午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

水上物流網(wǎng)為船舶與海洋工程行業(yè)提供技術(shù)支持與動(dòng)力,,是船舶行業(yè)最大門(mén)戶分類網(wǎng)站
全國(guó): | 上海:
水上物流產(chǎn)品分類
主頁(yè) > 船員招聘 > 船舶海工 > 什么是船舶特檢(船舶特檢是否可以延期)
什么是船舶特檢(船舶特檢是否可以延期)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2022-10-14 06:10    點(diǎn)擊:286   編輯:admin

1. 船舶特檢是否可以延期

電梯檢驗(yàn),,由維保公司負(fù)責(zé)人員協(xié)調(diào)安排整理資料,由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或特檢所~安排負(fù)責(zé)片區(qū)檢驗(yàn)員檢測(cè),,由使用方負(fù)責(zé)出檢測(cè)費(fèi)用一般年檢到期,,由廠家維保員負(fù)責(zé)提前一個(gè)月向特檢所或監(jiān)督局報(bào)備電梯檢測(cè),預(yù)約檢測(cè)時(shí)間,。

由維保員編寫(xiě)新年檢報(bào)告(需加蓋使用單位和維保公司雙方公章),,由特檢所審查,檢驗(yàn)合格后,,使用方交費(fèi),,等待通知領(lǐng)取新報(bào)告電梯超期不檢,后果使用方自負(fù),; 超期未檢電梯,,特檢所會(huì)額外收取超期的費(fèi)用 正常報(bào)檢,,不需要什么證明,,該怎么檢就怎么撿啊,額外準(zhǔn)備超期的費(fèi)用就好了,。

2. 船舶特檢周期

特種設(shè)備監(jiān)督檢測(cè)報(bào)告應(yīng)該屬于質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下屬的特檢所辦理,。特種設(shè)備使用單位需要到特檢所備案,備案后特檢所工作人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè),。檢測(cè)完畢由特檢所出具特種設(shè)備檢測(cè)報(bào)告,。特種設(shè)備以一年為一個(gè)周期,到期后需提前三個(gè)月申報(bào)預(yù)約檢測(cè),。

3. 船舶特檢過(guò)期2個(gè)月了怎么辦

船舶檢驗(yàn)分三種:定期檢驗(yàn),,中間檢驗(yàn),年度檢驗(yàn)。

定期檢驗(yàn)也叫特檢,,一般五年一次,,不得展一期,需要做塢檢,;

中間檢驗(yàn)在五年定期檢驗(yàn)的第二至第三年之間的檢驗(yàn),,一般結(jié)合年度檢驗(yàn)進(jìn)行,需要做塢檢,;

年度檢驗(yàn),,一般每年一次,在檢驗(yàn)日期前三個(gè)月至檢驗(yàn)日期后三個(gè)月之內(nèi)進(jìn)行均可以,,不需要做塢檢,。

4. 船舶特檢是否可以延期通知

特檢車輛含兩種車輛:其一就是特種車輛檢測(cè),其二就是已到報(bào)廢年限申請(qǐng)延期報(bào)廢車輛檢測(cè),。特種車輛是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)(不含港,、澳、臺(tái)地區(qū))行駛的,,用于牽引,、清障、清掃,、起重,、裝卸、升降,、攪拌,、挖掘、推土,、壓路等的各種輪式或履帶式專用車輛,,或車內(nèi)裝有固定專用儀器設(shè)備,從事專業(yè)工作的監(jiān)測(cè),、消防,、清潔、醫(yī)療,、電視轉(zhuǎn)播,、雷達(dá)、x光檢查等車輛,。延期報(bào)廢車輛檢測(cè)很好理解,,不再解釋。

5. 船舶中間檢驗(yàn)可以延期嗎

船舶裝載貨物到港延期如裝貨港等貨等原因造成的延期由發(fā)貨人或發(fā)貨港寫(xiě)出聲明,,如海上航行天氣原因造成的,,由船方寫(xiě)出海事聲明,。

