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1. 船舶設(shè)計(jì)與建造

第一條 為加強(qiáng)漁港漁業(yè)船舶監(jiān)督管理，保護(hù)漁業(yè)資源,，維護(hù)漁業(yè)生產(chǎn)秩序,，保障漁港設(shè)施、漁業(yè)船舶和漁民生命財(cái)產(chǎn)安全,，促進(jìn)漁業(yè)生產(chǎn)發(fā)展,，根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)法》、《中華人民共和國漁港水域交通安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律,、法規(guī),，結(jié)合本自治區(qū)實(shí)際，制定本條例,。

　　第二條 本條例所稱漁港,，是指主要為漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)和供漁業(yè)船舶停泊、避風(fēng),、裝卸漁獲物和補(bǔ)充漁需物資的人工港口或者自然港灣,。

　　本條例所稱漁業(yè)船舶，是指從事漁業(yè)生產(chǎn)的船舶以及為漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的船舶,，包括捕撈船,、養(yǎng)殖船、水產(chǎn)運(yùn)銷船,、冷藏加工船,、油船、供應(yīng)船,、漁業(yè)指導(dǎo)船,、科研調(diào)查船、教學(xué)實(shí)習(xí)船,、漁港工程船,、拖船,、交通船、駁船,、漁政船和漁監(jiān)船等,。

　　第三條 縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門依照漁港隸屬關(guān)系主管本行政區(qū)域內(nèi)的漁港漁業(yè)船舶管理工作，其所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)和漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照各自法定職責(zé),，具體實(shí)施漁港漁業(yè)船舶管理和漁業(yè)船舶檢驗(yàn)工作,。

　　交通、公安,、工商行政管理等部門,，根據(jù)有關(guān)法律,、法規(guī)的規(guī)定,，按照各自的法定職責(zé)，配合漁業(yè)行政主管部門對漁港漁業(yè)船舶進(jìn)行管理,。

　　第四條 漁港依其隸屬關(guān)系按下列權(quán)限認(rèn)定：

　?。ㄒ唬╇`屬縣（含縣級市和市轄區(qū),，下同）管理的漁港，由縣人民政府漁業(yè)行政主管部門會同漁港所在地的鄉(xiāng),、鎮(zhèn)人民政府提出認(rèn)定方案,，報(bào)縣人民政府批準(zhǔn)認(rèn)定；

　?。ǘ╇`屬設(shè)區(qū)的市管理的漁港,，由設(shè)區(qū)的市人民政府漁業(yè)行政主管部門會同漁港所在地的縣人民政府提出認(rèn)定方案，報(bào)設(shè)區(qū)的市人民政府批準(zhǔn)認(rèn)定,；

　?。ㄈ╇`屬自治區(qū)管理的漁港，由自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門會同漁港所在地的設(shè)區(qū)的市人民政府提出認(rèn)定方案,，報(bào)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)認(rèn)定,。

　　以漁為主、兼為水路運(yùn)輸提供服務(wù)的港口,，在提出漁港認(rèn)定方案時(shí)應(yīng)當(dāng)征求交通行政主管部門的意見。

　　第五條 經(jīng)批準(zhǔn)認(rèn)定的漁港,，應(yīng)當(dāng)依法制定漁港港章,。

　　漁港港章按漁港隸屬關(guān)系由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門制定，報(bào)同級人民政府批準(zhǔn)后頒布施行,。

　　第六條 經(jīng)批準(zhǔn)認(rèn)定的漁港應(yīng)當(dāng)劃定漁港陸域和水域范圍,，明確港界，設(shè)立界碑,。漁港范圍一經(jīng)確定,，其性質(zhì)和功能不得隨意改變,，任何單位和個(gè)人不得侵占。

　　第七條 因建設(shè)需要占用漁港水域,、岸線,、漁港后勤用地或者設(shè)施、圍墾漁港水域淺海灘涂的,，應(yīng)當(dāng)經(jīng)自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門審核同意后,，報(bào)漁港原認(rèn)定機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。

　　改變漁港性質(zhì)的,，應(yīng)當(dāng)經(jīng)自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門審核,，由原批準(zhǔn)認(rèn)定漁港的人民政府批準(zhǔn)。

　　部分改變漁港功能的,，由占用者重建被改變部分或者給予相應(yīng)補(bǔ)償,；改變漁港整體性質(zhì)的，按照“先建設(shè),、后占用”的原則,，應(yīng)當(dāng)由占用者負(fù)責(zé)新建相應(yīng)規(guī)模和功能的漁港。

　　第八條 經(jīng)批準(zhǔn)認(rèn)定的漁港應(yīng)當(dāng)編制漁港總體規(guī)劃,。漁港總體規(guī)劃按下列規(guī)定編制和審批：

　?。ㄒ唬╇`屬縣管理的三級漁港總體規(guī)劃，由縣人民政府漁業(yè)行政主管部門編制,，報(bào)縣人民政府審批,；

　　（二）隸屬縣管理的二級漁港總體規(guī)劃,，由縣人民政府漁業(yè)行政主管部門編制,，經(jīng)同級人民政府審核后報(bào)上一級人民政府審批；

　?。ㄈ╇`屬設(shè)區(qū)的市管理的二,、三級漁港總體規(guī)劃，由設(shè)區(qū)的市人民政府漁業(yè)行政主管部門編制,，報(bào)設(shè)區(qū)的市人民政府審批,；

