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一,、船螺旋槳破損影響使用嗎？

不影響使用,。

船用螺旋漿一般是鑄鐵鑄成的,。不管三個葉片或四個葉片的輕微磨損是不妨礙正常使用。因為輕微磨損幾乎葉片也是同步磨損的,。其不會影響螺旋漿的轉速,。轉速不變也就不影響推動力。螺旋漿的作用就是推動船舶前進,。

二,、20萬噸位貨輪螺旋槳直徑有多大？

20萬噸貨輪螺旋槳直徑大約6米左右,。

其實航空母艦的螺旋槳會比20萬噸重的貨輪小一點,，一個螺旋槳的直徑在6米左右。但是一艘10萬噸級別的航母一般有4個螺旋槳,。這4個螺旋槳能夠給航母提供30節(jié)的動力,，也是非常厲害的。而一個直徑6米的螺旋槳也非常大的了,，相當于3層樓那么高,。這么巨大的螺旋槳會在水里產(chǎn)生強大的推力，螺旋槳所到之處,，大部分海洋生物都會躲得遠遠的。

三,、船的螺旋槳能把人吸進去嗎,？

答:人在船身的這一側且離螺旋槳較近時很容易把人吸進去。因為螺旋槳是船的推進器,，在旋轉時將船附近的水向后推出,，利用物體間力的作用相互的原理使水對船產(chǎn)生一個向前的推力。

正是因為螺旋槳向后推水,，使螺旋槳附近水的壓強變小,，所以這個位置附近的人容易被吸進去。

四,、輪船為什么更換螺旋槳,？

輪船的螺旋槳就相當于車輛的輪胎一樣。

螺旋槳長時間的在水里工作,，會出現(xiàn)磕碰水里的石頭等堅硬的物件,，造成葉片的損壞,，還有由于水的壓力，也會造成螺旋槳變形,。海里的船的螺旋槳還會受到海水的腐蝕造成損壞,，所以在使用一段時間后，需要更換,。

五,、船用螺旋槳4葉跟3葉區(qū)別？

船用螺旋槳一般來說,，在同樣的槳面直徑,，同樣的螺距比情況下，螺旋槳的葉數(shù)越多,，推力越好,，推進效率越高！

船三葉螺旋槳結構相對簡單,，四葉螺旋槳與發(fā)動機的配合更加良好,，拉力系數(shù)和功率系數(shù)都要比三葉螺旋槳高。

六,、輪船的螺旋槳多大,？

船舶螺旋槳大小只是相對而言，世界上最大船舶螺旋槳直徑可以達到13米,，一般萬噸以上螺旋槳基本上直徑都4到6米左右,，其實海陸空運輸，速度最慢的就是水運,，但水路運量大,，費用低的優(yōu)勢很明顯，所以世界貿(mào)易運輸離不開海運,！

七,、輪船行駛途中螺旋槳壞了怎么辦？

如果可能的話,，更換已壞螺旋槳　

　一個彎曲的螺旋槳將會使艇失去平衡,，即使只有一點點扭曲的螺旋槳也會使艇搖擺從而對螺旋軸、軸承,、密封和齒輪造成潛在的嚴重損耗,。如果螺旋槳還足可以讓船以空轉速度前行，并且在不遠處有碼頭或安全的地方可以讓船?？康脑?，你就要把小艇駛向那里。這樣當小艇安全停穩(wěn)的時候，更換螺旋槳就會更加方便和安全了,。

帶上隨船備用螺旋槳　　

并且別忘了帶上備用止推墊圈,，它是裝在螺旋槳和齒輪箱之間的；另外還要帶上螺旋槳螺母,；開口銷或防松墊圈,；螺旋槳扳手；以及用來拔開口銷的老虎鉗,。

八,、輪船上的螺旋槳叫什么？

船上的螺旋槳是通用名稱,，也叫推進器,。一般由鎳青銅鋁青銅制造，構造有三葉四葉甚至五葉組成,，槳葉相對于中心有一定的斜度,。便于在旋轉時相對于水產(chǎn)生切向力和法向力。制造螺旋槳的幾何形狀,，和數(shù)據(jù)有螺距,，盤面比，動平衡,，靜平衡,，直徑，螺旋槳在現(xiàn)代船上有定距槳和變距槳,，還有全回轉槳,。

九、船后面的螺旋槳叫啥,？

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉,，將發(fā)動機轉動功率轉化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進器,。螺旋槳分為很多種，應用也十分廣泛,，如飛機、輪船的推進器等,。

螺旋槳是船前進的唯一動力來源,。最早的船沒有螺旋槳，是由人力劃動木槳產(chǎn)生動力讓船向前前進,。歐洲工業(yè)大爆發(fā)期,，法國發(fā)明家希羅發(fā)明了蒸汽機，使得最早的螺旋槳船出現(xiàn)，但是螺旋槳冒滾筒式的,，產(chǎn)生的動力很小,，船速度不快。

1752年,，瑞士物理學家白努利第一次提出了螺旋槳比在它以前存在的各種推進器優(yōu)越的報告,，他設計了具有雙導程螺旋的推進器，安裝在船尾舵的前方,。

1836年,，英國的“阿基米德號”使用了螺旋推進器，那是一個木制的長長的像螺絲釘?shù)穆輻U,。開始試驗時,，它以每小時4海里的航速航行。突然,，水中的障礙物碰斷了螺桿,，只剩了一小截。正當造船工程師史密斯急得不知所措時,，這船卻意外地加快了速度,，達到每小時13海里。這事啟發(fā)了造船工程師們,，他們把長螺桿變成短螺桿,，又把短螺桿變成葉片狀，螺旋槳就這樣誕生了,。