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一,、船舶加油完整步驟？

在船靠泊或者拋錨后,，加油船靠上來(lái),，連接加油管，開(kāi)好閥門(mén)就可以加油了,。

二,、二管輪是做什么？

二管輪簡(jiǎn)單的是說(shuō)在輪船工作的一個(gè)工種,。主要工作是管理輔機(jī),，空壓機(jī)，分油機(jī),，這些設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),，還有燃油加裝和燃油的消耗的測(cè)量，還有應(yīng)急設(shè)備的管理,，主要是應(yīng)急發(fā)電機(jī)的管理,。

二管輪，又稱(chēng)“三軌”,。是指職位僅低于大管輪的輪機(jī)員,。在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下，履行值班職責(zé),，主管發(fā)電原動(dòng)機(jī)及其附屬設(shè)備,，負(fù)責(zé)鍋爐、燃油,、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用、保養(yǎng)和維修,，航行中值0000?0400,、1200?1600班,海上航行時(shí)每天與二副互換正午報(bào)告。大管輪因故不能履行職務(wù)時(shí),，代理大管輪職務(wù),。

二管輪簡(jiǎn)單的是說(shuō)在輪船工作的一個(gè)工種。主要工作是管理輔機(jī),，空壓機(jī),，分油機(jī)，這些設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),，還有燃油加裝和燃油的消耗的測(cè)量,，還有應(yīng)急設(shè)備的管理，主要是應(yīng)急發(fā)電機(jī)的管理,，

三,、船代外勤有前途嗎,？求做過(guò)的說(shuō)一下，不要復(fù)制粘貼的,，萬(wàn)分感謝,？

前途？除非將來(lái)干好了混個(gè)船代部門(mén)經(jīng)理,，否則,。。,。

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國(guó)企和私企的工資標(biāo)準(zhǔn)不一樣：如果是外代或者外運(yùn)這些國(guó)企單位外勤的話,，工資標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)高一些，一般在4000左右,，私人的話,，要看老板給多少了，3000的也有,。

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船代外勤如果就指望工資的話,，那肯定沒(méi)什么動(dòng)力了，最簡(jiǎn)單的外快就是多跟船長(zhǎng)要點(diǎn)煙,，一般聯(lián)檢需要6條或者8條,，可以跟船長(zhǎng)要10條或者12條，能要的多更好,。剩下的可以賣(mài)給別人,。

現(xiàn)在單航次船舶有清污協(xié)議費(fèi)用，這個(gè)錢(qián)一般是和代理平分的

另外,，如果船舶供伙食，或者外籍船員下船找酒吧都可以賺點(diǎn)外快,。

船舶加油的話,，找人來(lái)加也會(huì)給你好處。

最賺錢(qián)的我認(rèn)為是排污油,，首先污油證明的錢(qián)和代理平分,，其次收污油的人也會(huì)給你好處費(fèi)，我們這邊是對(duì)分,。