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1. 船用舾裝件有哪些

船舶是由許多部分構(gòu)成的，按各部分的作用和用途,，可綜合歸納為船體,、船舶動(dòng)力裝置、船舶舾裝等三大部分,?？梢钥闯龃棒秆b在船舶中占相當(dāng)大的比重。 現(xiàn)代造船技術(shù),，從造船的具體過(guò)程來(lái)說(shuō),，通常采用船臺(tái)建造或者船塢建造，整個(gè)工程分為不同的幾個(gè)階段： 準(zhǔn)備階段（包括放樣,切割,，加工）,，分段建造，總段船臺(tái)／塢建造階段,，下水,，舾裝，海試,，交船．涉及到船舶建造工藝,，船舶舾裝與機(jī)電設(shè)備安裝兩個(gè)重要學(xué)科。這里需要強(qiáng)調(diào)的是船舶舾裝主要包括船裝,，機(jī)裝,，電裝等系統(tǒng)及相關(guān)的管路，動(dòng)力與控制裝置的安裝,，例如包括艙室內(nèi)裝結(jié)構(gòu)(內(nèi)壁,、天花板、地板等)、家具和生活設(shè)施(炊事,、衛(wèi)生等)、涂裝和油漆,、門(mén)窗,、梯和欄桿、桅桿,、艙口蓋等．舾裝作業(yè)面廣,，工程量大，舾裝工程量通常占船舶建造總工程量的50%到60%,，對(duì)復(fù)雜船型甚至更高．　為了減少船臺(tái)／塢的占用周期,，提高勞動(dòng)效率，現(xiàn)在通常采用預(yù)舾裝的辦法．所謂預(yù)舾裝就是將傳統(tǒng)的碼頭,船內(nèi)的舾裝作業(yè)提前到分段,，總段上船臺(tái)(船塢)前進(jìn)行的一種舾裝方法．預(yù)舾裝是在船體分段上船臺(tái)(船塢)前將舾裝件采用單元化預(yù)先組裝．采用分段預(yù)裝和總段預(yù)裝的方法使得可以在地面上進(jìn)行平行的分散作業(yè)

2. 船廠(chǎng)舾裝件是什么

建造合同的船體重量是看建造方與船東的合作意向

有凈重也有毛重,，一般都是自己包工料，建造合同都是算凈重

也有船廠(chǎng)為船東提供來(lái)料加工的,，那一般建造合同應(yīng)該都是毛重就是船東提供的鋼材重量

樓主說(shuō)的應(yīng)該是凈重,，就是船體重量=鋼材凈重+舾裝件重量（包括纜樁，門(mén),、窗,、艙口蓋等）

其余是機(jī)電部分，設(shè)備是按市場(chǎng)價(jià)格,，管道也是按重量核算加工費(fèi)用的

船舶重量分 空船重量（LW） 和 載重量 （DW）

LW 包括 船體 鋼料重量 舾裝 機(jī)電設(shè)備 重量

DW 包括 貨物 人員 油水 備品等

船舶舾裝是指船體主要結(jié)構(gòu)造完, 艦船下水后的機(jī)械,、電氣、電子設(shè)備的安裝,。船舶的舾裝就是除船體和船舶動(dòng)力裝置以外的所有船上的東西,。

按照舾裝部位,船舶舾裝分為外舾裝和內(nèi)舾裝兩部分, 外舾裝Outfitting Work 包括舵設(shè)備，錨設(shè)備,，系泊設(shè)備,，救生設(shè)備，關(guān)閉設(shè)備,，拖帶和頂推設(shè)備,，還有梯子，欄桿,，桅桿等; 內(nèi)舾裝,又稱(chēng)居裝,，Joiner Work或者Accommdation Work：艙室的分隔與絕緣材料的安裝，船用家具與衛(wèi)生設(shè)施的制造安裝,，廚房冷庫(kù)和空調(diào)系統(tǒng)的組成與安裝,，船用門(mén)窗的安裝。

按照舾裝材料,船舶舾裝可分為鐵舾和木舾兩部分，鐵舾是指金屬部分的舾裝,，木舾是指非金屬部分的舾裝,。

船舶舾裝是船舶建造的重要工作,船體主要結(jié)構(gòu)造完后,就從造船平臺(tái)下水，就開(kāi)始船舶舾裝工作, 安裝船內(nèi)的機(jī)械電氣電子設(shè)備,。船舶舾裝在船舶建造中占相當(dāng)大的比重,。

