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1. 救生艇艇機(jī)檢查

我建議,， 如果啟動(dòng)沒(méi)一點(diǎn)響聲,，檢查啟動(dòng)按鈕接觸是否不良。

2. 救生艇檢查與維修

水手分為一等水手和二等水手（簡(jiǎn)稱一水和二水），他們都直接受水手長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo),。

船員崗位安全職責(zé)

7水手長(zhǎng)

7.1水手長(zhǎng)在大副領(lǐng)導(dǎo)下,，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手進(jìn)行工作。

7.2負(fù)責(zé)編制水手航行,、停泊及了頭輪值班表,，經(jīng)大副批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。必要時(shí),，參加了頭和操舵,。

7.3按航次維修保養(yǎng)工作計(jì)劃及大副指示安排水手工作。開(kāi)工前備妥工具和用料,，布置妥任務(wù)并落實(shí)安全措施,；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)高空,、舷外其他復(fù)雜危險(xiǎn)的作業(yè),，必須親自在現(xiàn)場(chǎng)督促和指導(dǎo)。

7.4做好系纜,、裝卸等設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修,，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。指導(dǎo)水手進(jìn)行油漆,、帆纜,、高空、舷外,、起重,、操舵及其它船藝工作。

7.5教育水手遵守勞動(dòng)紀(jì)律、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,；關(guān)心他們的思想,、工作、學(xué)習(xí)和生活,；對(duì)新上船的水手進(jìn)行安全教育,，指導(dǎo)他們熟悉船上特點(diǎn)、注意事項(xiàng),、應(yīng)變部署及其各種器材的放置地點(diǎn)和使用方法,。

7.6組織水手進(jìn)行救生、消防,、堵漏,、操艇和駛帆練習(xí)；負(fù)責(zé)管理和養(yǎng)護(hù)堵漏器材并保持完整,、良好和取用便利,；發(fā)生海事時(shí)，在船長(zhǎng),、大副指揮下,，帶領(lǐng)水手積極搶救。

7.7管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外),、綁扎器材和勞保用品,，做好請(qǐng)領(lǐng)、驗(yàn)收,、發(fā)放、清點(diǎn)等工作,，注意節(jié)約使用,，防止損壞變質(zhì)；經(jīng)常保持物料間整潔,；經(jīng)常整理養(yǎng)護(hù)各種工具,、索具、裝卸照明燈具,、繩梯和引水梯等,，使保持良好狀態(tài)。

7.8到港前按大副指示做好首尾纜,，系錨鏈和裝卸等準(zhǔn)備工作,。

7.9進(jìn)出港口、靠離移泊時(shí),，按大副指示率領(lǐng)水手收放舷梯,、安全網(wǎng)、及檔水板、系纜解纜,、裝收防鼠檔等,；一般情況下在船尾協(xié)助二副工作。

7.10裝貨前根據(jù)大副的指示,，帶領(lǐng)水手清艙或洗艙,，整理搬運(yùn)墊艙物料，做好貨艙鋪墊,；協(xié)助木匠清潔污水溝(井),，修理護(hù)肋板和艙底板。裝貨完畢后,，按大副指示做好貨物綁扎工作,。

7.11裝卸貨時(shí)，應(yīng)檢查吊桿,、索具是否符合規(guī)定的技術(shù)要求,，艙蓋布、板,、艙口梁及其保險(xiǎn)裝置是否放置妥當(dāng),；應(yīng)注意防止屬具受損和保持甲板整潔、通路安全,。

7.12應(yīng)熟練對(duì)重吊桿的安全正確使用,，在大副監(jiān)督指導(dǎo)下指揮重吊桿的收放和轉(zhuǎn)換操作；必要時(shí)按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物,。

