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1. 中國(guó)船舶總數(shù)量

船舶排水量跟船舶的自身重量，不同的概念,，不能相互比較,，沒有相等一說(shuō)船舶排水量指船舶在一定狀態(tài)下的總重量，通常以噸為單位,。排水量也可以按照字面上的意思來(lái)理解,，即排開水的重量。根據(jù)阿基米德原理,，浸在水中的物體受到向上的浮力等于其排開水的重量,，而浮在水中船舶在豎直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡，大小相等,，即其重量等于排開水的重量,。分析不同水域水的密度是有差異的，海水的密度約為 1025 kg/m3;,，而淡水的密度則約為 1000 kg/m3;,。

當(dāng)船舶從海域駛?cè)雰?nèi)河或由內(nèi)河出海時(shí)，船舶的吃水會(huì)有所變化,，而船舶的總重量不變,，其排開水的重量同樣保持不變，即船舶的排水量不因所處水域水密度的變化而有所不同,。

當(dāng)重量加載到船舶上時(shí),，船舶會(huì)在水中下沉。船舶在某一載重狀態(tài)下的總重量,，在數(shù)量上等于船舶浮在水中所排開水的重量,，即排水量船舶的自身重量參考資料

2. 各省船舶數(shù)量排名

強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全監(jiān)督管理，保障人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全,，按國(guó)家經(jīng)委,、交通部、公安部,、財(cái)政部,、農(nóng)牧漁業(yè)部、國(guó)家工商行政管理局,、中國(guó)人民保險(xiǎn)公司,、國(guó)家旅游局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全監(jiān)督管理的通知》要求，“凡擁有一定數(shù)量船舶的區(qū),、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）,，要設(shè)置‘鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員’”。現(xiàn)就設(shè)置鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員的有關(guān)問題規(guī)定如下：

一,、凡擁有一定數(shù)量鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的區(qū),、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府,，應(yīng)設(shè)置鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員（鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶系指在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村中的企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體,、聯(lián)戶,、承包戶從事客貨運(yùn)輸?shù)拇埃约稗r(nóng)民專門用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的船舶,，但不包括漁船）,。

二、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員屬于港航監(jiān)督機(jī)構(gòu)的派駐人員,，在區(qū),、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶實(shí)行監(jiān)督管理,，業(yè)務(wù)上受所在地區(qū)縣以上港航監(jiān)督機(jī)關(guān)的領(lǐng)導(dǎo),。

三、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員在轄區(qū)內(nèi)的職責(zé)是：

（1）組織,、督促?gòu)氖聽I(yíng)運(yùn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶按港航監(jiān)督機(jī)關(guān)的有關(guān)規(guī)定辦理《船舶登記證書》,、《航行簽證簿》、《船員證書》等有關(guān)證件和標(biāo)定“船名牌”,，勘劃“載重線”,，對(duì)農(nóng)民專門用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的船舶進(jìn)行登記造冊(cè)（不檢驗(yàn)發(fā)證）和標(biāo)定“船名牌”（對(duì)船工不進(jìn)行考核發(fā)證）。組織船員接受港航監(jiān)督機(jī)關(guān)舉辦的技術(shù)培訓(xùn),。

（2）除港航監(jiān)督機(jī)關(guān)已設(shè)有船舶進(jìn)出口簽證站（點(diǎn)）的地區(qū)（含港區(qū)）外,，受縣以上港航監(jiān)督機(jī)關(guān)委托，辦理縣境內(nèi)從事營(yíng)運(yùn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶進(jìn)出口簽證,。

（3）由港航監(jiān)督機(jī)關(guān)授權(quán)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定向從事營(yíng)運(yùn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶收取“航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)”,、“船舶管理費(fèi)”等港航規(guī)費(fèi)。在接受稅務(wù),、保險(xiǎn)部門委托的地區(qū),，代征稅金，代辦船舶保險(xiǎn)業(yè)務(wù),。

