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1. 船運(yùn)怎么說

CARGE,，您應(yīng)該是手誤了，應(yīng)為CHARGE,，就是字面的英文意思：費(fèi)用 那么LOCAL其實(shí)也是一個(gè)字面的英文意思：本地 貨代中,，如果說到LOCAL CHARGE的話，只的就是本地的一些費(fèi)用,，一般說的是不包含海運(yùn)費(fèi)的那部分費(fèi)用,。 這些費(fèi)用包括：拖車費(fèi)、訂艙費(fèi),、文件費(fèi),、報(bào)關(guān)費(fèi)等等。

2. 船運(yùn)用英語怎么說

就是飛機(jī)運(yùn)輸,，你可以查到飛機(jī)和運(yùn)輸這兩個(gè)單詞

3. 船運(yùn)是做什么的

1,、海運(yùn)提單是貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同,、也是物權(quán)憑證，海運(yùn)單只具有貨物收據(jù)和運(yùn)輸合同這兩種性質(zhì),，它不是物權(quán)憑證,。

2、海運(yùn)提單可以是指示抬頭形式,，通地背書流通轉(zhuǎn)讓：海運(yùn)單是一種非流通性單據(jù),，海運(yùn)單上標(biāo)明了確定的收貨人,，不能轉(zhuǎn)讓流通。

3,、海運(yùn)單和提單都可以作成"已裝船(Shipped on board)形式,，也可以是"收妥備運(yùn)"(Received for shipment)形式。海運(yùn)單的正面各欄目格式和繕制方法與海運(yùn)單提單基本相同,，只是海運(yùn)單收貨人欄不能做成指示性抬頭應(yīng)繕制確定的具體收貨人,。

4、海運(yùn)提單的合法持有人和承運(yùn)人憑提單提貨和交貨,，海運(yùn)單上的收貨人并不出示海運(yùn)單,，僅憑提貨通知或其身份證明提貨，承運(yùn)人憑收貨人出示適當(dāng)身份證明交付貨物,。

5,、海運(yùn)提單有全式和簡式提單之分，而海運(yùn)單是簡式單證,，背面不列詳細(xì)貨運(yùn)條款但載有一條可援用海運(yùn)提單背面內(nèi)容的條款,。