7.13做好開(kāi)航準(zhǔn)備工作：

7.13.1檢查所裝貨物的穩(wěn)固情況,，必要時(shí)組織人員加固，隨后封艙落吊桿,；

7.13.2系固甲板部所管的可移動(dòng)物件,，尤其是放置在甲板上的物件；

7.13.3檢查水手是否全部到船,；

7.13.4組織檢查本部門(mén)所轄區(qū)域,，防止偷渡和違禁品上船；

7.13.5出港后收放整理系纜,，必要時(shí)存入庫(kù)房,；巡視檢查全船甲板，使其符合出海時(shí)的安全要求,；

7.13.6經(jīng)大副同意,，在適當(dāng)?shù)貐^(qū)清除垃圾、污物,、廢料等,。

7.14做好室外環(huán)境衛(wèi)生,；做好防凍工作，指派水手包扎外露水管和水箱,，放凈蒸汽管及水管內(nèi)的殘水,。

7.15做好甲板機(jī)械的外部清潔保養(yǎng)；負(fù)責(zé)整理,、檢查和保管甲板部使用的各種可移動(dòng)燈具,，做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作。

7.16負(fù)責(zé)操縱手測(cè)深或機(jī)械測(cè)深和吊放運(yùn)河探照燈及帶纜艇,。大風(fēng)浪來(lái)臨前,，檢查落實(shí)防抗風(fēng)浪的各項(xiàng)有關(guān)安全措施。

7.17修船時(shí),，按大副指示做好自修,、監(jiān)修以及防火、防爆,、防偷,、防工傷等安全工作。

7.18在未派專職木匠的船上,，負(fù)責(zé)指派一水輪流擔(dān)負(fù)木匠之責(zé),。

7.19調(diào)動(dòng)工作或離任時(shí)，應(yīng)將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚,，并有關(guān)規(guī)定辦理好交接手續(xù)后,，方可離任。

9一水

9.1一水在值班駕駛員和水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,，執(zhí)行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作,。

9.2值班時(shí)應(yīng)堅(jiān)守崗位切實(shí)執(zhí)行值班制度的各項(xiàng)規(guī)定。開(kāi)航前應(yīng)做好試舵,、檢查航行燈,、備妥需要的旗號(hào)和信號(hào)等準(zhǔn)備工作.

9.3航行中按船長(zhǎng)，值班駕駛員或引航員口令正確操舵,，當(dāng)口令不一致時(shí),，應(yīng)以船長(zhǎng)的口令為準(zhǔn),。值班未掌舵時(shí),，除進(jìn)行工作外，必須認(rèn)真了望,。

9.4按值班駕駛員指示正確轉(zhuǎn)狀態(tài),。

9.5負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)的整潔；負(fù)責(zé)信號(hào)旗,、手錘,、機(jī)械測(cè)深儀,、拖曳式計(jì)程儀等的養(yǎng)護(hù)工作；按二副指示潤(rùn)滑操舵儀的傳動(dòng)裝置和對(duì)舵桿軸承加油,。

9.6根據(jù)需要執(zhí)行拋錨,、錨機(jī)操作，測(cè)量水艙和污水溝(井)等工作,；按大副指示參加系泊帶纜,。

9.7不參加值班時(shí)，在水手長(zhǎng)安排下,，參加系泊帶纜,，起落吊桿，清艙洗艙,，消防救生堵漏,、了頭；收放舷梯,、安全網(wǎng),、引水梯和救生艇(筏)；做好敲銹油漆,、拆裝檢查裝卸屬具,，接插編結(jié)索具，縫補(bǔ)帆布等維修保養(yǎng)工作,。必要時(shí),，按大副或水手長(zhǎng)的指派做其他工作。(如根據(jù)水手長(zhǎng)安排輪流擔(dān)負(fù)木匠工作之責(zé)),。

