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一,、船用螺旋槳的最佳角度及深度？

6.5馬力汽油船外機(jī)的說明是螺旋槳放入水中至少40厘米以上為宜,。

對(duì)螺旋槳來說,，入水越深越難以產(chǎn)生空泡，對(duì)性能有利,，因此一般都是盡可能得深,。 但為了保護(hù)螺旋槳，一般螺旋槳都裝在船體基線以上,，以免損壞,。

橡皮艇船掛機(jī)螺旋槳浸沒深，葉梢距尾框底板安裝遠(yuǎn)些,，可增加槳的直徑,，故能裝置大直徑低轉(zhuǎn)速槳。槳的直徑增大,，螺距減小,，葉切面攻角相應(yīng)減小,，葉背負(fù)壓力也隨著降低

二、螺旋槳的螺距比和近程比區(qū)別,？

假設(shè)螺旋槳在一種不能流動(dòng)的介質(zhì)中旋轉(zhuǎn),，那么螺旋槳每轉(zhuǎn)一圈，就會(huì)向前進(jìn)一個(gè)距離,，連續(xù)旋轉(zhuǎn)就形成一段螺旋,。同一片槳葉旋轉(zhuǎn)一圈所形成的螺旋的距離,，就稱為槳距,。這個(gè)是準(zhǔn)確的定義。因?yàn)閷?shí)際上要測量槳距的大小比較困難,，所以一般固定槳距的螺旋槳（簡單的螺旋槳飛機(jī)和船上用的螺旋槳）上都會(huì)標(biāo)明槳距的大小(單位以英寸居多),，以便提供給發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。

顯然槳葉的迎角大,，槳距就大,。因此高級(jí)一些的螺旋槳飛機(jī)或直升機(jī)說變槳距其實(shí)改變的就是槳葉迎角。因此有人把槳葉迎角與槳距等同起來,。其實(shí)它們之間是成正比的關(guān)系,。

三、螺旋槳拉力在飛行中怎樣變化,？

槳葉迎角隨飛行速度的變化：在轉(zhuǎn)速不變的情況下,飛行速度增大,進(jìn)距比加大,槳葉迎角減小,螺旋槳拉力系數(shù)減小,拉力隨之降低.當(dāng)飛行速度等于零時(shí),切向速度就是合速度,槳葉迎角等于槳葉角.飛機(jī)在地面試車時(shí),飛行速度(V)等于零,槳葉迎角最大,一些剖面由于迎角過大超過失速迎角氣動(dòng)性能變壞,因而螺旋槳產(chǎn)生的拉力不一定最大.

四,、定距螺旋槳和變距螺旋槳的區(qū)別？

1.定距螺旋槳：定距槳不能改變槳距,。這種螺旋槳,，只有在一定的空速和轉(zhuǎn)速組合下才能獲得最好的效率。另外,，還可以把定距槳分為兩種類型,，爬升螺旋槳和巡航螺旋槳。飛機(jī)是安裝爬升螺旋槳還是巡航螺旋槳,，依賴于它的預(yù)期用途,。

2.變距螺旋槳：槳距可調(diào)節(jié)，一些較舊的可調(diào)槳距螺旋槳只能在地面調(diào)節(jié),，大多數(shù)現(xiàn)代可調(diào)槳距螺旋槳被設(shè)計(jì)成可以在飛行中調(diào)節(jié)螺旋槳的槳距,。第一代可調(diào)槳距螺旋槳只提供兩個(gè)槳距設(shè)定——低槳距設(shè)定和高槳距設(shè)定。

五,、船外機(jī)螺旋槳和船底的距離,？

一般來說，船外機(jī)的螺旋槳需要被安裝在離船底的合適高度上,，以確保其能夠正確地推進(jìn)和控制船只的移動(dòng),。不同類型和品牌的船外機(jī)有不同的安裝要求,，因此最好根據(jù)商家提供的安裝說明書進(jìn)行操作。

通常來說,，一般船外機(jī)螺旋槳離船底的距離應(yīng)該在15-20cm左右,。在調(diào)整船外機(jī)的安裝高度時(shí)，需要考慮到不同的航行條件和不同的船速,，以便為船只提供最佳的性能和最大的效率,。