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1. 中國船舶721所

無錫721廠始建于1958年,，是一家技術(shù)密集,、科研生產(chǎn)一體化的國家高新技術(shù)企業(yè),，現(xiàn)隸屬于中國船舶工業(yè)集團公司。

經(jīng)營范圍：水聲設備,、海洋工程專用設備及其他專用設備,、潛水及水下救撈裝備、環(huán)境監(jiān)測專用儀器儀表,、導航、氣象及海洋專用儀器儀表,、地質(zhì)勘探和地震專用儀器儀表及其他儀器儀表,、船用配套設備、軌道交通及鐵路檢修試驗設備,、儀器儀表,、通用機械等。

2. 中國船舶722所

北京瑞馳菲斯有限公司是一家股份制的,，工程類的顧問咨詢企業(yè),。

北京瑞馳菲思工程咨詢有限責任公司成立于2003年11月，是由中船建筑工程設計研究院率先改制,，隸屬于中船重工集團公司,。

公司是一家具有住建部工程造價甲級資質(zhì)，專業(yè)從事工程造價咨詢,、工程項目投資咨詢,、工程項目管理、全過程造價控制的咨詢公司,。

公司實行董事會領導下的總經(jīng)理負責制,，設有投資咨詢部、概預算部,、投資控制審核部,、招標部、財務部,、經(jīng)理辦公室,、技術(shù)管理部等業(yè)務管理部門。建立了以總經(jīng)理,、部門經(jīng)理,、項目經(jīng)理的叁級管理機構(gòu)。

公司在工程項目建設過程中的主要任務和作用體現(xiàn)于工程項目投資決策階段,、工程項目設計階段,、工程項目發(fā)包階段、工程項目實施階段和工程項目竣工決算階段,。

公司目前設有：西安分公司,、大連分公司,、青島分公司、廣州分公司,、重慶分公司,、云南分公司等分支機構(gòu)。

公司參與完成的項目：461廠青島海西灣大型船舶配套設備及港口機械生產(chǎn)基地建設項目,，722所通信電子信息系統(tǒng)研發(fā)平臺建設項目環(huán)境與可靠性實驗樓,、724研發(fā)樓、701所0608大樓室內(nèi)精裝修清單,、北京中軟世紀軟件科技有限公司軟件研發(fā)人員職工宿舍樓工程,、711所張江試驗設計綜合樓精裝修工程等等。

3. 中國船舶723所

1,、烏楊處忠縣南部,，長江南岸，東接石柱縣和忠縣磨子土家族鄉(xiāng),，南臨洋渡鎮(zhèn),、石子鄉(xiāng)，西面長江,，北與東溪鎮(zhèn)接壤,，距忠縣城僅15公里，距離重慶主城約220公里,。幅員面積68平方公里,，人口3.6萬人，有10個村1個居委會,，88個村民小組,，3個居民小組。

2,、最低海拔為125米,，最高海拔為723米，最低點為塘土,，最高點為高寨村,，80%的地區(qū)海拔高度在175米至700米之間。

3,、氣候具有溫熱涼寒,，四季分明，雨量充沛,，日照較足,，無霜期長的特點 。 

4,、經(jīng)濟林主要以茶葉,、柑桔,、油桐、桑樹為主,，"四旁"樹以麻柳,，竹林、桉樹,、泡桐,、白楊樹為主。

5,、主要農(nóng)作物以水稻,、小麥、玉米,、紅苕,，洋芋,、高粱,、豆類為主，經(jīng)濟作物有油菜,、花生,、茶葉、柑桔,、油桐,、蠶桑等。

6,、工業(yè)設烏楊工業(yè)園,，其中主要有海螺水泥集團、烏楊船舶工業(yè),、益環(huán)保公司,。

4. 中國船舶集團703所

七〇三所擁有一支經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的科研設計隊伍,，培養(yǎng)出了一批勇于開拓的經(jīng)營開發(fā)人才,。全所現(xiàn)有職工1200名，現(xiàn)有中國工程院院士一名,，研究員,、高級工程師、工程師專業(yè)技術(shù)人員占百分之七十以上,。七〇三所哈爾濱總部設有十個專業(yè)研究室,、一個生產(chǎn)工廠，江蘇省無錫市設有二個專業(yè)研究室和試驗站,，上海設有工作組,。全所現(xiàn)擁有專業(yè)配套的近百座大型試驗臺架,，包括透平及換熱器俄部件及整體試驗臺，其試驗裝備優(yōu)良,，測試技術(shù)先進,。

