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1. 五千噸散貨船出售

大約1o5米左右長(zhǎng),，16,，5米左右寬，吃水在5米10左右,。這是70年代未80年代初上海海運(yùn)管理局(友誼)號(hào)貨船的長(zhǎng)與寬度和吃水,。這個(gè)類別的當(dāng)時(shí)上海海運(yùn)局有數(shù)條之多，都是一個(gè)圖紙建造的,，也是當(dāng)時(shí)那個(gè)年代國(guó)內(nèi)外航海上的主力軍,，我記得有友誼3號(hào)，友誼5號(hào)往返上海到奏皇島裝煤供上海條行各業(yè)的工業(yè)需要

2. 五千噸散貨船出售要多少錢

2005年5000噸散貨船值800萬(wàn)左右,。

1,、散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱，是專門用來(lái)運(yùn)輸不加包扎的貨物,，如煤炭,、礦石、木材,、牲畜,、谷物等。

2,、因?yàn)楦缮⒇洿呢浄N單一,，不需要包裝成捆、成包,、成箱地裝載運(yùn)輸,，不怕擠壓，便于裝卸,，所以都是單甲板船,。

3、推動(dòng)散貨船大型化的主要因素有三個(gè),，即大型船的經(jīng)濟(jì)性較好,；船舶設(shè)計(jì)和建造水平的不斷提高,；碼頭港口規(guī)模的擴(kuò)大和設(shè)施的改進(jìn)。

3. 5萬(wàn)7千噸散貨船

輪船有大有小,，一般都是按載重來(lái)論噸位的,，大船有的能載幾十萬(wàn)噸，你象日本船東的海上油輪都5o到6o萬(wàn)噸,，你聽說(shuō)過(guò)鐵礦船吧大的有30幾萬(wàn)噸鐵礦砂船小的也15萬(wàn)噸以上,，還有煤炭船9萬(wàn)，7萬(wàn),，5萬(wàn)噸不等,，集裝箱船，大的28000箱,，船長(zhǎng)460米,，寬6o米畢航母大，載22萬(wàn)噸貨,，所以船有大小,，小船有載貨幾噸十幾噸，幾十噸,，幾百噸,，以及往上千噸萬(wàn)噸不等，

4. 5萬(wàn)噸散貨船

一艘船的造價(jià)竟然高達(dá)9.68億人民幣,，差不多能造兩架波音737客機(jī),。

集裝箱船是以載運(yùn)集裝箱為主的運(yùn)輸船舶。它的運(yùn)貨能力既可以按照噸位來(lái)計(jì)算,，也可以按照它所裝載的20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)或40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(FEU)的箱子數(shù)量來(lái)表示,。

江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司旗下的江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司正在建造的全球最大的集裝箱船，船舶總長(zhǎng)399.90米,，型寬61.30米,，型深33.50米,，總箱數(shù)達(dá)24232箱,，是24000TEU級(jí)別集裝箱船。

5. 五千噸散貨船價(jià)格

5000噸級(jí)是指船舶滿載排水量是5000T這一級(jí)別的,，一般軍艦以噸級(jí)來(lái)相互比較,，后來(lái)逐漸引用到公務(wù)船（如海警船、漁監(jiān)船,、海監(jiān)船等）,，現(xiàn)在也用于民用，如航道,、港口和碼頭的噸位限制也是采用噸級(jí)這個(gè)度量單位,，該參數(shù)簡(jiǎn)單顯示船舶的大小,、航道的通航能力以及碼頭的靠泊能力。

6. 五千噸散貨船出售多少錢

一億五千萬(wàn)美金左右,。

和汽車一樣,，看配置，低配版本的一億三千五百多萬(wàn)美金也能造,。

高配的像配雙燃料主機(jī)的,，配脫硫脫銷裝置的，冷藏箱多配發(fā)電機(jī)多的,，要一億五千多萬(wàn)美金才能造,。

現(xiàn)在船價(jià)太低了，歷史三十年最低,。

2萬(wàn)噸集裝箱船約是1800箱集裝箱船,，價(jià)格在2500萬(wàn)至2800萬(wàn)美金吧

7. 五萬(wàn)噸的散貨船出廠價(jià)多少錢

1、裝載貨物不同

雜貨船一般裝載包裝,、袋裝,、箱裝和桶裝，主要運(yùn)載成包,、成箱,、成捆雜件貨，貨船是專門擔(dān)負(fù)水上運(yùn)輸各種貨物任務(wù)的船只,，有干貨船和液貨船之分,，雜貨船是干貨船的一種。

散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱,，是專門用來(lái)運(yùn)輸不加包扎的貨物,，如煤炭、礦石,、木材,、牲畜、谷物等,。散裝運(yùn)輸谷物,、煤、礦砂,、鹽,、水泥等大宗干散貨物的船舶，都可以稱為干散貨船,，或簡(jiǎn)稱散貨船,。

2、結(jié)構(gòu)不同

萬(wàn)噸雜貨船一般都是雙層甲板船,，有4～6個(gè)貨艙,，每個(gè)貨艙的甲板上有貨艙口,，貨艙口兩旁裝有能起重5～20噸的吊貨桿。

因?yàn)楦缮⒇洿际菃渭装宕??？傒d重量在50000噸以上的，一般不裝起貨設(shè)備,。由于谷物,、煤和礦砂等的積載因數(shù)（每噸貨物所占的體積）相差很大，所要求的貨艙容積的大小,、船體的結(jié)構(gòu),、布置和設(shè)備等許多方面都有所不同。

3,、特點(diǎn)不同

雜貨船噸位小,、機(jī)動(dòng)靈活；可自帶起貨設(shè)備,；艙口艙內(nèi)空間大,；建造營(yíng)運(yùn)成本低。

散貨船的貨種單一,，不需要包裝成捆,、成包、成箱的裝載運(yùn)輸,，不怕擠壓,，便于裝卸。

8. 5000噸散貨船

五千噸一般長(zhǎng)97米左右,，不滿一百米長(zhǎng),。船寬10一15米多，吃水3米一6米吧~總噸總是差那么幾十噸就夠一船,。這就是規(guī)則的漏洞,。因?yàn)樽畹团鋯T少好幾個(gè)，還要配日常生活用品的,，還有油,，具體的我也不知道怎么說(shuō)，總之能有這一船,，生活上致富還是不成問(wèn)題的,。

9. 五萬(wàn)噸散貨船

有遠(yuǎn)洋、近洋之分,。

遠(yuǎn)洋的最少5萬(wàn)噸位，近洋的五千噸,、8千噸,、1萬(wàn)噸-5萬(wàn)噸的都有,。

不同國(guó)家對(duì)于散貨船裝多少?zèng)]有特殊規(guī)定，主要看該國(guó)家的港口吃水情況,。

散貨船與一般的船運(yùn)大約相差多少錢這個(gè)不好說(shuō),，因?yàn)樯⒇洿饕谴笞谏㈦s貨物，運(yùn)費(fèi)與一般的船運(yùn)計(jì)費(fèi)方式不同.

10. 沿海5000噸散貨船二手船出售

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右,。二手船價(jià)格不等,，多為200-300美元/噸。

按照上面推算：

萬(wàn)噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬(wàn)美元,。

20萬(wàn)噸的散貨船價(jià)格為8千萬(wàn)美元,。

另外，船型不同,，價(jià)格也各不相同,，技術(shù)含量高的船舶，每噸價(jià)格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價(jià)格高于貨輪的平均噸位價(jià)格。