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一,、電推船的原理,？

船電推進(jìn)器工作原理是螺旋槳由推進(jìn)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，是常用的電力推進(jìn)方式,。主要發(fā)電機(jī)除供電動(dòng)機(jī)外,，有時(shí)能供給船舶電網(wǎng)使用，通過(guò)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,，再通過(guò)配電變頻系統(tǒng)把電分配給電動(dòng)機(jī),，最后電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳推動(dòng)船舶前進(jìn)。

簡(jiǎn)化后的原理路線就是：原動(dòng)機(jī)?發(fā)電機(jī)?配電變頻系統(tǒng)?電動(dòng)機(jī)?螺旋槳,。

二,、船電推進(jìn)器原理？

船電推進(jìn)器工作原理是螺旋槳由推進(jìn)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),，是常用的電力推進(jìn)方式,。主要發(fā)電機(jī)除供電動(dòng)機(jī)外，有時(shí)能供給船舶電網(wǎng)使用,。

聯(lián)合電力推進(jìn)裝置

螺旋槳由電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)聯(lián)合推進(jìn)，它有四種工況：

①螺旋槳由推進(jìn)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)（主機(jī)螺旋槳脫開(kāi)）,，作低速運(yùn)行,。

②螺旋槳由主機(jī)帶動(dòng)（電機(jī)脫開(kāi)）。

③螺旋槳由主機(jī)與推進(jìn)電動(dòng)機(jī)共同帶動(dòng),，作高速運(yùn)行。

④在航行時(shí)推進(jìn)電動(dòng)機(jī)由主軸帶動(dòng),，作發(fā)電機(jī)運(yùn)行,，發(fā)電給電網(wǎng)。

輔助電力推進(jìn)裝置

主發(fā)電機(jī)用來(lái)供電給主要工作機(jī)械,，而在航行時(shí),，主要工作機(jī)械不工作，主發(fā)電機(jī)供電給推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),，推進(jìn)船舶,。這種裝置用在自航式起重船,、挖泥船、水上各種工程船等,。

特殊電力推進(jìn)裝置

主機(jī)工作時(shí),，除帶動(dòng)螺旋槳外，還帶動(dòng)推進(jìn)電動(dòng)機(jī),，推進(jìn)電動(dòng)機(jī)實(shí)際上用作軸帶發(fā)電機(jī)，供電給蓄電池充電,；主機(jī)不工作時(shí)由蓄電池供電給推進(jìn)電動(dòng)機(jī),。

主動(dòng)舵電力推進(jìn)裝置

為了獲得良好的船舶低速回轉(zhuǎn)性能，可在舵版內(nèi)裝設(shè)潛水電動(dòng)機(jī),，由電網(wǎng)供電后帶動(dòng)一小螺旋槳,，即成主動(dòng)舵。

三,、diy遙控船，電機(jī)如何做防水,？

船模的螺旋槳與馬達(dá)之間一般都裝有套管,。正確的制作是艙內(nèi)的套管口略高于船模的吃水線，水就不會(huì)漫入艙內(nèi),，航行時(shí)受漿反作用力的影響，船尾的水位多在吃水線以下更低于艙內(nèi)套管口,。所以不存在馬達(dá)防水問(wèn)題。

至于一些漿軸向水平安裝的船?？捎糜椭麧M軸套起防水入艙的作用,，但效果一般不好或嚴(yán)重影響船模動(dòng)力發(fā)揮,。也有使用密封圈的,，但不適合競(jìng)速船模。

四,、自制電動(dòng)螺旋槳小船簡(jiǎn)單,？

材料,，電動(dòng)機(jī),，切割機(jī)，電焊機(jī),，鋼板，螺旋槳,，步驟一,，按照電動(dòng)螺旋槳小船的長(zhǎng)短高底大小尺寸,，在鋼板上畫出線，再用電焊機(jī)把焊成船的形狀,。

步驟二，在焊好的船內(nèi)裝上電動(dòng)機(jī),，發(fā)電機(jī),，螺旋槳即可,。這就是自制電動(dòng)螺旋槳小船的簡(jiǎn)單方案。

五,、用直流電動(dòng)機(jī)能不能驅(qū)動(dòng)飛機(jī)飛行？

能,。

直流電動(dòng)機(jī)就是用直流電驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，只要能保證螺旋槳的旋轉(zhuǎn)動(dòng),，與電動(dòng)機(jī)是否是直流沒(méi)有關(guān)系。

太陽(yáng)能飛機(jī)采用直流電動(dòng)機(jī)更方便食用,。

直流電動(dòng)機(jī)里邊固定有環(huán)狀永磁體,，電流通過(guò)轉(zhuǎn)子上的線圈產(chǎn)生安培力,，當(dāng)轉(zhuǎn)子上的線圈與磁場(chǎng)平行時(shí),，再繼續(xù)轉(zhuǎn)受到的磁場(chǎng)方向?qū)⒏淖?，因此此時(shí)轉(zhuǎn)子末端的電刷跟轉(zhuǎn)換片交替接觸，從而線圈上的電流方向也改變，產(chǎn)生的洛倫茲力方向不變,，所以電機(jī)能保持一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

六,、電動(dòng)明輪船的原理？

是利用電池等電能源驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),，將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，使明輪轉(zhuǎn)動(dòng),，從而推進(jìn)船只前進(jìn)。明輪是以直接與水相接觸的輪子來(lái)推動(dòng)船只前進(jìn)的,。相比傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)方式,，電動(dòng)明輪船有更高的效率和靈敏度，適用于水深較淺的水域和需要頻繁更換航向的航線,。電動(dòng)明輪船的優(yōu)點(diǎn)不僅僅在于效率和靈敏度，還有更環(huán)保的方面,。相比傳統(tǒng)燃油船，電動(dòng)明輪船無(wú)需使用燃料,，沒(méi)有廢氣和噪音的污染,，同時(shí)也可以為城市交通減少一定的排放量,。目前，電動(dòng)明輪船已在許多地方得到應(yīng)用,，成為未來(lái)水域交通的重要發(fā)展方向,。