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一,、船用螺旋槳正常工作轉(zhuǎn)速大約多少?。恐x謝,？

普通柴油小鐵船,，螺旋槳轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)左右,，

大噸位貨船，螺旋槳轉(zhuǎn)速300---450

汽油船外機(jī),，雅馬哈,，海的，百勝,，航凱

螺旋槳轉(zhuǎn)速2500----3000轉(zhuǎn)

二,、螺旋槳水下最高轉(zhuǎn)速？

要具體看船的的大小,、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,、吃水線(xiàn)高、船的流體阻力等很多因素

一般都是高速情況下用小螺旋槳,，低速的用大螺旋槳,，小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶，

大約為800rpm每分以上,，大螺旋槳300-450轉(zhuǎn)每分鐘,，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn)。

三,、船模的螺旋槳一般轉(zhuǎn)速是多少?。?/h2>

航模級(jí)的都是無(wú)極調(diào)速!油門(mén)全開(kāi)一般都有1萬(wàn)以上!像你說(shuō)的這個(gè)要根據(jù)你的發(fā)動(dòng)機(jī)功率!船只的尺寸!我覺(jué)的轉(zhuǎn)速在5000左右夠了

四,、你好,，船用柴油機(jī)是3000至3600轉(zhuǎn)的，變速到,，螺旋槳的轉(zhuǎn)速達(dá)到多少,？最佳，謝謝,？

船用的齒輪箱的速比一般有：2:1的,，3:1的,，也有2.5:1的,。

五、如何計(jì)算螺旋槳轉(zhuǎn)速,？

計(jì)算空氣螺旋槳拉力的經(jīng)驗(yàn)公式T=C乘以P乘以H乘以N的平方再乘以D的三次方,。式中C為拉力系數(shù)，當(dāng)H,D以英寸為單位時(shí),，其值為2.835,P為空氣密度一般取0.001g/cm立方,，H為螺旋槳槳距單位為英寸,，N為螺旋槳轉(zhuǎn)速單位為千轉(zhuǎn)/分鐘，D為螺旋槳直徑單位為英寸,。

六,、船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速多少？

船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速是多少,？這個(gè)問(wèn)題要根據(jù)齒輪變速箱的比例來(lái)計(jì)算,，如果比例是3：1的話(huà)，船舶主機(jī)的轉(zhuǎn)速是800轉(zhuǎn)/分,，那么船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速大約是267轉(zhuǎn)/分,。所以說(shuō)船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速是由船舶主機(jī)轉(zhuǎn)速的大小和船舶齒輪箱的比例的大小來(lái)決定的。

七,、螺旋槳是不是轉(zhuǎn)速越快速度越快,？

不是螺旋槳轉(zhuǎn)速快而船速越快。螺旋槳轉(zhuǎn)速和航速的關(guān)系是螺旋槳都有螺距,，及螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周所走過(guò)的距離,，那么在理想狀態(tài)下，航速就等于螺旋槳的螺距x轉(zhuǎn)速,。

所以我們可以通過(guò)改變CPP的螺距改變船的航速,，但理想狀態(tài)是不存在的，在順風(fēng)順?biāo)那闆r下航速大于螺距x轉(zhuǎn)速,。

逆風(fēng)或逆水的時(shí)候,，航速就不一定了，很可能小于螺距x轉(zhuǎn)速

八,、船的螺旋漿大小產(chǎn)生的推力怎么計(jì)算,？

螺旋槳在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的厚度為L(zhǎng),螺旋槳半徑為R,轉(zhuǎn)速為V,我個(gè)人認(rèn)為螺旋槳在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的推力的大小就是瞬時(shí)排氣量的大小.排氣量=3.14*R*R*L*V

九、輪船發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少,？

一般的船用發(fā)動(dòng)機(jī)都是屬于低速機(jī)的范疇,，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般會(huì)在800rpm以下(特殊的快艇除外)，因?yàn)榇冒l(fā)動(dòng)機(jī)需要與螺旋槳做匹配,，螺旋槳的轉(zhuǎn)速在600-800rpm左右,。考慮到匹配的效率值,，過(guò)高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)此無(wú)益,。

另外一些大型的貨輪或者游輪用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是燒重油(最差的油品)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)一般是兩沖程低速機(jī),，當(dāng)然也有大功率的四沖程中速機(jī),，中速機(jī)一般在船上用作輔機(jī)用來(lái)發(fā)電等使用。

十、船用螺旋槳的轉(zhuǎn)速,？

這是要具體看船的的大小,、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、吃水線(xiàn)高,、船的流體阻力等很多因素,，一般都是高速情況下用小螺旋槳，低速的用大螺旋槳,，小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶,，大約為800rpm每分以上，大螺旋槳300-450轉(zhuǎn)每分鐘,，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn),。但是在實(shí)際情況中，轉(zhuǎn)速不一定越高越好,，也是主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和螺旋槳的構(gòu)造會(huì)不會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力,，假設(shè)即使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高轉(zhuǎn)速也很高槳葉也很大可是槳葉設(shè)計(jì)不適用于高速水流的結(jié)構(gòu)也是不可以的船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速為什么不能太快在一定的轉(zhuǎn)速內(nèi)，船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速越高,，產(chǎn)生的推力就越大,，航速也就越快。

但當(dāng)螺旋槳超過(guò)最佳轉(zhuǎn)速后,，由于它轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)周?chē)乃畞?lái)不及流過(guò)來(lái),，會(huì)產(chǎn)生“空泡”現(xiàn)象‘因此就降低了它的推力，船跑得反而慢了,。

一般民船的最佳轉(zhuǎn)速多在每分鐘300轉(zhuǎn)以下,，軍艦的最洼轉(zhuǎn)速也不到每分鐘600轉(zhuǎn)。船舶上的各種管道為什么都涂上不同顏色的油漆這當(dāng)然不是為了美觀(guān),，而是用來(lái)鑒別管內(nèi)流動(dòng)的氣體或液體的性質(zhì),，如紅褐色表示蒸汽管，褐色表示燃油管,，藍(lán)色表示瓦斯管,，淺藍(lán)色表示空氣管，黃色表示潤(rùn)滑油管,，綠色表示消耗水管,，黑色表示污水管和廢汽管，等等,。