如果 你說(shuō)的是船體重量 是凈重的話(huà) 應(yīng)該 除去 帶纜樁 它也屬于 舾裝件

3. 船用舾裝件廠(chǎng)家

廣州中船文沖船塢有限公司是2005-11-24在廣東省廣州市南沙區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股的法人獨(dú)資)，注冊(cè)地址位于廣州市南沙區(qū)啟航路10號(hào)自編1號(hào)自編4棟(辦公樓),。廣州中船文沖船塢有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91440115781228314Y,，企業(yè)法人陳忠前，目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài),。廣州中船文沖船塢有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：船舶修理;金屬船舶制造;船舶舾裝件制造與安裝;船舶改裝與拆除;海洋工程專(zhuān)用設(shè)備制造;鋼結(jié)構(gòu)制造;船舶設(shè)計(jì)服務(wù);專(zhuān)用設(shè)備修理;金屬?gòu)U料和碎屑加工處理;為船舶提供碼頭,、過(guò)駁錨地、浮筒等設(shè)施;為船舶進(jìn)出港,、靠離碼頭,、移泊提供頂推、拖帶等服務(wù);,。

在廣東省,，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為169613萬(wàn)元，主要資本集中在5000萬(wàn)以上和1000-5000萬(wàn)規(guī)模的企業(yè)中,，共50家,。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般,。廣州中船文沖船塢有限公司對(duì)外投資1家公司,，具有0處分支機(jī)構(gòu)。

4. 什么叫船舶舾裝

就是船舶的裝修…… 包括船舶上的各種管子的排布,，各種電氣設(shè)備的走線(xiàn),，全船的空調(diào)設(shè)備…… 還包括船上各個(gè)房間的家具和擺設(shè)等等……

5. 船體舾裝件包括哪些東西

船體裝配圖紙，無(wú)非就是,，甲板平面圖,，橫剖面圖，縱剖面圖,。還有節(jié)點(diǎn)圖,。三個(gè)試圖對(duì)應(yīng)起來(lái)看?？傆幸粋€(gè)剖面會(huì)顯示出零件的大小形狀,。主要看兩個(gè)尺寸，一個(gè)是定型尺寸,，一個(gè)是定位尺寸,。

6. 船的配件名稱(chēng)

1.輪船的動(dòng)力來(lái)源 垍頭條萊

可以來(lái)自?xún)煞N不同的機(jī)器：渦輪機(jī)和蒸汽機(jī),。 萊垍頭條

蒸汽機(jī)由三個(gè)部分組成：蒸汽爐、汽缸和冷凝器,。在蒸汽爐中,，通過(guò)燃燒過(guò)程水沸騰為蒸汽。通過(guò)管道蒸汽被送到汽缸,。閥門(mén)控制蒸汽到達(dá)汽缸的時(shí)間,。蒸汽在汽缸內(nèi)推動(dòng)活塞做功，冷卻的蒸汽通過(guò)管到被引入冷凝器重新凝結(jié)為水,。這個(gè)過(guò)程在蒸汽機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)不斷重復(fù)。一般的蒸汽機(jī)有三個(gè)汽缸組成一個(gè)組,。蒸汽機(jī)直接將活塞的上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為船軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。今年新造的蒸汽機(jī)中還包含了一個(gè)小的渦輪機(jī)，從汽缸中出來(lái)的蒸汽還可以利用它的余熱在推動(dòng)這個(gè)渦輪機(jī)來(lái)提高整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的效率,。這個(gè)渦輪機(jī)也與船的螺旋漿軸相連,。 萊垍頭條

現(xiàn)代輪船的蒸汽機(jī)還有其它提高其效率的機(jī)構(gòu)。往往有多個(gè)汽缸連在一起,。蒸汽從一個(gè)汽缸出來(lái)后還被輸入下一個(gè)汽缸,。這些汽缸的直徑一個(gè)比上一個(gè)大。這樣雖然蒸汽的壓力在每通過(guò)一個(gè)汽缸后不斷減小,，但它對(duì)每個(gè)活塞施加的總的力卻是相同的,。 萊垍頭條

漸漸地輪船取代了過(guò)去的帆船。輪船最主要的優(yōu)點(diǎn)是它們不依靠風(fēng)和比帆船快,。它們比較可靠,，到達(dá)一個(gè)港口的時(shí)間也一般與天氣無(wú)關(guān)。輪船的燃料有煤,、煤球,、重油和木頭。 條萊垍頭

