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船用管道螺旋槳設(shè)計(jì)(船用管道螺旋槳設(shè)計(jì)規(guī)范)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-09 15:44    點(diǎn)擊:139   編輯:admin

一,、螺旋槳設(shè)計(jì)中為什么考慮縱斜和測(cè)斜,,這個(gè)問題是怎么產(chǎn)生的?

這關(guān)乎到旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和方向的操控性,,縱斜的話是上下方向,,側(cè)斜則是傾斜方向,這些因素都必須考慮,。

二,、船用螺旋槳的最佳角度及深度?

6.5馬力汽油船外機(jī)的說明是螺旋槳放入水中至少40厘米以上為宜,。

對(duì)螺旋槳來說,,入水越深越難以產(chǎn)生空泡,對(duì)性能有利,,因此一般都是盡可能得深,。 但為了保護(hù)螺旋槳,一般螺旋槳都裝在船體基線以上,,以免損壞,。

橡皮艇船掛機(jī)螺旋槳浸沒深,葉梢距尾框底板安裝遠(yuǎn)些,,可增加槳的直徑,故能裝置大直徑低轉(zhuǎn)速槳,。槳的直徑增大,,螺距減小,葉切面攻角相應(yīng)減小,葉背負(fù)壓力也隨著降低

三,、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),?

螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成,因此它的做功原理與機(jī)翼相似,。機(jī)翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,,使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度,而由伯努利定律可知這速度的不同會(huì)造成翼面上下表面壓力的不同,,因而產(chǎn)生升力,,翼面的升力在前進(jìn)方向的分量就是螺旋槳的推力。船用螺旋槳一般來說,,在同樣的槳面直徑,,同樣的螺距比情況下,螺旋槳的葉數(shù)越多,,推力越好,,推進(jìn)效率越高!

船用螺旋槳的分類:

在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上,,為了改善性能,,更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機(jī)功率,發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳,。

一,、可調(diào)螺距螺旋槳

簡(jiǎn)稱調(diào)距槳,可按需要調(diào)節(jié)螺距,,充分發(fā)揮主機(jī)功率,;提高推進(jìn)效率,船倒退時(shí)

四,、船用鐮刀型螺旋槳好不好,?

鐮刀型螺旋槳好。

船用螺旋槳是一種把發(fā)動(dòng)機(jī)自身的旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成船的動(dòng)力的關(guān)鍵裝置,。船用螺旋槳是造船行業(yè)必備的推進(jìn)部件,,它的設(shè)計(jì)與加工精度,將直接影響船的推進(jìn)速度,。

五,、船用螺旋槳4葉跟3葉區(qū)別?

轉(zhuǎn)速不同,。

總體來說---高轉(zhuǎn)速的槳葉少,,低轉(zhuǎn)速的槳葉多。

高轉(zhuǎn)速的狀況下,,反而是槳葉數(shù)越少,,效率越高---槳葉湍流相互影響-降低效率---理論上是單槳葉最好---但在平衡度調(diào)整,、軸向壓力平衡等方面,需要槳葉數(shù)增加,。

商品級(jí)水下推進(jìn)器中,,大部分是三葉螺旋槳算是高速槳,五葉槳的螺旋槳多用于大型船舶,,多數(shù)是低轉(zhuǎn)速的

六,、60p船外機(jī)配多大螺旋槳?

這是要具體看船的的大小,、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,、吃水線高、船的流體阻力等很多因素,,一般都是高速情況下用小螺旋槳,,低速的用大螺旋槳,小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶,,大約為800rpm每分以上,,大螺旋槳300-450轉(zhuǎn)每分鐘,如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn),。但是在實(shí)際情況中,,轉(zhuǎn)速不一定越高越好,也是主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和螺旋槳的構(gòu)造會(huì)不會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力,,假設(shè)即使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高轉(zhuǎn)速也很高槳葉也很大可是槳葉設(shè)計(jì)不適用于高速水流的結(jié)構(gòu)也是不可以的船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速為什么不能太快在一定的轉(zhuǎn)速內(nèi),,船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速越高,產(chǎn)生的推力就越大,,航速也就越快,。

但當(dāng)螺旋槳超過最佳轉(zhuǎn)速后,由于它轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)周圍的水來不及流過來,,會(huì)產(chǎn)生“空泡”現(xiàn)象‘因此就降低了它的推力,,船跑得反而慢了。

一般民船的最佳轉(zhuǎn)速多在每分鐘300轉(zhuǎn)以下,,軍艦的最洼轉(zhuǎn)速也不到每分鐘600轉(zhuǎn),。船舶上的各種管道為什么都涂上不同顏色的油漆這當(dāng)然不是為了美觀,而是用來鑒別管內(nèi)流動(dòng)的氣體或液體的性質(zhì),,如紅褐色表示蒸汽管,,褐色表示燃油管,藍(lán)色表示瓦斯管,,淺藍(lán)色表示空氣管,,黃色表示潤滑油管,綠色表示消耗水管,,黑色表示污水管和廢汽管,,等等,。

七,、40萬噸船螺旋槳多大,?

螺旋槳超過11米、總重超過70噸!

去年由中船重工集團(tuán)為40萬噸礦砂船研發(fā)的一型4葉螺旋槳直徑超過11米,、總重超過70噸!相對(duì)于軍艦,,民用船舶航速較低,最大航速一般不超過20節(jié),,而且主動(dòng)力系統(tǒng)一般采用大功率速度柴油機(jī),,因此,螺旋槳轉(zhuǎn)速較慢,,對(duì)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、加工工藝等的要求相對(duì)要低一些,因此,,其結(jié)構(gòu)尺寸可以做到較大!

在海水中,,水對(duì)螺旋槳的阻力很大,此外,,海輪通常使用發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)螺旋槳,,并且在沒有減速機(jī)構(gòu)的情況下直接將動(dòng)力提供給主軸。

八,、船用螺旋槳安裝最佳高度,?

安裝高度正常要求低與船最低點(diǎn)0至20mm,實(shí)際上小艇發(fā)動(dòng)機(jī)重量較重時(shí),,正常先進(jìn)都是有點(diǎn)向上仰的,,尾板就會(huì)與水面不垂直,所以發(fā)動(dòng)機(jī)常會(huì)往上調(diào)一點(diǎn)槳軸才會(huì)與水面平行,,...

以前有聽說安裝螺旋槳要保證主機(jī)1缸上止點(diǎn)時(shí),,螺旋槳A點(diǎn)應(yīng)垂直向上。目前在廠安裝的這些船也都沒有注意這一點(diǎn),,有誰了解這方面要求的請(qǐng)出來介紹一下,。

九、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù),?

主要參數(shù):

1.螺旋槳直徑 ,,2.螺距比,3.盤面比

4.葉數(shù),,5.槳葉后傾角,,6.將葉切面的Z大厚度分布,7.槳轂形狀和大小,,

螺旋槳還應(yīng)考慮船舶在水中航行時(shí)遭受到阻力,,為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力,,以克服它所受到的阻力。

十,、螺旋槳的尺寸選擇,,是否根據(jù)船體尺寸?

螺旋槳尺寸只不過是螺旋槳設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù),。船機(jī)槳的配合是一個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)作業(yè),。也就是說要根據(jù)船體主尺度估算出阻力,再根據(jù)阻力估算所需要的主機(jī)功率,,再根據(jù)主機(jī)的功率推算出所需要的推力,,再來確定槳盤面的各個(gè)參數(shù),查閱槳圖譜插值,,從而設(shè)計(jì)出螺旋槳,。