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1. 中國的圍網(wǎng)漁船是什么

僅我所知道的，一船長43目目前最大的遠洋漁船為80米，

遠洋漁船,，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,，該類漁船一般配有冷藏加工設備、直升機,。

遠洋漁船的現(xiàn)狀目前我國從事遠洋漁船設計,、建造的單位數(shù)量有限，自主設計建造的遠洋漁船船型少,，技術(shù)儲備不足,，整體建造水平落后。我國遠洋漁船速度慢,、能耗大,、燃油成本占40%-50%，比先進國家相同功率的遠洋漁船要高15%左右,。我國雖為世界造船大國,，但高附加值漁船建造少，船舶工業(yè)先進的設計,、建造技術(shù)未能惠及遠洋漁船。因此提高我國遠洋漁船裝備水平已成為當務之急,。

2. 雙船圍網(wǎng)漁船

船的別稱和雅稱：舭,、舠、艒,、舽,、舼等。

       漁船是指直接參于捕撈魚類及其它水生經(jīng)濟動物的船舶,。廣義來說還有水產(chǎn)品加工船,、漁業(yè)運輸船、養(yǎng)殖船,、漁業(yè)資源調(diào)查船,、漁業(yè)培訓船、以及執(zhí)行漁政任務的漁政執(zhí)法船,，都稱為漁業(yè)船舶,，簡稱漁船。

捕撈漁船有拖網(wǎng)漁船,、圍網(wǎng)漁船,、流網(wǎng)漁船、釣船,、捕鯨船,、以及其它采貝、捕蟹船

3. 中國的圍網(wǎng)漁船是什么船

四十個人。遠洋漁船,，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,，該類漁船一般配有冷藏加工設備、直升機,。目前較為先進的金槍魚圍網(wǎng)船,、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船，金槍魚圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸,，超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸,，

世界上最大的金槍魚圍網(wǎng)船。該船長105米,，型寬10米多,，總噸位2640噸，鮮魚冷藏能力3000噸,，速凍能力2350立方米,。船上還配有一架用來偵察魚群的休斯500E型直升飛機，飛行最大高度達2900米,，每小時時速為150公里,。

4. 遠洋圍網(wǎng)漁船

遠洋捕撈金槍魚圍網(wǎng)苦的，風大浪急危險性大,。

5. 110噸級的圍網(wǎng)漁船

根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》第八十六條對公海部分適用的規(guī)定,，“公海”是指除一國專屬經(jīng)濟區(qū),、領?；騼?nèi)水或是群島國的群島水域之外的全部海域。第八十七條“公海自由”條款中明確指出,，公海對所有國家開放,，不論其為沿海國或內(nèi)陸國；根據(jù)其中第1款（e）規(guī)定,，所有國家都在公海上享有捕魚自由,，但受到《聯(lián)合國海洋法公約》第七部分“公海”第二節(jié)“公海生物資源的養(yǎng)護和管理”的限制,。

《聯(lián)合國海洋法公約》中對公海捕魚自由的限制主要有以下方面：

1.國家自身依據(jù)其他的條約所承擔的條約義務,；

2.根據(jù)公約第63條第2款，如果同意種群或有關(guān)聯(lián)的魚種的幾個種群出現(xiàn)在專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)而又出現(xiàn)在專屬經(jīng)濟區(qū)外的鄰接區(qū)域內(nèi),，沿海國和在鄰接區(qū)域內(nèi)捕撈這種種群的國家應直接或通過適當?shù)姆謪^(qū)域組織或區(qū)域組織,，設法就必要措施達成協(xié)議，以養(yǎng)護在鄰接區(qū)域內(nèi)的這些種群,；

3.根據(jù)公約第64條至67條的沿海國的權(quán)利,、義務和利益,；

4.根據(jù)公約第117條為各國國民采取或與其他國家合作采取養(yǎng)護公海生物資源的必要措施；

5.根據(jù)公約第118條,，其國民開發(fā)相同生物資源或事在同一區(qū)域內(nèi)開發(fā)不同生物資源的國家之間合作養(yǎng)護和管理公海區(qū)域生物資源的義務,；

