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一,、船舶上使用的柴油和燃油，他們分別都有哪些用途和性能,？

柴油是燃油的一種,。在船上有兩種柴油，重柴油和輕柴油,它們都是燃油,。一般來(lái)說(shuō),，重油便宜，但污染和對(duì)機(jī)器損害大,，在大海上航行的船舶使用的比較多,。輕油貴，但污染和對(duì)機(jī)器損害小,，一般在接近港口時(shí)使用的比較多。

二,、輪船的動(dòng)力是什么,？

目前常規(guī)的商業(yè)船舶的是使用重油來(lái)作為燃料的，柴油也叫輕油,，商船也是使用的,，但是只在靠離碼頭、或者發(fā)生危機(jī)情況下才使用,。

漸漸地輪船取代了過(guò)去的帆船,。輪船最主要的優(yōu)點(diǎn)是它們不依靠風(fēng)和比帆船快。它們比較可靠,，到達(dá)一個(gè)港口的時(shí)間也一般與天氣無(wú)關(guān),。輪船的燃料有煤、煤球,、重油和木頭,。

輪船分渦輪機(jī)和蒸汽機(jī)。

蒸汽機(jī)由三個(gè)部分組成：蒸汽爐,、汽缸和冷凝器,。在蒸汽爐中，通過(guò)燃燒過(guò)程水沸騰為蒸汽,。通過(guò)管道蒸汽被送到汽缸,。閥門控制蒸汽到達(dá)汽缸的時(shí)間。蒸汽在汽缸內(nèi)推動(dòng)活塞做功,，

一般采用的是柴油機(jī),，通過(guò)軸系連接并帶螺旋槳旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)的螺旋槳攪動(dòng)水,，水給一個(gè)反作用力,，又通過(guò)軸,，柴油機(jī)傳遞給船體，推動(dòng)船體前進(jìn),。

柴油機(jī)動(dòng)力裝置的燃料消耗量最低,，能使用廉價(jià)的柴油，可靠性較高,，檢修期間隔長(zhǎng)達(dá)30000小時(shí)以上,，熱效率接近50%,因此成為目前應(yīng)用最廣的船舶動(dòng)力裝置。

三,、船舶燃料的種類

我學(xué)的是航海,，開(kāi)的是商船，只知道商船的,，給你列舉下,，希望對(duì)你有用，謝謝

RMD15-120號(hào)船用燃料油�相當(dāng)雷氏一號(hào)粘度（100°F）1000秒左右,， 主要用于大馬力中,、低速船舶柴油機(jī)。

RME25-180號(hào)船用燃料油�相當(dāng)雷氏一號(hào)粘度（100°F）1500秒左右,，主要用于大馬力低速船舶柴油機(jī),。

RMG35-380號(hào)船用燃料油�相當(dāng)雷氏一號(hào)粘度（100°F）3000秒左右，主要用于大馬力低速船舶柴油機(jī),。

船用柴油和重柴油是餾分型燃油,，具有腐蝕小、燃燒性好等特點(diǎn),。是中等馬力中速船舶柴油機(jī)的優(yōu)質(zhì)燃料,，重柴油也可用于大馬力中、低速船舶柴油機(jī),。

輕柴油是輕質(zhì)餾分型燃油,，具有十六烷值高、腐蝕小,、燃燒性,、揮發(fā)性、低溫流動(dòng)性,、貯存安定性良好等特點(diǎn),。是高速柴油機(jī)最優(yōu)良的燃料，也可用于中等馬力中速船舶柴油機(jī),。