　　（四）隸屬縣,、設(shè)區(qū)的市管理的一級漁港總體規(guī)劃,，由縣或者設(shè)區(qū)的市人民政府漁業(yè)行政主管部門編制，經(jīng)同級人民政府審核后逐級上報(bào)自治區(qū)人民政府審批,；

　?。ㄎ澹╇`屬自治區(qū)管理的漁港總體規(guī)劃，由自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門編制，報(bào)自治區(qū)人民政府審批,。

　　第九條 任何單位和個(gè)人不得擅自改變經(jīng)批準(zhǔn)生效的漁港總體規(guī)劃,。如確需對規(guī)劃作調(diào)整的，應(yīng)當(dāng)按照原審批程序報(bào)批,。

　　第十條 漁港范圍內(nèi)的土地,、水面利用和各項(xiàng)建設(shè)必須符合漁港總體規(guī)劃，服從規(guī)劃管理,。

　　漁港總體規(guī)劃和漁港建設(shè)由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門負(fù)責(zé)組織實(shí)施,。

　　第十一條 漁港所在地人民政府應(yīng)當(dāng)將漁港建設(shè)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計(jì)劃，增加對漁港及其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,。

　　漁港建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵守國家和自治區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃,，實(shí)行誰投資誰受益的原則。鼓勵(lì)中外投資者參與漁港建設(shè),；投資者的合法權(quán)益受法律保護(hù),。

　　第十二條 新建、改建,、擴(kuò)建漁港的,，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家基本建設(shè)程序辦理審批手續(xù)。

　　漁港應(yīng)當(dāng)配套建設(shè)環(huán)境保護(hù)設(shè)施,、安全導(dǎo)航設(shè)施和消防設(shè)施,。

　　第十三條 任何單位和個(gè)人都有保護(hù)漁港設(shè)施的義務(wù)。

　　船舶在漁港內(nèi)航行,、停泊,、避風(fēng)和裝卸物資，以及車輛和人員在漁港內(nèi)從事有關(guān)活動(dòng),，不得損壞漁港的設(shè)施裝備,。造成損壞的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,，并承擔(dān)賠償責(zé)任,。

　　漁業(yè)航標(biāo)設(shè)施的保護(hù)和管理，依照《中華人民共和國航標(biāo)條例》執(zhí)行,。

　　第十四條 船舶進(jìn)出漁港必須遵守漁港港章和避碰規(guī)則,，并依照規(guī)定辦理簽證，接受安全檢查,。

　　在漁港內(nèi)航行,、作業(yè)和停泊的船舶，必須服從漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)對水域交通安全秩序的管理,。

　　第十五條 在漁港內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建,、設(shè)置各種設(shè)施或者進(jìn)行其他水上,、水下施工作業(yè)，除按國家有關(guān)規(guī)定辦理審批手續(xù)外,，應(yīng)當(dāng)報(bào)請漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),，經(jīng)批準(zhǔn)并發(fā)布航行通告后，方可進(jìn)行施工作業(yè),。

　　第十六條 船舶,、車輛和人員在漁港內(nèi)裝卸易燃、易爆,、有毒等危險(xiǎn)貨物,，必須遵守國家關(guān)于危險(xiǎn)貨物管理的規(guī)定，并事先向漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)提出申請,，經(jīng)批準(zhǔn)并設(shè)置明顯標(biāo)識和相應(yīng)防護(hù)設(shè)施后,，方可在指定的安全地點(diǎn)裝卸。

　　第十七條 在漁港水域內(nèi)禁止從事有礙水上交通安全的捕撈,、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動(dòng),。確需從事捕撈、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動(dòng)的,，必須經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),，在指定的地點(diǎn)進(jìn)行。

　　第十八條 禁止向漁港水域傾倒砂石,、泥土,、垃圾和其他廢棄物。

　　第十九條 禁止在漁港內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)或者燃放煙花爆竹,。

　　第二十條 漁港內(nèi)的船舶,、設(shè)施有下列情形之一的，漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)有權(quán)禁止其離港或者責(zé)令其停航,、改航,、停止作業(yè)：

　　（一）違反中華人民共和國有關(guān)法律,、法規(guī)或者規(guī)章的,；

　　（二）處于不適航或者不適拖狀態(tài)的,；

　?。ㄈ┌l(fā)生交通事故，手續(xù)未清的,；

　?。ㄋ模┪聪驖O政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)或者有關(guān)部門交付應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用，也未提供擔(dān)保的；

　?。ㄎ澹O政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)認(rèn)為有其他妨害或者可能妨害水域交通安全的情形的,。

　　第二十一條 建造、改裝,、購置,、進(jìn)口漁業(yè)船舶，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定報(bào)縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門批準(zhǔn),。

　　第二十二條 從事漁業(yè)船舶設(shè)計(jì),、建造、修理的,，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的設(shè)施和技術(shù)條件,，取得漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核發(fā)的漁業(yè)船舶設(shè)計(jì)認(rèn)可證書或者漁業(yè)船舶建造修理認(rèn)可證書。

　　未經(jīng)漁業(yè)行政主管部門批準(zhǔn)建造,、改裝的漁業(yè)船舶,，漁業(yè)船舶建造修理經(jīng)營者不得承造、改裝,。

　　第二十三條 漁業(yè)船舶必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格,，取得漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書，并向漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)辦理漁業(yè)船舶登記,，取得漁業(yè)船舶登記證書和航行簽證簿后,，方可從事漁業(yè)生產(chǎn)。