6.根據(jù)公約第119條，在對公海生物資源決定可捕量和指定其他養(yǎng)護措施時,，采取措施使得捕撈的魚種的數(shù)量維持在或恢復到能夠生產(chǎn)最高持續(xù)產(chǎn)量的水平的義務,，同時應考慮與所捕撈魚種有關(guān)聯(lián)或依賴該魚種生存的魚種所受的影響，應通過主管的國際組織經(jīng)常性提供和交換科學情報等有關(guān)養(yǎng)護魚種群的資料,，應確保不對任何國家的漁民有所歧視,；

7.根據(jù)公約第120條，合作養(yǎng)護海洋哺乳動物的義務,。

此次我國的公海自主休漁措施所涉及的區(qū)域附近的沿海國主要為南美洲地區(qū)的一些國家,，雖然目前尚無分區(qū)域或區(qū)域組織進行管理，但是若出現(xiàn)了《聯(lián)合國海洋法公約》中規(guī)定的限制條件情形,，我國應當與相關(guān)國家進行協(xié)商與合作,。另外，此次自主休漁措施針對的是中國國籍的魷魚捕撈漁船,，并不會影響同區(qū)域內(nèi)的其他國家的漁民,。

我國的公海自主休漁措施作為一項創(chuàng)新舉措，旨在對養(yǎng)護海洋魷魚資源起到作用,，是我國參與國際治理,，主動保護公海生物資源的重要舉措，在此過程中除了科研方面的考慮,，可能還涉及與沿海國或同區(qū)域內(nèi)開發(fā)魷魚資源的國家之間的合作。

6. 圍網(wǎng)漁船與拖網(wǎng)漁船的區(qū)別

網(wǎng)具的分類不同國家有不同的體系,。

首先,，介紹下國外的分類體系。

日本：漁具分為網(wǎng)漁具,、釣漁具和雜漁具三類,。分類系統(tǒng)為大類－類。

德國：分類系統(tǒng)為：類－小類－種,。將漁具分為13類,，即無漁具捕魚、投刺漁具,、麻痹法,、釣具、陷阱,、框張網(wǎng),、拖曳漁具等,。

前蘇聯(lián)：刺纏漁具、濾過式漁具,、張網(wǎng),、釣具和其他漁具五部。分類系統(tǒng)為：部－類－小類,。

聯(lián)合國建議：采用AFS的CWP分類方法,，將漁具分為12類：圍網(wǎng)、地拉網(wǎng),、拖網(wǎng),、耙網(wǎng)、敷網(wǎng),、掩罩,、刺纏、陷阱,、釣具,、刺殺漁具、取魚機械設備和其他捕魚工具,。分類系統(tǒng)：大類－小類,。 我國按照GB/T 5147-2003的國家標準，漁具根據(jù)國家標準,，漁具按捕撈原理,、結(jié)構(gòu)特點和作業(yè)方式劃分為類、型和式三級,。

第一級：根據(jù)捕撈原理劃分“類”,。

總共有12類：刺網(wǎng)類、圍網(wǎng)類,、拖網(wǎng)類,、地拉網(wǎng)類、張網(wǎng)類,、敷網(wǎng)類,、抄網(wǎng)類、掩罩類,、陷阱類,、釣具類、耙刺類,、籠壺類

第二級：同一類漁具中,，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點劃分“型”。

不同網(wǎng)具的型命名都不同,。

第三級：同一類,、型漁具中,，以作業(yè)方式劃分“式”。式根據(jù)網(wǎng)具的不同也有變化,。

漁具分類命名

如下：

式的名稱+型的名稱+類的名稱

7. 中國漁船捕魚范圍

各地休魚漁和開漁時間不同,。2021年浙江休漁時間從5月1日12時至9月16日12時，定置作業(yè)休漁時間為5月1日12時至8月1日12時,，其余時間為捕魚期,。

休漁期是禁止?jié)O船捕魚作業(yè)的措施，是中華人民共和國農(nóng)業(yè)部漁政漁港監(jiān)督管理局宣布的規(guī)定,，于1999年夏季開始,，在南中國海推行。

休漁期是指政府規(guī)定的禁止或者是限制捕撈海內(nèi)動物的活動的期間,。其目的是保護水生生物的正常生長或繁殖,，保證魚類資源得以不斷恢復和發(fā)展。

