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1. 收購報(bào)廢船

不合法但是合理，收購舊機(jī)動(dòng)車輛必須持有國家頒發(fā)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車輛許可證,，并且收購后開具報(bào)廢證給車主,！持有車輛報(bào)廢證的車主可以去車管所辦理新車入戶手續(xù),，不過目前國家取締了私人不可以回收金屬的規(guī)定后就機(jī)動(dòng)車個(gè)人也可以回收并且價(jià)格比報(bào)廢公司給的高得多,，報(bào)廢公司就是持有報(bào)廢證明搶,，一輛報(bào)廢機(jī)動(dòng)車他們只給車主一兩百,，私人回收至少千元以上,！所以說不合法但合理,。

2. 大量報(bào)廢船出售

一,、項(xiàng)目名稱

2020年漁業(yè)發(fā)展與船舶報(bào)廢拆解更新（遠(yuǎn)洋漁業(yè)）補(bǔ)助資金

　二,、資金來源

1. 《財(cái)政部關(guān)于提前下達(dá)2020年漁業(yè)發(fā)展與船舶報(bào)廢拆解更新補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》（財(cái)建〔2019〕573號）

2. 《財(cái)政部關(guān)于下達(dá)2020年第二批次漁業(yè)發(fā)展與船舶報(bào)廢拆解更新補(bǔ)助資金（漁船報(bào)廢拆解更新改造和漁業(yè)設(shè)施建設(shè)部分）預(yù)算的通知》（財(cái)建〔2020〕170號）

三、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

1. 國際漁業(yè)資源開發(fā)利用補(bǔ)助,。2020年標(biāo)準(zhǔn)為1064.6元/噸,，2019年標(biāo)準(zhǔn)為1331元/噸,。

2. 遠(yuǎn)洋漁船更新建造補(bǔ)助,。中央財(cái)政補(bǔ)助不超過漁船建造總投資（不含進(jìn)口設(shè)備）的30%，且不超過補(bǔ)助上限,。其中，“超低溫金槍魚延繩釣船500總噸且船長40米以上艘補(bǔ)助上限1000萬元/艘”,。

　四,、補(bǔ)助范圍

1. 國際漁業(yè)資源開發(fā)利用補(bǔ)助。經(jīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部遠(yuǎn)洋漁業(yè)項(xiàng)目確認(rèn)的漁船（不含漁業(yè)輔助船）,；納入農(nóng)業(yè)農(nóng)村部船位監(jiān)測系統(tǒng)并正常生產(chǎn),；未發(fā)生規(guī)定的違法違規(guī)行為,。

2.遠(yuǎn)洋漁船更新建造,。經(jīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部批準(zhǔn)更新建造的遠(yuǎn)洋漁船（含漁業(yè)輔助船）,，或經(jīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部批準(zhǔn)建造或改造的專業(yè)南極磷蝦捕撈加工船；單船不小于200總噸,，且公約船長不小于30米,；在中國境內(nèi)（大陸）建造且在我國漁船管理部門登記,；符合農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布的遠(yuǎn)洋漁船標(biāo)準(zhǔn)化船型或船型參數(shù)（未發(fā)布的漁船除外）,。

五,、補(bǔ)助方案

(一)2020年國際漁業(yè)資源開發(fā)利用補(bǔ)助

1. 遼漁集團(tuán)有限公司：補(bǔ)助基數(shù)9907.41噸,、補(bǔ)助金額1054.5萬元。

2. 遼寧遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司：補(bǔ)助基數(shù)17894.7113噸,、補(bǔ)助金額1904.5萬元,。

3. 遼寧金輪遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限責(zé)任公司：補(bǔ)助基數(shù)5082.03噸、補(bǔ)助金額540.9萬元,。

