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一、兒童認(rèn)識船的種類,？

有遠(yuǎn)洋船,、近洋船、沿海船和內(nèi)河船等,。

有蒸汽機(jī)船,、內(nèi)燃機(jī)船、汽輪船和核動力船等,。

有明輪船,、螺旋槳船、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等;集裝箱船,、滾裝船,、載駁船;散糧船

二、輪船是什么時候發(fā)明的,？

"輪船"一詞始于我國唐代,它的出現(xiàn)與船的動力改革有關(guān),。 原來,我國唐代李皋發(fā)明了"槳輪船"。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動船體前進(jìn),。

因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱為"明輪船"或"輪船",以便和人工劃槳的木船,、風(fēng)力推動的帆船相區(qū)別。

而最早建造蒸汽輪船的是法國發(fā)明家喬弗菜,他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號,用蒸汽機(jī)啟動,。

后來,英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船,?？上鼈兙吹玫綄?shí)際應(yīng)用。

直到1807年9月,美國人富爾敦設(shè)計(jì),、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功,才使輪船開始真正成功為水上舞臺的主角,。

“克萊蒙特”號,全長45。72米,寬9,。14米,排水量100噸,船速每小時6,。4公里。 蒸汽機(jī)船發(fā)明后,用蒸汽機(jī)為動力代替人力帶動槳輪,沿用了100多年之久,。

后來螺旋槳推進(jìn)器取代了槳輪,這種“明輪船”被淘汰了,。因?yàn)榉Q呼上的通俗和習(xí)慣,用螺旋槳推進(jìn)的船仍稱為“輪船”,并沿襲至今。

三,、輪船分為多少種,？

輪船的分類

按不同的標(biāo)準(zhǔn)，則有不同的分類：

1. 按民用運(yùn)輸可分為客船,、貨船,、渡船、駁船,；

2. 按航行區(qū)域可分為海船,、內(nèi)河船和港灣船；

3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船,、滑行艇,、水翼船、氣墊船,、沖翼艇,；

4. 按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船、內(nèi)燃機(jī)動力裝置船,、核動力船,、電力推進(jìn)船；

5. 按推進(jìn)器形式分：螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船,、噴水推進(jìn)器船、噴氣推進(jìn)器船,、螺桿艇,、明輪船。

在諸多船舶中,，最常見的是鋼質(zhì)船,、內(nèi)燃機(jī)動力船、螺旋槳推進(jìn)船等。

四,、輪船有哪些分類和用途,？輪船有哪些分類和用途？

按不同的標(biāo)準(zhǔn),，輪船有不同的分類：

一是按民用運(yùn)輸可分為客船,、貨船、渡船,、駁船,；

二是按航行區(qū)域可分為海船、內(nèi)河船和港灣船,；

三是按航行狀態(tài)可分為排水船,、滑行艇、水翼船,、氣墊船,、沖翼艇；

四是按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船,、內(nèi)燃機(jī)動力裝置船,、核動力船、電力推進(jìn)船,；

五是按推進(jìn)器形式可分為螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船、噴水推進(jìn)器船,、噴氣推進(jìn)器船,、螺桿艇、明輪船,。在諸多船舶中，最常見的是鋼質(zhì)船,、內(nèi)燃機(jī)動力船,、螺旋槳推進(jìn)船等。

五,、輪船最早什么時候出現(xiàn),？

英國人瓦特經(jīng)過多年研究，廣泛吸取前人的經(jīng)驗(yàn),，制成了使用可靠的蒸汽機(jī),，并投入使用。那時有一位叫富爾頓的美國人,，覺得用槳劃船會很累,，而且效率不高，于是他就想用明輪來代替船槳。用蒸汽機(jī)驅(qū)動船只,。并于1870年在哈德遜河上成功地進(jìn)行試航,。這就是輪船的雛形。

1835年,，英國人史密斯造了一艘裝有螺旋槳的船模型,，引起了造船專家的注意。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),，螺旋槳作為船的推進(jìn)器比明輪力量大,。于是裝明輪的輪船逐漸退出使用。但為了稱呼方便,，裝螺旋槳的船還是叫輪船,。

六、輪船的有哪些種類,？

輪船的分類

按不同的標(biāo)準(zhǔn),，則有不同的分類：

1. 按民用運(yùn)輸可分為客船、貨船,、渡船,、駁船；

2. 按航行區(qū)域可分為海船,、內(nèi)河船和港灣船,；

3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船、滑行艇,、水翼船,、氣墊船、沖翼艇,；

4. 按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船,、內(nèi)燃機(jī)動力裝置船、核動力船,、電力推進(jìn)船,；

5. 按推進(jìn)器形式分：螺旋槳船、平旋推進(jìn)器船,、噴水推進(jìn)器船,、噴氣推進(jìn)器船、螺桿艇,、明輪船,。

在諸多船舶中，最常見的是鋼質(zhì)船,、內(nèi)燃機(jī)動力船,、螺旋槳推進(jìn)船等

七,、世界各地對船的稱呼？

按照從原始渡水工具到筏,、獨(dú)木舟,、木板船、槳船,、帆船,、輪船到現(xiàn)代船舶的發(fā)展歷程.

古船：原始渡水工具、筏,、皮筏,、獨(dú)木舟、槳船,、帆船等;

輪船：車船,、明輪機(jī)動船、螺旋槳船,、鐵甲船,、鋼殼船等;

現(xiàn)代軍艦：航空母艦、潛艇,、戰(zhàn)列艦,、巡洋艦、驅(qū)逐艦,、護(hù)衛(wèi)艦,、登陸艦、掃雷艦等;

現(xiàn)代民用船：游艇,、雙體船,、半潛船、雙棲船,、推船,、氣墊船、水翼船艇等;

從古到今,船的稱呼有：木筏,、獨(dú)木舟,、舟、船（帆船）,、舫、輪（輪船）,、艇（快艇）,、艦等.

八、人類最早的螺旋漿推進(jìn)船是哪一種,？

1839年,，阿基米德號輪船,；美國的約翰?史蒂芬森于1804年建成具有世界上最早有螺旋槳的輪船。但這只是有螺旋槳而已,，不是螺旋槳推進(jìn)直到1839年,，第一艘裝有螺旋槳推進(jìn)器的“阿基米德”號輪船建成，船長38米,，主動機(jī)功率為80馬力,，這就進(jìn)一步促進(jìn)了蒸汽機(jī)輪船的完善，大大提高了輪船的航運(yùn)能力,。