（4）糾正違章,，制止超載，對(duì)船民進(jìn)行安全知識(shí)宣傳教育,，監(jiān)督鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶遵章航行,。

（5）協(xié)助港航監(jiān)督機(jī)關(guān)處理本鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）境內(nèi)的水上交通事故，并負(fù)責(zé)事故統(tǒng)計(jì),。

四,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員，應(yīng)具有初中以上文化程度和較好的政治素質(zhì),，由區(qū),、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府推薦,，縣以上港航監(jiān)督機(jī)關(guān)挑選,、培訓(xùn),、考核后擇優(yōu)錄用。

五,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員的工資待遇,，原則上參照當(dāng)?shù)剜l(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府助理員標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，其費(fèi)用可由縣一級(jí)港航監(jiān)督機(jī)關(guān)從鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理費(fèi)中或由其它渠道支出,。

六,、從事營(yíng)運(yùn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理費(fèi)，按月計(jì)證,。機(jī)動(dòng)船按總噸,、拖輪按馬力、非機(jī)動(dòng)船按載重噸征收（完全義渡及農(nóng)民專門用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的船舶免征）,。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理費(fèi)征以后,，上交所在地縣以上港航監(jiān)督機(jī)關(guān)統(tǒng)一掌握，并按一定比例交省一級(jí)港航監(jiān)督機(jī)關(guān)作全省范圍內(nèi)調(diào)劑使用,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理費(fèi)要?？顚Ｓ茫饕糜谥Ц多l(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員的工資福利,、辦公費(fèi)用及開展水上交通安全活動(dòng)的經(jīng)費(fèi),。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各省、自治區(qū),、直轄市交通廳（局）制定,，經(jīng)省、自治區(qū),、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行,。

七、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶監(jiān)督管理員的執(zhí)勤證件,、標(biāo)志,，由交通部統(tǒng)一制式，各省,、自治區(qū),、直轄市交通廳（局）制發(fā)。

八,、市,、縣城區(qū)的個(gè)體、聯(lián)戶,、承包戶船舶（含渡船,、旅游船）的管理,，由市、縣港航監(jiān)督機(jī)關(guān)參照本規(guī)定執(zhí)行,。

九,、各省、自治區(qū),、直轄市交通廳（局）可根據(jù)本規(guī)定,，制定具體實(shí)施細(xì)則。

3. 中國(guó)民用船舶總數(shù)量

不需耍碼頭卸貨設(shè)備的船舶是自卸船,，但是不需碼頭裝貨設(shè)備的船舶是自帶吊具的船,，能帶吊具的船又帶自卸設(shè)備的船是木梢船，是專業(yè)船舶,，能自己裝,，又能自己卸，這類船舶全世界數(shù)量很少,。

再是自卸船,，裝貨時(shí)靠碼頭設(shè)條，卸貨吋可不用碼頭設(shè)備自行卸

4. 中國(guó)船舶數(shù)量世界排名

1,、MT30燃?xì)廨啓C(jī),。萊垍頭條

MT30燃?xì)廨啓C(jī)的功率達(dá)到了36兆瓦（大約5萬(wàn)馬力），最大功率為40MW,，這是目前世界上功率最大的船用燃?xì)廨啓C(jī),。垍頭條萊

2、LM2500艦用燃?xì)廨啓C(jī),。萊垍頭條

美國(guó)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)主要得益于航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),，其可靠性和使用壽命都非常出色。LM2500輸出功率達(dá)到了18.7兆瓦（大約2.55萬(wàn)馬力）,，功率只有MT30燃?xì)廨啓C(jī)的一半,。垍頭條萊

3、GT25000燃?xì)廨啓C(jī),，是烏克蘭UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)的國(guó)產(chǎn)化版本,，功率提升到30兆瓦（大約4萬(wàn)馬力）。綜合性能與英國(guó)MT30和美國(guó)LM2500+G4相比絲毫不落下風(fēng),，未來(lái)裝備數(shù)量也非?？捎^。萊垍頭條