　　捕撈漁船還應(yīng)當(dāng)同時(shí)取得漁業(yè)行政主管部門核發(fā)的捕撈許可證后,，方可從事捕撈作業(yè),。

　　第二十四條 漁業(yè)船舶的船名、船號,、船籍港,，必須經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)登記后，在規(guī)定的部位上刷寫,、標(biāo)明,。

　　更改漁業(yè)船舶船名、船號,、船籍港,，必須經(jīng)原核準(zhǔn)登記機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)登記。

　　第二十五條 漁業(yè)船舶的船長,、輪機(jī)長,、駕駛員、輪機(jī)員,、電機(jī)員,、無線電報(bào)員,、話務(wù)員必須經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)考試合格，取得職務(wù)證書,，其他人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)訓(xùn)練,。漁業(yè)船舶必須按規(guī)定配備持有相應(yīng)船員職務(wù)證書的人員，并按規(guī)定配備消防,、救生、通信,、助航,、號燈、聲號,、旗號等設(shè)備,。

　　第二十六條 禁止?jié)O業(yè)船舶超航區(qū)、超抗風(fēng)等級作業(yè),。

　　第二十七條 船舶進(jìn)出漁港依照規(guī)定應(yīng)當(dāng)?shù)綕O政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)辦理簽證而未辦理簽證的,，或者在漁港內(nèi)不服從漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)對水域交通安全秩序管理的，責(zé)令改正,，可以并處500元以下的罰款,；情節(jié)嚴(yán)重的，并扣留船長職務(wù)證書6個(gè)月以下或者吊銷船長職務(wù)證書,。

　　第二十八條 未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),，在漁港內(nèi)新建、改建,、擴(kuò)建,、設(shè)置各種設(shè)施或者進(jìn)行其他水上、水下施工作業(yè)的,，責(zé)令停止施工或者作業(yè),，限期拆除，可以并處1000元以下的罰款,；逾期不拆除的,，申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行，所需費(fèi)用由違法者承擔(dān),。

　　第二十九條 未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)或者未按照批準(zhǔn)文件規(guī)定,，在漁港內(nèi)裝卸易燃、易爆,、有毒等危險(xiǎn)貨物的,，責(zé)令改正，可以并處1000元以上10000元以下的罰款,。

　　第三十條 未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),，在漁港水域內(nèi)從事捕撈,、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動(dòng)的，責(zé)令停止作業(yè),，可以并處1000元以下的罰款,。

　　第三十一條 向漁港水域傾倒砂石、泥土,、垃圾和其他廢棄物的,，責(zé)令限期清除，并處1000元以下的罰款,；對漁港水域交通安全造成嚴(yán)重妨礙的,，處1000元以上10000元以下的罰款。

　　第三十二條 不執(zhí)行漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)依照本條例第二十條規(guī)定作出的禁止離港,、停航,、改航、停止作業(yè)的決定,，或者在執(zhí)行中違反上述決定的,，責(zé)令改正，可以并處200元以上10000元以下的罰款,；情節(jié)嚴(yán)重的,，并扣留船長職務(wù)證書6個(gè)月以下或者吊銷船長職務(wù)證書。

　　第三十三條 未取得漁業(yè)船舶設(shè)計(jì)認(rèn)可證書從事漁業(yè)船舶設(shè)計(jì)或者未取得漁業(yè)船舶建造修理認(rèn)可證書從事漁業(yè)船舶建造,、修理的,，責(zé)令停止違法經(jīng)營活動(dòng)，沒收違法所得,，并處違法所得1倍以上3倍以下的罰款,；沒有違法所得或者違法所得難以確定的，并處5000元以上10000元以下的罰款,。

　　漁業(yè)船舶建造維修經(jīng)營者擅自承造,、改裝未經(jīng)漁業(yè)行政主管部門批準(zhǔn)建造、改裝的漁業(yè)船舶的,，處船價(jià)2倍以下的罰款,；情節(jié)嚴(yán)重的，可以依法吊銷其營業(yè)執(zhí)照,。

　　未經(jīng)漁業(yè)行政主管部門批準(zhǔn)建造,、改裝的漁業(yè)船舶，一律予以沒收,。

　　第三十四條 未取得有效漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書,、有效漁業(yè)船舶登記證書或者有效航行簽證簿從事漁業(yè)生產(chǎn)的，責(zé)令停止作業(yè),，沒收漁獲物和違法所得,，可以并處1000元以上10000元以下的罰款,。

　　對同時(shí)不具有船名船號、船舶證書,、船籍港的漁業(yè)船舶在漁港和海上航行或者停泊的,，一律予以沒收，對船主可以并處船價(jià)2倍以下的罰款,。

　　前款所稱船舶證書是指有效的漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書,、漁業(yè)船舶登記證書、捕撈許可證,。

