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一、船舶標(biāo)識(shí)編碼原則包括,？

船舶標(biāo)識(shí)碼原則,，要把生產(chǎn)搞好。安全第一,。

二,、aix和ais是什么？

船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS（Automatic identification System)是一種船舶導(dǎo)航設(shè)備,，通過(guò)AIS使用能增強(qiáng)船舶間避免碰撞的措施,，能加強(qiáng)ARPA雷達(dá)、船舶交通管理系統(tǒng),、船舶報(bào)告的功能，能在電子海圖上顯示所有船舶可視化的航向,、航線,、航名等信息，達(dá)到改進(jìn)海事通信的功能和提供一種船舶進(jìn)行語(yǔ)音和文本通信的方法,，增強(qiáng)了船舶的全局意識(shí),。

AIS采用船舶全球唯一編碼體制，即MMSI碼來(lái)作為識(shí)別手段,。每一船舶從開(kāi)始建造到船舶使用解體,，給予一個(gè)全球唯一的MMSI碼。

ASI技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：每分鐘劃分為2250個(gè)時(shí)間段,。每個(gè)時(shí)間段可發(fā)布一條布長(zhǎng)于256比特的信息,，長(zhǎng)于256比特的信息需要增加時(shí)間段。每條船舶會(huì)通過(guò)詢(xún)問(wèn)選擇一個(gè)與他船埠發(fā)生沖突的時(shí)間段和對(duì)應(yīng)的時(shí)間段來(lái)發(fā)布本船的信息,。

AIS(Applicaiton Interface Specification)應(yīng)用程序接口規(guī)范

AIS(Alarm Indication Signal)告警指示信號(hào),，常見(jiàn)于電信設(shè)備上的紅色指示信號(hào)。

AIS 簡(jiǎn)明受傷分級(jí),，是由美國(guó)醫(yī)學(xué)協(xié)會(huì)一個(gè)專(zhuān)門(mén)委員會(huì)在70年代初期針對(duì)汽車(chē)安全性而制定的標(biāo)準(zhǔn),。

三、球閥的銘牌標(biāo)識(shí)規(guī)范,？

/T84-1998CB/T84-1998船用閥門(mén)識(shí)別板

標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):CB/T84-1998

標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):船用閥門(mén)識(shí)別板

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):現(xiàn)行

英文標(biāo)題:Nameplateformarinevalves

替代情況:原標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB3031-1982