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一,、船頭為什么會扎進(jìn)水里？

因為船頭的形狀為尖銳,，隨著船行駛水流經(jīng)過船頭,，水流速度增大，而壓力降低,，形成了一個向上的水壓差，從而使船頭往下扎進(jìn)水里,。這也是船舶設(shè)計中考慮的一個因素,。設(shè)計師會結(jié)合船的用途和運行環(huán)境，以及水動力學(xué)和物理學(xué)等原理,，來確定船頭的形狀和尺寸,，以保證船的性能和安全。此外,，舵和螺旋槳的位置和大小等也會影響船的運行特性,，因此船舶設(shè)計需要綜合考慮多個因素。

二,、船舶上的舵有幾個,？

舵跟船舶的操縱性能有關(guān)，為了滿足船舶的操縱性能,，舵的面積要滿足一定的要求,。

三,、舵葉和螺旋槳一樣嗎,？他們怎么組合工作的？

舵葉是在船舶航行中主要作用是控制他的方向,。螺旋槳是由安裝在船上的動力機提供轉(zhuǎn)動的力量推動船舶前進(jìn),。

四、船舶倒車時舵效是否相反,？

船舶倒車時,，不存在舵效相反的現(xiàn)象。

因為,，螺旋槳排出的水流必須作用在舵板上,，才能產(chǎn)生舵效。而船舶的舵板是布置在螺旋槳的后面,，當(dāng)?shù)管嚂r,，螺旋槳的排出流是流向船首方向，也可以說螺旋槳排出流是背向舵板而去,，因而也就沒有作用于舵板上產(chǎn)生舵效,，沒有了舵效，也就不存在舵效相反一說,。

五,、飛機方向舵原理？

方向舵,，是指在垂直尾翼上為實現(xiàn)飛機航向操縱的可活動的翼面部分,。一般用鉸鏈連接在垂直安定面后部。駕駛員可通過腳蹬操縱它左右偏轉(zhuǎn),，從而控制飛機航向,。

方向舵左轉(zhuǎn)，氣流作用其上產(chǎn)生一個使尾部向右的力矩,，使機頭向左,，改變了飛機航向。方向舵右轉(zhuǎn)則機頭向右。有時駕駛員也可以利用方向舵配合機翼的運動狀態(tài)進(jìn)行側(cè)傾操縱,，起到部分替代副翼的作用,。

在螺旋槳飛機上，如果多發(fā)動機中的一發(fā)動機失效或單發(fā)動機飛機的螺槳扭矩異常都可通過調(diào)整方向舵的偏轉(zhuǎn),，使飛機繼續(xù)飛行,，方向舵向兩側(cè)偏轉(zhuǎn)的角度最大為20°至30°。

六,、潛水艇的螺旋槳在側(cè)面嗎,？

老式的潛艇，如033型,，是雙槳雙舵的,，它有兩個螺旋槳，都在艇只的后方,，左右對稱,，螺旋槳的正后方是舵。當(dāng)然前蘇聯(lián)的臺風(fēng)級,，雖然是新型潛艇,，但由于排水量太大，也是雙槳雙舵的,。

新型潛艇,，基本上都是水滴形或拉長水滴形的，如美國的洛杉磯,、海狼等只有一個螺旋槳,，在位于潛艇中軸線上，在潛艇的艇尾,。

七、船舶倒航時,，幾乎沒有舵效的主要原因是什么,？

船舶倒航時，沒有舵效,，原因很多,，具體看船只的情況。

首先,，船舶倒航時,，舵在槳的前面，螺旋槳旋轉(zhuǎn)的力量作用不到舵葉上,，天生就是舵效不好,。

第二，如果是單槳船，還有一個先天不足（以向前是螺旋槳順時針的船為例）,，當(dāng)它倒航時,，它的船尾一定是向左轉(zhuǎn)，這是牛頓力學(xué)造成的結(jié)果,，是用舵無法糾正的,。

第三，如果是雙槳甚至更多槳的船,，倒車時稍微好一點,，但是還有一個尾找風(fēng)的問題，就是船尾一定是逆著風(fēng)的方向走,。這也是力學(xué)原理,，無法改變的。

八,、螺旋槳飛機怎么轉(zhuǎn)彎的,？

飛機的轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎丿是靠機尾部的風(fēng)向舵來轉(zhuǎn)向，靠的是飛機的主機尾推出的高壓氣流用轉(zhuǎn)向舵扇轉(zhuǎn)運汽流推動轉(zhuǎn)向駝扇檔住氣流那邊受擋轉(zhuǎn)向那邊,。這個乖輪船差不多,，船是靠螺旋槳推水舵葉擋水向那側(cè)擋向那側(cè)轉(zhuǎn)，螺旋槳飛機和噴氣機差不多,，只不過是一個螺旋槳在外噴氣式機器蜉旋槳右內(nèi)部的關(guān)系,。

九、輪船有幾個舵??？

這個要根據(jù)船型來具體分。

一般來說,，1700馬力以下的拖船,，單槳單舵，這里包括400,、600的拖船,，還有一個最新的主機增壓的能夠達(dá)到1700馬力的都是單槳單舵。400馬力的漁船也是這種,。商船一般也是單槳單舵,。

第二個是雙槳單舵，這種比較少,，主要集中在破冰船和掃雷艦,，它的舵電舵，舵桿像一個棍子,。

第三個是雙槳雙舵,，絕大多數(shù)艦船都是這種,。

第四個是四槳四舵，出現(xiàn)在小型快速艦船,，如護(hù)衛(wèi)艇,、黃水戰(zhàn)列艦（獵潛艇）等。

最后一個是裝有Z字形螺旋槳的港拖,，螺旋槳是360度全旋回的,，不需要舵。

十,、船轉(zhuǎn)向的幾個方法,？

船的轉(zhuǎn)向是靠舵。

舵安裝在推進(jìn)器（螺旋槳）的后面,，在船直線航行時,，舵平面的線和船的“中軸線”是平行（雙舵的船）的或者是重合的（單舵的船）。

船是通過改變船尾水流方向來轉(zhuǎn)彎的,，通常螺旋槳的船會在船槳后加方向撥片,，通過左右旋轉(zhuǎn)改變水流方向從而使船轉(zhuǎn)向。有些虹吸機和有能左右上下轉(zhuǎn)向的螺旋劍的小船直接變更水流方向,。