　　第三十五條 違反本條例,，有下列行為之一的，責(zé)令改正,，可以處警告或者1000元以下的罰款：

　　（一）在漁港內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)或者燃放煙花爆竹的,；

　?。ǘO業(yè)船舶未在規(guī)定的部位上刷寫、標(biāo)明船名,、船號,、船籍港的；

　?。ㄈ┪唇?jīng)核準(zhǔn)登記更改漁業(yè)船舶船名,、船號、船籍港的,；

　?。ㄋ模┪窗磁鋯T標(biāo)準(zhǔn)配備持有相應(yīng)船員職務(wù)證書的船員的；

　?。ㄎ澹┪闯钟邢鄳?yīng)船員職務(wù)證書或者未經(jīng)過相應(yīng)專業(yè)訓(xùn)練的人員在漁業(yè)船舶上工作的,；

　　（六）未按規(guī)定配備消防,、救生,、通信、助航,、號燈,、聲號、旗號等設(shè)備的,；

　?。ㄆ撸┏絽^(qū)、超抗風(fēng)等級作業(yè)的,。

　　第三十六條 本條例規(guī)定的行政處罰,，由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門或者其所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)決定并執(zhí)行,。

　　本條例第三十三條第二款中吊銷營業(yè)執(zhí)照的處罰，由工商行政管理部門決定并執(zhí)行,。

　　第三十七條 漁業(yè)行政主管部門和其所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu),、漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作人員違反本條例規(guī)定，辦理漁業(yè)船舶進(jìn)出港簽證,、核發(fā)漁業(yè)船舶證書或者批準(zhǔn)建造,、改裝、購置,、進(jìn)口漁業(yè)船舶的,，以及有其他玩忽職守、濫用職權(quán),、徇私舞弊行為的,，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,。

　　第三十八條 本條例自2002年1月1日起施行。

2. 船舶設(shè)計(jì)與建造就業(yè)前景

船舶專業(yè)就業(yè)前景好,。

船舶專業(yè)這個(gè)專業(yè)因?yàn)殚_設(shè)此專業(yè)的院校較少,，因此這方面的人才備受歡迎。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局,、國內(nèi)外船級社、船舶公司,、船廠,、海洋石油單位、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究,、制造,、檢驗(yàn)、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。

3. 船舶設(shè)計(jì)與建造培訓(xùn)

內(nèi)河1000總噸及以上油船船員特殊培訓(xùn)、內(nèi)河1000以下油船船員特殊培訓(xùn),、內(nèi)河1000總噸及以上散裝化學(xué)品船船員特殊培訓(xùn),、內(nèi)河1000總噸以下散裝化學(xué)品船船員特殊培訓(xùn),、內(nèi)河客船船員特殊培訓(xùn)、內(nèi)河滾裝船船員特殊培訓(xùn),、內(nèi)河高速船船員特殊培訓(xùn),、內(nèi)河載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物船船員特殊培訓(xùn)。

4. 船舶設(shè)計(jì)與建造就業(yè)方向

就業(yè)非常好,。

輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)方向：輪機(jī)工程就業(yè)方向主要是海上方向輪機(jī)的檢測,、維修及控制和陸地船舶設(shè)計(jì)制造，就業(yè)行業(yè)主要分布在機(jī)械,、重工、制造,、海洋,、進(jìn)出口貿(mào)易、環(huán)保,、建筑,、軍事等領(lǐng)域。就業(yè)單位主要有海事局,、研究所、造船廠,、船舶主機(jī)廠,、海洋運(yùn)輸集團(tuán)等等。

5. 船舶設(shè)計(jì)建造檢驗(yàn)規(guī)則辦法

沒有確定空載干舷的概念吧,，要計(jì)算的話是干舷加上空載時(shí)水線距設(shè)計(jì)水線高度,，或者空載水線距船舶舷側(cè)最低點(diǎn)以下76mm處的距離,。

確定干舷要考慮一下幾個(gè)因素：航區(qū),、結(jié)構(gòu)形式以及強(qiáng)度、排水量儲備,、大角穩(wěn)性等,，建議你看一下《船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》

6. 船舶設(shè)計(jì)與建造分委會

對口如下：

國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會：國家級、央企的造船行業(yè)

各省市國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會：省部級的造船企業(yè)和央企各省市的分支及各省市的船舶行業(yè)協(xié)會

市級市政府船舶辦公室（一般叫市工業(yè)辦或經(jīng)濟(jì)信息委員會之類）：市級造船企事業(yè)

7. 船舶設(shè)計(jì)與建造的區(qū)別

在這里,，船長（chang）指的是長度單位,，即是指船舶首柱和尾柱之間的兩柱間長度。

而船總長是船舶最尾端到最首端的總長度,，可見船總長比船長數(shù)值更大,。

1、首柱是船舶首部最前端的構(gòu)件,，也是船體最重要的構(gòu)件之一,，船舶首部的外板,、甲板、平臺和舷側(cè)的縱桁都是在首柱處結(jié)束,。

2、尾柱是船舶尾部最后端的構(gòu)件,，設(shè)在尾端下部,，是船體重要的構(gòu)件。它的主要作用是保證螺旋槳和船舵的正常工作,，它要承受螺旋槳的重量和螺旋槳工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng),，還要承受轉(zhuǎn)舵時(shí)產(chǎn)生的力矩。所以,，尾柱要有足夠的強(qiáng)度和剛度。

另外船長（zhang）是由船舶所有人指派或聘用的,，負(fù)責(zé)船上一切事務(wù)的人。船長是全船的最高負(fù)責(zé)人,。

擴(kuò)展資料：

確定設(shè)計(jì)船的長度，首先必須調(diào)查該船預(yù)定航線上碼頭,、船閘及航道具體條件,，因?yàn)榇L往往要受到這些具體條件的限制,。對于進(jìn)入運(yùn)河或內(nèi)河的船舶,，要考慮航道最小曲率半徑對船長的限制，如進(jìn)入長江口和黃浦江航道的船舶,，其總長不能超過200m,。