2.輪船的作用及分類(lèi) 萊垍頭條

輪船促成了人類(lèi)生活的改變,，造成人類(lèi)以往連做夢(mèng)也沒(méi)想到的世界各國(guó)相互依存的關(guān)系,。今天，現(xiàn)代化的輪船,，其中有客輪,、貨輪和油輪，正在從事著各種關(guān)系到人類(lèi)命運(yùn)的全球性商業(yè)航運(yùn),。如世界上最大的發(fā)達(dá)國(guó)家美國(guó),，在20世紀(jì)70年代初期，每年海運(yùn)進(jìn)口貨物超過(guò)3億噸,，總值超過(guò)300億美元,。其中一些奢侈品如瑞士鐘表、俄國(guó)毛皮、蘇格蘭威士忌酒,、意大利鞋,、丹麥家具、法國(guó)葡萄酒,，只不過(guò)占進(jìn)口貨物總值的一小部分,；主要的進(jìn)口貨物是原料，包括4億桶以上的原油,、4000萬(wàn)噸鐵礦石,、1500多萬(wàn)噸鋁土礦石以及國(guó)民生活不可缺少的其他物品。 萊垍頭條

按不同的標(biāo)準(zhǔn),，則有不同的分類(lèi)： 條萊垍頭

1. 按民用運(yùn)輸可分為客船,、貨船、渡船,、駁船,； 萊垍頭條

2. 按航行區(qū)域可分為海船、內(nèi)河船和港灣船,； 萊垍頭條

3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船,、滑行艇、水翼船,、氣墊船,、沖翼艇； 萊垍頭條

4. 按動(dòng)力裝置可分為蒸汽動(dòng)力裝置船,、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置船,、核動(dòng)力船、電力推進(jìn)船,； 萊垍頭條

5. 按推進(jìn)器形式分：螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船、噴水推進(jìn)器船,、噴氣推進(jìn)器船,、螺桿艇、明輪船,。 條萊垍頭

在諸多船舶中,，最常見(jiàn)的是鋼質(zhì)船、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力船,、螺旋槳推進(jìn)船等,。輪船發(fā)展至今，戰(zhàn)略用船已經(jīng)越來(lái)越選進(jìn),，其中包括各類(lèi)戰(zhàn)略艦船,、巡洋艦等,。 萊垍頭條

3.輪船的構(gòu)造 萊垍頭條

構(gòu)造 船舶由許多部分構(gòu)成，按作用和用途可分為以下幾部分,。 頭條萊垍

①船體,。又可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,，由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體,，是保證船舶具所需浮力、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分,，一般用于布置動(dòng)力裝置,、裝載貨物、儲(chǔ)存燃料和淡水,，以及布置其他各種艙室,。上層建筑位于上甲板圍成、主要用于布置各種用途的艙室（如工作艙室,、生活艙室,、貯藏艙室,、儀器設(shè)備艙室等）,。船體結(jié)構(gòu)為由板材和型材組合的板架結(jié)構(gòu)，可分為縱骨架式結(jié)構(gòu)和橫骨架式結(jié)構(gòu)以及混合骨架式結(jié)構(gòu),。 條萊垍頭

②船舶動(dòng)力裝置,。又可分為推進(jìn)裝置和輔助裝置。推進(jìn)裝置是提供推進(jìn)動(dòng)力的成套動(dòng)力設(shè)備,，由主機(jī)（如蒸汽機(jī),、汽輪機(jī)、柴油機(jī),、汽油機(jī),、燃汽輪機(jī)等）、主鍋爐,、傳動(dòng)裝置,、軸系、推進(jìn)器,、各種儀表和輔助設(shè)備等組成,。輔助裝置是為船舶的正常運(yùn)行、作業(yè),、生活雜用等提供各種能量的成套動(dòng)力設(shè)備,，一般由船舶電站、輔助鍋爐和廢氣鍋爐裝置以及其他輔助裝置等組成,。 萊垍頭條

③船舶舾裝,。包括艙室內(nèi)裝結(jié)構(gòu)（內(nèi)壁,、天花板、地板等）,、家具和生活設(shè)施,、門(mén)窗、梯,、欄桿,、桅桿、艙口蓋等,。 垍頭條萊

④其他裝備,。如錨與系泊設(shè)備、舵與操舵設(shè)備,、救生與消防設(shè)備,、通信與導(dǎo)航設(shè)備、照明與信號(hào)設(shè)備,、通風(fēng)與空調(diào)和冷藏設(shè)備,、壓載水系統(tǒng)、艙底水疏干系統(tǒng),、液體艙的測(cè)深和透氣系統(tǒng),、海水和生活用淡水系統(tǒng)、船舶電氣設(shè)備等,。構(gòu)成船舶的零件有成千上萬(wàn)種,，所用材料品種多、數(shù)量大,，而以鋼材用量最大,。其中船體結(jié)構(gòu)用的材料主要是碳素鋼和低合金高強(qiáng)度鋼。船舶的主要技術(shù)特征有船舶排水量,、船舶主尺度（如船長(zhǎng),、型寬和型深等）、船體系數(shù),、艙容和登記噸位,、船體型線(xiàn)圖和結(jié)構(gòu)圖、船舶總布置圖及主要設(shè)備的規(guī)格等,。萊垍頭條