9.8在航行與系泊值班期間,，按規(guī)定巡視檢查船舶安全情況。

9.9按值班駕駛員的指示,，接送引水員,、代理及來(lái)船工作人員，并注意保障其安全,。

9.10有責(zé)任指導(dǎo)和幫助二水進(jìn)行工作和提高技藝,。

9.11按公司有關(guān)規(guī)定做好調(diào)動(dòng)時(shí)的交接工作。

10二水

10.1二水在水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作,；值班時(shí)聽(tīng)從值班駕駛員指揮,。在工作中還應(yīng)接受一水的指導(dǎo)。

10.2在水手長(zhǎng)安排下,，參加系泊帶纜,，收放舷梯安全網(wǎng)和引水梯，敲鏟油漆,，清潔和維修保養(yǎng),，上高舷外工作,，起落吊桿和開(kāi)關(guān)艙，看艙理貨綁扎貨物,，拆裝檢查裝卸屬具,，接插編結(jié)索具，縫補(bǔ)帆布,，收放救生艇(筏),，消防救生堵漏，了頭,，以及大副,、水手長(zhǎng)指派的其他工作。

10.3協(xié)助一水收放引水梯,、計(jì)程儀并進(jìn)行機(jī)械測(cè)深,。

10.4除進(jìn)出港口和過(guò)運(yùn)河外，在確保安全的原則下,，經(jīng)船長(zhǎng)同意后,，可在一級(jí)水手指導(dǎo)下學(xué)習(xí)操舵。

10.5做好工作調(diào)動(dòng)時(shí)的各項(xiàng)交接工作,。

3. 救生艇上的設(shè)備

船舶在系泊狀態(tài)下,，對(duì)其結(jié)構(gòu)、機(jī)器和設(shè)備及鍋爐內(nèi)外部所作的全面試驗(yàn),。

系泊試驗(yàn)?zāi)康氖球?yàn)證船舶的布置,、材料、結(jié)構(gòu)用材尺寸,、鍋爐和其他受壓容器及其附件,、主輔機(jī)、電氣設(shè)備,、無(wú)線電設(shè)備,、機(jī)動(dòng)救生艇的無(wú)線電報(bào)設(shè)備、救生閥的手提無(wú)線電設(shè)備,、救生設(shè)備,、防火、探火及滅火設(shè)備,、雷達(dá),、回聲探測(cè)儀、電羅經(jīng),、引航員軟梯,、引航員機(jī)械升降器,、號(hào)燈,、號(hào)型及音響信號(hào)以及其他設(shè)備,，是否完全符合有關(guān)國(guó)際公約和主管機(jī)關(guān)為實(shí)施有關(guān)國(guó)際公約而頒布的從事預(yù)定用途船舶的各項(xiàng)法律、法令,、命令和規(guī)則的各項(xiàng)要求,。此項(xiàng)試驗(yàn)還應(yīng)驗(yàn)證船舶各部分及其設(shè)備的制造工藝在任何方面均為合格。對(duì)入級(jí)船舶,，系泊試驗(yàn)中還需驗(yàn)證其應(yīng)滿足相應(yīng)船級(jí)社的入級(jí)規(guī)則和建造規(guī)范的要求,，同時(shí)亦應(yīng)按建造或修船合同驗(yàn)證滿足船東的某些附加要求。

系泊試驗(yàn)是在船舶?？吭诖a頭上的系泊狀態(tài)下進(jìn)行的,，船舶的機(jī)電設(shè)備和其系統(tǒng)已安裝結(jié)束。首先,，可對(duì)管路和電纜進(jìn)行試驗(yàn),。管路的試驗(yàn)壓力通常為其工作壓力的150％；電路的絕緣電阻必須符合有關(guān)規(guī)定,。然后,，在油、水,、氣,、電均接通的情況下，就可以對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn),。系泊試驗(yàn)按系泊試驗(yàn)大綱進(jìn)行,，設(shè)備調(diào)試后，按試驗(yàn),、檢驗(yàn)項(xiàng)目向檢驗(yàn)員,、船東和驗(yàn)船師交驗(yàn)。船廠在完成全部系泊試驗(yàn)項(xiàng)目后,，向船檢部門(mén)申請(qǐng)船舶試航證書(shū),。主要的試驗(yàn)設(shè)備有主機(jī)、發(fā)電機(jī),、舵機(jī),、錨機(jī)和鍋爐。

