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一、船是怎么轉(zhuǎn)彎的,？

船是通過改變船尾水流方向來轉(zhuǎn)彎的,，通常螺旋槳的船會在船槳后加方向撥片，通過左右旋轉(zhuǎn)改變水流方向從而使船轉(zhuǎn)向,。有些虹吸機和有能左右上下轉(zhuǎn)向的螺旋劍的小船直接變更水流方向,。 軍艦轉(zhuǎn)彎只有兩種模式，反作用力轉(zhuǎn)向與動力轉(zhuǎn)向,。一種是往反方向噴水流,，常見于快艇類的小型船，還有就是普通的動力轉(zhuǎn)向,，那就是用舵咯,，舵機就是一種有輸出軸的傳動裝置。這個輸出軸能夠通過向舵機輸入一個編碼信號而定位到我們指定的角度位置,。

二,、船怎樣可以轉(zhuǎn)彎,？

船是通過改變船尾水流方向來轉(zhuǎn)彎的通常螺旋槳的船會在船槳后加方向撥片，通過左右旋轉(zhuǎn)改變水流方向從而使船轉(zhuǎn)向,。有些虹吸機和有能左右上下轉(zhuǎn)向的螺旋劍的小船直接變更水流方向答：是在人 的操縱下轉(zhuǎn)彎的。轉(zhuǎn)舵船是用屁股轉(zhuǎn)彎的

三,、船是怎么轉(zhuǎn)方向的,？

船是通過改變船尾水流方向來轉(zhuǎn)彎的，通常螺旋槳的船會在船槳后加方向撥片,，通過左右旋轉(zhuǎn)改變水流方向從而使船轉(zhuǎn)向,。有些虹吸機和有能左右上下轉(zhuǎn)向的螺旋劍的小船直接變更水流方向。 軍艦轉(zhuǎn)彎只有兩種模式,，反作用力轉(zhuǎn)向與動力轉(zhuǎn)向,。一種是往反方向噴水流，常見于快艇類的小型船,，還有就是普通的動力轉(zhuǎn)向,，那就是用舵咯，舵機就是一種有輸出軸的傳動裝置,。這個輸出軸能夠通過向舵機輸入一個編碼信號而定位到我們指定的角度位置,。

四、船轉(zhuǎn)向的幾個方法,？

船的轉(zhuǎn)向是靠舵,。

舵安裝在推進器（螺旋槳）的后面，在船直線航行時,，舵平面的線和船的“中軸線”是平行（雙舵的船）的或者是重合的（單舵的船）,。

船是通過改變船尾水流方向來轉(zhuǎn)彎的，通常螺旋槳的船會在船槳后加方向撥片,，通過左右旋轉(zhuǎn)改變水流方向從而使船轉(zhuǎn)向,。有些虹吸機和有能左右上下轉(zhuǎn)向的螺旋劍的小船直接變更水流方向。

五,、什么船的螺旋槳是順時針轉(zhuǎn)的多,？

螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向是從船尾向船首看的。一般單槳船順時針方向旋轉(zhuǎn)比較多,。雙槳船舶左側(cè)槳是逆時針方向旋轉(zhuǎn),，這樣工作可以使船底的水排向兩側(cè)，使船底水壓減少,，增加螺旋槳的推進效率,。

六、船是如何轉(zhuǎn)向的,？

船是通過改變船尾水流方向來轉(zhuǎn)彎的,，通常螺旋槳的船會在船槳后加方向撥片,，通過左右旋轉(zhuǎn)改變水流方向從而使船轉(zhuǎn)向。有些虹吸機和有能左右上下轉(zhuǎn)向的螺旋劍的小船直接變更水流方向,。

軍艦轉(zhuǎn)彎只有兩種模式,，反作用力轉(zhuǎn)向與動力轉(zhuǎn)向。一種是往反方向噴水流,，常見于快艇類的小型船,，還有就是普通的動力轉(zhuǎn)向，那就是用舵咯,，舵機就是一種有輸出軸的傳動裝置,。這個輸出軸能夠通過向舵機輸入一個編碼信號而定位到我們指定的角度位置。

七,、兩個螺旋漿了船舶是不是左機向右轉(zhuǎn),右機向左轉(zhuǎn)了呢,？

船舶的螺旋漿如果是兩個也都是順時針方向旋轉(zhuǎn)。不可能左機右轉(zhuǎn),。右機左轉(zhuǎn)的,。如果那樣船就在原地打轉(zhuǎn)了。不可能前進,。兩個螺旋漿是分別有兩臺主機控制,。

八、船舶倒車時舵效是否相反,？

船舶倒車時,，不存在舵效相反的現(xiàn)象。

因為,，螺旋槳排出的水流必須作用在舵板上,，才能產(chǎn)生舵效。而船舶的舵板是布置在螺旋槳的后面,，當?shù)管嚂r,，螺旋槳的排出流是流向船首方向，也可以說螺旋槳排出流是背向舵板而去,，因而也就沒有作用于舵板上產(chǎn)生舵效,，沒有了舵效，也就不存在舵效相反一說,。