4. 遼寧大平漁業(yè)集團(tuán)有限公司：補(bǔ)助基數(shù)16678噸、補(bǔ)助金額1775萬元,。

5. 東港市吉富漁業(yè)有限公司：補(bǔ)助基數(shù)12265.2648噸、補(bǔ)助金額1305.4萬元,。,。

?。ǘ┻h(yuǎn)洋漁船更新建造補(bǔ)助

遼寧金輪遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限責(zé)任公司更新建造超低溫金槍魚延繩釣漁船遼金漁101,、遼金漁103，總造價(jià)3550萬元,，單船總噸554噸,、船長44.8米，補(bǔ)助1064萬元,。

（三）補(bǔ)發(fā)2019年國際漁業(yè)資源開發(fā)利用補(bǔ)助

3. 收購報(bào)廢船舶

為了加強(qiáng)國有資產(chǎn)管理，防止國有資產(chǎn)流失,，根據(jù)《行政單位國有資產(chǎn)管理暫行辦法》（財(cái)政部令第35號）,、《事業(yè)單位國有資產(chǎn)管理暫行辦法》（財(cái)政部令第36號）,、《國有資產(chǎn)評估管理辦法》（國務(wù)院令第91號）,、《企業(yè)國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓管理暫行辦法》（財(cái)政部令第3號國有資產(chǎn)處置程序,。

一,、公務(wù)用車處置程序

1,、單位向國有資產(chǎn)管理部門提出公務(wù)用車處置申請和政府及主管部門的意見材料,，填寫國有資產(chǎn)處置審批表（一式三份）。

2,、提供資產(chǎn)原始價(jià)值的相關(guān)材料及車輛有關(guān)證件,，并將車輛存放指定地點(diǎn),。

3、國有資產(chǎn)管理部門委托資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)對車輛進(jìn)行評估,，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)核準(zhǔn)確認(rèn)評估結(jié)果,。

4,、委托產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)，按規(guī)定程序遵循公開,、公平、公正的原則進(jìn)行公開競價(jià)處置,；車輛處置公告期應(yīng)不少于7天,，車輛展示期應(yīng)不少于2天,，當(dāng)處置競價(jià)低于評估核準(zhǔn)價(jià)90%時(shí)應(yīng)重新按規(guī)定程序進(jìn)行處置,。

5,、將處置款項(xiàng)全額繳入縣財(cái)政專戶；車輛處置評估費(fèi),、公告費(fèi),、交易費(fèi)等費(fèi)用在車輛處置價(jià)款中支付，車輛處置凈收入按規(guī)定繳入縣金庫,。

6,、如屬報(bào)廢車輛，處置單位需提供技術(shù)部門鑒定資料和非正常損失責(zé)任的處理文件,，報(bào)主管部門和國有資產(chǎn)管理部門批準(zhǔn)后，將報(bào)廢車輛交物資回收公司回收,，并由回收公司開具報(bào)廢汽車回收證明,，并將報(bào)廢收入繳入縣財(cái)政專戶,。

二、土地房屋資產(chǎn)處置程序

1,、單位向國有資產(chǎn)管理部門提出資產(chǎn)處置申請及政府和主管部門相關(guān)決議文件,，填寫國有資產(chǎn)處置審批表（一式三份）。

2,、提供資產(chǎn)原始價(jià)值的相關(guān)資料及資產(chǎn)有關(guān)證件,。

3、國有資產(chǎn)管理部門核查資產(chǎn)證照,，證照不齊,、權(quán)屬不清的，由資產(chǎn)處置單位到國土,、房產(chǎn)等相關(guān)管理部門核實(shí)辦理有關(guān)手續(xù),；對處置國有土地，如需改變土地用途,，資產(chǎn)處置單位應(yīng)提供國土和規(guī)劃等部門相關(guān)審批手續(xù),。

4,、國有資產(chǎn)管理部門委托具有相應(yīng)資產(chǎn)評估資格的評估機(jī)構(gòu)對資產(chǎn)進(jìn)行評估,；并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)核準(zhǔn)確認(rèn)評估結(jié)果。