4. 船舶救生艇艇機(jī)檢查要求

船舶發(fā)出七短聲一長(zhǎng)聲表示棄船救生信號(hào),。

棄船工作準(zhǔn)備,；

1. 二副使用MF/HF DSC及INMARSAT-C發(fā)出遇險(xiǎn)求救信號(hào)；利用VHF向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T(mén)請(qǐng)求救助,；

2. 大副帶水手關(guān)閉水密門(mén),、窗、艙口,、甲板開(kāi)口等,；

3. 輪機(jī)長(zhǎng)帶領(lǐng)輪機(jī)部船員關(guān)閉所有油艙,、油柜及管系閥門(mén)；堵塞油艙透氣孔防止污染,；

4,，水手長(zhǎng)、三副及電機(jī)員檢查救生艇做好船員登艇前準(zhǔn)備工作（艇機(jī)啟動(dòng),、燃油,、空氣、燈等）,；

大副,、輪機(jī)長(zhǎng)及三副分別報(bào)告已做好棄船準(zhǔn)備工作，并報(bào)告公司,；船長(zhǎng)命令所有人員按應(yīng)變部署卡要求攜帶重要文件,、現(xiàn)金及通信器具到救生甲板集中；

所有人員抵達(dá)救生甲板,。大副清點(diǎn)人數(shù),、檢查各船員救生衣穿戴情況、保溫服,、通信設(shè)備工況,，并報(bào)告船長(zhǎng)；

5. 救生艇艇機(jī)啟動(dòng)測(cè)試

救生艇釋放步驟

1

）解開(kāi)所有的綁扎縄和救生艇罩,。

2

）旋緊艇底塞,，起動(dòng)艇機(jī)。

3)

系上艇首纜和尾纜,。

4

）拔出救生艇架下的保險(xiǎn)插銷(xiāo),。

5

）抬起手閘桿，使艇下滑至登艇甲板,。

6

）登上救生艇（防艇人員,，至少二人）

。

7

）解開(kāi)定位索,，調(diào)整首尾纜,。

8

）抬起手閘桿，使艇放至水面,，松開(kāi)救生艇吊鉤,。

9

）剩下的艇員通過(guò)救生軟梯登上救生艇。

10

）合上螺旋槳,，解掉首尾纜,，迅速將救生艇駛離

6. 船舶救生艇故障及處理

有以下幾點(diǎn)

， 持有GMDSS證書(shū)駕駛員不會(huì)操作GMDSS設(shè)備。

2,， VHF/DSC 不能顯示即時(shí)船位,。

3， 船令廣播故障,。

4， 駕駛室內(nèi)反射羅徑無(wú)法看到標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng),。

5， 航向分羅經(jīng)度數(shù)不一致,。

6,， 航行燈電源設(shè)備故障。

15,， 救生筏系固有誤不能自動(dòng)浮起,。

16， 救生艇架剎車(chē)故障,。

17,， 艏樓加強(qiáng)板與肋骨銹蝕、脫焊,。

19,， 引水梯配置或引水員登離裝置不規(guī)范。

20,， 廁所無(wú)法沖水,。

21， 艙室衛(wèi)生設(shè)備狀態(tài)差,。

22,， 冰庫(kù)內(nèi)求救報(bào)警裝置失效。

23,， 應(yīng)急消防泵出水壓力達(dá)不到規(guī)定的有效射程,。

25， 應(yīng)急消防泵遙控操作不能正常工作,。

28,， 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)無(wú)故被關(guān)閉或煙火探頭無(wú)故被拆除。