6. 船舶幾年一次特檢

費(fèi)用分三次收取:船舶安放龍骨時(shí)收取30%,,下水時(shí)收取30%,,交船時(shí)收取40%。

船舶檢驗(yàn)費(fèi)是指船舶在港根據(jù)裝卸貨的具體情況,,進(jìn)行必要的有關(guān)的檢驗(yàn)(如檢樣,、包裝鑒定、水尺公估,、貨損等)而支付的檢驗(yàn)費(fèi),。我國(guó)統(tǒng)一由商檢局與船檢局辦理此類業(yè)務(wù),并按規(guī)定收取一定費(fèi)用,。

7. 船舶特別檢驗(yàn)的展期和延期

  船舶檢驗(yàn)

  驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)船舶進(jìn)行的技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn),。其目的是促使船舶具備安全航行的技術(shù)條件。船舶檢驗(yàn)一般分為:船舶制造檢驗(yàn),、初次檢驗(yàn),、特別檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn),、年度檢驗(yàn),、臨時(shí)檢驗(yàn)、船舶入級(jí)檢驗(yàn),、船用產(chǎn)品檢驗(yàn)以及其他公證檢驗(yàn)等,。各種檢驗(yàn)的范圍和內(nèi)容在驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的有關(guān)規(guī)定、規(guī)則和規(guī)程中均有具體規(guī)定,。

  制造檢驗(yàn)

  為使船舶在各方面滿足船舶規(guī)范及有關(guān)規(guī)定的要求,,驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)新建船舶,從審查設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件開(kāi)始,,以及在船舶建造過(guò)程中進(jìn)行檢驗(yàn),、試驗(yàn)和試航,直至簽發(fā)各種船舶證書(shū)為止的一系列工作,。對(duì)入級(jí)船舶,,制造檢驗(yàn)又稱建造入級(jí)檢驗(yàn)。

  初次檢驗(yàn)

  一般指未經(jīng)我國(guó)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)監(jiān)督下建造的國(guó)外船舶,,為換發(fā)我國(guó)船舶證書(shū)所進(jìn)行的檢驗(yàn),。其目的是檢查船舶技術(shù)狀況是否符合安全航行的要求,。對(duì)船舶入級(jí)的檢驗(yàn),,又稱為初次入級(jí)檢驗(yàn)。申請(qǐng)初次檢驗(yàn)時(shí),,須將該船原有船舶證書(shū),、證明文件及有關(guān)技術(shù)資料提交驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審查,。對(duì)要求取得船級(jí)的船舶,初次檢驗(yàn)的項(xiàng)目,、內(nèi)容和要求,,驗(yàn)船機(jī)構(gòu)將根據(jù)船舶的具體情況,按"海船入級(jí)規(guī)則"的規(guī)定辦理,?!?974年國(guó)際海上人命安全公約》和《1966年國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定,船舶投入營(yíng)運(yùn)以前的檢驗(yàn),,也稱初次檢驗(yàn),。上述檢驗(yàn)合格后,應(yīng)簽發(fā)有關(guān)的船舶證書(shū),。

  定期檢驗(yàn)

  驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的船舶按規(guī)定的間隔期限對(duì)其有關(guān)航行安全的項(xiàng)目所進(jìn)行的檢驗(yàn),。目的在于檢查船舶的技術(shù)狀況及主要部分的損耗程度,以確定是否保持安全航行所必需的技術(shù)條件,。根據(jù)《1974年國(guó)際海上人命安全公約》和《1966年國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定,,除初次檢驗(yàn)外,規(guī)定相隔-定期限的檢驗(yàn),,均稱為定期檢驗(yàn),。目前,在我國(guó)國(guó)內(nèi)航行的船舶,,機(jī)動(dòng)船每隔四年進(jìn)行一次的檢驗(yàn)和非機(jī)動(dòng)船每隔六年進(jìn)行一次的檢驗(yàn),,也稱為定期檢驗(yàn)。上述檢驗(yàn)合格后,,應(yīng)簽發(fā)相應(yīng)的船舶證書(shū),。