5,、交由產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)按規(guī)定程序,，遵循公開、公平,、公正的原則,，以招標(biāo)、拍賣或掛牌出讓方式進(jìn)行處置; 處置公告期應(yīng)不少于20天,；

6,、將處置收入全額繳入縣財(cái)政專戶； 處置評估費(fèi),、公告費(fèi),、交易費(fèi)等費(fèi)用在資產(chǎn)處置價(jià)款中支付，資產(chǎn)處置凈收入按規(guī)定繳入縣金庫,。

三,、國有資產(chǎn)調(diào)撥程序

1、資產(chǎn)調(diào)入單位向國有資產(chǎn)管理部門提出國有資產(chǎn)調(diào)入的申請,，及主管部門和資產(chǎn)調(diào)出單位的意見材料,。

2、提供資產(chǎn)原始價(jià)值的相關(guān)材料及資產(chǎn)有關(guān)證件,，有償調(diào)撥的資產(chǎn),，需委托具有評估資格的評估機(jī)構(gòu)對資產(chǎn)進(jìn)行評估,。

3、調(diào)出調(diào)入單位分別填報(bào)國有資產(chǎn)調(diào)撥審批表,。

4,、國有資產(chǎn)管理部門批復(fù)后，有償調(diào)入單位,，將有償調(diào)撥款項(xiàng)繳入縣財(cái)政專戶,。

四、國有資產(chǎn)報(bào)廢程序

1,、向國有資產(chǎn)管理部門提出資產(chǎn)報(bào)廢申請及主管部門審核意見,，填報(bào)國有資產(chǎn)報(bào)廢審批表。

2,、提供資產(chǎn)原始價(jià)值的相關(guān)材料及資產(chǎn)有關(guān)證件,。

3、提供技術(shù)部門鑒定資料和非正常損失責(zé)任的處理文件,。

4. 回收報(bào)廢船

（一）海洋鋼質(zhì)捕撈漁船

　　1．船長小于24米的,，報(bào)廢船齡為16年；

　　2．船長大于等于24米小于45米的,，報(bào)廢船齡為20年,；

　　3．船長大于等于45米小于60米的，報(bào)廢船齡為26年,；

　　4．船長大于等于60米的,，報(bào)廢船齡為30年。

　?。ǘ┖Ｑ竽举|(zhì)捕撈漁船

　　1．船長小于12米的,，報(bào)廢船齡為13年；

　　2．船長大于等于12米小于24來的,，報(bào)廢船齡為18年,；

　　3．船長大于等于24來的，報(bào)廢船齡為20年,；

　?。ㄈ┖Ｑ蟛Ａт摬稉茲O船的報(bào)廢船齡為30年。

　?。ㄋ模┖Ｑ箐摻z網(wǎng)水泥捕撈漁船的報(bào)廢船齡為20年,。

　　（五）除捕撈船以外,，其他海洋漁業(yè)船舶的報(bào)廢船齡如下：

　　海洋漁業(yè)養(yǎng)殖船的報(bào)廢船齡為15年,；

　　海洋漁業(yè)油船的報(bào)廢船齡為26年；

　　海洋漁業(yè)冷藏運(yùn)輸、工程和拖駁船的報(bào)廢船齡為29年,；

　　海洋漁業(yè)科研,、教學(xué)和執(zhí)法船的報(bào)廢船齡為30年。

　?。﹥?nèi)陸水域漁業(yè)船舶的報(bào)廢船齡在上述同材質(zhì)海洋漁業(yè)船舶報(bào)廢船齡的基礎(chǔ)上延長5年。

　?。ㄆ撸┢渌馁|(zhì)和類型漁業(yè)船舶的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),，由各省（區(qū),、市）漁業(yè)行政主管部門參考以上標(biāo)準(zhǔn)制定,。