4,、康明斯船用燃?xì)廨啓C(jī)：康明斯作為全球知名的獨(dú)立內(nèi)燃機(jī)制造商,，其產(chǎn)品高可靠性一直深受世界用戶信賴。頭條萊垍

5、珀金斯（勞斯萊斯）：1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的公司之一,，所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)因其經(jīng)濟(jì)性,，可靠性和耐久性的優(yōu)點(diǎn)在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用。萊垍頭條

6,、卡特彼勒：CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程機(jī)械生產(chǎn)商,，也是全球高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組和天然氣發(fā)電機(jī)組的首席供應(yīng)商。CAT發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗(yàn),。萊垍頭條

7,、韓國(guó)斗山（大宇）：大宇綜合機(jī)械成立于1973年,，起初名為朝鮮機(jī)械制作所,，此后一直是領(lǐng)導(dǎo)韓國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的龍頭企業(yè)，他們通過(guò)不斷的技術(shù),、質(zhì)量改革,，提高產(chǎn)品竟?fàn)幜Γ喂塘耸澜缂?jí)的重工業(yè)企業(yè)的地位,。垍頭條萊

8,、沃爾沃VOLVO-PENTA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。重型船只動(dòng)力領(lǐng)域無(wú)處不見VOLVO-PENTA的風(fēng)采,。萊垍頭條

9,、MTU：MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部，世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司,，其產(chǎn)品廣泛用于軍用車輛,、鐵道車輛、海上艦艇及長(zhǎng)行電站,。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺(tái)高速車用內(nèi)燃機(jī)萊垍頭條

10,、道依茨：道依茨公司總部位于德國(guó)萊茵河畔的科隆市，由四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者奧托于 1864 年創(chuàng)建,，目前公司在德國(guó)有 4 個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠,，在全球有 17 個(gè)許可證生產(chǎn)廠和合作廠，道依茨公司主要以風(fēng)冷柴油機(jī)聞名 ,。萊垍頭條

5. 中國(guó)船舶產(chǎn)量

美國(guó)二戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)了：萊垍頭條

26艘大型航空母艦,、萊垍頭條

9艘輕型航空母艦、萊垍頭條

115艘護(hù)航航空母艦,、條萊垍頭

10艘戰(zhàn)列艦,、垍頭條萊

48艘巡洋艦、條萊垍頭

349艘驅(qū)逐艦,、萊垍頭條

498艘護(hù)衛(wèi)艦,、萊垍頭條

203艘潛艇，萊垍頭條

幾萬(wàn)艘各種登陸艦艇，以及幾千萬(wàn)噸民用船舶,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)世界其他國(guó)家的總和,。 萊垍頭條

6. 全國(guó)船舶數(shù)量

全球原油輪2188艘，成品油輪9243艘,，化學(xué)品船3966艘,，其他油輪412艘。干散貨船12344艘,，COMBO船11艘,。

氣體船方面，LPG船1504艘,，而LNG船舶634艘,。集裝箱船5447艘，多用途船3158艘,，雜貨船15477艘,。滾裝船833艘，汽車滾裝船756艘,，冷藏船1467艘,。此外，多種類型的海工船數(shù)量達(dá)到4499艘,。

7. 船舶數(shù)量統(tǒng)計(jì)

31%

我國(guó)海船船員注冊(cè)總數(shù)為574,117人,。我國(guó)是世界上海員數(shù)量最多的國(guó)家，人數(shù)眾多的海員承擔(dān)了我國(guó)90%的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸,。為了不斷推動(dòng)建立公開透明的船員市場(chǎng),、激發(fā)市場(chǎng)活力、增強(qiáng)市場(chǎng)自我調(diào)節(jié)能力,、引導(dǎo)船員合理流動(dòng),，自今年起《中國(guó)海員信息公告》將定期發(fā)布。

8. 中國(guó)船舶數(shù)量統(tǒng)計(jì)

