一,、壓水板能不能提高船速?可以,,壓水板是船高速行駛時壓住船尾浪花,,減少船的阻力的的一種工具。 壓水板的作用是提高航速或節(jié)省燃料,人們除了研究船首,、船尾的形狀和主船體形狀的改進以外,對腫一些中高速船舶特別注意控制其首,、尾的興波程度。浪花會產(chǎn)生阻力,壓浪自然而然就可以減小阻力了,。 理論上可以,,壓水板的作用就是減輕船身震顫搖動,當行駛中的船舶遭遇惡劣海況產(chǎn)生震顫搖動時速度自然就會下降,,而擋水板可緩解這種作用力,,船身在相對平穩(wěn)的狀態(tài)下速度自然就會提升。 二,、船高過不去怎么壓水利用水泵壓水 泵壓水:檢查管路,,確認閥處于所需狀態(tài),。啟動泵,壓水,。有些船舶可以在室內觀察艙內水位變化,,有些船舶的因種種原因無法觀察,需派人去各壓載艙測量孔測量,。當某艙到達所需水位時,,即可打開另一艙室閥門,關閉此艙的閥門,,進行下一艙的壓水作業(yè),。所有操做完成后,為避免損傷泵,,需先打開一排海閥,,減輕泵的壓力,關閉通往壓載艙的閥門,,然后關閉泵,,最后關閉排海閥。檢查管路閥門處于規(guī)定狀態(tài),。 三,、船舶空載航行時壓載水應該壓到什么程度最合適?船舶彎矩不超過80%就可以了,通常就是壓載艙壓到90%就好,。艏尖艙和尾尖艙視情況再壓水 四,、船舶壓載水的處理方法及注意事項?我是做船舶設計的,,穩(wěn)性方面的,,其中就有 船舶壓載水管理手冊 的編寫。壓載水排放關鍵要看船上實際的裝載情況,,不同的裝載工況排放步驟也不同,,沒有固定的步驟。如果是航行中排放,,一般要注意以下幾點就好了: 1.壓載水排放引起船體強度方面的影響,,剪切力(shear force)和彎矩(bending moment)不能超標。 2.壓載水排放引起吃水的變化,,注意駕駛室視線(visibility),,螺旋槳浸沒率(propeller immersion),最小首部吃水(minimum draft forward)和應急消防泵吸口(emergency fire pump suction)但是如果在港口排放壓載水的話,,基本上就只需要注意結構強度方面的影響就好了,。上面所說到的注意事項,一般通過船上的配載儀就可以計算,,也可以參考船上的“壓載水管理手冊”“穩(wěn)性手冊”,。以上回答僅憑過自己幾年來做設計的經(jīng)驗回答的,,希望能幫到樓主.... |
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