7. 船用配件有哪些

遠(yuǎn)洋船舶的船舶舵機(jī)通常都會(huì)包括以下這些結(jié)構(gòu)或部件：舵機(jī)油缸（單油缸,、雙油缸、四油缸）或者轉(zhuǎn)葉油缸（比如羅羅舵機(jī)）,、油泵,、油柜、轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu),、反饋機(jī)構(gòu),、舵角指示機(jī)構(gòu),、報(bào)警機(jī)構(gòu)、舵桿,、舵柱,、舵柄、上舵承,、下舵軸承,、舵葉、舵銷(xiāo),、舵機(jī)控制系統(tǒng),。應(yīng)急舵、主操舵系統(tǒng),，輔操舵系統(tǒng),。

8. 船舶舾裝件制作

大連華航船舶管理公司是正規(guī)公司，有一定實(shí)力,。垍頭條萊

大連華航船舶管理公司注冊(cè)地址是遼寧省大連莊河市大營(yíng)鎮(zhèn)大營(yíng)村大營(yíng)屯大營(yíng)鎮(zhèn)人民政府(南二樓209室) ,。萊垍頭條

公司經(jīng)營(yíng)范圍包括船舶分段制作與合攏；船舶鋼質(zhì)舾裝件制作與安裝,；船舶木質(zhì)舾裝件制作與安裝,；船舶涂裝（含普涂、特涂）,；船舶設(shè)備安裝,；船舶管系制作與安裝,；船舶施工腳手架（吊板）安裝,；船舶鉚焊；木質(zhì)工程,；除銹,、油漆及清艙；動(dòng)力裝置,；輔助機(jī)械及管系,；甲板機(jī)械；鍋爐與壓力容器,；船舶電氣,；船舶通訊與導(dǎo)航；船舶自動(dòng)化工程,；船舶制冷與空調(diào)工程,；船舶液壓工程；船舶腳手架安裝,；船舶水下焊接,；船舶設(shè)備,、管路化學(xué)清洗；船舶防腐,、保溫工程,；數(shù)控切割、鋼材冷加工,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。） 條萊垍頭

9. 船舶舾裝件圖片

舾裝件主要包括鐵舾裝件,、管舾裝件和電舾裝件,。

舾裝件是船舶的重要組成部分，絕大部分為金屬結(jié)構(gòu)或采用金屬件進(jìn)行固定安裝,，因此安裝方式基本為焊接安裝,，其安裝工作貫穿船舶分段預(yù)舾裝、總組,、系泊和碼頭安裝各環(huán)節(jié),，工作量巨大,對(duì)船舶中間產(chǎn)品建造周期有重大影響。

10. 船舶舾裝是什么

舾是指船舶裝備品的總稱(chēng),。

舾裝（ship equipment）是船舶制造工藝?yán)锏囊环N,，泛指在各個(gè)生產(chǎn)階段的安裝工程,涵蓋設(shè)備、管系,、通風(fēng),、電氣、鐵舾,、內(nèi)舾,、武器等各個(gè)方面。分為分段舾裝,、船塢(船臺(tái)）舾裝和碼頭舾裝,。（把管子、閥門(mén)和其他大型設(shè)備及裝潢材料裝上船,。該過(guò)程涉及的專(zhuān)業(yè)最多,，是船舶中最亂也是最容易發(fā)生事故的過(guò)程）。

11. 船舶舾裝件包括哪些東西

上海泓舫船舶工程有限公司是2008年成立的一家提供郵輪內(nèi)裝配件總裝服務(wù),，為設(shè)計(jì)-拼裝-安裝-售后服務(wù)一體化的現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)企業(yè),。生產(chǎn)工廠(chǎng)位于上海市奉賢區(qū)，占地面積4000余平方米,，員工50多人,擁有專(zhuān)業(yè)船舶內(nèi)裝設(shè)計(jì)師11人,。

公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：船舶設(shè)備安裝，船舶設(shè)備及舾裝件,、船用家具的設(shè)計(jì),、制造,、加工、批發(fā),、零售,，船舶內(nèi)部裝潢設(shè)計(jì)，船用冷庫(kù),、裝潢材料,、橡塑制品、針紡織品的銷(xiāo)售,。