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一、泵噴推進(jìn)器與螺旋槳的區(qū)別,？

推進(jìn)裝置位置和噪聲不同,。泵噴推進(jìn)器安裝位置在艙內(nèi)，螺旋槳推進(jìn)器在艙外,。泵噴推進(jìn)器噪聲低,，螺旋槳的相對(duì)噪聲較高。

二,、快艇噴水式推進(jìn)器好還是螺旋槳推進(jìn)器好,？

　快艇噴水式推進(jìn)器好和螺旋槳推進(jìn)器各有優(yōu)點(diǎn)?！　娝酵七M(jìn)器：是利用噴出的水反作用來(lái)產(chǎn)生推力的推進(jìn)器,。噴水推進(jìn)器由水泵、吸水管道,、噴水管道所組成,，利用水泵作動(dòng)力,，將水從船底孔吸入，經(jīng)舷部管子,，把水從船后方向排出,，靠水的反作用力來(lái)推進(jìn)船舶。其機(jī)械部分裝于船內(nèi),，得到良好保護(hù),。噴管方向可變,便于船舶操縱。但噴管因直徑受限制,、管路及水泵效率不高,，所以整個(gè)系統(tǒng)效率較低，又因水泵及噴管中有水增加了船舶重量,，所以在一般快艇很少使用,。　　噴水推進(jìn)優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)異的操縱性和機(jī)動(dòng)性,、高航速時(shí)推進(jìn)效率高,、主機(jī)不易超負(fù)荷、適于淺水航行,，一般用于高速高性能艦船,，并且逐漸應(yīng)用于大中型艦船?！　÷菪龢七M(jìn)器：由槳轂和若干徑向地固定于轂上的槳葉所組成的推進(jìn)器,，俗稱(chēng)車(chē)葉。螺旋槳安裝于船尾水線(xiàn)以下,，由主機(jī)(見(jiàn)船舶動(dòng)力裝置)獲得動(dòng)力而旋轉(zhuǎn),，將水推向船后，利用水的反作用力推船前進(jìn),。螺旋槳構(gòu)造簡(jiǎn)單,、重量輕、效率高,，在水線(xiàn)以下而受到保護(hù),。螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進(jìn)工具，現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來(lái)推進(jìn)的,?！　〉摆呌诖笮突褂么蠊β实闹鳈C(jī)后,，螺旋槳激振造成的船尾振動(dòng),、結(jié)構(gòu)損壞、噪聲、剝蝕等問(wèn)題,。螺旋槳激振的根本原因在于螺旋槳葉負(fù)荷加重,，在船后不均勻尾流中工作時(shí)容易產(chǎn)生局部的不穩(wěn)定空泡，從而導(dǎo)致螺旋槳作用于船體的壓力,、振幅和相位都不斷變化,。?

三、泵噴推進(jìn)器的優(yōu)勢(shì),？

采用泵噴推進(jìn)的潛艇與采用大側(cè)斜螺旋槳推進(jìn)的潛艇相比,，最大的優(yōu)點(diǎn)是可以大幅度降低潛艇推進(jìn)器的輻射噪聲、提高潛艇的低噪聲航速,。

以美國(guó)“海狼”級(jí)攻擊型核潛艇為例，該艇水下最高航速30節(jié)以上(有報(bào)道可達(dá)35節(jié)),，水下30米時(shí)的低噪聲航速大于20節(jié),，輻射噪聲接近于海洋環(huán)境噪聲，被美國(guó)官方稱(chēng)為當(dāng)今世界上最安靜,、最快的潛艇,。

四、噴泵和螺旋槳區(qū)別,？

泵噴推進(jìn)器的最大好處就是,，與傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)器相比，大大降低了噪音,。潛艇的主要噪音源就是推進(jìn)器,！另外也大大提高了推進(jìn)的效率

由原來(lái)傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)器，改為采用泵噴推進(jìn)器,，有點(diǎn)類(lèi)似于航空發(fā)動(dòng)機(jī)由原來(lái)的螺旋槳,，改為渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

五,、噴泵推進(jìn)器好還是螺旋槳好,？

先說(shuō)一下優(yōu)點(diǎn);

1,高速高效:噴水推進(jìn)方式較螺旋槳具有明顯的速度優(yōu)勢(shì)和高速工況下更高的推進(jìn)效率。

2,，操控靈活：噴水推進(jìn)采用了導(dǎo)向噴口和倒車(chē)裝置,，機(jī)槳舵一體，甚至可以原地掉頭,，比螺旋槳具有極大的操控優(yōu)勢(shì),。

3，吃水淺：噴水推進(jìn)沒(méi)有超出船體的動(dòng)力部分,，可以在淺灘,，礁石區(qū)域自由航行，不懼水下各類(lèi)障礙物的碰撞和纏繞?？梢圆皇茏璧K地完成各項(xiàng)任務(wù),。

