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1. 長江內(nèi)河運輸船

最長航線是重慶至上海,。

時間共計15天14晚,，這也是目前長江內(nèi)河花費時間最長的游輪旅行。

整個行程不僅跨度大,，而且還能一次性巡游中國7大省市,，品嘗中國3大美食，漫游中國7大5A景區(qū),，觀看中國最美峽谷——長江三峽,，漫步中國4大都市，9大歷史名城,。

一次長達(dá)半個月的游輪旅行,，不僅能讓游客深入地打卡長江沿線景點，更是讓乘客每天體驗不同的城市美景,。

2. 長江船運內(nèi)河船運物流

中國外運長航集團(tuán)有限公司（簡稱中國外運長航）由中國對外貿(mào)易運輸（集團(tuán)）總公司與中國長江航運（集團(tuán)）總公司于2009年3月重組成立,，總部設(shè)在北京。

中國外運長航是國務(wù)院國資委直屬管理的重要國有骨干企業(yè)之一,，是以綜合物流,、航運和船舶工業(yè)為主營業(yè)務(wù)的大型國際化現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。其中,，綜合物流業(yè)務(wù)包括：海,、陸、空貨運代理,、船務(wù)代理,、供應(yīng)鏈物流、快遞,、倉碼,、汽車運輸?shù)龋侵袊畲蟮膰H貨運代理公司,、最大的航空貨運和國際快件代理公司,、第二大船務(wù)代理公司。航運業(yè)務(wù)包括：船舶管理,、干散貨運輸,、石油運輸、集裝箱運輸、滾裝船運輸,、燃油貿(mào)易等,，擁有和控制各類船舶運力達(dá)1800余萬載重噸，是我國第三大船公司,、我國內(nèi)河最大的骨干航運企業(yè)集團(tuán),、我國唯一能實現(xiàn)遠(yuǎn)洋、沿海,、長江,、運河全程物流服務(wù)的航運企業(yè)。

3. 長江內(nèi)河運輸船價格

船齡在10年以上的高速客船,，為一類老舊河船,；萊垍頭條

（二）船齡在10年以上的客滾船、客貨船,、客渡船,、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）、旅游船,、客船，為二類老舊河船,；垍頭條萊

（三）船齡在16年以上的油船（包括瀝青船）,、散裝化學(xué)品船、液化氣船,，為三類老舊河船,；萊垍頭條

（四）船齡在18年以上的散貨船、礦砂船,，為四類老舊河船,；萊垍頭條

（五）船齡在20年以上的貨滾船、散裝水泥船,、冷藏船,、雜貨船、多用途船,、集裝箱船,、木材船、拖輪,、推輪,、駁船（包括油駁）等，為五類老舊河船,。萊垍頭條

4. 長江內(nèi)河最大集裝箱船

湖南省自主建造,、首艘萬噸級、新能源集裝箱船“湘水運26”貨輪在洞庭湖畔成功下水。該貨輪將于9月份執(zhí)航城陵磯-洋山港航線,，是湖南省長江貨輪綠色換代的標(biāo)志性船舶,。

“湘水運26”貨輪是由湖南遠(yuǎn)洋集裝箱運輸有限公司投資建造的國內(nèi)第一艘洋山特定航線江海直達(dá)、雙燃料萬噸級集裝箱船,，是湖南省自主建造的,、目前艙位最大的集裝箱船舶，也是湖南省第一艘新造萬噸級江海直達(dá)貨輪,。

“湘水運26”貨輪總長118.9米,，型寬21.6米，型深9.2米,，設(shè)計吃水6米,，滿載排水量1.3萬噸，載貨量上萬噸,，采用新型液化天然氣（LNG）+柴油雙燃料發(fā)動機(jī),，LNG總體替代率超過60%，具備低排放,、低能耗等特點,。

“湘水運26”貨輪的投產(chǎn)使用，將進(jìn)一步推動長江航運綠色發(fā)展,、降低社會物流成本,、提高運輸效率，助力湖南外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁出新的步伐,。

5. 內(nèi)陸河運輸船

瀾滄江—湄公河是一條流經(jīng)亞洲的國際大河,，被稱為“東方多瑙河”、地區(qū)“黃金水道”,。其起源于中國青海省,，流經(jīng)西藏和云南兩省區(qū)，從西雙版納出境后被稱為湄公河,，并流經(jīng)緬甸,、老撾、泰國,、柬埔寨,、越南五國。

“我住江之頭,，君住江之尾,。彼此情無限，共飲一江水,?！边@是連日來參加2021瀾湄萬里行的中外媒體時常提起的膾炙人口的詩句,。“Z世代”瀾湄流域青年如何加強(qiáng)交流,？來自瀾湄流域的政府官員,、學(xué)生、專家在上述全媒體直播活動中以視頻方式分享自己的觀點,。

“老撾周邊沒有海,，對于每一個老撾人來說，湄公河就是我們的母親河,?！眮碜岳蠐氲拇髮W(xué)生裴麗娜說。

6. 長江內(nèi)河運輸船有哪些

2022年2月22日,，“船聯(lián)1號”在南京成功首航,。船聯(lián)一號，由中國自主研制的載重3000噸級的電動貨船,，是由燃油船舶改造的新型電動貨船,，是長江流域噸位最大的電動貨船。船聯(lián)一號為國家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)河干散貨運輸船,，載重量2500噸,，總長58.5米， 寬13米,，在水下的深度足足有4.2米,，近兩層樓的高度。

7. 長江內(nèi)河最大散貨船

散貨船賺不了大錢,，集裝箱船賺錢但貨源不好找

8. 長江3000噸內(nèi)河貨船

3.5米。3千噸貨輪主尺度一般為長90米,，寬15米,，吃水3.5米，按船體方型系數(shù)計算排水量為90x15x3.5ⅹ0.8=3780噸,，即3000噸貨輪,，另糾780噸則為自重及燃料物等。該類型貨輪在長江干線目前較少,，因噸位相對較小,，主尺度對通過三峽船閘的效率不高。