七〇三所是中國船舶重工集團公司所屬的大型艦船動力研究所，主要承擔艦船燃氣動力,、蒸汽動力,、核動力二回路、后傳動裝置以及各型動力裝置檢測控制系統(tǒng)的預先研究,、型號研制和艦船主動力技術(shù)支持保障等科研,、生產(chǎn)供貨任務。專業(yè)范圍覆蓋海軍艦艇的蒸汽動力,、燃氣動力,、燃蒸聯(lián)合動力、核動力二回路等多個動力專業(yè)領域,。建所以來,，成功研制多型艦船用鍋爐、蒸汽輪機,、燃汽輪機動力裝置,、齒輪傳動裝置及配套自動控制系統(tǒng)設備。我國海軍水面,、水下大型艦艇的動力裝置均由七〇三所研制,，并獲得各種科技進步獎勵300余項，其中國家級獎24項,。

5. 中國船舶701所

中船重工701研究所不在武漢,！總部在宜昌！中國船舶重工集團有限公司第七一〇研究所成立于1958年,，是我國水雷戰(zhàn)裝備總體研制單位,，是集頂層研究、總體設計,、系統(tǒng)集成,、總裝建造、服務保障“五位一體”的綜合性研究所,，多年來致力于水下攻防,、電子對抗裝備技術(shù)創(chuàng)新、系統(tǒng)集成和體系研究,，掌握核心關(guān)鍵技術(shù),，推動軍民融合技術(shù)相互轉(zhuǎn)化，形成了九大軍品專業(yè)和四大科技產(chǎn)業(yè)方向?？偛课挥诤笔∫瞬?！

6. 中國船舶706所

工字鋼的規(guī)格可用其截面的主要輪廓尺寸(mm)來表示，即以腰高(h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫米數(shù)表示,，如I160×88×6,，即表示腰高為160mm，腿寬為88mm,腰厚為6mm的工字鋼,。工字鋼規(guī)格也可用型號(號數(shù))表示,，型號表示腰高的厘米數(shù)，如腰高160mm的工字鋼型號為Ⅰ16#,。腰高相同的工字鋼,，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加標碼(也稱角碼)a或b或c予以區(qū)別,，如32a#,、32b#、32c#等,。

工字鋼主要分為普通工字鋼,、輕型工字鋼和H型鋼三種。

普通工字鋼,、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼:HW HM HN HEA HEB HEM 等工字鋼的翼緣是等截面

普通工字鋼,、輕型工字鋼已經(jīng)形成國家標準,，普通10#工字鋼相當于國際上的I100(也比如10#槽鋼相當于槽鋼U100)(因為各國執(zhí)行的標準不同,，造成它們的規(guī)格有細微的差別)

H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，HW HM HN 源于歐洲標準,HEB是德國標準的工字鋼,，其中HW,、HN工字鋼已廣泛在我國使用和生產(chǎn)。HEA HEB HEM 在許多德國設計圖上會看到,，在國內(nèi)市場上還很難購買到,。在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進行焊接拼接而成,。而量大的話,，通常考慮使用力學性能與之相當?shù)腍W ,、HN型鋼代替,。

HW 工字鋼主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱

HM 型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設備平臺

HN 型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁

普通工字鋼的用途相當于HN型鋼;

◆工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高,、較窄,，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件,。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用,，這就使其在應用范圍上有著很大的局限,。

◆H型鋼屬于高效經(jīng)濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等),，由于截面形狀合理,，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力,。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬,，且內(nèi)、外表面通常是平行的,，這樣可便于用高強度螺栓和其他構(gòu)件連接,。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號齊全,，便于設計選用,。

