午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

水上物流網(wǎng)為船舶與海洋工程行業(yè)提供技術(shù)支持與動力,,是船舶行業(yè)最大門戶分類網(wǎng)站
全國: | 上海:
水上物流產(chǎn)品分類
主頁 > 船員招聘 > 船舶海工 > 三星滾筒洗衣機(jī),,排水泵壞了維修價格多少?280我被宰了嗎,?
三星滾筒洗衣機(jī),,排水泵壞了維修價格多少?280我被宰了嗎,?
來源:cdfbk.cn    時間:2023-02-25 01:41    點擊:311   編輯:admin

一,、三星滾筒洗衣機(jī),排水泵壞了維修價格多少,?280我被宰了嗎,?

三星,不提供官網(wǎng)查詢維修價格的,。

很想罵人,,畢竟是有名的倔脾氣的國家的產(chǎn)品,。是不是被斬,只有他們自己說得清,。不過,,就維修來說,畢竟上門費不便宜,,配件更加不便宜,。這個價格也算可以承受了,,就別糾結(jié)了,。

二、海商法中船舶優(yōu)先權(quán)的受償順序如何,?

船舶優(yōu)先權(quán),,是指海事請求人依照本法第二十二條的規(guī)定,向船舶所有人,、光船承租人,、船舶經(jīng)營人提出海事請求,對產(chǎn)生該海事請求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利,。下列各項海事情求具有船舶優(yōu)先權(quán):1,、船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律,、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資,、其他勞動報酬、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求,;2,、在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求;3,、船舶噸稅,、引航費、港務(wù)費和其他港口規(guī)費的繳付請求,;4,、海難救助的救助款項的給付請求;5,、船舶在營運中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財產(chǎn)賠償請求,。載運2000噸以上的散裝貨油的船舶,持有有效的證書,,證明已經(jīng)進(jìn)行油污損害民事責(zé)任保險或者具有相應(yīng)的財務(wù)保證的,,對其造成的油污損害的賠償請求,不屬于前款第5項規(guī)定的范圍,。第二十三條 本法第二十二條第一款所列各項海事請求,,依照順序受償,。但是,第(四)項海事請求,,后于第(一)項至第(三)項發(fā)生的,,應(yīng)當(dāng)先于第(一)項至第(三)項受償。本法第二十二條第一款第(一),、(二),、(三)、(五)項中有兩個以上海事請求的,,不分先后,,同時受償;不足受償?shù)?,按照比例受償,。第(四)項中有兩個以上海事請求的,后發(fā)生的先受償,。所以: 船長,,船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資,、其他勞動報酬,,船員遣返費用和社會保險費用的給付請求優(yōu)先于其他船舶優(yōu)先權(quán)而受償 海難救助的救助款項的給付請求發(fā)生在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求之后的,先于在船舶營運中發(fā)生的人身飭亡的賠償請求受償 船舶在營運中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財產(chǎn)賠償請求后于船舶噸稅,、引航費,、港務(wù)費和其他港口規(guī)費的繳付請求受償

三、海商法,,船舶優(yōu)先權(quán)的受償順序

海商法第二十二條 下列各項海事請求具有船舶優(yōu)先權(quán):

(一)船長,、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資,、其他勞動報酬,、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求;

(二)在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求,;

(三)船舶噸稅,、引航費、港務(wù)費和其他港口規(guī)費的繳付請求,;

(四)海難救助的救助款項的給付請求,;

(五)船舶在營運中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財產(chǎn)賠償請求。

?? 載運2000噸以上的散裝貨油的船舶,,持有有效的證書,,證明已經(jīng)進(jìn)行油污損害民事責(zé)任保險或者具有相應(yīng)的財務(wù)保證的,對其造成的油污損害的賠償請求,不屬于前款第(五)項規(guī)定的范圍,。

????第二十三條 本法第二十二條第一款所列各項海事請求,,依照順序受償。但是,,第(四)項海事請求,,后于第(一)項至第(三)項發(fā)生的,應(yīng)當(dāng)先于第(一)項至第(三)項受償,。

