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1. 中國(guó)大型遠(yuǎn)洋漁船有多少艘

世界上最大的遠(yuǎn)洋漁船就是西班牙的金槍魚圍網(wǎng)船ALBACORA號(hào),，它可以稱得上是最大的金槍魚圍網(wǎng)船,，該船有105米長(zhǎng)，寬可達(dá)到10米多,，總噸位是2640噸,，而且這艘船的鮮魚冷藏能力大概能達(dá)到3000噸，速凍能力可達(dá)到2350立方米,。不過即便如此,，比起世界上最大的客輪，也只有它的三分之一大

2. 中國(guó)大型遠(yuǎn)洋漁船有多少艘了

深藍(lán)”號(hào)漁業(yè)捕撈加工船是我國(guó)自主建造的最大最先進(jìn)的遠(yuǎn)洋漁業(yè)捕撈加工船,，是一艘滿載排水量接近9000噸的大船,，年捕獲量可達(dá)5萬噸。

該船總長(zhǎng)約120米,，型寬21.60米,，設(shè)計(jì)吃水7.3米,，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，可滿足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營(yíng)運(yùn)要求,。該船主要用于南大洋漁業(yè)捕撈,，每年可在包括南大洋在內(nèi)的深遠(yuǎn)海連續(xù)作業(yè)8—10個(gè)月。

3. 中國(guó)大型遠(yuǎn)洋漁船有多少艘船

幾萬噸,。遠(yuǎn)洋漁船有大有小,。最小的恐怕也有五千噸以上，否則是不能遠(yuǎn)航的,。遠(yuǎn)洋一趟最起碼要一個(gè)月時(shí)間,。要帶多少柴油。以及生活日用品食物等,。遠(yuǎn)洋捕漁一趟不容易,。一般都要有萬噸級(jí)別的船才能遠(yuǎn)洋捕漁,。再說運(yùn)洋風(fēng)浪也大,。船小了抗風(fēng)能力就差，不能遠(yuǎn)洋,。

4. 中國(guó)大型遠(yuǎn)洋漁船有多少艘航母

中國(guó)造海上巨無霸,，船身長(zhǎng)度超過世界最大航母60米！在這艘船的設(shè)計(jì)上,，中國(guó)工程師采用了一套雙燃料系統(tǒng),。

在系統(tǒng)切換時(shí)，液化天然氣將會(huì)逐漸取代燃油成為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心燃料,。在保證動(dòng)力的前提下,，它的二氧化碳排放可以減少20%，顆粒物,、硫氧化物的排放量可以減少99%,。23000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船，是真正的海上巨無霸,。

船長(zhǎng)399米,，寬度將近62米，甲板面積相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),。這比目前世界上最大的航空母艦,，還要長(zhǎng)出60多米。最驚人的還是它的運(yùn)力,，滿載重量近22萬噸,，一次就可以裝載23000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。今天的中國(guó),，已有實(shí)力,、有底氣、有信心，為中國(guó)和世界的高質(zhì)量發(fā)展,，繼續(xù)注入源源不斷的澎湃動(dòng)力,。

5. 中國(guó)遠(yuǎn)洋漁船數(shù)量

遠(yuǎn)洋漁船，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,，該類漁船一般配有冷藏加工設(shè)備,、直升機(jī)。目前較為先進(jìn)的金槍魚圍網(wǎng)船,、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船,，金槍魚圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸，超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸,，

世界上最大的金槍魚圍網(wǎng)船,。該船長(zhǎng)105米，型寬10米多,，總噸位2640噸,，鮮魚冷藏能力3000噸，速凍能力2350立方米,。船上還配有一架用來偵察魚群的休斯500E型直升飛機(jī),，飛行最大高度達(dá)2900米，每小時(shí)時(shí)速為150公里,。

6. 中國(guó)遠(yuǎn)洋有多少條船

現(xiàn)代化的遠(yuǎn)洋貨洋,，實(shí)現(xiàn)GPS定位無人自動(dòng)駕駛需要的船員非常少，幾萬噸的遠(yuǎn)洋貨輪只需要十多個(gè)人,，而普通的年代稍微遠(yuǎn)一些的貨輪需要的船員要多一些,，一船要幾十人。

7. 中國(guó)最大遠(yuǎn)洋漁船

中國(guó)首次開展的十大名船評(píng)選活動(dòng)在北京人民大會(huì)堂揭曉,。四艘軍艦和六艘民用船舶榮膺“中國(guó)十大名船”稱號(hào),。這十大名船均由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)建造，堪稱新中國(guó)船舶工業(yè)不同歷史時(shí)期的典型代表,。

我國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì)建造的萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋船——東風(fēng)號(hào),，它集中反映了當(dāng)時(shí)中國(guó)船舶設(shè)計(jì)、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力,，為我國(guó)大批量建造萬噸以上大型船舶奠定了基礎(chǔ),。