7. 中國船舶集團719所

2019年度國家科學技術(shù)獎勵大會1月10日上午在人民大會堂舉。備受關(guān)注的國家最高科學技術(shù)獎,，授予了兩位廣東籍的科學家——94歲的中國船舶集團所屬719所名譽所長,、中國工程院院士黃旭華，85歲的中國科學院大氣物理研究所研究員,、中國科學院學部委員（院士）曾慶存,。每人獎金800萬元人民幣。

8. 中國船舶702所

2020年八月,，我國載人深潛事業(yè)取得重大突破,，奮斗號把一萬零九零九米的中國載人深潛新紀錄，標注在了世界海洋最深處,，深淺人用奮斗換來了收獲,，滿滿的一年

中國船舶702所奮斗者號載人潛水器有大量的技術(shù)和經(jīng)驗的沉淀，以后能夠從容的去面對一些問題和困難,，這是這個是整個團隊最大的成長奮斗者號越戰(zhàn)越強,，在更極限的下線中，越法可靠穩(wěn)定,。

9. 中國船舶719所

黃旭華,、曾慶存。

一,、曾慶存,，男，1935年5月出生于廣東省陽江市,。中國科學院大氣物理研究所研究員,，國際著名大氣科學家。

1956年畢業(yè)于北京大學物理系，1961年在前蘇聯(lián)科學院應用地球物理研究所獲副博士學位,?；貒笙群笤谥袊茖W院地球物理研究所和大氣物理研究所工作，曾任大氣物理研究所所長,，中國氣象學會理事長,、中國工業(yè)與應用數(shù)學學會理事長。1980年當選中國科學院學部委員（院士）,，1994年當選俄羅斯科學院外籍院士,，1995年當選發(fā)展中國家科學院院士，2014年當選美國氣象學會榮譽會員（該學會最高榮譽）,，是全國勞動模范,、全國先進工作者、第十三和十四屆中共中央候補委員,。

曾慶存院士為現(xiàn)代大氣科學和氣象事業(yè)的兩大領域——數(shù)值天氣預報和氣象衛(wèi)星遙感做出了開創(chuàng)性和基礎性的貢獻,，為國際上推進大氣科學和地球流體力學發(fā)展成為現(xiàn)代先進學科做出了關(guān)鍵性貢獻，并密切結(jié)合國家需要,，為解決軍用和民用相關(guān)氣象業(yè)務的重大關(guān)鍵問題做出了卓著功績,。

2020年1月10日，獲國家最高科學技術(shù)獎,。,。

二、黃旭華,，艦船設計專家,、核潛艇研究設計專家。1924年2月24日（一說1926年3月12日）出生于廣東省海豐縣（今汕尾市田墘街道）,，祖籍廣東省揭陽市（今揭東區(qū)玉湖鎮(zhèn)新寮村）,，漢族,，潮汕籍,，客家人。1949年畢業(yè)于國立交通大學船舶制造專業(yè)（畢業(yè)后一直從事艦船研制工作）,。1949年加入中國共產(chǎn)黨,。1994年當選為中國工程院院士。湖北省科協(xié)榮譽委員,，曾任前中國船舶重工集團公司第七一九研究所副總工程師,、副所長、所長兼代理黨委書記,、以及核潛艇工程副總設計師,、總設計師、研究員、高級工程師,、名譽所長等職,。

黃旭華長期從事核潛艇研制工作，開拓了中國核潛艇的研制領域,，是中國第一代核動力潛艇研制創(chuàng)始人之一,，被譽為“中國核潛艇之父”，為中國核潛艇事業(yè)的發(fā)展做出了杰出貢獻,。主持完成中國第一代核潛艇和導彈核潛艇研制,，分別獲1985年和1996年“國家科學技術(shù)進步獎”特等獎。1989年被授予“全國先進工作者”榮譽稱號,。2014年被評為“2013感動中國十大人物”,。2017年10月25日，獲2017年度何梁何利基金科學與技術(shù)成就獎,。11月9日,，獲得第六屆全國道德模范敬業(yè)奉獻類獎項。

