。

為了盡量減小磁羅經(jīng)的誤差,，因此必須每年要對磁羅經(jīng)進行校正，并對不可消除的羅經(jīng)誤差進行記錄制表,，置于駕駛室內(nèi)，以便日常航行中參考和使用,。

按要求,，磁羅經(jīng)自差表每年至少校正一次， 校正 人員為有資質(zhì)的羅經(jīng)校正師,，或有資質(zhì)的船長或大副,。

022

裝載固體散貨符合證書

CERTIFICATE OF COMPLIANCE FOR THE CARRIAGE OF SOLID CARGOES

該證書不是所有船舶的必備證書。

該證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā),，證書表明,，某一具體船舶經(jīng)檢驗，符合《國際固體散貨運輸規(guī)則》的相關(guān)要求,，可以裝運固體散貨,。

該證書沒有固定的有效時間規(guī)定.，只要船舶規(guī)范符合“BC CODE”要求,，也可以作為臨時證書辦理,。

023

裝運危險品符合證書

DOCUMENT OF COMPLIANCE ---- SPECIAL REQUIREMENT FOR SHIP CARRYING DANGEROUS GOODS

該證書不是所有船舶必備證書。

該證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā),，證明該船可以裝運某些級別的危險品,。

該證書沒有固定的有效期限規(guī)定，也不需要年度檢驗和簽證.,，同時,，也可以臨時辦理。

024

起貨設備證書及簽證薄

CARGO GEAR EQUIPMENT CERTIFICATE

貨船起貨設備是指安裝于船舶上,，用于船舶貨物裝卸的起重設備,，包括吊桿，克令吊,，平衡吊,，重吊等。

該證書僅對裝有起貨設備的船舶適應,，由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā),，有效期為四年，每年進行年度檢驗,，進行實際荷重試驗,，并在起貨設備簽證簿上進行檢驗項目簽證，作為證書的支持文件,。

每四年一次特別檢驗,，換發(fā)新證書,。

025

油污損害民事責任保險證書或其他財務保證書

簡稱CLC證書， 此證書針對不同船舶有兩種,，兩種證書實質(zhì)完全相同,，都簡稱為CLC證書。

最初僅對油輪有要求,，但近幾年來,，根據(jù)公約規(guī)則的不斷修正，新的條款不斷增加,，因此,，除了油輪以外，非油輪船舶也要求持有該證書,。

該證書由船公司向本地政府海事主管部門提出申請,，由政府海事主管部門簽發(fā)。

該證書表明,，某一具體船舶已由船公司進行了油污染的保險投保,，或提供了其他的擔保。

026

美國油污染財務責任證書

VESSEL CERTIFICATE OF FINANCIAL RESPONSIBILITY（WATER POLLUTION）

此證書是美國政府規(guī)定的油污染民事賠償責任證書,，赴美船舶必須辦理,，由船公司向美國政府辦理，有效期為三年,，不去美國的船舶不需辦理,。

該證書在加拿大和巴拿馬同樣有效。

027

船舶油污應急計劃

SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLAN,，簡稱SOPEP

該計劃是根椐〈經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》 即MARPOL 73/78的要求所制定,。

該計劃必須由船舶檢驗機關(guān)檢驗蓋章認可。

船長每到一個港口應如前面所述,，在相應部分填寫相關(guān)內(nèi)容. 每月對有關(guān)器材進行檢查,，并填入相關(guān)欄內(nèi)。

028

船舶垃圾處理計劃

SHIP‘S GARBAGE MANAGEMENT PLAN

該計劃是船公司根椐《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》即MARPOL 73/78所制定,，必須由船舶檢驗機關(guān)檢驗蓋章認可,。

副本由船長保存，正本由船舶大副保存并具體負責實施,。

029

船舶油類記錄簿

OIL RECORD BOOK

船舶油類記錄簿是船舶執(zhí)行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件,，也是船舶執(zhí)行防污染的證明文件。

由船舶輪機長負責記錄和保管,，記錄的格式為MARPOL 73/78公約法定格式,，記錄內(nèi)容包括按照MARPOL 73/78公約的要求，對船舶油類的一切操作過程和污油水的處理經(jīng)過,，包括數(shù)量,，處理方式,，處理時間、處理地點等,。

記錄人必須在每一次記錄之后簽字,。同時，每一頁記錄完畢之后,，由船長簽字認可并負責,。

030

船舶垃圾記錄簿

GARBAGE RECORD BOOK

船舶垃圾記錄簿作為船舶實施垃圾管理計劃的實施記錄，是船舶執(zhí)行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件,，也是船舶執(zhí)行防污染的證明文件。

由船舶大副保管和記錄,，記錄格式為法定格式,，記錄內(nèi)容為按照MARPOL 73/78的要求，將船舶垃圾包括生活垃圾,、普通垃圾,、油類垃圾、塑料垃圾,、貨艙清掃后的殘渣等按類處理方式,、數(shù)量、時間,、地點等,，詳細記錄。

記錄人必須在每一次記錄之后簽字,，同時,，每一頁記錄完畢之后，由船長簽字認可并負責,。

031

船舶壓載水管理計劃

SHIP‘S BALLAST WATER MANAGEMENT PLAN

該計劃是船公司根椐〈經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》MARPOL 73/78相關(guān)修正案制定,。

必須由船舶檢驗機關(guān)檢驗蓋章認可。

該計劃具體由大副保管并負責具體實施,。

032

船舶保險單 (正本)

HULL INSURANCE POLICY

一年一份,，是船舶向保險公司投保的憑證。正本由船舶保存,，副本由船公司航運部門保存,。

033

船東互保協(xié)會入會證明

P&I CERTIFICATE

是船舶加入船東互保協(xié)會的入會證明及保險條款，有效期為一年,。

各種收費證明：如方便旗船的船旗國噸稅收椐,，所去各港口國的噸稅收椐。

034

各港口國控制安全檢查報告

PORT STATE CONTROL INSPECTION REPORT

簡稱PSC報告,，該報告是各港口國控制對到港船舶的安全檢查報告,，實施檢查的機構(gòu)是港口國政府海事主管部門,。

檢查的依據(jù)和標準是相關(guān)的國際公約、法律,、法規(guī),，對于存在缺陷的船舶，根據(jù)缺陷的輕重程度,，共有30種處理方式,，大體分為；限期整改,、開航前整改,、滯留船舶。

035

船旗國安全檢查報告

FLAG STATE INSPECTION REPORT

這是由船旗國政府海事主管部門對船舶進行的安全檢查,。