  船舶入級(jí)檢驗(yàn)

  對(duì)需要取得船級(jí)的船舶,驗(yàn)船機(jī)構(gòu)按照《海船入級(jí)規(guī)則》的規(guī)定所進(jìn)行的檢驗(yàn),。其目的是檢查船舶是否符合入級(jí)條件,。船舶入級(jí)檢驗(yàn)分為建造入級(jí)檢驗(yàn)和初次入級(jí)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)的內(nèi)容在《海船入級(jí)規(guī)則》有詳細(xì)規(guī)定,。

  保持船級(jí)檢驗(yàn)

  對(duì)已取得船級(jí)的船舶,,為繼續(xù)保持其船級(jí),驗(yàn)船機(jī)構(gòu)按照《海船入級(jí)規(guī)則》的規(guī)定所進(jìn)行的各種檢驗(yàn),。包括年度檢驗(yàn),、塢內(nèi)檢驗(yàn)、鍋爐檢驗(yàn),、螺旋槳軸和尾軸檢驗(yàn),、特別檢驗(yàn)、循環(huán)檢驗(yàn),。各種檢驗(yàn)的詳細(xì)要求在《海船入級(jí)規(guī)則》中均有詳細(xì)規(guī)定,。

  年度檢驗(yàn)

  驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的船舶,,在入級(jí)檢驗(yàn)和特別檢驗(yàn)之間或兩次特別檢驗(yàn)之間,每年所進(jìn)行一次的檢驗(yàn),。其目的在于查明船舶技術(shù)狀況是否符合繼續(xù)安全航行的條件,。入級(jí)船舶的年度檢驗(yàn),自入級(jí)檢驗(yàn)或特別檢驗(yàn)完成之日起每周年的前,、后三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次,,年度檢驗(yàn)的項(xiàng)目、內(nèi)容和要求,,在《海船入級(jí)規(guī)則》中均有具體規(guī)定,。國(guó)內(nèi)航行船舶年度檢驗(yàn)的期限、項(xiàng)目,、內(nèi)容和要求,,在《營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)規(guī)程》中均有具體規(guī)定。在《船舶起貨設(shè)備規(guī)范》中,,對(duì)吊貨桿及連接于吊貨桿,、桅和甲板的固定零部件,起重機(jī),,絞車及其附屬設(shè)備,,起貨設(shè)備活動(dòng)零部件每年進(jìn)行一次的檢驗(yàn),也稱年度檢驗(yàn),。上述各種年度檢驗(yàn)合格后,,驗(yàn)船機(jī)構(gòu)在相應(yīng)的證書(shū)上簽證或換發(fā)新證書(shū)。

  循環(huán)檢驗(yàn)

  驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)入級(jí)船舶的特別檢驗(yàn)所采取的另一種形式,。即把特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目由集中一次進(jìn)行,,改為按一定比例分配在兩次特別檢驗(yàn)之間有計(jì)劃地進(jìn)行的檢驗(yàn)。循環(huán)檢驗(yàn)周期不能延期,,但每一周期內(nèi)的個(gè)別檢驗(yàn)項(xiàng)目允許適當(dāng)延長(zhǎng),。實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的好處在于減少或避免集中進(jìn)行特別檢驗(yàn)所造成的非生產(chǎn)性停泊,提高船舶周轉(zhuǎn)率,。世界各主要驗(yàn)船機(jī)構(gòu)均開(kāi)展循環(huán)檢驗(yàn),。

  特別檢驗(yàn)

  驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)具有船級(jí)的船舶,在船級(jí)證書(shū)期滿后,,對(duì)其技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查的一種檢驗(yàn),。目的是確定船舶技術(shù)狀況是否能繼續(xù)保持船級(jí)的要求。特別檢驗(yàn)的間隔期一般為四年,,特殊情況下可延長(zhǎng)一年,;對(duì)技術(shù)狀況基本符合船級(jí)要求,但有某些可允許的不足處的船舶,可根據(jù)具體情況適當(dāng)縮短,。特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目,、內(nèi)容和要求,,在各國(guó)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)頒布的船舶入級(jí)規(guī)則中均有具體規(guī)定,。特別檢驗(yàn)可用循環(huán)檢驗(yàn)來(lái)代替。特別檢驗(yàn)合格后,,換發(fā)新的船級(jí)證書(shū),。