2020年1月10日,，獲國家最高科學技術(shù)獎,。2020年12月18日，入選2020中國品牌人物500強,，排名52,。

10. 中國船舶705所

中國兵器工業(yè)集團公司 第202研究所 （西北機電工程研究所）、

中國兵器工業(yè)集團公司 第203研究所 （西安現(xiàn)代控制技術(shù)研究所）,、

中國兵器工業(yè)集團公司 第204研究所 （西安近代化學研究所）,、

中國兵器工業(yè)集團公司 第205研究所 （西安應用光學研究所）、

中國兵器工業(yè)集團公司 第206研究所 （西安電子工程研究所）,、

中國兵器工業(yè)集團公司 第212研究所 （西安機電信息技術(shù)研究所）,、

中國兵器工業(yè)集團公司 第213研究所 （陜西應用物理化學研究所）；

中國航空工業(yè)第一集團公司 第603研究所（西安飛機設計研究所）,、

中國航空工業(yè)第一集團公司 第618研究所（中國飛行自動控制研究所）,、

中國航空工業(yè)第一集團公司 第623研究所（中國飛機強度研究所）、

中國航空工業(yè)第一集團公司 第630研究所（中國飛行試驗研究院）,、

中國航空工業(yè)第一集團公司 第631研究所（西安航空計算技術(shù)研究所）,；

中國航天科技集團公司 第4研究院（中國航天動力技術(shù)研究院）、

中國航天科技集團公司 第5研究院504研究所（西安空間無線電技術(shù)研究所）,、

中國航天科技集團公司 第6研究院第11研究所（西安自動化技術(shù)研究所）,、

中國航天科技集團公司 航天時代電子公司 第16研究所（西安航天精密機電研究所）、

中國航天科技集團公司 航天時代電子公司 第771研究所（西安微電子技術(shù)研究所）,；

中國船舶重工集團公司 第705研究所（西安精密機械研究所）

618,、504,、771這三個是西安的大研究院,財力雄厚,國家投巨資建設.待遇超好,再加上中科院西安光機所.算是西安的四個名院.

再下來是以2打頭的,除了20所和202以外,其他的研究所都還可以,至少在西安能保證過得很舒適.

其他的穩(wěn)定且待遇也相當豐厚的設計院還有:

中石油管材所,

西北電力設計院

西北建筑設計院

中國煤炭設計院西北分院

長慶油田總院

航 空 系 統(tǒng) ：

慶安集團有限公司

西安遠方航空技術(shù)發(fā)展有限公司

中國航空工業(yè)第六一八研究所(618)

西安航空裝備工程有限公司

西安航空發(fā)動機（集團）有限公司

西安飛機強度研究所（623所）

西安飛機工業(yè)（集團）有限責任公司

西安遠東公司曲桿泵制造廠

中國航空計算機技術(shù)研究所（631所）

中國飛行試驗研究院(630)

西安飛機設計研究所(603所)

航天工業(yè)西安遠東集團

西安紅旗機械廠

航 天 系 統(tǒng)：

中國航天科技集團公司第四研究院第四十三研究所(43)

西安航天發(fā)動機廠(7103所)

中國航天液體火箭推進技術(shù)研究院(067基地)

中國航天科技集團公司航天六院第十一研究所(11所)

西安航天動力試驗技術(shù)研究所(165所)

中國航天科技集團公司第四研究院第四十一所(41所)

航天科技集團公司七一七一廠(7171廠)

西安航天恒星科技股份有限公司醫(yī)療設備公司

陜長虹化工廠(7416廠)

中國航天科技集團公司第四研究院44所(44所)

中國航天科技集團公司第四研究院401所

陜西蘭凌機械廠(第四研究院7414.7422兩廠合并)

中國航天科技集團公司第十六研究院(16所)

中國航天科技集團公司第二研究院二一〇所

西安驪山微電子公司(中國航天科技集團時代電子公司七七一所)

電 子 信 息 ：

國營紅華儀器廠電子研究所

中國電子科技集團公司第20研究所(導航技術(shù)研究所)

西京電氣總公司

西安集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心

西安空間無線電技術(shù)研究所(中國航天科技集團第五研究院五〇四所)

西安衛(wèi)光半導體有限公司(877廠)

西北電子試驗研究所(中國電子科技集團三十九所)

兵 器 系 統(tǒng)

西安北方光電有限公司

國營黃河機器制造廠

中國兵器工業(yè)第二O三研究所(203所)

