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一,、螺旋槳爆傷腐蝕是什么,？

槳葉在旋轉過程中，水中要產(chǎn)生氣泡,，那個氣泡向上浮動會導致槳葉表面出現(xiàn)真空,，所以會導致槳葉表面出現(xiàn)蜂窩狀的小坑，也就是你說的腐蝕

二,、螺旋槳葉片腐蝕和磨損的修理方法有哪些?有人了解嗎,？

風機葉片腐蝕磨損是經(jīng)常見的一種工況，由于風機葉片一般較薄,，如果采用現(xiàn)場堆焊工藝會影響風機的動平衡,，且堆焊一般不防腐蝕，可采用KN17高分子陶瓷聚合物涂料,，此涂料具有施工簡單,，內(nèi)含納米陶瓷顆粒與高分子，是一種簡單易行的修復方法,。

三,、螺旋槳用途材質及特點？

木槳

木槳：木制槳是航空器發(fā)明問世以來一直使用的制槳材料,，不管是無人機還是載人飛機,，其使用一直未曾間斷過，木制螺旋槳的的優(yōu)點是重量輕,，易加工,，成本低，其缺點則是制作工藝繁瑣,，成品精度低,。木槳在飛行過程中的震動程度比較適中。

塑料槳

塑料槳：塑料螺旋槳優(yōu)點是易于加工,，成本低,，模具加工加工精度高,，重量輕，其缺點有強度低,，易斷槳,。

碳槳

碳槳（復合材料）：隨著科技的發(fā)展，無人機螺旋槳飛行的需求,，玻纖和碳纖維制作螺旋槳進入市場,，玻纖其特點是機械強度和彈性系數(shù)高，價格便宜,，但其卻有著性脆和耐磨性差等缺點,。碳纖其優(yōu)點則是重量輕，抗張強度高,，耐摩擦,，

點則是材性屬于性脆材料無法修復，加工困難,，制作成本高,。碳槳由于它本身材質強度高所以在飛行過程產(chǎn)生的震動也要比以上幾種高一些。

四,、船用螺旋槳使用壽命,？

船用螺旋槳的使用壽命要根據(jù)所除的環(huán)境和使用頻率而定。船用螺旋槳在高速運轉過程中,，不僅受到電化學腐蝕作用,，還受到?jīng)_蝕和空蝕作用，這幾類因素并不是單獨作用,，而是同時存在,，相互影響，在這種力學因素和化學因素的共同作用下,，致使船用螺旋槳失效,。

五、螺旋槳氣蝕的解決方法,？

有好幾種方法,，如：

1.降低泵的吸入高度和泵的進口管道的長度；

2.盡可能選內(nèi)壁光滑（及摩擦阻力小的）管道,，泵的進口管道盡可能大一些（但要和泵的進口尺寸匹配）,；

3.當然海拔高度高，也容易引起汽蝕,。 說錯了您別笑話,。謝謝！

六,、船上的螺旋槳是紫銅還是黃銅,？

早期船舶多使用黃銅合金作為螺旋槳材料,，但是隨著船舶大型化，高速化,，黃銅材料的性能逐漸不能滿足需求,，一方面黃銅材料抗拉強度和耐疲勞腐蝕強度較低，應用在大型高轉速螺旋槳上葉片厚度大,，加上材料密度大，導致螺旋槳自重過大,，造成軸承過早磨損,，另外隨著螺旋槳轉速增加，螺旋槳葉面空泡腐蝕加劇,，而黃銅螺旋槳在海水中易發(fā)生脫鋅腐蝕,，導致材料塑性降低，進一步加劇空泡腐蝕和應力腐蝕,，導致螺旋槳容易產(chǎn)生開裂折斷,。那么現(xiàn)在像航母這種大型艦船的的螺旋槳一般采用什么材質呢？

航母的螺旋槳材質是特制銅合金,。為什么不用鋼,，航母常年泡在海水中，鋼不耐腐蝕,。為什么不用純黃銅,，為了增加其剛性，不變形,，就加了錳,、鎳等其它金屬，按一定比例鍛煉而成,，特制銅合金,。航母的螺旋槳，其槳葉有五片,，重量達一百多噸,。其制作工藝復雜，精度要求高,，只有少數(shù)國家掌握這項工藝技術,。可以說,，航母螺旋槳制造工藝,，是機械制造業(yè)中的黑科技，一點不為過,。

該工藝大致有三方面的著重點,。

一是單片槳葉直徑5~6米,，其鑄模成形中不能有空泡。

二是槳葉表面光滑度要求高,，達到微米級別水平,，可以說要達到像玻璃一樣平滑。

三是要劃水,，槳葉就要求有一定的曲度,，異形加工難度高，這可是要精心計算和加工,。

航母上裝有四個螺旋槳,，便于轉向。而螺旋槳長年在水底之下,，人們戲稱,，螺旋槳是航母的苦工。據(jù)報道,，我國曾給遼寧艦更換過螺旋槳,，顯然，我國己經(jīng)掌握這制造工藝,。

七,、船舶銅螺旋槳和鐵螺旋槳的區(qū)別？

它們的區(qū)別在于,，銅質螺旋槳具有非常好的韌性,，一般不會在遇到水中異物時輕易毀壞，而且還有良好的防腐蝕性能,，雖然造價較高,，仍為大多數(shù)船舶和軍艦所采用，而鐵質螺旋槳就不具備上述優(yōu)點,，雖然也能旋轉推進,，但由于韌性不足，水中遇到異物極容易損壞,，因此只用于一些小型木質船舶,，但它有著造價較低的優(yōu)點，還是有一些市場的,。

八,、如何判斷船外機螺旋槳損壞？

答: 如果你的小船發(fā)出嘎扎嘎扎的壓碎聲并東倒西歪地行駛,，那么有可能是游艇螺旋槳推進器損壞了,。

        如果你在船尾板周圍看見了浮油，這表明你的齒輪箱或螺旋槳軸已經(jīng)嚴重損壞,，以至于潤滑油從螺旋槳軸密封周圍滲漏了出來,。

九,、船舶螺旋槳的主要出現(xiàn)的破壞問題有哪些？

螺旋槳的損壞主要是由外界造成,，比如船只擱淺,，或者觸碰懸浮物。

都有可能損壞螺旋槳,。

而螺旋槳的槳葉一旦損壞,，會產(chǎn)生較大的偏心震動，輕者損壞主機軸系,，重者甚至損壞主機,。