????即:第(四)項海事請求,,后于第(一)項至第(三)項發(fā)生的,應(yīng)當(dāng)先于第(一)項至第(三)項受償,,也就是(四)海難救助的救助款項的給付請求先于“(一)船長,、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資,、其他勞動報酬,、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求,;(二)在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求,;(三)船舶噸稅、引航費,、港務(wù)費和其他港口規(guī)費的繳付請求”受償,。

????救助款項(即第四項)的給付請求所享有的船舶優(yōu)先權(quán),后發(fā)生而先受償?shù)脑蚴?/strong>,,后發(fā)生的救助保全了船舶,,也保全了先發(fā)生的救助的成果,使得先發(fā)生的各項債權(quán)有可能得到清償,,因此保全他人者應(yīng)優(yōu)先于被保全者受償,,這被稱為“倒序原則”。

四,、享有船舶優(yōu)先權(quán)的內(nèi)容有哪些

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,,船舶優(yōu)先權(quán),是指海事請求人依照本法第二十二條的規(guī)定,,向船舶所有人,、光船承租人、船舶經(jīng)營人提出海事請求,,對產(chǎn)生該海事請求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利,。

享有優(yōu)先權(quán)的內(nèi)容是:

1、船長,、船員和在船上工作的其他在編人員,,根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資,、其他勞動報酬,、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求;

2,、在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求;

3、船舶噸稅,、引航費,、港務(wù)費和其他港口規(guī)費的繳付請求;

4、海難救助費的救助款項的給付請求;

5,、船舶在營運中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財產(chǎn)賠償請求;

載運2000噸以上的散裝貨油的船舶,,持有效的證書,證明已經(jīng)進(jìn)行油污損害民事責(zé)任保險或者具有相應(yīng)的財務(wù)保證的,,對其造成的油污損害的賠償請求,,不屬于前款第五項規(guī)定的范圍。

船舶的優(yōu)先權(quán)因下列情況之一而消滅:

1,、具有優(yōu)先權(quán)的海事請求,,自優(yōu)先權(quán)產(chǎn)生之日滿一年不行使;

2、船舶經(jīng)法院強(qiáng)制出售;

3,、船舶滅失,。

五、船舶優(yōu)先權(quán)的受償范圍是什么

船舶優(yōu)先權(quán)的受償范圍如下:

(一)船長,、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律,、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動報酬,、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求;

(二)在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求;

(三)船舶噸稅,、引航費、港務(wù)費和其他港口規(guī)費的繳付請求;

(四)海難救助的救助款項的給付請求;

(五)船舶在營運中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財產(chǎn)賠償請求,。

六,、船舶固定費用是如何進(jìn)行核算的

船舶固定費用是指為保持船舶適航狀態(tài)所發(fā)生的費用。船舶固定費用分設(shè)以下明細(xì)項目,,歸集有關(guān)營運支出:

1,、工資,是指在航船員的各類工資,、津貼,、獎金、補(bǔ)貼,、航行津貼等按有關(guān)規(guī)定由成本列支的工資性費用,。

2、職工福利費,,是指按在航船員工資總額和規(guī)定的比率提取的職工福利費,。

3、潤料,是指船舶耗用的各種潤滑油劑,。

4,、物料,是指船舶在運輸生產(chǎn)中耗用的各種物料,、低值易耗品,。

5、船舶折舊費,,是指按確定的折舊方法按月計提的折舊費用,。

6、船舶修理費,,是指已完工的船舶實際修理費支出,、日常維護(hù)保養(yǎng)耗用的修理料、備品配件等,。

7,、保險費,是指向保險公司投保的各種船舶險,、運輸船員的人身險以及意外傷殘險所支付的保險費用,。

8、稅金,,是指按規(guī)定交納的車船使用稅,。

9,、船舶非營運期費用,,是指船舶在非營運期(如廠修、停航,、自修,、事故停航等)內(nèi)發(fā)生燃料費、港口費等有關(guān)支出,,具體包括:

(1)燃料,,是指船舶非營運期內(nèi)耗用的燃料。

(2)港口費用,,是指船舶非營運期內(nèi)靠泊港口所發(fā)生的費用,。

(3)其他非營運期費用,是指船舶非營運期內(nèi)發(fā)生的不屬于以上各項的費用,。

10,、船舶共同費用,是指為企業(yè)所有運輸船舶共同受益,,但不能分船直接負(fù)擔(dān),,需經(jīng)過分配由各船負(fù)擔(dān)的費用,具體包括:

(1)工資,是指替補(bǔ)公休船員,、后備船員,、培訓(xùn)船員等按規(guī)定支付的工資、津貼,、獎金,、補(bǔ)貼等工資性費用。

(2)職工福利費,,是指按替補(bǔ),、后備、培訓(xùn)等船員工資總額和規(guī)定比例提取的職工福利費,。

(3)職工教育經(jīng)費,,是指按全部船員工資總額和規(guī)定比例提取、用于在冊船員技術(shù),、業(yè)務(wù),、文化教育和崗前培訓(xùn)的費用。

(4)養(yǎng)老保險基金,,是指按全部船員工資總額和規(guī)定比例繳納的養(yǎng)老保險基金,。

(5)工會經(jīng)費,是指按全部船員工資總額和規(guī)定比例撥交工會的工會經(jīng)費,。

(6)失業(yè)保險基金,,是指按全部船員工資總額和規(guī)定比例繳納的失業(yè)保險基金。

(7)船員服裝費,,是指按規(guī)定向船員發(fā)放制服的費用和零星服裝補(bǔ)助費,。

(8)船員差旅費,是指船員因報到,、出差,、調(diào)動、公休,、學(xué)習(xí),、探親、國外就醫(yī)等發(fā)生的差旅費,。

(9)文體宣傳費,,是指用于船員文體活動而購置的書報雜志、電影片,、錄像帶,、錄音帶、幻燈片,、體育用品等的費用及相應(yīng)物品的租費,。

(10)單證資料費,,是指船舶營運中應(yīng)用的客運票據(jù)、貨運提單,、倉單,、海圖及航海圖書、技術(shù)業(yè)務(wù)資料及各項船用單證等的購置,、印刷,、寄遞等費用。

(11)電信費,,是指船舶與管理部門通過電臺,、衛(wèi)星、高頻電話等通信聯(lián)絡(luò)而發(fā)生的通信費用,。

(12)研究試驗費,,是指應(yīng)用于船舶的科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)而發(fā)生的,、不構(gòu)成固定資產(chǎn)的費用,,以及購置樣品、樣機(jī),、測試儀器,、制作模型等的費用。

(13)專有技術(shù)使用費,,是指引進(jìn)不屬于無形資產(chǎn)性質(zhì)的船舶專有技術(shù)所支付的使用費或轉(zhuǎn)讓費,。

(14)營運間接費用,是指企業(yè)營運過程中所發(fā)生的不能直接記入運輸成本計算對象的各種間接費用,。包括企業(yè)各個分公司或船隊為組織和管理運輸生產(chǎn)所發(fā)生的運輸生產(chǎn)管理人員工資,、職工福利費、折舊費,、租賃費(不包括融資租賃費),、修理費、材物料消耗,、低值易耗品、取暖費,、水電費,、辦公費、差旅費,、運輸費,、保險費、設(shè)計費,、試驗檢查費,、勞動保護(hù)費以及其他營運間接費用,。

(15)其他船舶共同費用,是指不屬于以上各項的其他船舶共同費用,,如船員體檢費,、簽證費、考證費,、國外醫(yī)療費,、特殊船員(油輪)療休養(yǎng)費的費用,以及船舶技術(shù)改進(jìn)和合理化建議獎,、油料化驗費,、護(hù)航武器彈藥等。

11,、其他船舶固定費用,,是指不屬于以上各項的其他船舶固定費用。如船舶證書費,、船舶檢驗費,、船員勞動保護(hù)費等。