“船”的量詞：條,、只,、艘。 用“條”,、“只”,、“艘”搭配時(shí)，都表示單個(gè)的船,。而用“條”搭配的船相對(duì)較?。挥谩八摇贝钆漭^正式,。例如：艘次,，用來(lái)表示船舶出動(dòng)或出現(xiàn)若干次艘數(shù)的總和。如一艘軍艦出動(dòng)五次為五艘次，五艘軍艦出動(dòng)一次也是五艘次,。 常見的表示交通工具的量詞：輛,、列、架,、艘,。例如：一輛車、一輛汽車,、一輛自行車,、一列火車、一架飛機(jī),、一條船,、一枚火箭、一艘軍艦,。

9. 中國(guó)貨船數(shù)量

第一名,、重慶（3562.31萬(wàn)人）

位于中國(guó)西南部，作為中國(guó)的直轄市,，以江城著稱，又以“山城”揚(yáng)名,。這個(gè)有點(diǎn)怕寫上來(lái)的,，因?yàn)榫W(wǎng)上爭(zhēng)議頗多，有的說(shuō)重慶有3千萬(wàn)人口,，其實(shí)是算上了下轄的萬(wàn)縣,、涪陵和黔江地區(qū)等，城區(qū)常住人口大概700百萬(wàn)左右吧,。

重慶是世界上最大的山城,，也是中國(guó)密度最大的城市，在2019中國(guó)人口最多的城市排行中,，重慶以3562.31萬(wàn)核實(shí)常駐人口位列榜首,。只要去過(guò)重慶的人，都能夠深切的感受到那里人口的密集,。就連北京上海等城市,，人口數(shù)都比不上它。

第二名,、上海（2418.34萬(wàn)人）

上海是世界上人口最多的城市之一,，作為中國(guó)最發(fā)達(dá)的城市，吸引著來(lái)自世界各地的游客,。有著東方文化和西方文明的完美結(jié)合,，代表中國(guó)和歐洲的傳統(tǒng)建筑隨處可見。

據(jù)說(shuō)光城區(qū)就有1400萬(wàn)人，不算流動(dòng)人口,，有著”魔都“的說(shuō)法,，有機(jī)會(huì)可以拜訪當(dāng)?shù)氐牟桊^，充滿地方文化特色,。上海是一個(gè)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)達(dá)的城市,，非常的繁榮人口也非常的多。特別是許多的年輕人,，都十分的向往到大城市發(fā)展,，上海就是許多人的首選。

第三名,、北京（2153.5萬(wàn)人）

北京,，以中國(guó)的首都而聞名，也是國(guó)家的中心,，包括教育,、文化和政治等。為歷史文化名城,，是明清幾代的皇帝的國(guó)都,。作為2008年奧運(yùn)會(huì)的舉辦地，吸引全球的目光,，現(xiàn)在北京攜手張家口獲得2022年冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)的舉辦權(quán),。

北京作為中國(guó)的首都，是政治中心也是個(gè)超大城市,，人口數(shù)也十分的密集,。北京還是教育文化中心，許多優(yōu)秀學(xué)子都會(huì)前往求學(xué),。北京還有許多的旅游景點(diǎn),，每年都吸引許多人前往。

第四名,、成都（1872.33萬(wàn)人）

成都是四川省的省會(huì)城市,，在許多肥沃的平原上，位于四川盆地,。是西部地區(qū)設(shè)立外國(guó)領(lǐng)事館數(shù)量,、開通國(guó)際航線數(shù)量最多的城市，一首趙雷的成都,，不知有多少人,，想去看看歌詞描繪下的美景。

成都位于四川盆地西部,，和北京上海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市不同,，這是一個(gè)旅游資源豐富的城市,。這個(gè)城市整體來(lái)說(shuō)發(fā)展的很不錯(cuò)，人口也十分的密集,。

10. 我國(guó)船舶數(shù)量是多少

至2016年1月,，全球商船隊(duì)共有90917艘船舶，總計(jì)運(yùn)力18億載重噸,。