6、海運(yùn)單和記名提單(Straight B/L),，雖然都具名收貨人,，不作背書轉(zhuǎn)讓，但它們有著本質(zhì)的不同,，記名提單屬于提單的一種,，是物權(quán)憑證，持記名提單,，收貨人可以在提貨卻不能憑海運(yùn)單提貨,。 使用海運(yùn)單的好處海運(yùn)單僅涉及托運(yùn)人、承運(yùn)人,、收貨人三方,，程序簡單，操作方便,，有利于貨物的轉(zhuǎn)移,。首先，海運(yùn)單是一種安全憑證,，它不具有轉(zhuǎn)讓流通性,，可避免單據(jù)遺失和偽造提單所產(chǎn)生的后果。其次,，提貨便捷,、及時(shí)、節(jié)省費(fèi)用,，收貨人提貨無須出示海運(yùn)單,，這既解決了近途海運(yùn)貨到而提單未到的常見問題,，又避免了延期提貨所產(chǎn)生的滯期費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等,。再次,，海運(yùn)單不是物權(quán)憑證，擴(kuò)大海運(yùn)單的使用,，可以為今后推行EDI電子提單提供實(shí)踐的依據(jù)和可能,。海運(yùn)單的使用1、跨國公司的總分公司或相關(guān)的子公司間的業(yè)務(wù)往來,。2,、在賒銷或雙方買方付款作為轉(zhuǎn)移貨物所有以的前提條件，提單已失去其使用意義,。3,、 往來已久，充分信任,，關(guān)系密切的伙伴貿(mào)易間的業(yè)務(wù)/4,、無資金風(fēng)險(xiǎn)的 家用的私人物品，商業(yè)價(jià)值的樣品,。5,、在短途海運(yùn)的情況下，往往是貨物先到而提單未到,，宜采用海運(yùn)單,。海運(yùn)單的不足及解決辦法海運(yùn)單在實(shí)踐中也存在著一些問題，為此,，國際海事委員會(huì)制訂并通過了《海運(yùn)單統(tǒng)一規(guī)則》,。海運(yùn)單的不足主要體現(xiàn)在以下兩 方面：1、進(jìn)口方作為收貨人,，但他不是運(yùn)輸契約的訂約人,，與承運(yùn)人無契約關(guān)系，如果出口方發(fā)貨收款后,，向承運(yùn)人書面提出變更收貨人,，則原收貨人無訴訟權(quán)?！逗＿\(yùn)單統(tǒng)一規(guī)則》第三條規(guī)定：“托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,，不僅代表自己，同時(shí)也代表收貨人,，并且向承運(yùn)人保證他有此權(quán)限”,，同時(shí)，第六條規(guī)定：“托運(yùn)人具有將支配權(quán)轉(zhuǎn)讓收貨的選擇權(quán)，但應(yīng)在承運(yùn)人收取貨物之前行使,，這一選擇權(quán)的行使，應(yīng)在海運(yùn)單或類似的文件上注明,?！边@此規(guī)定既明確了收貨人與承運(yùn)人之間也具有法律契約關(guān)系，也終止了托運(yùn)人在原收貨人提貨前變更收貨人的權(quán)利,。2,、對(duì)出口托運(yùn)人來說，海支單據(jù)項(xiàng)下的貨物往往是貨到而單未到,，進(jìn)口方已先行提貨,，如果進(jìn)口收貨人借故拒付、拖付貨款,、出口方就會(huì)有貨,、款兩失的危險(xiǎn)。為避免此類情況,，可以考慮以銀行作為收貨人,，使貨權(quán)掌握在銀行手中，直到進(jìn)口方付清貨款,。海運(yùn)單將會(huì)作為海運(yùn)提單的替代單據(jù),，得到更加廣泛的應(yīng)用，了解海運(yùn)單方面的知識(shí),，才能更好地適應(yīng)國際貿(mào)易的不斷發(fā)展,。電子提單不同于傳統(tǒng)提單，它是無紙單證,，即按照一定規(guī)則組合而成的電子數(shù)據(jù),。各有關(guān)當(dāng)事人憑密碼通過EDI進(jìn)行電子提單相關(guān)數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn)，既解決了因傳統(tǒng)

4. 船運(yùn)怎么了

不可能,，要綁定身份證,，電話號(hào)碼銀行卡才能用

5. 船運(yùn)英文怎么說

“POL”代表的是“裝貨港”的意思,即英文"Port of Loading"的縮寫。

6. 船運(yùn)什么意思

因?yàn)閟hip可以當(dāng)做動(dòng)詞,，意思是船運(yùn),；運(yùn)輸；運(yùn)送,；上市,；把…推向市場(chǎng)；舷側(cè)進(jìn)水,；例如,；

There wasn't enough water to float the ship.水不夠深，船浮動(dòng)不起來。

7. 船運(yùn)力什么意思

運(yùn)力是載重噸,！比如一個(gè)船公司掛靠了6條船,。2W噸3條，1萬噸3條,！做統(tǒng)計(jì)表的時(shí)候運(yùn)力就9萬噸

8. 如何找船運(yùn)

你說的船運(yùn)代理就是無船承運(yùn)人,，也叫貨代，貨代又分等級(jí),，一級(jí)就是直接找船公司訂艙,，和船公司有協(xié)議，如果你貨多的話可以不找貨代,，直接找船公司,，說不定你的價(jià)格比貨代還好，但是前提必須是你公司很有名,，貨很多很多,，貨少就找貨代吧還有種船運(yùn)代理就是船公司把碼頭船員的生活，補(bǔ)給承包給某公司也叫船代理,，船代理也可以叫這個(gè)

9. 船運(yùn) 翻譯

shipment date釋義：

裝船日期,；裝運(yùn)期

例句：

Could you confirm with UPS about the shipment date?

你能夠和UPS(聯(lián)邦快遞)確認(rèn)好船運(yùn)時(shí)間嗎？

For example, if an order status field is' Open ', then the shipment date should be null or blank. 

例如,，如果一個(gè)訂單的狀態(tài)字段是‘Open’,，那么發(fā)貨日期應(yīng)該為null或空白。

10. 船運(yùn)是干什么的

海運(yùn)操作員主要是負(fù)責(zé)海洋運(yùn)輸過程中的跟運(yùn)輸物品有關(guān)操作活動(dòng),。