西安電子工程研究所(中國兵器工業(yè)集團第二〇六所)

西安華山機誡工業(yè)有限公司

中國近代化學研究所（中國兵器工業(yè)集團第二〇四所）

西安秦川（集團）發(fā)展總公司

西安北方慶華電器（集團）有限責任公司

西安惠安化學工業(yè)有限公司

中國兵器工業(yè)第二0五研究所(205所)

西光集團

西安電子工程研究所

中國兵器工業(yè)第213研究所(213所)

中國兵器工業(yè)第二一二研究所(212所)

國營西安昆侖機械廠 西安東方機械制造廠

核 工 業(yè) ：

陜西應用物理化學研究所

西安國營262廠

核工業(yè)524廠

蘭田勘探隊

西北核技術(shù)研究所(21所)

船 舶 系 統(tǒng) ：

西安東風儀表廠

中國船舶重工集團公司第七〇五研究所

11. 中國船舶726所

中船科技股份有限公司前身是由江南造船（集團）有限責任公司（以下稱江南集團）獨家發(fā)起，以其下屬的鋼結(jié)構(gòu)機械工程事業(yè)部為主體,，通過社會募集方式于1997年成立的上市公司,。2016年底公司完成改革重組，更名為中船科技股份有限公司,。公司現(xiàn)有股數(shù)為736,249,883股,，控股股東為中國船舶工業(yè)集團有限公司（以下稱中船集團），持有本公司股票275,204,726股,，占公司股份總數(shù)的37.38%,，江南集團持有本公司股票28,727,521股，占公司股份總數(shù)的3.9%,。

公司于1997年6月上市之后,，共經(jīng)歷了三次名稱變更，分別為2007年9月公司名稱由江南重工股份有限公司變更為中船江南重工股份有限公司,；2014年2月公司名稱由中船江南重工股份有限公司變更為中船鋼構(gòu)工程股份有限公司,；2016年12月公司完成重大資產(chǎn)重組，2017年2月正式更名為中船科技股份有限公司,。公司自上市以來,，運作規(guī)范，市場形象良好,，分別于1998年7月入選上證30指數(shù)樣本股,，2003年7月入選上證180指數(shù)樣本股; 公司曾以大型鋼結(jié)構(gòu)工程、重型港口機械,、特種壓力容器等三大拳頭產(chǎn)品為主導,，不斷占領市場，取得了輝煌的業(yè)績,。

公司目前緊緊跟隨國家發(fā)展趨勢大方向,，把握好中船集團中長期戰(zhàn)略規(guī)劃布局要點，緊密結(jié)合貫徹落實中船集團“十三五”規(guī)劃,，緊密結(jié)合中船集團深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和落實“五個驅(qū)動”等中心任務要求,，緊密結(jié)合中船集團全面從嚴治黨的實際，摒棄舊業(yè)務,、舊思想,，堅持以創(chuàng)新為驅(qū)動，堅定信心走轉(zhuǎn)型發(fā)展新道路,。通過創(chuàng)新破除制約創(chuàng)新的思想障礙和制度藩籬，促進科技創(chuàng)新與理念創(chuàng)新,、制度創(chuàng)新,、文化創(chuàng)新等持續(xù)發(fā)展和全面融合,，提出了“創(chuàng)新、合作,、包容,、共享”的發(fā)展理念。在產(chǎn)業(yè)布局上,，公司將結(jié)合國家各大戰(zhàn)略目標,、十九大報告精神和中船集團中長期戰(zhàn)略布局，緊緊圍繞公司新發(fā)展理念,，瞄準與公司未來發(fā)展相適應的產(chǎn)業(yè),，提出了“以軍民融合為主線，多元產(chǎn)業(yè)同發(fā)展”的戰(zhàn)略布局,。

公司將緊緊圍繞“軍民深度融合”和“海洋強國”的戰(zhàn)略思想,，在高科技新產(chǎn)業(yè)和高端艦船裝備業(yè)務上有所突破，在公司領導的帶領下朝著“打造成為中船集團旗下高科技新產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展上市平臺”的戰(zhàn)略目標努力前進,，為中船集團做優(yōu)做強做大海洋裝備業(yè)務的目標和股東價值最大化提供有力支撐