  臨時(shí)檢驗(yàn)

  驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)技術(shù)狀況或用途等發(fā)生變化的船舶所進(jìn)行的檢驗(yàn)。當(dāng)船舶發(fā)生海損,、機(jī)損,,改變航區(qū),改變用途,,更改船名,、船籍港或船舶所有人,要求證書(shū)展期,,以及其他原因影響船舶航行安全時(shí),,應(yīng)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。臨時(shí)檢驗(yàn)后,,驗(yàn)船機(jī)構(gòu)應(yīng)發(fā)給相應(yīng)的證書(shū),。

  選自錦程全球訂艙中心

8. 船舶特檢是否可以延期辦理

按照全省統(tǒng)一部署,我市醫(yī)保信息系統(tǒng)擬于2021年11月下旬切換至國(guó)家平臺(tái),。為做好新舊系統(tǒng)平穩(wěn)銜接,,醫(yī)保數(shù)據(jù)順利遷移,將對(duì)醫(yī)療保險(xiǎn)(生育保險(xiǎn)),、工傷保險(xiǎn),、失業(yè)保險(xiǎn)(后文簡(jiǎn)稱“四險(xiǎn)”)業(yè)務(wù)分批次暫停辦理,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

總體原則

因業(yè)務(wù)暫停造成參保單位和個(gè)人多繳或者少繳的“四險(xiǎn)”費(fèi)用,,待新系統(tǒng)上線后予以退收或者補(bǔ)繳,;因延期辦理業(yè)務(wù),造成個(gè)人“四險(xiǎn)”待遇受影響的,,待新系統(tǒng)上線后統(tǒng)一處理,。

業(yè)務(wù)變動(dòng)

01

11月1日起,醫(yī)療保險(xiǎn)(生育保險(xiǎn)),、工傷保險(xiǎn),、失業(yè)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)將暫停以下臨柜業(yè)務(wù)辦理:

1、職工,、公務(wù)員“四險(xiǎn)”在職轉(zhuǎn)退休,;

2、職工“四險(xiǎn)”繳費(fèi)基數(shù)補(bǔ)差,;

3,、職工“四險(xiǎn)”個(gè)人欠費(fèi)補(bǔ)繳,;

4、職工“四險(xiǎn)”個(gè)人補(bǔ)收,;

5,、職工醫(yī)療保險(xiǎn)跨統(tǒng)籌轉(zhuǎn)移接續(xù)(包括網(wǎng)廳申報(bào));

6,、退役士兵補(bǔ)繳,;

7、職工“四險(xiǎn)”往年歷史繳費(fèi)基數(shù)申報(bào),;

8,、零星報(bào)銷住院醫(yī)療費(fèi)用、門(mén)診緊急搶救費(fèi)用,、門(mén)診特殊病費(fèi)用,、門(mén)診特殊藥品費(fèi)用、門(mén)診特檢特治費(fèi)用,、生育門(mén)診產(chǎn)前檢查費(fèi)用補(bǔ)貼和生育津貼的受理業(yè)務(wù),;

9、參保單位提交的門(mén)診慢性病資格認(rèn)定業(yè)務(wù)(在定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)申報(bào)慢性病資格認(rèn)定工作正常辦理),;

10,、關(guān)閉異地就醫(yī)備案系統(tǒng),國(guó)家醫(yī)保服務(wù)平臺(tái)app或微信小程序進(jìn)行異地就醫(yī)備案的暫時(shí)不予審核,。

02

11月10日起,,醫(yī)療保險(xiǎn)(生育保險(xiǎn))、工傷保險(xiǎn),、失業(yè)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)醫(yī)保類業(yè)務(wù)及四險(xiǎn)參保類(臨柜和網(wǎng)廳)業(yè)務(wù)將全部停止辦理,,醫(yī)保企業(yè)網(wǎng)廳和經(jīng)辦機(jī)構(gòu)中心端自助查詢機(jī)查詢打印業(yè)務(wù)一直保留至系統(tǒng)關(guān)閉(系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)間另行通知)。