29,， 通往大艙的大型CO2固定滅火系統(tǒng)管系嚴(yán)重銹蝕,。

30， 大型CO2固定滅火系統(tǒng)通往機(jī)艙的總閥常開(kāi)或閥銹蝕嚴(yán)重扳不動(dòng),。

31,， 大型CO2固定滅火系統(tǒng)鋼瓶上缺手動(dòng)開(kāi)啟的手柄。

32， 大型CO2固定滅火系統(tǒng)通往滅火艙室的閥打開(kāi)后艙室不報(bào)警,。

35,， 主管船員對(duì)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)不會(huì)檢查、測(cè)試,、復(fù)位,。

36， 駕駛員不會(huì)操作大型滅火系統(tǒng),。

37,， 空氣呼吸器氣瓶（含備瓶）壓力不足。

38,， 消防員裝備未按規(guī)范配全,。

41， 防火門(mén)無(wú)法關(guān)閉,、防火門(mén)達(dá)不到防火級(jí)別要求,。

42，未裝置與生活污水產(chǎn)量相適應(yīng)的處理裝置或儲(chǔ)存容器,。

43,，應(yīng)急發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)啟動(dòng)（設(shè)有自動(dòng)）或其中一種能源不能啟動(dòng)發(fā)電機(jī)（設(shè)有二種能源）。

45,，應(yīng)急消防泵間照明故障,。

48，不能出示地近排放含油污水的化驗(yàn)報(bào)告,。

49,，未裝置標(biāo)準(zhǔn)排放接頭。

50,，機(jī)艙艙底污油水多,。

51，管弄內(nèi)有油污水,。

52,，機(jī)艙艙底柜測(cè)量管自閉閥故障。

53,，船舶不能有效的處理各類突發(fā)事件,，影響到船舶正常工作，造成了一定后果,。

54,，船員違法違紀(jì)，受到刑事或治安處罰,。

55,，船舶監(jiān)控不力,，發(fā)生偷渡事件。

56,，違反外事紀(jì)律管理規(guī)定,，發(fā)生船員出走事件。

57,，違反SMS酒精管理規(guī)定,，船員酗酒滋事。

安全檢查滯留項(xiàng)目

1,， GMDSS MF/HF 無(wú)線電設(shè)備不工作,。

2， 無(wú)線電設(shè)備不符合GMDSS要求,。

3,， 電臺(tái)設(shè)備的電源供應(yīng)系統(tǒng)未提供兩種電源,。

4,， INM-C站或EPIRB 故障。

5,， 無(wú)線電天線折斷,。

6， GMDSS持證人員不會(huì)演示操作海上無(wú)線,。

7,， 雷達(dá)應(yīng)答器故障。

8,， 下航次海圖無(wú)改正到最新,。

15， 機(jī)動(dòng)救生艇或救助艇舵不能轉(zhuǎn)動(dòng),。

17,， 錨鏈有裂縫或蝕耗超過(guò)極度限。

18,， 肉,、菜庫(kù)冷凍機(jī)不工作，不能有效制冷藏,。

24,， 固定滅火系統(tǒng)配備的滅火劑不符合被保護(hù)區(qū)的滅火要求。

25,， 配備的固定滅火系統(tǒng)滅火劑失效或不能出示有效證明,。

26， 甲板兩面?zhèn)鹊娘L(fēng)雨密封筒內(nèi)未按規(guī)定放置防火控制圖,。

27,， 未按規(guī)范設(shè)置手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕或手動(dòng)報(bào)警按鈕不能報(bào)警。

28， 機(jī)艙及煙囪防火擋板不能關(guān)閉,。

29,， 機(jī)艙通風(fēng)筒不能關(guān)閉。

30,， 應(yīng)急電源電池失效,。

31， 應(yīng)急發(fā)電機(jī)故障,。

32,， 船舶領(lǐng)導(dǎo)班嚴(yán)重不團(tuán)結(jié)，無(wú)法維持船舶正常工作的有序開(kāi)展,。

安全檢查持別扣分項(xiàng)目

1,， 船舶入級(jí)證書(shū)、法定證書(shū)等遺失,。

2,， 未按 SOLAS 公約或 MARPOL 修正案要求配備設(shè)備器材的。

3,， 應(yīng)急演習(xí)不合格（超過(guò)時(shí)限值或演習(xí)未成功）

4,， 檢查組上船檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶值班船員沒(méi)有認(rèn)真履行值班職責(zé),，或未按夫定留船的,。