航道上如設(shè)船閘，船進(jìn)入船閘后,，船閘兩端應(yīng)有富裕長度,，對船舶最大長度有限制，如巴拿馬運(yùn)河船閘長295m,，限制通航船舶最大長度不能超過274.32m(客船,、集裝箱船船長允許289.56m)。

確定船長時(shí)應(yīng)考慮與航線各港的碼頭的泊位長度相適應(yīng),。為方便系纜及節(jié)省靠泊費(fèi),，一般不希望船長大于泊位長度。為此，有的船東在設(shè)計(jì)任務(wù)書中往往對船長提出限制,。

其次，從建造角度來說,，應(yīng)考慮船塢及船臺對船長的限制,。船進(jìn)塢后首尾應(yīng)留操作間隙；當(dāng)船體建造采用整體式縱向下水時(shí),，選定的船長應(yīng)保證尾部的裝配及焊接工作,。

船長應(yīng)滿足艙容和甲板面積的要求，滿足布置要求的船長可以作為設(shè)計(jì)船船長的下限值,。對客船和推拖船等布置地位型船舶在選取船長時(shí),，往往參照相近型船繪出布置草圖，以確定設(shè)計(jì)船滿足布置要求的最小船長的數(shù)值,。

8. 船舶設(shè)計(jì)與建造分委會第七次會議

交通部海事局主要職能　　1,、擬定和組織實(shí)施國家水上安全監(jiān)督管理和防止船舶污染、船舶及海上設(shè)施檢驗(yàn),、航海保障以及交通行業(yè)安全生產(chǎn)的方針,、政策、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn),。　　2,、統(tǒng)一管理水上安全和防止船舶污染,。監(jiān)督管理船舶所有人安全生產(chǎn)條件和水運(yùn)企業(yè)安全管理體系；調(diào)查,、處理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通違法案件,；歸口管理交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作,。　　3,、負(fù)責(zé)船舶,、海上設(shè)施檢驗(yàn)行業(yè)管理以及船舶適航和船舶技術(shù)管理；管理船舶及海上設(shè)施法定檢驗(yàn),、發(fā)證工作,；審定船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和驗(yàn)船師資質(zhì)、審批外國驗(yàn)船組織在華設(shè)立代表機(jī)構(gòu)并進(jìn)行監(jiān)督管理,；負(fù)責(zé)中國籍船舶登記,、發(fā)證、檢查和進(jìn)出港(境)簽證；負(fù)責(zé)外國籍船舶入出境及在我國港口,、水域的監(jiān)督管理,；負(fù)責(zé)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物及其他貨物的安全監(jiān)督?！　?,、負(fù)責(zé)船員、引航員適任資格培訓(xùn),、考試,、發(fā)征管理。審核和監(jiān)督管理船員,、引航員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)及其質(zhì)量體系,；負(fù)責(zé)海員證件的管理工作?！　?,、管理通航秩序、通航環(huán)境,。負(fù)責(zé)禁航區(qū),、航道(路)、交通管制區(qū),、港外錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的劃定,；負(fù)責(zé)禁航區(qū)、航道(路),、交通管制區(qū),、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的監(jiān)督管理，維護(hù)水上交通秩序,；核定船舶靠泊安全條件,；核準(zhǔn)與通航安全有關(guān)的岸線使用和水上水下施工、作業(yè),；管理沉船沉物打撈和礙航物清除,；管理和發(fā)布全國航行警(通)告，辦理國際航行警告系統(tǒng)中國國家協(xié)調(diào)人的工作,；審批外國籍船舶臨時(shí)進(jìn)入我國非開放水域,；負(fù)責(zé)港口對外開放有關(guān)審批工作以及中國便利運(yùn)輸委員會日常工作,?！　?、航海保障工作,。管理沿海航標(biāo)無線電導(dǎo)航和水上安全通信,；管理海區(qū)港口航道測繪并組織編印相關(guān)航海圖書資料,；歸口管理交通行業(yè)測繪工作；組織,、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)水上搜尋救助,，負(fù)責(zé)中國海上搜救中心的日常工作?！　?,、組織實(shí)施國際海事條約；履行“船旗國”及“港口國”監(jiān)督管理義務(wù),，依法維護(hù)國家主權(quán),；負(fù)責(zé)有關(guān)海事業(yè)務(wù)國際組織事務(wù)和有關(guān)國際合作、交流事宜,?！　?、組織編制全國海事系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃和有關(guān)計(jì)劃,；管理所屬單位基本建設(shè),、財(cái)務(wù)、教育,、科技,、人事、勞動(dòng)工資,、精神文明建設(shè)工作,；負(fù)責(zé)船舶港務(wù)費(fèi)、船舶噸稅有關(guān)管理工作,；負(fù)責(zé)全國海事系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)和行風(fēng)建設(shè)工作,。　　直屬海事局職責(zé)：　　1,、對轄區(qū)內(nèi)水上安全監(jiān)督管理,、防止船舶污染、航海保障工作實(shí)施宏觀管理和監(jiān)督檢查,；協(xié)調(diào)處理轄區(qū)海事業(yè)務(wù)工作中的重大問題,。　　2,、擬訂轄區(qū)內(nèi)有關(guān)水上安全監(jiān)督管理,、防止船舶污染,、航海保障方面的特別規(guī)定或協(xié)助地方政府,、人大擬訂區(qū)域性有關(guān)海事管理的法規(guī)、規(guī)章,?！　?、管理轄區(qū)內(nèi)巡航工作，負(fù)責(zé)各分支海事局轄區(qū)以外水域的巡航工作,?！　