4，低振動(dòng)噪音：噴水推進(jìn)方式不易形成空泡和尾流,，使得船體運(yùn)行更加安靜,，有利于自身的隱蔽性和減少對(duì)儀器設(shè)備的干擾。

再說(shuō)一下缺點(diǎn)：

1,，技術(shù)門(mén)檻很高,，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格很高；

2,，產(chǎn)品規(guī)格有限,，大型船舶需要的大功率推進(jìn)器還沒(méi)有研發(fā)出來(lái)；

3,，國(guó)外廠(chǎng)家對(duì)該類(lèi)產(chǎn)品有出口限制,，國(guó)內(nèi)企業(yè)目前的產(chǎn)品性能太差。

另外,，3-12米的高性能船舶使用噴水推進(jìn)器已經(jīng)很多了,，常規(guī)用途的還是先看看誰(shuí)買(mǎi)得起。

六,、請(qǐng)教潛艇用泵噴推進(jìn)器與螺旋槳的優(yōu)劣對(duì)比,？

潛艇由原來(lái)傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)器，改為采用泵噴推進(jìn)器,，有點(diǎn)類(lèi)似于航空發(fā)動(dòng)機(jī)由原來(lái)的螺旋槳,，改為渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，都是劃時(shí)代的革新,！

潛艇采用泵噴推進(jìn)器的最大好處就是,，與傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)器相比，大大降低了噪音,。潛艇的主要噪音源就是推進(jìn)器,！另外也大大提高了推進(jìn)的效率。

目前的泵噴推進(jìn)器還處在起點(diǎn)階段,，制造工藝及其復(fù)雜,，對(duì)材料和設(shè)計(jì)的要求都很高，目前只有英國(guó),、美國(guó)和俄羅斯等少數(shù)海軍強(qiáng)國(guó)才能制造,。

潛艇最理想的推進(jìn)器，就是完全取消螺旋槳,，象烏賊那樣的靠純向后噴水來(lái)實(shí)現(xiàn),，就象電影《獵殺紅十月》里的臺(tái)風(fēng)級(jí)潛艇（當(dāng)然是假象出來(lái)的）,，使得潛艇既高速又無(wú)聲地在水下航行。

目前的所謂泵噴推進(jìn)器其實(shí)還是要靠?jī)?nèi)置的螺旋槳來(lái)實(shí)現(xiàn)吸水和向后噴射水流,，而真正的泵噴必須要完全取消螺旋槳,，直接利用某種電磁原理，使得海水從前面的開(kāi)口進(jìn)入管道后,，直接形成高速旋轉(zhuǎn)水流,，向后猛噴出來(lái)，這種技術(shù)還得需要很多年才能實(shí)現(xiàn),。

七,、噴泵船優(yōu)缺點(diǎn)？

噴水推進(jìn)裝置是一種新型的特種動(dòng)力裝置,，與常見(jiàn)的螺旋槳推進(jìn)方式不同,，噴水推進(jìn)的推力是通過(guò)推進(jìn)水泵噴出的水流的反作用力來(lái)獲得的，并通過(guò)操舵及倒舵設(shè)備分配和改變噴流的方向來(lái)實(shí)現(xiàn)船舶的操縱,。就效率而言,，噴泵在30節(jié)以上中高航速時(shí)推進(jìn)效率比螺旋槳高，并且噴水推進(jìn)船舶具有卓越的高速機(jī)動(dòng)性和極佳的操縱性,，在多工況下均能較好地發(fā)揮主機(jī)功率，主機(jī)不易過(guò)載,，船體的附件少,，艙內(nèi)噪音和振動(dòng)較小，通常比具有螺旋槳的船舶低（7-10）dB（A）,，比較適合高速艇,。安裝噴泵的高速船吃水淺、淺水效應(yīng)小,、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,、淺水通過(guò)性強(qiáng)，適合河道吃水較淺的河道,。但是船航速較低時(shí)（低于20kn時(shí)）,，噴水推進(jìn)的效率比螺旋槳要低一些，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速較低時(shí),，高速艇的的多效比較差,，在淺吃水航段，易吸入砂礫,、水草或雜物,。單泵功率較螺旋槳小，功率有限制,。

八,、同馬力噴泵與螺旋槳哪個(gè)快,？

螺旋槳快，

螺旋槳轉(zhuǎn)速越慢,，其推進(jìn)效率越高,！但結(jié)合運(yùn)營(yíng)成本，就不是越慢效益越高了,。所以不能只看這兩者的推進(jìn)效率就論兩者的好壞,。

理論上說(shuō)，同功率的發(fā)動(dòng)機(jī),，螺旋槳推進(jìn)比噴水推進(jìn)快,，因?yàn)闄C(jī)械損失更小。況且目前噴水推進(jìn)的功率比船舶主機(jī)的功率小得多了,。