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一,、螺旋槳的優(yōu)點(diǎn)？

一,、螺旋槳的功用

螺旋槳的功用是將船舶主機(jī)發(fā)出的功率轉(zhuǎn)變?yōu)榇扒斑M(jìn)（或后退）的動(dòng)力,。

推動(dòng)船舶前進(jìn)的各種機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱為船舶推進(jìn)器。船舶推進(jìn)器有螺旋槳,、噴水推進(jìn)器,、平旋推進(jìn)器、明輪和Z形推進(jìn)器等,。其中,，螺旋槳的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕,，效率高,，工作可靠，是目前船舶應(yīng)用最廣泛的推進(jìn)器,。

螺旋槳是一種反作用式推進(jìn)裝置,，螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)，槳向后（或向前）推水并受到水的反作用力而產(chǎn)生向前（或向后）的推力,。

二,、螺旋槳的結(jié)構(gòu)

螺旋槳是由槳葉和槳轂兩部分組成。槳葉是螺旋槳產(chǎn)生推力的構(gòu)件,，通常有三葉和四葉,。槳轂是槳葉與槳軸的連接構(gòu)件。有些螺旋槳還安裝有導(dǎo)流罩（流線型槳帽）,，使螺旋槳尾部的線形光順,，降低螺旋槳工作阻力。

1,、葉面與葉背

從船尾向船首看到的槳葉的一面稱為葉面,，另一面稱為葉背。

2,、導(dǎo)邊與隨邊

螺旋槳正轉(zhuǎn)時(shí)槳葉先入水的一邊稱為導(dǎo)邊,，后入水的一邊稱為隨邊。

3,、葉根與葉稍

槳葉與槳轂相連處為葉根,，遠(yuǎn)離槳轂的一端稱為葉梢。通常葉根較厚而葉梢較薄,。

4,、右旋槳與左旋槳

螺旋槳正轉(zhuǎn)旋向?yàn)轫槙r(shí)針的螺旋槳叫右旋槳，正轉(zhuǎn)旋向?yàn)槟鏁r(shí)針的螺旋槳叫左旋槳,。

5,、外旋與內(nèi)旋

對(duì)于雙槳船，左槳左旋,，右槳右旋叫外旋,；左槳右旋，右槳左旋叫內(nèi)旋,。為避免夾帶漂浮物而損壞槳葉,，船舶一般多采用外旋槳。

三、螺旋槳的常見缺陷

螺旋槳的常見缺陷有腐蝕,、磨損,、裂紋、彎曲和折斷等,。

二,、風(fēng)扇與螺旋槳的區(qū)別？

風(fēng)扇一般裝在散熱的部位,，如汽車水泵上面的風(fēng)扇是給汽車散熱器來(lái)降溫的,，有的汽車安裝的電子風(fēng)扇，也是同樣的工作原理,，電腦主機(jī)里面也有一個(gè)風(fēng)扇,，用來(lái)給電腦主機(jī)降溫。

螺旋槳是裝在船舶尾軸上的,，作用是旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生推力來(lái)使輪船向前或者是向后航行,。

三、舵葉和螺旋槳一樣嗎,？他們?cè)趺唇M合工作的,？

舵葉是在船舶航行中主要作用是控制他的方向。螺旋槳是由安裝在船上的動(dòng)力機(jī)提供轉(zhuǎn)動(dòng)的力量推動(dòng)船舶前進(jìn),。

四,、船舶螺旋槳的作用？

螺旋槳的功用是將船舶主機(jī)發(fā)出的功率轉(zhuǎn)變?yōu)榇扒斑M(jìn)（或后退）的動(dòng)力,。

推動(dòng)船舶前進(jìn)的各種機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱為船舶推進(jìn)器,。船舶推進(jìn)器有螺旋槳、噴水推進(jìn)器,、平旋推進(jìn)器,、明輪和Z形推進(jìn)器等。其中,，螺旋槳的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，重量輕，效率高,，工作可靠,，是目前船舶應(yīng)用最廣泛的推進(jìn)器。

螺旋槳是一種反作用式推進(jìn)裝置,，螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí),，槳向后（或向前）推水并受到水的反作用力而產(chǎn)生向前（或向后）的推力。

五,、船螺旋槳重快還是輕快,？

當(dāng)然重的快。船的螺旋槳是有柴油機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。用來(lái)推動(dòng)船舶前進(jìn),。螺旋槳越重,。帶領(lǐng)它轉(zhuǎn)動(dòng)的柴油機(jī)的功率就越大。反之螺旋槳越輕柴油機(jī)們功率越小,。重的螺旋槳在水中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)反作用也比輕的螺旋漿大,。推進(jìn)力也大,。綜上所說(shuō),。螺旋漿越重柴油機(jī)動(dòng)率越大。船舶前進(jìn)做速度越快,。

六,、螺旋槳的作用？

螺旋將主是能將船體的運(yùn)動(dòng)方向和緊急情況下釆取倒車反向運(yùn)動(dòng),。

七,、船舶推動(dòng)引擎有哪幾種？

船舶推進(jìn)器種類很多,按照原理不同,有螺旋槳,、噴水推進(jìn)器,、特種推進(jìn)器。 由槳轂和若干徑向地固定于轂上的槳葉所組成的推進(jìn)器,俗稱車葉,。螺旋槳安裝于船尾水線以下,由主機(jī)(見船舶動(dòng)力裝置)獲得動(dòng)力而旋轉(zhuǎn),將水推向船后,利用水的反作用力推船前進(jìn),。螺旋槳構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕,、效率高,在水線以下而受到保護(hù),。

分類螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進(jìn)工具,現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來(lái)推進(jìn)的。螺旋槳又有許多類型,。按照槳葉多少,螺旋槳有2,、3或4個(gè)槳葉,甚至更多。一般槳葉數(shù)目越多吸收功率越大,。按照構(gòu)造不同,螺旋槳分為定(槳)距和變距螺旋槳兩大類,。

八、為什么螺旋槳使用廣泛,？

螺旋槳的功用是將船舶主機(jī)發(fā)出的功率轉(zhuǎn)變?yōu)榇扒斑M(jìn)（或后退）的動(dòng)力,。

推動(dòng)船舶前進(jìn)的各種機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱為船舶推進(jìn)器。船舶推進(jìn)器有螺旋槳,、噴水推進(jìn)器,、平旋推進(jìn)器、明輪和Z形推進(jìn)器等,。其中,，螺旋槳的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，效率高,，工作可靠,，是目前船舶應(yīng)用最廣泛的推進(jìn)器。

螺旋槳是一種反作用式推進(jìn)裝置,，螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí),，槳向后（或向前）推水并受到水的反作用力而產(chǎn)生向前（或向后）的推力