?、劃定,、審批和公布轄區(qū)航路,、港外水上非涉外錨地、危險(xiǎn)貨物過駁作業(yè)點(diǎn),；參與有關(guān)部門關(guān)于海域劃定方面的協(xié)調(diào)工作,；負(fù)責(zé)特定水域交通管制區(qū)的通航管理工作；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)水上儲庫過駁作業(yè)的審批和監(jiān)督管理,?！　?、審核轄區(qū)水域內(nèi)重大的或跨區(qū)域的水上水下施工項(xiàng)目通航安全事宜,；審批各分支海事局轄區(qū)以外水域的沉船,、沉物打撈以及礙航物清除工作?！　?,、調(diào)查或參與調(diào)查轄區(qū)內(nèi)涉外水上交通事故和一次死亡10人及以上水上交通事故，審批轄區(qū)內(nèi)一次死亡3人及以上水上交通事故的結(jié)案,?！　?、組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)乙類,、丙類船員適任證書統(tǒng)考工作,；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)乙類船員適任證書、海員證及船員出境證明的簽發(fā)工作,；組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)二,、三級引航員、值班水手,、值班機(jī)工及專業(yè)培訓(xùn)的考試,、評估、發(fā)證工作,；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)船員專業(yè)技術(shù)資格證書的發(fā)證工作,。　　8,、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)航運(yùn)公司所屬或所經(jīng)營的國際航行船舶的登記工作,，以及所登記的國際航行船舶有關(guān)船舶管理和危管防污方面的法定證書、操作性手冊和文書的簽發(fā)和審批,?！　?,、受理外國籍船舶臨時(shí)進(jìn)入轄區(qū)非開放水域的申請；協(xié)調(diào)和審核轄區(qū)內(nèi)二類口岸開放工作,?！　?0、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)非國際航行航運(yùn)公司安全管理體系的審核,、發(fā)證及所有航運(yùn)公司安全管理體系運(yùn)行的日常監(jiān)督,。　　11,、組織實(shí)施海區(qū)(編制溢油應(yīng)急計(jì)劃時(shí)所確定的范圍)溢油應(yīng)急計(jì)劃,，審批轄區(qū)內(nèi)港口溢油應(yīng)急計(jì)劃；組織和協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)溢油(污染危害性物質(zhì))10噸及以上,、5O噸以下的船舶污染事故的應(yīng)急反應(yīng)和調(diào)查處理,。　　12,、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)貨物申報(bào)員和權(quán)限范圍內(nèi)集裝箱裝箱檢查員的培訓(xùn),、考試和管理；審批和監(jiān)督轄區(qū)船舶液體危險(xiǎn)貨物多航次過駁作業(yè),?！　?3、審查權(quán)限范圍內(nèi)海區(qū)助航標(biāo)志的設(shè)置,，負(fù)責(zé)權(quán)限范圍內(nèi)水運(yùn)工程項(xiàng)目中助航標(biāo)志配布設(shè)計(jì)的審查,、審批和竣工驗(yàn)收工作；負(fù)責(zé)助航標(biāo)志通報(bào)的動(dòng)態(tài)管理工作,?！　?4、管理轄區(qū)內(nèi)水上遇險(xiǎn)安全通信工作,?！　?5、負(fù)責(zé)權(quán)限范圍內(nèi)航行警(通)告的發(fā)布及管理工作,?！　?6、作為省級海上搜救中心辦公室,，負(fù)責(zé)組織,、協(xié)調(diào)搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)的重大海上搜救行動(dòng)，處理省級海上搜救中心日常業(yè)務(wù),?！　?7、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)海事業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作,?！　》种ШＪ戮致氊?zé)范圍　　1、負(fù)責(zé)轄區(qū)水上安全監(jiān)督管理,、防止船舶污染,、航海保障工作；按照統(tǒng)一要求,，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)執(zhí)法工作的監(jiān)督檢查,。　　2,、協(xié)調(diào),、劃定、審核或?qū)徟爡^(qū)內(nèi)水域港內(nèi)非涉外錨地,、臨時(shí)錨地,、安全作業(yè)區(qū)、船舶調(diào)頭區(qū),、水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū),、挖沙區(qū)、引航員登(離)船點(diǎn),，以及水上游覽,、水上體育競技活動(dòng)區(qū)域?！　?,、審核轄區(qū)內(nèi)與通航安全有關(guān)的港區(qū)岸線使用和轄區(qū)內(nèi)水上水下施工項(xiàng)目通航安全事宜；審批有關(guān)施工船舶,?！　?、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)水上巡航工作,；管理轄區(qū)內(nèi)交通管理系統(tǒng),；對轄區(qū)內(nèi)引航工作監(jiān)督管理?！　?,、審批轄區(qū)內(nèi)沉船、沉物打撈和礙航物清除,，以及航行通告和航行警告的發(fā)布工作,。　　