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一,、船模螺旋槳怎么制作啊?怎么才能讓它的推力更大?用什么材料耐用而且推力大？

船模螺旋槳很多都是用鋁合金加工出來的,，推力是根據(jù)你的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和船模螺旋槳的角度確定的

二、加工船用螺旋槳葉片用什么機(jī)床,？

加工船用螺旋槳葉片現(xiàn)在多采用五軸精密加工機(jī)床和七軸五聯(lián)動(dòng)機(jī)床,。具有運(yùn)動(dòng)自由度多、性能要求高,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn),。一般多采用多軸數(shù)控加工中心進(jìn)行加工,然后再拋光達(dá)到精度要求。船用螺旋槳是船舶必備的推進(jìn)器部件,它的加工精度和質(zhì)量直接影響整個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)的性能,。

螺旋槳主要由槳葉和槳轂組成,螺旋槳和船的尾軸相聯(lián)接的部分稱為槳轂,槳轂一般為截頭的錐形體,。

從螺旋槳后向船首方向看,看到的槳葉的一面稱為葉面或壓力面,相反的一面稱為葉背或吸力面,。

正車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)在轉(zhuǎn)向上靠前的葉邊稱為導(dǎo)邊,靠后的叫做隨邊。槳葉與槳轂相連的地方稱為葉根,、遠(yuǎn)離槳轂的一端稱為葉梢,。

螺旋槳的槳葉葉面呈螺旋面形狀,其尺寸主要由一系列柱形切面的型值確定,屬于空間復(fù)雜曲面,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,并且加工精度要求高,所以它的數(shù)控加工一直是一個(gè)難點(diǎn)。

三,、百勝船外機(jī)18匹螺旋槳是多大的,？

百勝船外機(jī)18匹螺旋槳是95㎝大的

百勝18匹船外機(jī)的油耗8個(gè)油左右。油門無極變速,，水冷系統(tǒng),，鋁合金螺旋槳。配24升防爆外置油箱,。默認(rèn)后操縱,，可改前操縱，手啟動(dòng),，可改裝電啟動(dòng),，價(jià)格請(qǐng)咨詢。 艉板高度：508MM（長(zhǎng)軸）381MM（短軸） 凈重：94KG（長(zhǎng)軸）92.4KG（短軸） 尺寸：1197*988*420MM（長(zhǎng)軸）,，1070*988*420MM（短軸） 油門操作范圍：5000-6000 轉(zhuǎn)/分鐘 

四,、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù)？

主要參數(shù)：

1.螺旋槳直徑 ,，2.螺距比,，3.盤面比

4.葉數(shù)，5.槳葉后傾角,，6.將葉切面的Z大厚度分布,，7.槳轂形狀和大小，

螺旋槳還應(yīng)考慮船舶在水中航行時(shí)遭受到阻力,，為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力,，以克服它所受到的阻力。

五,、在對(duì)鋁合金軸套進(jìn)行維修時(shí)需要考慮到哪些問題,？

1.磨損 其實(shí)軸套它就是一種被做成圓筒形的軸瓦，按照通常情況來說軸套就是在螺旋槳或者是一些轉(zhuǎn)軸上進(jìn)行操作時(shí)要小心一點(diǎn),，需要減少其磨損的情況,，鋁合金軸套就是用來減少磨損狀況的套筒。

由于每天運(yùn)作的時(shí)間過長(zhǎng)導(dǎo)致軸套的磨損是比較嚴(yán)重的,，所以在也能做的過程中一定要注意盡量避免磨損的現(xiàn)象發(fā)生,，這一點(diǎn)鋁合金軸套的技術(shù)就比較完善，質(zhì)量比較好。

2.更換 如果在使用鋁合金軸套過程中出現(xiàn)什么異常情況的話需要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)地更換,，不能拖延時(shí)間,，否則就會(huì)影響產(chǎn)品的效果和質(zhì)量，所以當(dāng)鋁合金軸套磨損到一定程度時(shí)要馬上更換掉,，但是在更換的過程中還是比較麻煩的,，所以還是需要小心注意一點(diǎn)。

3.維修技術(shù) 傳統(tǒng)的鋁合金軸套維修價(jià)格還是比較昂貴的,，在一定程度上會(huì)使其增加機(jī)械的成本,，在技術(shù)方面也是比較好的，在引進(jìn)了高分子復(fù)合材料等等的技術(shù)之后,，對(duì)于鋁合金軸套的維修就更加方便了,，成本方面也有了很大的改善，在維修鋁合金軸套的技術(shù)上還是有所提高的,。

對(duì)于磨損的地方修復(fù)起來也比較方便,。 新鄉(xiāng)市海山機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)加工銅件，可以進(jìn)行車,，銑,，刨，磨,，滾齒,，沖壓等加工，可以提供從原材料到成品的一條龍服務(wù),。歡迎新老客戶來圖定做各類銅件,。

六、不銹鋼螺旋槳還是鋁合金螺旋槳好,？

不銹鋼螺旋槳比鋁合金螺旋槳好,，其強(qiáng)度高，使用壽命比鋁合金長(zhǎng),，船在水中遇到漁網(wǎng)鋼絲,、鉛墜時(shí)鋁合金螺旋槳更容易打缺。

七,、船用螺旋槳的材質(zhì)是什么?求具體,？

銅。其中船舶螺旋槳銅的材料又分為錳青銅,、鎳錳青銅,、鎳鋁青銅、錳鋁青銅這四種,。螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置，可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進(jìn)器,。螺旋槳分為很多種，應(yīng)用也十分廣泛,，如飛機(jī),、輪船的推進(jìn)器等。

八,、加工鋁合金槳葉的方法,？

具體方法有：

一、氧化加工：因?yàn)殇X的耐腐蝕性強(qiáng),，易氧化,，所以要對(duì)鋁產(chǎn)品的表面進(jìn)行處理，來增加鋁型材的耐磨性和腐蝕性,。

二,、擠壓成形：通過模具將需要的產(chǎn)品模型刻畫出來，將半成品的鋁料倒入模具中,，通過擠壓機(jī)擠壓成型,。

三、鑄造成形：熔煉好的鋁液通過鑄造技術(shù)進(jìn)行鋁產(chǎn)品加工的第一道工序,，鑄造出需要的產(chǎn)品,。

四、熔煉出雜質(zhì)：在熔煉爐中進(jìn)行除去雜質(zhì)的工序,，能夠保證產(chǎn)品的性能更好,。

五、配料提高產(chǎn)品硬度：因?yàn)殇X本身是一種比較軟的材質(zhì),，需要加入一些其他的東西,，生產(chǎn)出硬度比較大。

九,、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),？

螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成，因此它的做功原理與機(jī)翼相似,。機(jī)翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,，使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度，而由伯努利定律可知這速度的不同會(huì)造成翼面上下表面壓力的不同,，因而產(chǎn)生升力,，翼面的升力在前進(jìn)方向的分量就是螺旋槳的推力。船用螺旋槳一般來說,，在同樣的槳面直徑,，同樣的螺距比情況下,，螺旋槳的葉數(shù)越多，推力越好,，推進(jìn)效率越高,！

船用螺旋槳的分類：

在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上，為了改善性能,，更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機(jī)功率,，發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳。

一,、可調(diào)螺距螺旋槳

簡(jiǎn)稱調(diào)距槳,，可按需要調(diào)節(jié)螺距，充分發(fā)揮主機(jī)功率,；提高推進(jìn)效率,，船倒退時(shí)