03

2021年11月份的醫(yī)保費(fèi)用仍然在現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行核定,,各參保單位應(yīng)于2021年11月15日前按原渠道完成醫(yī)保繳費(fèi)工作,,以保證參保職工能夠正常享受醫(yī)保待遇和數(shù)據(jù)能夠順利導(dǎo)入新的醫(yī)保系統(tǒng)。

2021年12月份的醫(yī)保費(fèi)用將在新的醫(yī)保系統(tǒng)進(jìn)行繳納,。

04

2021年12月1日起工傷,、失業(yè)保險(xiǎn)所有業(yè)務(wù)(臨柜和網(wǎng)廳)恢復(fù)辦理。未辦理完12月份人員增減變動(dòng)的參保單位請(qǐng)于12月10日前辦理,,12月10日24時(shí)系統(tǒng)統(tǒng)一核定12月份費(fèi)用,;12月11日至12月30日辦理2022年1月份人員增減變動(dòng),12月31日24時(shí)統(tǒng)一核定1月份費(fèi)用,。

繳費(fèi)基數(shù)申報(bào)工作

2021年度企業(yè)職工醫(yī)保不再與工傷,、失業(yè)保險(xiǎn)繳費(fèi)基數(shù)申報(bào)同步進(jìn)行,待新的醫(yī)保系統(tǒng)上線運(yùn)行穩(wěn)定后,再開(kāi)展職工醫(yī)保2021繳費(fèi)基數(shù)申報(bào)工作(具體時(shí)間另行通知),,繳費(fèi)基數(shù)申報(bào)工作推遲造成參保人員個(gè)人賬戶少計(jì)或者多計(jì)問(wèn)題,,將在基數(shù)申報(bào)后集中處理。

2021年度工傷,、失業(yè)保險(xiǎn)繳費(fèi)基數(shù)申報(bào)工作具體時(shí)間另行通知,。

待遇享受

由于系統(tǒng)切換會(huì)影響部分參保單位正常繳費(fèi),為保證參保人員醫(yī)保待遇享受不中斷,,對(duì)2021年11月繳費(fèi)正常的參保單位,,職工醫(yī)保待遇享受期將延長(zhǎng)一個(gè)月,,至2022年1月31日,。

工作要求

(一)高度重視,提前準(zhǔn)備,。各參保單位積極配合新醫(yī)保系統(tǒng)上線工作,,主動(dòng)宣傳,提前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作,,及時(shí)解決職工遇到的“四險(xiǎn)”問(wèn)題,。

(二)及時(shí)對(duì)接,主動(dòng)配合,。各參保單位要認(rèn)真核對(duì)單位或者人員信息,,對(duì)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)反饋的錯(cuò)誤信息要按期修改處理,以免新醫(yī)保系統(tǒng)上線后影響參保人員的“四險(xiǎn)”待遇享受,。

(三)醫(yī)保新系統(tǒng)上線任務(wù)繁重,,涉及面廣,部分工作具有不確定性,,我們將根據(jù)工作開(kāi)展情況,,提前予以告知,各參保單位遇到問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)與各級(jí)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)聯(lián)系

9. 船舶特檢與年檢

非營(yíng)運(yùn)轎車使用年限為15年,,延緩報(bào)廢檢驗(yàn)(俗稱“特檢”)周期為6個(gè)月,。對(duì)于特檢車輛在一個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)3次檢驗(yàn)不合格的將強(qiáng)制予以報(bào)廢。

須到市年檢站進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)后到車管所核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志,。超過(guò)檢驗(yàn)有效期的延緩報(bào)廢車輛申請(qǐng)檢驗(yàn)的,,由車主提出申請(qǐng),經(jīng)市交巡警支隊(duì)車管所審批后予以補(bǔ)檢,;