6,、負(fù)責(zé)權(quán)限范圍內(nèi)海船船員丙,、丁類、港作船,、小型海船,、游艇駕駛員和內(nèi)河船船員三,、四等適任證書的考試、評估,、發(fā)證和跟蹤管理工作,；　　7、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)航運(yùn)公司的船員注冊和船員服務(wù)簿的簽發(fā),、審核和管理工作,。　　8,、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)航運(yùn)公司所屬或所經(jīng)營的非國際航行船舶的登記工作,，以及所登記的非國際航行船舶的管理和危管防污方面的法定證書、操作性手冊和文書的簽發(fā)和審批,?！　?、審批國際航行船舶進(jìn)出轄區(qū)港口,、港外裝卸作業(yè)點(diǎn),。　　10,、實(shí)施轄區(qū)港口國監(jiān)督和中國籍國際航行船舶安全檢查,，以及船舶防污染設(shè)備和證書、文書的檢查,?！　?1、調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)非涉外,、一次死亡3人及以上水上交通事故,，以及轄區(qū)內(nèi)一次死亡3人以下(不含3人)水上交通事故的結(jié)案審批?！　?2,、辦理轄區(qū)內(nèi)外國籍船舶的海事簽證?！　?3,、審批轄區(qū)碼頭、裝卸站點(diǎn)溢油應(yīng)急計(jì)劃,，組織和協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)溢油(污染危害性物質(zhì))1噸及以上,、10噸以下的船舶污染事故的應(yīng)急反應(yīng)和調(diào)查處理?！　?4,、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)港區(qū)水域污染監(jiān)視及船舶拆解的防污染監(jiān)督工作。　　15,、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)液貨艙清洗隊(duì)伍,、船舶污染物接收處理單位的管理，審批和監(jiān)督一般液貨船過駁作業(yè),?！　?6、參與轄區(qū)內(nèi)非干線航道助航標(biāo)志配布的審核,。　　17,、作為海上搜救分中心辦公室,，協(xié)助省級搜救中心組織、協(xié)調(diào)責(zé)任區(qū)內(nèi)的搜救行動(dòng),，處理海上搜救分中心的日常業(yè)務(wù),。　　基層海事處職責(zé)范圍　　1,、負(fù)責(zé)轄區(qū)水域內(nèi)禁航區(qū),、航道、交通管制區(qū),、錨地,、安全作業(yè)區(qū)、施工作業(yè)區(qū)等區(qū)域的現(xiàn)場安全監(jiān)督和秩序管理,?！　?、維護(hù)轄區(qū)水域內(nèi)水上游覽區(qū),、水上體育競技活動(dòng)區(qū)的現(xiàn)場通航秩序,。　　3,、監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)引航工作,。　　4,、監(jiān)督檢查轄區(qū)碼頭,、泊位安全狀況，監(jiān)督轄區(qū)錨地,、航道,、調(diào)頭區(qū)、泊位水深情況,?！　?、應(yīng)急處理轄區(qū)水域內(nèi)有礙通航秩序,、影響通航環(huán)境的異常情況,?！　?、現(xiàn)場監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)船舶的船員配備,、持證,、適任、值班等情況,；負(fù)責(zé)權(quán)限范圍內(nèi)內(nèi)河船員五等適任證書的考試,、發(fā)證工作?！　?,、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的國際航行船舶進(jìn)出口查驗(yàn)和國內(nèi)航行船舶進(jìn)出港簽證?！　?,、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)國內(nèi)航行船舶的安全檢查，以及船舶防污染設(shè)備和證書,、文書的檢查,。　　9,、現(xiàn)場監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)船舶,、設(shè)施的航行、停泊和作業(yè)情況,，處理轄區(qū)內(nèi)船舶,、設(shè)施的違法行為?！　?0,、對轄區(qū)內(nèi)船舶拆修鍋爐、主機(jī),、錨機(jī),、舵機(jī)、電臺,；船舶試航,、試車；船舶放艇（筏）進(jìn)行救生演習(xí),；船舶燒焊或者明火作業(yè)等港內(nèi)安全作業(yè)實(shí)施報(bào)備制管理,，并進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督?！　?1,、調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)非涉外、一次死亡3人以下(不含3人)水上交通事故；配合轄區(qū)內(nèi)所有水上交通事故的現(xiàn)場初步調(diào)查和取證工作,?！　?2、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)中國籍船舶的海事簽證,?！　?3、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的適裝許可及現(xiàn)場監(jiān)督,?！　?4、審批轄區(qū)內(nèi)船舶排放洗,、壓艙水和艙底水,；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)船舶拆解的防污染的現(xiàn)場監(jiān)督管理和船舶污油水、殘油及生活垃圾等接收工作的監(jiān)督管理,?！　?5,、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)港區(qū),、碼頭和船舶溢油應(yīng)急計(jì)劃的監(jiān)督實(shí)施及港區(qū)水域污染監(jiān)視，應(yīng)急處理船舶污染事故,；調(diào)查處理溢油（污染危害性物質(zhì)）低于1噸的小規(guī)模船舶污染事故,。　　16,、負(fù)責(zé)轄區(qū)助航標(biāo)志的監(jiān)督,。