中國(guó)第一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦——濟(jì)南艦，它實(shí)現(xiàn)了中國(guó)驅(qū)逐艦從仿制到自行研制的跨越,，它的誕生,，在中國(guó)驅(qū)逐艦發(fā)展史上具有重要的里程碑意義。

中國(guó)第一艘多功能大型遠(yuǎn)洋綜合調(diào)查船——向陽紅10號(hào),，作為中國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的第一艘載有直升機(jī)的多功能大型遠(yuǎn)洋綜合調(diào)查船,，能在全球所有海區(qū)航行,，為中國(guó)太空和海洋科學(xué)發(fā)展立下了汗馬功勞。

中國(guó)第一艘按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建造的出口船舶——長(zhǎng)城號(hào),，它是中國(guó)改革開放后按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建造的第一艘大型出口船舶,，它率先叩開了走向國(guó)際市場(chǎng)的大門，開創(chuàng)了中國(guó)船舶出口的新紀(jì)元,。

中國(guó)第一代彈道導(dǎo)彈核潛艇(092“夏”級(jí)),，它是中國(guó)海軍裝備建設(shè)一次戰(zhàn)略性突破。

中國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì)建造的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船——渤海友誼號(hào),，它是集原油加工,、海上油庫、卸油終端等功能于一體的海洋石油開發(fā)的重大設(shè)施,，它的建成實(shí)現(xiàn)了中國(guó)浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船設(shè)計(jì)建造零的突破,，是世界首次將浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船用于有冰的海域，是中國(guó)船舶工業(yè)在海洋工程領(lǐng)域標(biāo)志性的產(chǎn)品,。

中國(guó)新型常規(guī)潛艇(041元級(jí)),，它集中中國(guó)艦艇武器裝備科研最新成果，標(biāo)志著中國(guó)常規(guī)潛艇設(shè)計(jì)和建造水平有了新突破,。

導(dǎo)彈驅(qū)逐艦——哈爾濱艦,，它是中國(guó)第二代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，代表了中國(guó)水面艦船武器裝備上世紀(jì)九十年代初的最高水準(zhǔn),，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)海軍首訪大洋彼岸。

被譽(yù)為“海上科學(xué)城”航天測(cè)控船——遠(yuǎn)望三號(hào),，它是中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的新型航天測(cè)控船,，具有對(duì)衛(wèi)星、飛船,、潛地導(dǎo)彈等進(jìn)行指揮,、控制、測(cè)量的功能,，它的建成使中國(guó)成為世界上第四個(gè)航天測(cè)控技術(shù)大國(guó),，為中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

中國(guó)第一艘30萬噸級(jí)超大型原油船——德爾瓦號(hào),，該船達(dá)到了當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平,，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)超大型油船建造“零”的突破。

8. 10000噸的遠(yuǎn)洋大型漁船

一千萬的漁船是排水量達(dá)一千萬噸的大型漁船,，這樣大的漁船主要用于遠(yuǎn)洋捕魚作業(yè),，漁船上各種設(shè)施齊全，有冷凍冷藏室,，有漁民的專用居室,，也有食堂衛(wèi)生間,，更主要采用大型拖網(wǎng)，捕到的都是大型深海魚類,，有的大型拖網(wǎng)漁輪即捕撈和加工為一體,。

9. 中國(guó)的大型漁船

我是一名有著六年工作經(jīng)驗(yàn)的船長(zhǎng),海上工作時(shí)間20年.960馬力可以作業(yè)的天氣基本上可以說,在中國(guó)近海,如果船長(zhǎng)技術(shù)一流,可以不受天氣影響,十級(jí)海風(fēng)一樣可以作業(yè).在八級(jí)風(fēng)以內(nèi),960馬力的船還是非常安全的.在中國(guó)近海作業(yè)船當(dāng)中,960馬力對(duì)拖網(wǎng)漁輪,算是大型拖網(wǎng)船舶.船員工作時(shí)間較長(zhǎng),如果,漁貨充足,一天要工作16到18小時(shí)左右.一條船的裝載達(dá)40萬斤左右.日六漁貨量不定,有時(shí)一小時(shí)可捕到十萬斤左右的漁貨,也有五六小時(shí),捕幾千斤的情況.現(xiàn)中國(guó)大部分對(duì)拖網(wǎng)漁輪,作業(yè)于韓國(guó)經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi).至于說工作安全方面.怎么說呢,只要可以適應(yīng)海上環(huán)境,總的來說還是很安全的,但有一點(diǎn)要說明一下,初入漁業(yè)捕撈這一行,一百人能有十人堅(jiān)持工作下去就不容易了,大多數(shù)人,受不了海上的生存環(huán)境.但工作起來,并不是很累的.拿我來說,現(xiàn)在讓我到工廠工作,可能我還忍受不了呢,只要你喜歡漁業(yè)捕撈,有堅(jiān)強(qiáng)的毅力.相信你是可以加入我們的行列的.

10. 1400噸遠(yuǎn)洋漁船

世界上中小型捕撈漁船一般為數(shù)十至數(shù)百噸;大型漁船達(dá)千噸，甚至可達(dá)4萬多總噸,。