5. 收購報(bào)廢船圖片

答：按正常情況來說沒過戶，現(xiàn)在你的車應(yīng)該是沒報(bào)廢,。因?yàn)閳?bào)廢需要車主出手續(xù)（身份證）,。按公安部規(guī)定名下有沒報(bào)廢的車也能買新車，但你們車管所有沒有別的規(guī)定就要具體去看了,。

你可以拿著你的身份證去所在市的車輛管理所查詢,！

6. 船報(bào)廢處置

廢舊摩托車應(yīng)該怎么處理？

通常情況下廢和舊應(yīng)該區(qū)分來看,，所謂的廢所指的基本上就是無法使用的摩托車,，這類車型最后的命運(yùn)無非就是兩個(gè)當(dāng)廢鐵賣了或者進(jìn)行報(bào)廢，前者的好處就在于能夠拿到等值的人民幣,，但會存在著一些風(fēng)險(xiǎn),，而后者雖然所獲取到的價(jià)值會少一些，但它不會有后遺癥,。

上了牌的摩托車如果沒有繼續(xù)使用的價(jià)值,，那么必須要進(jìn)行報(bào)廢，如果不通過正規(guī)渠道進(jìn)行報(bào)廢,，那么車輛所有人名下的機(jī)動(dòng)車或者駕駛證在后期的使用中就會受到影響,，當(dāng)然這種影響還沒有在全國范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，只是一些區(qū)域已經(jīng)實(shí)行了聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控,，所以一時(shí)興起也好圖簡單方便也罷,，私自將摩托車當(dāng)成廢品賣掉就會留有不良隱患，因此為了減少引起后期不必要的麻煩,，上了牌的摩托車如果不想繼續(xù)使用,，最簡單正確的辦法就是報(bào)廢。

對于舊摩托車來說如果依然有使用的價(jià)值,，那么等待它的無非就是別人的接手或者直接報(bào)廢,，因?yàn)閷⑦@類車型轉(zhuǎn)手他人最起碼還能減小損失，所以只要當(dāng)前摩托車具備上路騎行的資格，那么轉(zhuǎn)手他人也是可行的,。

但這里值得注意的是轉(zhuǎn)手時(shí)同樣要過戶,，不能私下交易拿錢走人就一了了之，這樣做的后果依然不夠理想,，同樣會有一些隱患,。因?yàn)楫?dāng)車輛發(fā)生一些交通事故時(shí)，車輛所有人就會有連帶責(zé)任,，所以將摩托車轉(zhuǎn)手他人時(shí)過戶很重要,，從某種意義上來說它比數(shù)錢還重要。

綜上所述,，廢舊摩托車首先應(yīng)該考慮通過合法的流程進(jìn)行處理,，盡量要該報(bào)廢的報(bào)廢，該過戶的過戶,，而如果當(dāng)前車輛本身就是個(gè)“黑戶”,，完全可以拆解后賣廢品，這樣比整車賣廢品就會多收獲一些,，畢竟摩托車不同部位的材質(zhì)是不一樣的,，而廢品的價(jià)格也不一樣，所以不嫌麻煩就可以區(qū)分門類進(jìn)行出售,。

7. 報(bào)廢船買賣

轉(zhuǎn)讓報(bào)廢摩托車給別人,，發(fā)生交通事故要承擔(dān)連帶責(zé)任。

因?yàn)槟ν熊噲?bào)廢是不能買賣的,。私下買賣的摩托車是會被買方駕駛上路行駛的,。車輛已報(bào)廢它的安全性能和機(jī)械性能已存在有很大的安全隱患。就會對交通安全帶來很大的危害,。

8. 收購報(bào)廢船跟海警沒收的 船需要什么證件

“三無”船舶,，是指在我省管轄海域、內(nèi)河及其沿岸地帶（含堤岸,、灘涂,、岙口等）航行、作業(yè),、停放的“無船名船號,、無船籍港、無船舶證書”的船舶,，包括“套牌”（套用它船舶名船號）,、“假牌”（假冒它船船名船號和船籍港、偽造船舶證書,、證書登記事項(xiàng)與船舶實(shí)際不相符）船舶等,。