9. 船舶設(shè)計(jì)建造方案

跨海大橋，中國耗時(shí)5年修建,，全長36千米,，結(jié)合了強(qiáng)潮海域海上運(yùn)輸，架設(shè)技術(shù),，大直徑超長鋼管柱設(shè)計(jì),，制造，防腐和施工6大創(chuàng)新成果,，令包括德國在內(nèi)的西方國家稱贊不已,，它就是著名的杭州灣跨海大橋。

通常來說,，水上架設(shè)橋梁所需要的物資,，會使用起重船來運(yùn)送，但杭州灣大橋所處的地理環(huán)境情況特殊,，北部地區(qū)水域深,，還能沿用這種方法，但南部海域水域極淺，漲潮時(shí)尚且無法進(jìn)行大型工程,，退潮時(shí)更是一片泥濘,，船只完全無法通行，為了解決問題,，保證工程的順利實(shí)施,，研發(fā)團(tuán)隊(duì)研制出了史上性能最強(qiáng)的特殊平板車，革新了長墩距橋梁的建造方式,。

而架設(shè)施工的方式,，以往主要包括以下三種，分別是橋梁分節(jié)段預(yù)制,，在橋位處實(shí)施拼裝,，利用架橋機(jī)整孔架設(shè)，以及使用大型起重船舶整孔預(yù)制吊架設(shè),，

而第一種方式,，在海下的耐久性堪憂，且工序繁多,，對多變的氣候和水文適應(yīng)能力差,，

第二種方式，受限于架橋機(jī)龐大的體積,，靈活性較差,，且整孔箱梁長距離運(yùn)輸?shù)膯栴}也很難解決，相比而言,，只有整孔預(yù)制浮吊架設(shè)更加符合工程要求,，但杭州灣的急流依舊給項(xiàng)目的落實(shí)提出了挑戰(zhàn)，在這個(gè)背景下,，天一號起重船面世,，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，全電驅(qū)動(dòng),，還成功滿足了杭州灣大橋的最大安裝高度要求,。

經(jīng)過對各種方案的綜合性比較，施工團(tuán)隊(duì)得出了一個(gè)結(jié)論,，鋼管樁基礎(chǔ)更適合杭州灣跨海大橋水中低墩區(qū)非通航孔橋,，這種方式，在中國大型海上交通工程中,，其實(shí)較為普及,，但以往的各項(xiàng)工程中，其長度一般不會超過60米,，而這個(gè)項(xiàng)目需要的長度,，達(dá)到了史無前例的89米,，同時(shí)，還要求鋼管柱滿足質(zhì)量高,，大直徑,，不等壁厚，可以說給生產(chǎn)商提出了好大一個(gè)難題,，最終他們采用了全新的原理,，重新設(shè)計(jì)了精密的機(jī)組裝備，保證了能夠保質(zhì)保量地生產(chǎn)出符合需求的超長鋼管柱,。

可沒多久,，新的問題又接踵而來，鋼管柱有了,，可如何才能保證鋼材不會在存放過程中生銹,，甚至擁有更長的水下壽命？工程團(tuán)隊(duì)想到,，在給鋼管柱除銹后,，給它們噴上環(huán)氧樹脂粉體防蝕涂料，鋼材整體的防護(hù)壽命延長到了50年之久,，通過妥善處理,，工程甚至可以使用整整100年，這即便是在全球范圍內(nèi),，也是不多見的,，接下來,，就該考慮怎樣才能夠順利施工,，針對工程所處地區(qū)惡劣的環(huán)境條件，施工方投入了大型先進(jìn)的打樁設(shè)備,，設(shè)備上還配有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),，和其他高性能配件，順利解決了大直徑超長樁的起吊沉降工問題,，讓這個(gè)許多國家想都不敢想的工程,，提前一年完工。

總的來說,，杭州灣大橋,，對給地區(qū)的物流，信息以及經(jīng)濟(jì)的流通提供了前所未有的機(jī)遇,，同時(shí)也為基礎(chǔ)建筑行業(yè)積累了難得的經(jīng)驗(yàn),，不難看出，無論實(shí)力再強(qiáng),，依舊不能固步自封,，要時(shí)刻保有積極進(jìn)取的心,，勇于探索，走出舒適圈,，才能夠不斷提升自我,，這是在當(dāng)今進(jìn)步飛快的社會中，不落于人后的關(guān)鍵,，也是中國基建能夠持續(xù)立于不敗之地的秘訣之一,。

10. 船舶設(shè)計(jì)與建造小組委員會圖

國內(nèi)有三大造船中心：珠三角、長三角以及環(huán)渤海地區(qū),，正好和中國三大經(jīng)濟(jì)中心對應(yīng),。長三角有以外高橋江南為主的國企，也有揚(yáng)子江新時(shí)代等民企,，還有南通中遠(yuǎn)川崎等中外合資企業(yè),。環(huán)渤海地區(qū)則有渤船、大船,、山海關(guān)船廠等中船重工旗下的央企,；珠三角地區(qū)憑借廣船國際黃埔文沖等船廠成為華南地區(qū)造船中心。其他諸如福建山東湖北等地區(qū),，雖然也有一些較大的造船企業(yè),，但并不形成規(guī)模，和這三大中心比,，還有差距,。

11. 船舶設(shè)計(jì)建造規(guī)范

船舶規(guī)范的主要內(nèi)容有：

1.船名

2.船旗（船籍國）

3.船籍港

4.船級

5.船舶呼號

6.船級號碼

7.國際海事組織號碼

8.船籍國注冊號

9.國際海事衛(wèi)星通訊號碼

10.建造材質(zhì)、時(shí)間

11.建造者

12.總長

13.兩柱間長

14.型寬,、型深

15.總/凈登記噸

16.設(shè)計(jì)/滿載排水量,、總/凈載重噸、最大吃水

17.船舶主/輔機(jī)型號,、燃油規(guī)格,、油耗

18.包/散裝艙容、艙口尺寸,、貨艙形狀