5， 檢查缺陷項(xiàng)目超過(guò)15項(xiàng)/艘,。

6,， 船舶接受內(nèi)、外部檢查的缺陷未按要求整改的,。

7,， 油輪違章吸煙。

8,， 船舶違章使用明火,。

9， 船舶拒絕接受檢查,。

7. 救生艇的檢查與保養(yǎng)

還上風(fēng)電維護(hù)人員必須具備海上四小證,，海上四小證是四種基本證書(shū)的概括，主要指的是《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》,，《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》,，《高級(jí)消防培訓(xùn)合格證》，《精通急救培訓(xùn)合格證》,，4個(gè)基本證書(shū),。

主要從事海上風(fēng)電機(jī)組的檢修,、檢測(cè)、運(yùn)維,、故障處理等,，能適應(yīng)海上作業(yè)環(huán)境，

8. 救生艇吊艇裝置

從2000年6月起,所有客滾船必須配備一艘快速救助艇,。

下面我們來(lái)了解下快速救助艇的相關(guān)技術(shù)參數(shù),。

(1)總長(zhǎng)大于6.5米，小于8.5米,，總寬2.5-2.8米之間,，最多可以搭載15名坐下乘員。

(2)符合國(guó)際海事組織《國(guó)際海上人命安全公約》(2001),、符合《IMO國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則》(2010版)第V章(LSA)相關(guān)要求,。

(3)除具有足夠舷弧的艇外，還應(yīng)設(shè)有不少于15%艇長(zhǎng)的延伸艇首蓋,。

(4)設(shè)舷內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)或舷外發(fā)動(dòng)機(jī),。如果裝設(shè)舷外發(fā)動(dòng)機(jī)，舵和舵柄可以是發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分,。

(5)拖帶裝置應(yīng)永久地安裝在快速救助艇上,，其強(qiáng)度應(yīng)足夠集結(jié)或拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相應(yīng)重量的最大救生筏,。并能在平靜水域載有3名乘員的情況下,，以至不少于20km的航速航行，以及在載足全部乘員與屬具時(shí),，以至少8kn的航行速度航行不少于4小時(shí),。

(6)能自行排除艇內(nèi)積水，一旦快速救助艇在惡劣天氣下傾覆,，要裝備在無(wú)外界幫助的情況下能自行扶正裝置,。

(7)快速救助艇應(yīng)在遠(yuǎn)離舵柄的操舵位置上用舵輪駕駛，還應(yīng)配備一個(gè)直接控制舵,、噴水裝置或舷外機(jī)的應(yīng)急操舵系統(tǒng),。

(8)快速救助艇傾覆時(shí)，艇上配備的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)自動(dòng)停止,。燃料和潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì),，應(yīng)能在該救助艇傾覆的情況下防止250mL以上的燃料或潤(rùn)滑油自推進(jìn)系統(tǒng)溢失。

(9)每艘艇的布置,，應(yīng)保證操艇人員在控制和操舵位置上對(duì)艇首,、艇尾和兩艇具有開(kāi)闊視野,，以便安全降放和操縱，特別是對(duì)拯救落水人員和集結(jié)艇筏等至關(guān)重要區(qū)域和艇員的可視范圍,。

(10)快速救助艇的正常裝備應(yīng)包括一臺(tái)非手持型和水密的甚高頻無(wú)線電通信裝置,。

(11)為獲得良好的具有更好的機(jī)動(dòng)性能和在惡劣海況下的操縱性能。