　　“三無”船舶不得在我省管轄海域,、內(nèi)河及其沿岸地帶（含堤岸、灘涂,、岙口等）航行,、作業(yè)、停放,。否則,，將依法依規(guī)予以嚴(yán)處。

　　凡擁有“三無”船舶的單位和個(gè)人,，必須在2020年 月 日前,，按照有關(guān)規(guī)定到鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）辦理登記或自行拆解。逾期未登記或拆解的,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由當(dāng)?shù)卣M織有關(guān)部門從嚴(yán)從重處罰,。

　　凡利用“三無”船舶進(jìn)行違法活動(dòng)且涉嫌犯罪的,，請于2020年 月 日前主動(dòng)到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)投案自首，否則,，依法從重懲處,。在限期內(nèi)投案自首的，依法從輕處罰,。

　　修造船廠（點(diǎn)）違法違規(guī)開展生產(chǎn)活動(dòng)的,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)厲查處,。非法建造,、改裝船舶的造船廠（點(diǎn)），由市場監(jiān)督管理部門予以查處,。

　　對拒絕,、阻礙工作人員依法執(zhí)行公務(wù)、存在妨害或者可能妨害海上交通安全行為的,，視情節(jié)嚴(yán)重程度,，由公安機(jī)關(guān)按照《中華人民共和國治安管理處罰法》等法律法規(guī)對當(dāng)事人予以處罰，構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,。

　　執(zhí)法部門查獲或經(jīng)公告逾期無人認(rèn)領(lǐng)的“三無”船舶，由各地級以上市或各縣（市,、區(qū)）政府組織有關(guān)部門予以沒收,，并統(tǒng)一拆解。

　　各地級以上市和各縣（市,、區(qū)）政府牽頭組織農(nóng)業(yè)農(nóng)村,、交通運(yùn)輸,、海事、海警,、海關(guān),、市場監(jiān)管、生態(tài)環(huán)境,、綜合執(zhí)法,、公安等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，加大巡查力度,，依法開展清理整治工作,。

9. 收購報(bào)廢船騙局

輪船報(bào)廢沖灘是為了拆船，就是操縱船舶沖上淺談導(dǎo)致其擱淺,，然后進(jìn)行拆解的方法,。

貌似這是一種很傳統(tǒng)的拆解方法，可能由于對設(shè)備,、場地基礎(chǔ)建設(shè)等要求較低,，所以成本主要就是人工。成本應(yīng)該比較低,。

但是我覺得這種拆船方法弊端應(yīng)該挺多的：

其一,，沖灘本身就很危險(xiǎn)

其二，船體拆解如果不使用大型起吊設(shè)備,，大部分靠人力,，那么人員傷亡事故應(yīng)該很多

其三，船舶設(shè)備中污染物很多,，比如油污,，沖灘拆船很可能是將污染物就地排放的，不僅污染灘涂,，還污染水

10. 哪里有報(bào)廢船賣

        擬報(bào)廢處置的漁船為非專業(yè)遠(yuǎn)洋漁船的,，除按要求辦理遠(yuǎn)洋漁船報(bào)廢處置相關(guān)手續(xù)外，還需同時(shí)申請注銷該船原有國內(nèi)海洋漁業(yè)捕撈許可證,、漁業(yè)船舶登記證書（包括所有權(quán)證書和國籍證書）,、漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書和取消國內(nèi)功率指標(biāo)。

         擬報(bào)廢處置的遠(yuǎn)洋漁船已注銷中國國籍的,，應(yīng)在境外報(bào)廢處置,。遠(yuǎn)洋漁業(yè)企業(yè)在申請辦理更新建造漁船遠(yuǎn)洋漁業(yè)項(xiàng)目時(shí)，需提供遠(yuǎn)洋漁船境外報(bào)廢處置承諾書,。