8. 中國的圍網(wǎng)漁船是什么意思

民用船舶的分類：運輸船——客船,、客貨船,、貨船(雜貨船、散貨船,、集裝箱船,、滾裝船、載駁船,、油船,、液化氣體船、冷藏船等),、渡船,、駁船等。

工程船——挖泥船,、起重船,、浮船塢、救撈船,、布設船(布纜船、敷管船等),、打樁船,。

漁業(yè)船——網(wǎng)類漁船(拖網(wǎng)漁船、圍網(wǎng)漁船,、刺網(wǎng)漁船等),、釣類魚船、捕鯨船,、漁業(yè)加工船,、漁業(yè)調(diào)查船,、冷藏運輸船等。

港務船——破冰船,、引航船,、消防船、供應船,、交通船,、工作船(測量船船、航標船等),、浮油回收船等,。

海洋開發(fā)船——海洋調(diào)查船，,、深潛器(艇),、鉆井船、鉆井平臺等,。

拖船和推船——海洋拖船,、港作拖船、,，內(nèi)河拖船,、海洋拖船、內(nèi)河拖船等,。,、燈標發(fā)展中的高速船艇——水翼艇(劃水式水翼艇、全浸式水翼艇),、氣墊船(全浮式氣墊船,、側(cè)壁式氣墊船)、沖翼艇,、半潛式小水面艇,、穿浪船等。

9. 大型圍網(wǎng)漁船

雙船圍網(wǎng)漁船是指2艘性能相同的漁船用1頂圍網(wǎng)協(xié)同包圍魚群進行生產(chǎn),主要是在沿海進行作業(yè),設備較簡單,。單船圍網(wǎng)漁船進一步可分為：1. 側(cè)起網(wǎng)圍網(wǎng)漁船一般為單甲板,大型圍網(wǎng)船舶采用雙甲板,。甲板室和駕駛室在船中部,漁撈甲板分設在甲板室前后。后甲板設網(wǎng)臺并供起,、放網(wǎng)作業(yè),前甲板絞收括綱,在舷側(cè)收絞網(wǎng)衣,。機艙在船中或中后部。一般船長40米左右,主機功率300-750千瓦,抗風浪性能較好,。2. 尾起網(wǎng)圍網(wǎng)漁船甲板室和駕駛室在中前,首機型,。甲板室后設有大型主桅,桅頂有隙望臺,內(nèi)裝通訊電話和側(cè)推裝置的遙控設備。起網(wǎng)機懸掛在起重吊桿上,供起網(wǎng),、理網(wǎng)用,。尾部的漁撈甲板較寬敞,起,、放網(wǎng)和絞收括綱等作業(yè)均集中在尾部。3. 槍魚圍網(wǎng)漁船以圍捕金槍魚為主,船型較大,一般船長50米左右,主機功率750千瓦以上,。甲板布置與尾起網(wǎng)圍網(wǎng)漁船相同,。船上有帶網(wǎng)工作艇,有的還配有追趕魚群的小快艇多艘。日本,、美國等國家在上世紀50年代己開始發(fā)展,而我國對大型金槍魚圍網(wǎng)漁船的研究直到近兩年才剛剛起步,。垍頭條萊

10. 中國的圍網(wǎng)漁船是什么樣的

隨著世界人口的不斷增長以及人民生活水平的日益提高，人類對于魚類的需求越來越高,，這就促進了捕魚業(yè)也的發(fā)展,。

擁有又大又先進漁船無疑是增加魚產(chǎn)量的最重要的因素，目前世界上最大最先進的漁船是荷蘭的貝爾塔斯?jié)O船,，是一款以拖網(wǎng)形式捕撈魚的漁船,，一次可捕魚1500噸，可同時供100萬人食用,，它的船體排水量達到了上萬噸,。漁船內(nèi)更分布著數(shù)十層拖網(wǎng)構(gòu)造的漁網(wǎng)，每一層都可以捕撈二三十噸漁獲,。最值得一提的是,，漁船上還配備了一座可放600噸漁獲的冷凍倉庫，這艘船就花了4億多元,。當然,，這么大而先進的漁船對于魚類來說，無疑就是個災難,。